[A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
Moderator: Moderatoren
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
De N233 kan een mooie verbinding zijn tussen de A12 en A15, maar ik vind vooral het stuk langs Veenendaal vervelend met al zijn rotondes en te traag rijdend verkeer. Eigenlijk zou die weg gewoon een 2*2 autoweg moeten worden met een enkele (ongelijkvloerse) aansluiting. Maar wellicht bedoelt men dat ook met de wens om deze weg te gaan verbreden? Ten zuiden van de Rijn ligt de weg er verder prima bij, hoe druk het rond de Rijnbrug zelf is en of een derde rijstrook echt nodig is kan ik niet beoordelen.
Wat bedoelt men eigenlijk met optie 3? Op welke provinciale weg doelt men hier?
Wat bedoelt men eigenlijk met optie 3? Op welke provinciale weg doelt men hier?
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
Ik vind een brug ten westen van Wageningen bij voorbaat al best een kansloos plan. De verkaveling is te ongunstig om de N781 om Wageningen heen te leggen. Je zou ook gebruik kunnen maken van de bestaande ruit, maar dan heb je al het verkeer bibeko, wat me ook niet de bedoeling lijkt. Daarnaast moet je vreemde capriolen uit gaan halen met het tracé om een voordelige rivierkruising te maken, want de Nederrijn loopt ter plekke alleszins haaks op de bestaande wegenstructuren.
Ten oosten van Wageningen is ook geen optie, omdat daar een paar beschermde (cultuurhistorische) landschappen liggen. Daar komt bij dat de A50 ook wel weer vrij dichtbij komt.
Het beste alternatief is in mijn optiek nog altijd het uitbouwen van de geheleN233 tot 2x2 ongelijkvloerse stroomweg. Ik hoop dat die optie niet wordt uitgesloten. Zoals ik het nu lees, zou de 2+1-configuratie best passen als tussenoplossing op weg naar een eindbeeld van een 2x2 ongelijkvloerse stroomweg.
Je zou kunnen denken aan de volgende stappen:
Ten oosten van Wageningen is ook geen optie, omdat daar een paar beschermde (cultuurhistorische) landschappen liggen. Daar komt bij dat de A50 ook wel weer vrij dichtbij komt.
Het beste alternatief is in mijn optiek nog altijd het uitbouwen van de geheleN233 tot 2x2 ongelijkvloerse stroomweg. Ik hoop dat die optie niet wordt uitgesloten. Zoals ik het nu lees, zou de 2+1-configuratie best passen als tussenoplossing op weg naar een eindbeeld van een 2x2 ongelijkvloerse stroomweg.
Je zou kunnen denken aan de volgende stappen:
- Rijnbrug 2+1, nieuw tracé 1x2 (voorbereid op 2x2) parallel aan spoorlijn tussen Veenendaal en Rhenen, gedeelte in Vennendaal 2x2 maken met turborotondes/VRI-aansluitingen, gedeelte ten zuiden van de Rijn geheel ongelijkvloers maken (voorbereid op 2x2);
- 2e Rijnbrug, gedeelte ten zuiden van de Rijn geheel 2x2, gedeelte Veenendaal - Rhenen geheel 2x2;
- Gedeelte door Veenendaal ongelijkvloers maken met ovondes.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
de keren dat wij er kwamen was het gewoon nodig, het was altijd druk tot file op de Rijnbrug daar. Maar dat kan ook te maken hebben met de verkeerslichten bij Rhenen. Volgens mij zou je daar al veel kunnen oplossen door invoeg en uitvoegstroken aan te leggen. Het is erg substandaard, maar toch zal het een hoop verbeteren denk ikRein schreef:hoe druk het rond de Rijnbrug zelf is en of een derde rijstrook echt nodig is kan ik niet beoordelen.
(@Rene, ja, ik weet het, de boogstralen zijn véél te krap )
De fietsoversteek bij de huidige verkeerslichten verdwijnen. Fietsers kunnen prima over het viaduct van de N225 heen rijden. Bovendien verdwijnt de aansluiting van de lokale weg uit het zuiden. Dat verkeer kan via een nog aan te leggen weg naar de N225
Oh, en Food Valley?
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
Food Valley heeft natuurlijk te maken met de vele food gerelateerde (onderzoeks)instellingen en bedrijven die zich in die regio bevinden inclusief de universiteit in Wageningen. Een of ander marketingbureau zal die naam wel verzonnen hebben.
