[A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

woutero
stadsweg
Berichten: 430
Lid geworden op: di 17 mei 2005, 0:28

[A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?

Bericht door woutero » do 19 mei 2005, 21:49

Ok, misschien niet zo realistisch, maar dit heb ik een jaar of 10 geleden eens een keertje bedacht omdat ik zowel de A30 en de Prins WA brug een beetje onzinnig vond. Dan maar met elkaar verbinden dacht ik. Dit was overigens voor de aanleg van de A50 van Oss naar Eindhoven.

De weg ging in mijn oorspronkelijke idee onder het Veluwemeer door naar Lelystad. Onder de Utrechtse Heuvelrug had ik een tunnel in gedachten. Tegenwoordig zie je op kaarten wel eens de verbinding van de A30 richting A27/Almere verschijnen. Daarom hier ook maar ingetekend

Afbeelding
Laatst gewijzigd door woutero op do 09 jun 2005, 22:57, 1 keer totaal gewijzigd.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 9079
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » do 19 mei 2005, 23:33

Het is jammer dat die brug niet een stukje naar het oosten ligt, tussen Ochten en Druten. Dan had je een redelijk rechte lijn gehad van Eindhoven naar de A28.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

CborG
verkeersader
Berichten: 804
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
Locatie: Culemborg
Contacteer:

Bericht door CborG » vr 20 mei 2005, 0:10

Ik denk niet dat ze hier erg blij mee zullen zijn in het rivierengebied :)
Zo kraait den boer z'n haantje

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20524
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » vr 20 mei 2005, 9:21

Maakte de Prins Willem Alexanderbrug geen deel uit van de nooit aangelegde A80 :?:

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Bericht door Coen Tunnel » vr 20 mei 2005, 15:20

Lijkt mij een weinig nuttige verbinding (in zijn geheel gezien). Voor oost-west-verkeer ongeschikt, voor noord-zuid-verkeer wel geschikt maar dat zal weinig zijn. De tracés van de A50 en van de A2 zijn logischer.

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15215
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 20 mei 2005, 15:46

Ik kan me ook alleen in de noordelijke doortrekking van de A30 vinden, mits deze naar Almere loopt. Dat zal de A6 en A1 flink ontlasten. Het zuidelijk deel vind ik ook geen succes.

Over die Willem-Alexanderbrug, die kan wmb wel worden gebruikt bij de aanleg van het stuk N322 dat vloeiend van de A73 naar de N323 gaat lopen. Of dit ooit wordt gerealiseerd weet ik niet.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8634
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Bericht door Hajo » vr 20 mei 2005, 15:55

waldo79 schreef:Maakte de Prins Willem Alexanderbrug geen deel uit van de nooit aangelegde A80 :?:
Bij mijn weten wel. Ik zie niets in jou voorstel overigens. :shock: Waar ik wel mee kan instemmen is een verlenging van de A30 naar de A28 en vandaar naar de A27 t.h.v. Almere. De rest is mijns inziens niet nodig. De opmerking van CborG is juist: de voorgestelde weg loopt deels dwars door het rivierengebied en aanleg van een extra autosnelweg daar kun je absoluut vergeten. Daar is geen draagvlak voor en er zal massaal tegen worden geprotesteerd, en terecht! :)

Matthijs
expressweg
Berichten: 2702
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Hilversum
Contacteer:

Bericht door Matthijs » vr 20 mei 2005, 17:44

Geen goed idee nee.
Deze weg verbind helemaal geen grotere steden. Voor alle routes tussen grotere steden zijn andere snelwegen korter. Het voordeel is dus erg klein, en dat terwijk er een aardige prijs aan zit.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » vr 20 mei 2005, 18:37

Zijn er ooit plannen geweest om de A30 langer te maken dan die nu is? Ik denk dat de huidige A30 het definitieve eindresultaat is.

