Exact. Nu die stagair bij nu.nl nog een cursus woordvolgorde geven.peejay schreef:Ik neem tenminste aan dat dit bedoeld wordt.
[A027] Lunetten - Rijnsweerd: verbreding 4+6
Moderator: Moderatoren
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Wat ik mij laatst afvroeg, is er bij de planstudie ook gekeken naar een optie 2-3-3-3-3-2 tussen knooppunt rijnsweerd en knooppunt lunetten? Nu ziet het er uit dat de verkeersopstelling 2-5-5-2 wordt, hoofd en parrallelbanen gesplitst dus, maar bij deze opstelling moet er nog steeds geweefd worden voor het doorgaande verkeer tussen lunetten en rijnsweerd. Als er al vóór knooppunt lunetten 3 keuzes gemaakt moeten worden (parrallelbaan, a27 of ( een feitelijk verlengde, parrallel aan de a27 lopende) a28) dan wordt er in het geheel niet geweefd in de tunnelbak. Evenzo voor knooppunt rijnsweerd.
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Eindelijk een keer realisme bij Groen Links al ben ik wel benieuwd wat de voorwaarden zijn.UTRECHT - GroenLinks in de gemeente Utrecht gaat onder voorwaarden akkoord met de verbreding van de A27. Dat bleek tijdens een commissievergadering.
Tijdens de verkiezingen eerder dit jaar was de partij nog nadrukkelijk tegen de verbreding van de snelweg langs Utrecht-Oost.
GroenLinks zit nu in het college, de partij is inmiddels bang dat de gemeente Utrecht zich buitenspel zet als ze tegen de verbreding is. In dat geval zullen de belangen van de inwoners nog slechter bediend worden, denkt de partij.
Bron: RTV Utrecht
De autogordel: een band voor het leven.
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Vermoedelijk elke 150 meter een paddentunnel, rubber asfalt en wildspiegels?
Laatst gewijzigd door mavas op wo 03 nov 2010, 20:59, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: overbodige quote verwijderd
Reden: overbodige quote verwijderd
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Vergeet de extra eis van 80 km/h niet die ze volgens mij gesteld hebben...
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Dat is het probleem. Utrecht moet gewoon eisen stellen aan luchtkwaliteit/geluidsniveau. Veiligheid is een taak van RWS. SNelheid is een middel geen doel op zicht.
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Constructieve houding van GroenLinks. Voorwaarden zijn inderdaad waarschijnlijk compensatie, beperking geluidsoverlast e.d. en dat zijn m.i. zeer redelijke voorwaarden.
Toch blijf ik het raar vinden dat de (lokale) politiek zoveel zeggenschap blijft hebben over bijvoorbeeld maximumsnelheid of breedte van een snelweg. Over verdubbeling van spoorwegen of het verhogen van de snelheid van de intercity's hoor je ze nooit.
Toch blijf ik het raar vinden dat de (lokale) politiek zoveel zeggenschap blijft hebben over bijvoorbeeld maximumsnelheid of breedte van een snelweg. Over verdubbeling van spoorwegen of het verhogen van de snelheid van de intercity's hoor je ze nooit.
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Bij jou in de buurt misschien niet, hier des te meer. De lokale politiek protesteert hevig tegen uitbreiding van het aantal goederentreinen op de IJssellijn.
A27 verbreding ring Utrecht
http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/297370RTV Utrecht schreef:Ruim miljard voor uitbreiding Ring Utrecht
UTRECHT - Het Rijk steekt bijna 1,4 miljard euro in de bereikbaarheid van de regio Utrecht.
De A27 wordt fors verbreed naar twee keer zeven rijstroken. De Noordelijke Randweg Utrecht wordt doorgetrokken naar de A27. De stoplichten bij Overvecht verdwijnen. Er komen ongelijkvloerse kruisingen. Verder mag er minimaal 80 kilometer per uur gereden worden.
Daarnaast komt er mogelijk een tramverbinding tussen het Utrechtse Centraal Station en de Uithof. Het rijk wil daar geld insteken als blijkt dat een tramverbinding rendabel is.
De provincie en de gemeente Utrecht zijn blij met de plannen. De plannen moeten tussen 2015 en 2020 worden uitgevoerd.
In de nabije toekomst zal ook gekeken worden of de A12 door Utrecht kan worden verbreed.
2x7 rijstroken!
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
"De Noordelijke Randweg Utrecht wordt doorgetrokken naar de A27". Wat bedoelen ze hier mee? :confuuuse:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Maar wel als 80 weg helaas...
Eerder was er nog sprake van een 2x2 autoweg 100
Eerder was er nog sprake van een 2x2 autoweg 100
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Voor de liefhebbers van statistieken: de uurintensiteiten op de A27 tussen Lunetten en Rijnsweerd.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
14 rijstroken, dat is wel erg veel naast elkaar. Is de breedte daar wel voldoende om dit te realiseren?Chris schreef:waarbij ook de A27 van 8 naar 14 rijstroken zal worden verbreed en de N230 omgebouwd wordt naar ongelijkvloerse autoweg.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Wordt het deel tussen Rijnsweerd en de N230 ook verbreed? Verder neem ik toch aan dat er vlechtwerken komen tussen Rijnsweerd en Lunetten.
Dit was toch wel 'heet' nieuws gisteren, 3FM opende er zelfs een paar keer mee aan het eind van de middag.
Dit was toch wel 'heet' nieuws gisteren, 3FM opende er zelfs een paar keer mee aan het eind van de middag.
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Dat moet 2x4 worden. Dat verklaart wellicht ook de 4e spitsstrook in het A27/A1 project tussen Utrecht-Noord en Bilthovenjan schreef:Wordt het deel tussen Rijnsweerd en de N230 ook verbreed?
Ik heb daar nog niet wat over gelezen. Eerlijk gezegd zou het me niet verbazen als er gewoon 2x7 rijstroken komen, 4 doorgaand A27 en 3 afslaand naar de A12 en A28. Zoals nu, maar dan breder. In verband met Amelisweerd en de verdiepte ligging verwacht ik geen grote vlechtwerken.Verder neem ik toch aan dat er vlechtwerken komen tussen Rijnsweerd en Lunetten.
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Vraag me af of dat weven wenselijk is.. zeker op zo'n brede weg.
Vier doorgaande rijstroken op de A27 vereist dan eigenlijk ook dat er zuidelijk van KP Lunetten 2X4 komt te liggen (minimaal tot Everdingen).Chris schreef: 4 doorgaand A27 en 3 afslaand naar de A12 en A28.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Sterker nog, het kan ook verklaren waarom in 2020 de afwikkeling tussen Veemarkt en de N230 niet meer helemaal jofel loopt, als deze verbreding input is voor het A27-project naar Hilversum. Alleen worden er dan wel appels en peren vergeleken.Chris schreef:Dat moet 2x4 worden. Dat verklaart wellicht ook de 4e spitsstrook in het A27/A1 project tussen Utrecht-Noord en Bilthovenjan schreef:Wordt het deel tussen Rijnsweerd en de N230 ook verbreed?
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Dat zijn ook de plannen voor de A27. In 2 van de 3 serieuze alternatieven voor Lunetten - Everdingen gaat men uit van 8 rijstroken op dat stuk.jan schreef:Vier doorgaande rijstroken op de A27 vereist dan eigenlijk ook dat er zuidelijk van KP Lunetten 2X4 komt te liggen (minimaal tot Everdingen).Chris schreef: 4 doorgaand A27 en 3 afslaand naar de A12 en A28.
-
- stadsweg
- Berichten: 392
- Lid geworden op: wo 09 apr 2008, 17:14
- Locatie: Alphen a/d Rijn/Delft
Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed
Uit de brief van de minister:Chris schreef: Ik heb daar nog niet wat over gelezen. Eerlijk gezegd zou het me niet verbazen als er gewoon 2x7 rijstroken komen, 4 doorgaand A27 en 3 afslaand naar de A12 en A28. Zoals nu, maar dan breder. In verband met Amelisweerd en de verdiepte ligging verwacht ik geen grote vlechtwerken.
Zoals, volgens mij zelfs in deze thread, is laten zien kunnen al een hoop weefbewegingen worden voorkomen door doorsteekjes te maken door/om de knooppunten heen.Besluit 1 : Rijk en regio stellen vast dat het voorkeu rsalternatief voor de Ring Utrecht
bestaat uit:
1. De uitbreiding van de capaciteit van de A27 aan de oostzijde van Utrecht en de
knooppunten Lunetten en Rijnsweerd, waarbij verkeersstromen worden gescheiden
(ontweven).
Met 2x7 zou het er dan dus zo uit kunnen komen te zien, ookal ben ik er zelf nog niet helemaal tevreden mee:
De rode lijn is een optie om nog meer weefbewegingen te voorkomen, maar is wel duur doordat het een extra kunstwerk vergt. Ik weet niet precies hoe groot welke stroom is, dus kan niet zeggen of dat een zinnige investering is. Richting noord ben ik wel tevreden zo, maar richting zuid zijn er wat mij betreft nog iets te veel weefbewegingen (Rijnsweerd - Arnhem moet bijvoorbeeld A27-A12 en A28-A12 kruisen.
Re: [A027] bij Amelisweerd wordt verbreed
RWS schreef:Tracébesluit A27 Lunetten - Rijnsweerd ter inzage
08-03-2011 | Utrecht | persbericht
Van 8 maart tot en met 19 april 2011 ligt het Tracébesluit voor de A27 Lunetten – Rijnsweerd ter inzage. Het Tracébesluit beschrijft de aanleg van een extra rijstrook tussen Lunetten en Rijnsweerd (in noordelijke richting). Ook de verbindingsweg van de A12, de A27 en de A28 krijgt een extra rijstrook.
De aanpassing is onderdeel van het programma Spoedaanpak Wegen, waarmee Rijkswaterstaat 30 hardnekkige knelpunten op de weg aanpakt.
Aanpassing
Op het punt waar de A27 samenkomt met de A12 en de A28 staan in de spits vrijwel dagelijks files. Onderzoek laat zien dat er meer en langere files ontstaan als er niet snel maatregelen worden genomen. Daarom past Rijkswaterstaat de weg aan:
* De hoofdrijbaan wordt van knooppunt Lunetten richting knooppunt Rijnsweerd verbreed van twee naar drie rijstroken;
* De verbindingsweg van de A12, de A27 en de A28 wordt verbreed van twee naar drie rijstroken.
Tussen Lunetten en Rijnsweerd komt in beide richtingen op de hoofdrijbanen en op de parallelrijbanen een stiller wegdek. Dit gebeurt ook op 4 verbindingswegen van en naar de A27 tussen Lunetten en Rijnsweerd. Daarnaast komen er langs de verbindingswegen van de A12 naar de A27 twee geluidsschermen.
Re: [A027] bij Amelisweerd wordt verbreed
Altijd leuk, de nota van antwoord:
Er vielen me verder twee dingen op; een groot aantal reacties is (vrijwel) identiek. Dit lijkt een soort tactiek te zijn waardoor ze allemaal apart moeten worden behandeld.
Verder veel mensen die menen enorme geluidsoverlast te ondervinden terwijl hun woning of beneden 48 dB zit of buiten de geluidszone van 600 meter van de snelweg staat.
Benieuwd wie 'm dat verteld heeft. 30 dB toename is te vergelijken met een toename van de dagintensiteit van 200.000 naar 204 miljoen voertuigenInspreker heeft vernomen dat de geluidstoename bij het stuk A27 dat langs zijn woning loopt, met 30 decibel gaat toenemen.
Er vielen me verder twee dingen op; een groot aantal reacties is (vrijwel) identiek. Dit lijkt een soort tactiek te zijn waardoor ze allemaal apart moeten worden behandeld.
Verder veel mensen die menen enorme geluidsoverlast te ondervinden terwijl hun woning of beneden 48 dB zit of buiten de geluidszone van 600 meter van de snelweg staat.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [A027] bij Amelisweerd wordt verbreed
Hier staat het Tracébesluit:
http://www.centrumpp.nl/projecten/alle_ ... d2011.aspx
http://www.centrumpp.nl/projecten/alle_ ... d2011.aspx
Laatst gewijzigd door Kaaiman op wo 19 okt 2011, 14:10, 1 keer totaal gewijzigd.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [A027] bij Amelisweerd wordt verbreed
Hoe komt de aansluiting van de N230 op de A2 er eigenlijk uit te zien? Neem aan dat deze ook op de schop gaat. De aansluiting op de A27 zal wel onverranderd blijven neem ik aan.
wie op de wegenwacht, wacht het langst
Re: [A027] bij Amelisweerd wordt verbreed
Dat is geen onderdeel van dit project.
Wat ik wel jammer vind is dat men niet net dat stukje parallelbaan op de A12 meegenomen heeft. Vanaf de rotonde met de waterlinieweg naar de A28 toe zit er een flessenhals waar je nu 2 rijstroken voor rechtdoor naar de A12 en 1 rijstrook naar de A27/A28 hebt. Deze splitst later naar 1 strook A27 noord/A28 en 1 strook A27 zuid. Vaak staat het daar wel vast waarbij veel mensen dat kleine stukje vluchtstrook meepakken als ze naar de A27 zuid moeten.
Leek me een kleine moeite om daar de 2 stroken vanaf de waterlinieweg door te trekken, en zo een extra strookje tot aan de nieuwe verbreding op de boog A12-A27 noord te hebben...
http://goo.gl/maps/SSk7
(zelfs de file die ik bedoel staat op google maps
Re: [A027] bij Amelisweerd wordt verbreed
Twee foto's van afgelopen donderdag.
1. Extra asfalt thv het knooppunt Lunetten (tussen de klaverlus en de verbindingsboog vanaf de A12)
A27-1 by Chriszwolle, on Flickr
2. De samenkomst van het A27 en A12-verkeer. Iets verderop waren ze ook in de middenberm wat aan het doen, maar meer dan een barrier kon ik niet op de foto krijgen.
A27-2 by Chriszwolle, on Flickr
1. Extra asfalt thv het knooppunt Lunetten (tussen de klaverlus en de verbindingsboog vanaf de A12)
A27-1 by Chriszwolle, on Flickr
2. De samenkomst van het A27 en A12-verkeer. Iets verderop waren ze ook in de middenberm wat aan het doen, maar meer dan een barrier kon ik niet op de foto krijgen.
A27-2 by Chriszwolle, on Flickr
Re: [A027] bij Amelisweerd wordt verbreed
Daar waren ze laatst avonds ook al mee aan het klussen. Toen nog file gereden... En de kruizen (op linkerbaan/a27) gingen ineens op rood (vanaf 70, geen pijl, niets)... Erg merkwaardig, dan maar via A28... En toen zag ik een noodweg, maar denk achteraf niet dat die hiervoor bedoeld was Al stond er wel iets in de berm met A27 links houden... LinkChris schreef: 2. De samenkomst van het A27 en A12-verkeer. Iets verderop waren ze ook in de middenberm wat aan het doen, maar meer dan een barrier kon ik niet op de foto krijgen.
Re: [A027] Lunetten - Rijnsweerd: verbreding 4+6
Mooie foto! Dat bord had ik ook gezien afgelopen zondag. Opvallend is het ruitertje van afrit 30. Dat gaat om afrit 30 van de A27 (!) Veemarkt-De Bilt, toch? Dat betekent dat de parallelstrook bij Rijnsweerd weer in gebruik wordt genomen, alleen dan afslaand vanaf de aftakking richting de A28 die dan zowel een rechter als linkeruitvoeger krijgt binnen enkele honderden meters van elkaar. Ik denk dat er extra serviceborden nodig zijn om verkeer richting Veemarkt-De Bilt niet over de hoofdrijbaan van de A27 voorbij de afrit te laten rijden.
En, is het dan niet meer mogelijk om de A28 (geen afritnummer want knooppunt) richting Utrecht, Rijnsweerd te nemen? Want ook dat staat niet op het bord aangegeven.
Overigens gaat dit hele systeem toch over een paar jaar weer op de schop
@hoevenpe: inderdaad: het asfalt voor de Gamma tussen de Waterlinieweg en Lunetten ligt er al, dus kwast erover! Maar denk je niet dat die file ook snel minder zal worden zodra de flessenhals bij Amelisweerd is aangepakt? Op de rotonde Waterlinieweg/A12 zelf kan ook e.e.a. verbeterd worden: het succes van de vrije rechtsaffer richting Lunetten zou makkelijk herhaald kunnen worden op de andere hoeken, met name de relatie A12->Nieuwegein zorgt voor onnodige files op de parallelbaan richting knooppunt Lunetten.
En, is het dan niet meer mogelijk om de A28 (geen afritnummer want knooppunt) richting Utrecht, Rijnsweerd te nemen? Want ook dat staat niet op het bord aangegeven.
Overigens gaat dit hele systeem toch over een paar jaar weer op de schop
@hoevenpe: inderdaad: het asfalt voor de Gamma tussen de Waterlinieweg en Lunetten ligt er al, dus kwast erover! Maar denk je niet dat die file ook snel minder zal worden zodra de flessenhals bij Amelisweerd is aangepakt? Op de rotonde Waterlinieweg/A12 zelf kan ook e.e.a. verbeterd worden: het succes van de vrije rechtsaffer richting Lunetten zou makkelijk herhaald kunnen worden op de andere hoeken, met name de relatie A12->Nieuwegein zorgt voor onnodige files op de parallelbaan richting knooppunt Lunetten.