Laatst gewijzigd door captain007 op do 14 jun 2012, 11:20, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
Ik vind dat eerlijk gezegd ook een kansloos alternatief. Het verlengen van de N781 om Wageningen heen zorgt ervoor dat het Binnenveld aangetast wordt en vereist de aanleg van een nieuwe rivierbrug. En dat zijn nou precies de argumenten waarmee een zuidelijke verlenging van de A30 altijd afgeschoten wordt.Kaaiman schreef:Ik vind een brug ten westen van Wageningen bij voorbaat al best een kansloos plan. De verkaveling is te ongunstig om de N781 om Wageningen heen te leggen. Je zou ook gebruik kunnen maken van de bestaande ruit, maar dan heb je al het verkeer bibeko, wat me ook niet de bedoeling lijkt. Daarnaast moet je vreemde capriolen uit gaan halen met het tracé om een voordelige rivierkruising te maken, want de Nederrijn loopt ter plekke alleszins haaks op de bestaande wegenstructuren.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
Ja, die op-en afrit zou een beetje substandaard worden, maar dat is op te lossen met bordjes '30 km/u' en het feit dat geen van beide wegen hier autoweg of autosnelwegstatus heeft.
EDIT: Volgens mij past 2x2 hier niet, en in/en uitvoegstroken ook niet echt.
EDIT: Volgens mij past 2x2 hier niet, en in/en uitvoegstroken ook niet echt.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
Inderdaad, het kan alleen wanneer dat viaduct volledig wordt vervangen voor een type waarbij er geen ronding meer in zit en je geen schuin aflopend talud hebt door damwanden te plaatsen. Ook zit je nog met het fietspad waar dan een alternatief voor moet komen.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
In mijn veel eerder al eens geventileerde plan heb ik een omlegging van de N225 via de Cuneraweg gepropageerd. DIt is ook een serieus plan geweest maar afgeschoten door de politiek.
Alleen door de N225 om te leggen ten noorden van Rhenen, kan een fatsoenlijke aansluiting op de N233 gemaakt worden. De zuidelijke aansluiting kan dan vervallen of enkel nog toegankelijk zijn van en naar het zuiden.
Alleen door de N225 om te leggen ten noorden van Rhenen, kan een fatsoenlijke aansluiting op de N233 gemaakt worden. De zuidelijke aansluiting kan dan vervallen of enkel nog toegankelijk zijn van en naar het zuiden.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Wat betreft het doortrekken van de A30 zou ik dit willen suggereren als oplossing voor de problematiek op de N233:
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Een letterlijk en figuurlijk obstakel bij doortrekking van de A30 en/of nieuw tracé van de N233 is de omgeving van de Grebbeberg en de Utrechtse Heuvelrug. Om zo'n project door de politiek heen te loodsen zal je denk ik flink wat compromissen moeten sluiten...
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Je zult toch sowieso een keer het water over moeten, mij lijkt dat de voorkeur daar een tunnel geniet. Die kan dan ook onder de Grebbeberg en aanverwant gebied door. Ik zal zo eens kijken of ik wat kan schetsen als optie voor de 'te smalle' stukken weg.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Dat gaat recht door een begraafplaats heen (ten westen van Rhenen)
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7943
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Ik betwijfel of enkel een verlengde A30 effectief genoeg zal zijn. Er is ook bestemmingsverkeer van/naar Veenendaal, Rhenen en Kesteren dat de huidige N233 zal verkiezen boven een snelweg door niemandsland.
Nog even los van de tegenstand die zo'n tracé met zich meebrengt.
Het grootste knelpunt is op dit moment de Rijnbrug bij Rhenen. Volgens de wegenwiki wordt er in 2016 wellicht een wisselstrook geopend.
Nog even los van de tegenstand die zo'n tracé met zich meebrengt.
Het grootste knelpunt is op dit moment de Rijnbrug bij Rhenen. Volgens de wegenwiki wordt er in 2016 wellicht een wisselstrook geopend.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Dat wist ik niet, maar daar zou hij dan dus diep onderdoor gaan. Graven zijn doorgaans niet dieper dan een meter of 4. Of we schuiven hem enkele tientallen meters op. Het is maar een ruw voorstel.keokiracer schreef:Dat gaat recht door een begraafplaats heen (ten westen van Rhenen)
De vraag of een nieuw tracé überhaupt een oplossing biedt, is interessanter. Zou Veenendaal nu echt dermate groot zijn dat een 2x1-rondweg het verkeer niet aankan?