IQ[]
expressweg
Berichten: 4331
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)
Contacteer:

Bericht door IQ[] » vr 20 mei 2005, 18:40

Wicher schreef:Geen goed idee nee.
Deze weg verbind helemaal geen grotere steden. Voor alle routes tussen grotere steden zijn andere snelwegen korter. Het voordeel is dus erg klein, en dat terwijk er een aardige prijs aan zit.
In dit plan verbindt deze weg Almere/Lelystad met Eindhoven ;)

Riva
autoweg
Berichten: 1893
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
Locatie: Leusden

Bericht door Riva » vr 20 mei 2005, 18:58

Het is weliswaar een weg tussen steden die waarschijnlijk niet zo'n enorme relatie met elkaar hebben, maar voor langeafstandsverkeer kan hij best nut hebben. Ook denk ik dat wegen als de A2 en A50, allebei vrij druk zoals we weten, door deze weg ontlast kunnen worden. Of dat de enorme aanlegkosten zal rechtvaardigen betwijfel ik, maar goed. Hij kan nut hebben.
Rainier

Matthijs
expressweg
Berichten: 2702
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Hilversum
Contacteer:

Bericht door Matthijs » vr 20 mei 2005, 21:46

IQ[] schreef:In dit plan verbindt deze weg Almere/Lelystad met Eindhoven ;)
Almere met Eindhoven? Nee, volgens mij blijft via Utrecht korter. Blijft enkel over Lelystad, want als je naar Emmeloord wil kun je alweer beter via de A50. En zelfs naar Lelystad is via Utrecht misschien wel korter.
Riva schreef:Ook denk ik dat wegen als de A2 en A50, allebei vrij druk zoals we weten, door deze weg ontlast kunnen worden. Of dat de enorme aanlegkosten zal rechtvaardigen betwijfel ik, maar goed. Hij kan nut hebben.
Ik denk ook niet dat de extra capaciteit die deze weg geeft nutteloos is. Zeker niet. Ik denk alleen dat de verbinding op zich weinig nut heeft. Als het om de capaciteit gaat: die kun je beter toevoegen aan de bestaande snelwegen.

Matthijs
expressweg
Berichten: 2702
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Hilversum
Contacteer:

Bericht door Matthijs » vr 20 mei 2005, 21:53

Frits schreef:Zijn er ooit plannen geweest om de A30 langer te maken dan die nu is? Ik denk dat de huidige A30 het definitieve eindresultaat is.
Die plannen zijn/waren er wel degelijk. Namelijk (zoals ook in dit kaartje al een beetje) verder naar Almere. En zelfs door de Markerwaard tot aan Purmerend.

Doortrekken naar Almere lijkt me nog steeds zeer reeel als Almere echt tot 400.000 inwoners groeit, zoals volgens sommige plannen.
Dat lijkt me ook een belangrijke reden dat men vooralsnog bijna niks aan 'Knooppunt' Barneveld doet. De andere kant, bij Ede, is wel 99,9% zeker het eindpunt, en daar ligt dan ook een mooi en erg definitief knooppunt.

Dexy
verkeersader
Berichten: 500
Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
Locatie: Duivendrecht

Re: A30 - A50

Bericht door Dexy » vr 16 mei 2008, 15:18

Mijn idee is om de A30 verder naar het zuiden te trekken langs Wageningen-Opheusden, en hem daar aan te sluiten op de A15. :rofl2: :
Afbeelding
Er ontstaat dan een betere verbinding tussen de steden zoals Nijmegen en Ede, en de wat kleinere plaatsen zoals Barneveld en Nijkerk.

Het knooppunt Harselaar (aansluiting met de A1) moet wel verandert worden:
Afbeelding
Nu is de A30 niet zo'n hele drukke snelweg (volgens mij) :?: , maar er zou bij het doortrekken van de A30 wel een nieuwe verbindingsboog moeten komen. Van mij hoeft de A30 niet verder naar het noorden worden doorgetrokken.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36660
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Re: A30 - A50

Bericht door Rene » vr 16 mei 2008, 16:52

Naar het noorden (richting Almere) is veel zinvoller dan een parallel voor de A15 naar de lege Betuwe.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18233
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re:

Bericht door boe! » vr 16 mei 2008, 17:12

ViaHaaren schreef:Over die Willem-Alexanderbrug, die kan wmb wel worden gebruikt bij de aanleg van het stuk N322 dat vloeiend van de A73 naar de N323 gaat lopen. Of dit ooit wordt gerealiseerd weet ik niet.
Eind 2008 gaat de schop de grond in.

JanAuwke
polderweggetje
Berichten: 38
Lid geworden op: vr 17 okt 2008, 21:24

Re: A30 - A50

Bericht door JanAuwke » za 25 okt 2008, 17:26

Rene schreef:Naar het noorden (richting Almere) is veel zinvoller dan een parallel voor de A15 naar de lege Betuwe.
Ik zie ook meer in een verbinding richting Almere. En volgens mij gaat die er nu ook komen in de vorm van een N30 (in ieder geval geen autosnelweg). Voor de verbinding naar het zuiden voegt een verlengde A30 weinig toe en zie ik meer heil in een (goedkopere en effectievere) uitbreiding van het gedeelte van de A50 tussen de A12 en de A15.

simon
autoweg
Berichten: 1935
Lid geworden op: di 11 dec 2007, 15:46
Locatie: Utrecht
Contacteer:

Re: A30 - A50

Bericht door simon » zo 26 okt 2008, 9:41

Bij alle Rijnburggen ten oosten van Utrecht (PWA-brug (N233) bij Rhenen, Rijnbrug A50, Andrej Sacharovbrug (N325) in Arnhem) staan dagelijks lange files, om nog te zwijgen van de twee stadsbruggen in Arnhem. Het zou zomaar kunnen dat een verlengde A30 deze routes ontlast

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: A30 - A50

Bericht door hoevenpe » zo 26 okt 2008, 10:05

JanAuwke schreef:En volgens mij gaat die er nu ook komen in de vorm van een N30 (in ieder geval geen autosnelweg).
Bron? Ik heb hier nog niets over gelezen, even los van het feit dat het gewoon zonde zou zijn om dit niet gelijk als een A30 uit te voeren gezien de verwachtte groei van Almere...

JanAuwke
polderweggetje
Berichten: 38
Lid geworden op: vr 17 okt 2008, 21:24

Re: A30 - A50

Bericht door JanAuwke » zo 26 okt 2008, 12:08

simon schreef:Bij alle Rijnburggen ten oosten van Utrecht (PWA-brug (N233) bij Rhenen, Rijnbrug A50, Andrej Sacharovbrug (N325) in Arnhem) staan dagelijks lange files, om nog te zwijgen van de twee stadsbruggen in Arnhem. Het zou zomaar kunnen dat een verlengde A30 deze routes ontlast
Als er toch een extra capaciteit over de Rijn gerealiseerd moet worden, lijkt het mij effectiever om dit ter plaatse van de A50 te doen. Deze weg ligt er toch al (hierdoor minder landschapsaantasting) en heeft een minstens zo gunstige ligging als de voorgestelde A30.
hoevenpe schreef:Bron? Ik heb hier nog niets over gelezen, even los van het feit dat het gewoon zonde zou zijn om dit niet gelijk als een A30 uit te voeren gezien de verwachtte groei van Almere...
Ik weet er het fijne niet van, alleen dat er (concreter) overleg plaatsvindt tussen RWS en de provincie Flevoland over een verlengde A30 vanaf de A1 naar de A27. Meer mag (en kan) ik er niet over zeggen.

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: A30 - A50

Bericht door hoevenpe » zo 26 okt 2008, 12:11

^^

Waarom is er dan sprake van alleen een N30? (2x1 neem ik aan)
Gezien de plannen voor Almere zou een volledige A30 hier toch veel beter op zijn plaats zijn als alternatief voor de A27 - A12 route richting het zuid-oosten?

JanAuwke
polderweggetje
Berichten: 38
Lid geworden op: vr 17 okt 2008, 21:24

Re: A30 - A50

Bericht door JanAuwke » zo 26 okt 2008, 12:17

^^ Wat ik al zei: het fijne weet ik er niet van. Volgens mij had het met inpassingsproblematiek te maken. Overigens sluit ik niet uit dat het (deels?) een 2x2 N30 zal worden (... en wie weet later nog A30 :)).

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: A30 - A50

Bericht door hoevenpe » zo 26 okt 2008, 12:28

^^

Klinkt dus als een N11 oplossing, hopelijk deze keer wel goed uitgevoerd met ongelijkvloerse aansluitingen en klaverblaadjes bij de A1 en A28...
Anders is het echt niet sneller dan via Utrecht rijden...

Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5069
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: A30 - A50

Bericht door Rogier » zo 26 okt 2008, 14:11

In de huidige is helemaal geen N30 of A30 tussen Nijkerk en Almere opgenomen.
Wel is het de bedoeling dat de N305 (Gooiseweg) en de N301 (Nijkerkerweg) verdubbeld gaan worden tussen de A27 en de N302 bij Zeewolde.

JanAuwke
polderweggetje
Berichten: 38
Lid geworden op: vr 17 okt 2008, 21:24

Re: A30 - A50

Bericht door JanAuwke » ma 27 okt 2008, 11:19

Rogier schreef:In de huidige is helemaal geen N30 of A30 tussen Nijkerk en Almere opgenomen.
Je bedoelt in het omgevingsplan 2006? In 2 jaar tijd kan veel veranderen :). Verder ligt er natuurlijk nog niets... je weet hoe dat gaat ;)

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 6217
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [CH]

Re: A30 - A50

Bericht door SnarfFlevoland » ma 01 dec 2008, 21:27

JanAuwke schreef:Ik zie ook meer in een verbinding richting Almere. En volgens mij gaat die er nu ook komen in de vorm van een N30 (in ieder geval geen autosnelweg). Voor de verbinding naar het zuiden voegt een verlengde A30 weinig toe en zie ik meer heil in een (goedkopere en effectievere) uitbreiding van het gedeelte van de A50 tussen de A12 en de A15.
Weer zo'n goedkope N oplossing. He, dat begin ik langzamerhand wel vervelend te vinden. Van mij mag overigens de N302 tussen Harderwijk en Lelystad ook wel geupgrade worden naar N30 met ongelijkvloerse kruisingen. Opzich een niet zo'n grote kunst want de 2x2 baans weg ligt eral. Ikzelf zie liever de weg naar Lelystad lopen dan naar Almere.
Matthijs schreef:Almere met Eindhoven? Nee, volgens mij blijft via Utrecht korter. Blijft enkel over Lelystad, want als je naar Emmeloord wil kun je alweer beter via de A50. En zelfs naar Lelystad is via Utrecht misschien wel korter.
Wie zegt dat iedereen tot Eindhoven moet rijden? Mij lijkt me een Lelystad-Amersfoort verbinding wel erg handig! :idea:
Rogier schreef:Wel is het de bedoeling dat de N305 (Gooiseweg) en de N301 (Nijkerkerweg) verdubbeld gaan worden tussen de A27 en de N302 bij Zeewolde.
De N301 en de N305 verdienen ook wel een goede verbreding. Die wegen worden alsmaar drukker. En er is hier ook genoeg ruimte om de boel ongelijkvloers te maken. Het enige nadeel daarvan is, dat het wel wat geld kost.

Overigens Rogier ligt de N302 bij Harderwijk en niet bij Zeewolde.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: A30 - A50

Bericht door Coen Tunnel » ma 01 dec 2008, 22:03

SnarfFlevoland schreef:Overigens Rogier ligt de N302 bij Harderwijk en niet bij Zeewolde.
Als Rogier het kruispunt N305/N302 bedoelt (waar het op lijkt) is Zeewolde wel het meest logisch. Want dat hoort nog bij Zeewolde. :)

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 6217
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [CH]

Re: A30 - A50

Bericht door SnarfFlevoland » ma 01 dec 2008, 22:06

^^ Och ja, dat is waar ook. :P Het ligt al wel in gemeente Zeewolde. Flevoland is ook zo lekker dunbevolkt!
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

jan
autoweg
Berichten: 1843
Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A30 - A50

Bericht door jan » wo 11 mar 2009, 16:28

VNO-NCW wil de A30 doortrekken naar de A15, hoewel ik dit plan steun zie ik het nog niet zo snel gebeuren.
11-3-09, Omroep Gelderland schreef:

Werkgevers: trek A30 door naar A15

EDE - Werkgevers in de Betuwe en de Vallei-regio pleiten voor het snel doortrekken van de snelweg A30 naar de A15. Daarvoor moet er een nieuwe brug over de rivier de Rijn worden gebouwd.

Volgens werkgeversorganisatie VNO-NCW is dat noodzakelijk voor het regionale bedrijfsleven. De wegen in het gebied zouden het verkeer nu al niet goed aankunnen en dat staat verdere economische ontwikkeling in de weg, aldus VNO-NCW.

De organisatie legt het pleidooi voor het doortrekken van de snelweg neer bij minister Eurlings van Verkeer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: A30 - A50

Bericht door Chris » wo 11 mar 2009, 16:33

Het ontbreekt in dat gebied inderdaad aan goede wegen. De A12 is de enige snelle route in theorie, maar telt slechts 2x2 rijstroken en is de enige serieuze ontsluitingsweg tussen Utrecht en Arnhem, een gebied met honderdduizenden inwoners.
Laatst gewijzigd door Vinny op wo 11 mar 2009, 20:32, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Spelfout gecorrigeerd

Plaats reactie