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Als de tunnel niet diep genoeg onder die begraafplaats ligt, heb je op termijn inderdaad kans op lugubere meldingen over een 'persoon' op de rijbaan
Een verlengde A30 zou overigens vrij weinig toevoegen aan het netwerk. Zowel aan de noord- als de zuidkant is er met dit tracé immers vrij weinig.
Een verlengde A30 zou overigens vrij weinig toevoegen aan het netwerk. Zowel aan de noord- als de zuidkant is er met dit tracé immers vrij weinig.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Ik verwachtte hier al wat lijkenhumor.
Maar goed, ik ben het eens met Kaaiman dat opwaardering de beste oplossing is. Ik denk zelfs dat ongelijkvloers 1x2 maken al helpt.
Maar goed, ik ben het eens met Kaaiman dat opwaardering de beste oplossing is. Ik denk zelfs dat ongelijkvloers 1x2 maken al helpt.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Alleen jammer dat RSK zijn doorgetrokken A30 eindigt op een turborotonde bij Beneden-Leeuwen. De N322 richting knp Ewijk ombouwen zou het dan weer afmaken.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Dat bedacht ik mij net ook inderdaad. Dat was toch het oorspronkelijke plan met die brug van Niets naar Nergens over de Waal?
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3368
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Hengelo
- Contacteer:
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Paalgraven trekt mijn twijfels aan. Het is al zo moeilijk qua ruimte enzovoorts. Ik denk dat het beter is om het net achter Ewijk aan te sluiten.Chris schreef:Of de A30 doortrekken tot het knooppunt Paalgraven
Svenlo
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Paalgraven als stackknooppunt
Alleen, ik heb net de andere topics over de A30 doorgelezen. En o wee als je aan de Grebbeberg komt
Alleen, ik heb net de andere topics over de A30 doorgelezen. En o wee als je aan de Grebbeberg komt
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Mijn voorstellen gaan alle uit van een verkeersluwe Grebbeberg door de N225 er via de Cuneraweg langs te leggen. De huidige N225 wordt dan een weg voor lokaal en toeristisch verkeer.
Maar eigenlijk past vrijwel alle inhoud van dit topic veel beter in het topic 'Verbinding tussen A30 en A50'.
Captain007: Dit en bovenstaande berichten komen uit de N233-draad.
Maar eigenlijk past vrijwel alle inhoud van dit topic veel beter in het topic 'Verbinding tussen A30 en A50'.
Captain007: Dit en bovenstaande berichten komen uit de N233-draad.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3368
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Hengelo
- Contacteer:
Re: [A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
Ik heb even heel erg goed nagedacht... De A30 doortrekken kan maar dan moet de aansluiting met de A15 helemaal verdraaid worden en (wat mijn mening is) de A30 doorlaten lopen tot paalgraven en de A73 doortrekken tot de A30. Maar mijn keuze is nog niet helemaal definitief
Svenlo
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6389
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: [A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
Hier wat offtopic, maar een enige serieuze verbinding is de A77 (Rijkevoort) naar de A59 (Paalgraven).
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
Een doortrekking naar Paalgraven zorgt er voor dat je nóg twee rivieren over moet steken. Als je het dan enigszins betaalbaar wilt houden, heb je weinig andere keus dan vanaf Knooppunt Maanderbroek in één rechte lijn naar de oostkant van Lienden te steken, en dan vloeiend aan te sluiten op de Prins Willem-Alexanderbrug. Vanaf daar zul je min of meer rechtstreeks naar Maasbommel moeten, om dan oostelijk langs Oss te trekken. Voor de robuustheid van het netwerk lijkt het me een zinvolle zet, maar ik denk dat er nog heel wat water door Maas en Waal moet stromen voor je het kunt realiseren.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
Er zijn ook heel wat zinvollere projecten te bedenken waar dat geld (dat het zou kosten) aan besteed kan worden. Ook in die regio.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
Bovendien hebben ze een paar jaar geleden de A50 al verbreed. Pas als de huidige A50 het verkeer niet meer aankan, kan je gaan denken aan zo'n verbinding.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [A030] Zuidelijke verlenging naar A50 ?
Dat althans voor het deel ten zuiden van de PWA-brug. De N233 zit wel een beetje aan zijn capaciteit. Je zou dus hooguit kunnen overwegen om deze toekomstplannen niet fysiek uit te sluiten.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda