[A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16940
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Wouter N14 » di 10 jan 2017, 11:45

Mark schreef:Zou de "A62" echt aangesloten worden op zo'n relatief kleine haarlemmermeeraansluiting?
Bovenstaande kaarten zijn kennelijk uit de jaren 70, het kan zijn dat de A62 toen al definitief was afgeschoten. Ook omdat het wegnummer rw62 al in 1972 in Zeeland is toegekend.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22794
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Coen Tunnel » di 10 jan 2017, 12:06

^^ RW 62 in Noord-Brabant stond wel in het RWP 1968. En op kaarten uit de jaren '70 is de geplande A62 nog wel te zien.

De Wegenwiki spreekt je ook tegen. De huidige N261 tussen Tilburg en Loon op Zand is in 1974 geopend en was toen RW 62:

Slechts een klein gedeelte hiervan, tussen Tilburg en Loon op Zand is daadwerkelijk snelweg geweest. Dit snelwegdeel van de huidige N261, de A261, werd aangelegd als rijksweg 62 en opende in 1974 voor het verkeer. Dit deel is na 1984 kortstondig administratief rijksweg 770 geweest waarna het wegvak werd overgedragen aan de provincie Noord-Brabant met de invoering van de Wet Herverdeling Wegenbeheer. Het wegvak van Loon op Zand naar Waalwijk werd aangelegd als provinciale weg en opengesteld in 1989.
Mark schreef:Zou de "A62" echt aangesloten worden op zo'n relatief kleine haarlemmermeeraansluiting?
Dat vraag ik me ook af. Zeker aangezien de huidige A59 toen nog een provinciale weg was. Het zou raar zijn als dat dan een haarlemmermeeraansluiting zou worden met de A59 als doorgaan de route.


Rogier
expressweg
Berichten: 3010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Contacteer:

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Rogier » di 10 jan 2017, 12:43

Uiteindelijk is de gehele verharding van de ehele N261 (inclusief. de voormalige autosnelweg delen) in zijn geheel opnieuw aangelegd.
Onder het gehele traject lag een soort slakken fundering met dezelfde problemen, die bij de A32 ongeveer 10 jaar geleden zijn ontstaan (hobbels).
Om die reden heeft BAM bij de ombouw gekozen om de verharding te vervangen en waarschijnijk is dit ook een reden waarom de vluchtstroken verwijderd zijn.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16940
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Wouter N14 » di 10 jan 2017, 12:46

Coen Tunnel schreef:^^ RW 62 in Noord-Brabant stond wel in het RWP 1968. En op kaarten uit de jaren '70 is de geplande A62 nog wel te zien.

De Wegenwiki spreekt je ook tegen. De huidige N261 tussen Tilburg en Loon op Zand is in 1974 geopend en was toen RW 62:
Dan is de wiki onjuist, onvolledig of onduidelijk:
In 1972 opende de N62 vanaf Axel tot de grens met België bij Zelzate, waarna eind jaren '70 het deel van Terneuzen tot Axel is aangelegd.
Wegenwiki, N62
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
expressweg
Berichten: 4908
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Jackbauer1350 » di 10 jan 2017, 13:02

De N62 (Tractaatweg) heette tot de komst van de Westerscheldetunnel toch N253?

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22794
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Coen Tunnel » di 10 jan 2017, 13:11

In de Wiki wordt bedoeld: "de weg die tegenwoordig N62 heet".


Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13429
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Kaaiman » di 10 jan 2017, 13:13

De Tractaatweg is aangelegd als rijksweg 61. Dat is tevens het nummer dat op het RWP 1968 voorkomt. De latere dwarsverbinding N61 van Schoondijke naar Ter Hole werd pas met het RWP 1984 als zodanig aangewezen. De Tractaatweg werd in 1984 afgevoerd van het Rijkswegenplan en administratief omgenummerd naar rijksweg 753. Daar zal het nummer N253 weer van zijn afgeleid. :idea:

De Midden-Brabantweg is tussen Tilburg en Loon op Zand aangelegd als rijksweg 62, het nummer van het RWP 1968. Met het RWP 1984 werd deze weg afgevoerd van het plan en omgenummerd in rijksweg 770. Rond 1985/1986 is rijksweg 770 uitgeruild tegen de A59, toen nog de provinciale S1. Het gedeelte ten noorden van Loon op Zand is aangelegd als provinciale weg PW204, het provinciale administratieve nummer van de A/N261 in de periode 1986-2001.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie
Interesse in wegenkaarten van Michelin, Die Generalkarte en andere uitgevers? PB me!

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16940
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Wouter N14 » di 10 jan 2017, 13:22

Ik zal vanavond een artikel maken van Rijksweg 62, met daarin een verwijzing naar de oude Brabantse rw62 en de huidige Zeeuwse N62. Andere Rijksweg-artikelen sturen automatisch door naar het bijbehorende A- of N-artikel. Op de pagina's van de N261 en van de N62 zal ik dan ook een kleine aanvulling maken.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14100
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Via » wo 11 jan 2017, 18:40

Rogier schreef:Uiteindelijk is de gehele verharding van de ehele N261 (inclusief. de voormalige autosnelweg delen) in zijn geheel opnieuw aangelegd.
Onder het gehele traject lag een soort slakken fundering met dezelfde problemen, die bij de A32 ongeveer 10 jaar geleden zijn ontstaan (hobbels).
Om die reden heeft BAM bij de ombouw gekozen om de verharding te vervangen en waarschijnijk is dit ook een reden waarom de vluchtstroken verwijderd zijn.
De vluchtstroken zijn niet verwijderd maar omgevormd tot busstroken. Enkel op het gemeentelijk deel in Tilburg zijn deze verwijderd.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48878
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Chris » ma 30 okt 2017, 17:32

Op de A59 staan best vaak files tussen Hooipolder en Empel.

De verkeersintensiteiten zijn ook behoorlijk hoog voor 2x2 rijstroken: tussen 75.000 en 90.000 voertuigen per dag.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48878
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Chris » vr 03 nov 2017, 21:28

Het inpassingsplan voor de Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat (GOL) is ter inzage gelegd: http://brabant.nl/actueel/nieuws/2017/n ... nzage.aspx

Visualisaties zijn hier te vinden: https://www.oostelijkelangstraat.nl/vis ... fault.aspx

De aanpassingen zijn als volgt;
* aansluiting Waalwijk-Centrum (38): komt te vervallen
* aansluiting Waalwijk-Oost (39): komt te vervallen
* aansluiting Drunen-West (40): wordt vervolledigd (aangepast halfklaverblad)
* aansluiting Heusden (42): blijft ongewijzigd
* aansluiting Nieuwkuijk (43): zuidelijke toe- en afrit worden 1 kilometer verplaatst
* aansluiting Vlijmen (44): komt te vervallen
* aansluiting Ring 's-Hertogenbosch-West (45): wordt een halfklaverblad

Om het wegvallen van in totaal drie incomplete aansluitingen te compenseren komen langs de A59 nieuwe parallelwegen, het meest prominent tussen Waalwijk en Drunen, langs Nieuwkuijk en een nieuwe randweg bij Vlijmen.

Widejo
verkeersader
Berichten: 599
Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Widejo » vr 03 nov 2017, 21:33

^^
Dat is niet te zuinig zeg.
Bergen op Zoom, waar Brabant Zeeland kust

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22794
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Coen Tunnel » vr 03 nov 2017, 21:46

Dan wordt de afritnummering tussen Waalwijk en Den Bosch wel een gatenkaas zeg.

:AS: 37 Waalwijk
:AS: 38 Waalwijk-Centrum
:AS: 39 Waalwijk-Oost
:AS: 40 Drunen-West
:AS: 41 Drunen (vervallen in 2013)
:AS: 42 Heusden
:AS: 43 Nieuwkuijk
:AS: 44 Vlijmen
:AS: 45 's-Hertogenbosch-West

Gewoon vier afritnummers vervallen!

En ik ben benieuwd of er geen verkeersproblemen gaan ontstaan bij de aangepaste aansluiting 's-Hertogenbosch-West. Nu is dat een mooie trompet, maar straks komen er verkeerslichten. Het is best een drukke aansluiting.

Al met al dus een hoop aanpassingen, maar een verbreding naar 2x3 zit er niet in... Gemiste kans. :facepalm:


Lekkere Kwal
verkeersader
Berichten: 988
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Contacteer:

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Lekkere Kwal » vr 03 nov 2017, 21:57

Chris schreef: * aansluiting Drunen-West (40): wordt vervolledigd (aangepast halfklaverblad)
Ter aanvulling hierop: er wordt een randweg aangelegd die met een brug een verbinding vormt tussen 40 en Waalwijk, naar beide aansluitingen die daar verdwijnen. Verkeer vanuit Waalwijk ri. Den Bosch kan dus voortaan via aansl. 40 de A59 op. Ri. Hooipolder kan men via de huidige Altenaweg of Taxandriaweg naar aansluiting Waalwijk-West.

Ik zie overigens in zowel Drunen-West als 's-Hertogenbosch-West maar 1 klaverlus, niet een halfklaverblad?

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13429
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Kaaiman » za 04 nov 2017, 11:52

Wel jammer dat ze die brug over het Drongelens Kanaal niet wat langer hebben gemaakt. Dan was er geen extra onderdoorgang nodig geweest voor de nieuwe aansluiting. Voordeel is wel dat die nieuwe ontsluitingsweg op deze manier een gestrekter tracé kan krijgen.

Al met al wordt de ontsluitingsstructuur er niet minder omslachtig op...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie
Interesse in wegenkaarten van Michelin, Die Generalkarte en andere uitgevers? PB me!

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7746
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door keokiracer » za 04 nov 2017, 13:08

Chris schreef:Om het wegvallen van in totaal drie incomplete aansluitingen te compenseren komen langs de A59 nieuwe parallelwegen, het meest prominent tussen Waalwijk en Drunen, langs Nieuwkuijk en een nieuwe randweg bij Vlijmen.
Frontage road-achtige oplossing?
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

nederland24
expressweg
Berichten: 4819
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door nederland24 » za 04 nov 2017, 16:22

Jammer dat de N267 niet wordt doorgetrokken naar de Bosscheweg tussen Nieuwkuijk en Drunen. Doorgaand verkeer vanaf de snelweg richting hoeft dan niet meer dwars door Drunen en Nieuwkuijk.
Proud to be a Tukker!

fonsoy
woonerf
Berichten: 76
Lid geworden op: ma 17 okt 2016, 22:39

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door fonsoy » za 04 nov 2017, 21:40

Coen Tunnel schreef:Dan wordt de afritnummering tussen Waalwijk en Den Bosch wel een gatenkaas zeg.

:AS: 37 Waalwijk
:AS: 38 Waalwijk-Centrum
:AS: 39 Waalwijk-Oost
:AS: 40 Drunen-West
:AS: 41 Drunen (vervallen in 2013)
:AS: 42 Heusden
:AS: 43 Nieuwkuijk
:AS: 44 Vlijmen
:AS: 45 's-Hertogenbosch-West

Gewoon vier afritnummers vervallen!

En ik ben benieuwd of er geen verkeersproblemen gaan ontstaan bij de aangepaste aansluiting 's-Hertogenbosch-West. Nu is dat een mooie trompet, maar straks komen er verkeerslichten. Het is best een drukke aansluiting.

Al met al dus een hoop aanpassingen, maar een verbreding naar 2x3 zit er niet in... Gemiste kans. :facepalm:
En terecht! Deze weg heeft echt absurd veel af- en toeritten. Elke keer op en afrijders resulteert ook altijd in erg veel turbulentie, wat natuurlijk niet helpt tegen de files.
Ik heb trouwens het idee dat veel van de files op de A59 worden veroorzaakt door de slechte afvoer bij de knooppunten Hooipolder, Empel en in mindere mate ook de afritstructuur bij Waalwijk. Natuurlijk is 2x3 een betere oplossing, maar een betere afvoer op de genoemde punten zou ook al flink helpen.
Verder is het voor mij onbegrijpelijk dat er geen signalering is op deze weg als de intensiteiten en filegevoeligheid zo hoog zijn.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22794
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Coen Tunnel » za 04 nov 2017, 22:33

nederland24 schreef:Jammer dat de N267 niet wordt doorgetrokken naar de Bosscheweg tussen Nieuwkuijk en Drunen. Doorgaand verkeer vanaf de snelweg richting hoeft dan niet meer dwars door Drunen en Nieuwkuijk.
Er is wel een voorbereiding op een doortrekking vanaf de rotonde met de Christiaan Huygensweg zuidwaarts: https://www.google.nl/maps/@51.6954661, ... a=!3m1!1e3

Ik weet overigens niet waar je precies op doelt met 'doorgaand verkeer vanaf de snelweg richting', want de Bosscheweg verbindt uiteindelijk ook slechts Drunen en Nieuwkuijk. Dat verkeer vanaf de N267 kan ook over de Spoorlaan afgewikkeld worden, die loopt voornamelijk langs bedrijventerreinen en parallel aan de A59, heeft Vmax 70 en kan dat verkeer prima verwerken.


Veldwachter
woonerf
Berichten: 64
Lid geworden op: za 22 aug 2015, 21:40
Locatie: Rotterdam, NL

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Veldwachter » zo 05 nov 2017, 19:56

Ik gooi even de volgende vraag erin. Zou het heraanleggen van de Spoorlijn Lage Zwaluwe - Den Bosch de fileproblemen kunnen verminderen? Al zou het bouwkundig en qua kosten al amper haalbaar zijn denk ik.

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3112
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Naturist » zo 05 nov 2017, 21:27

^^ En welke fileproblemen ervaart u als het meest relevant in relatie tot een eventuele heraanleg van het "halve zolen lijntje"?
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Gebruikersavatar
mavas
Moderator
Berichten: 13808
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door mavas » di 28 nov 2017, 10:46

Het Inpassingsplan voor de Oostelijke Langstraat is ter inzage gelegd.
Hier visualisties: http://www.oostelijkelangstraat.nl/visualisatie
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Widejo
verkeersader
Berichten: 599
Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Widejo » di 28 nov 2017, 12:48

Veldwachter schreef:
zo 05 nov 2017, 19:56
Ik gooi even de volgende vraag erin. Zou het heraanleggen van de Spoorlijn Lage Zwaluwe - Den Bosch de fileproblemen kunnen verminderen? Al zou het bouwkundig en qua kosten al amper haalbaar zijn denk ik.
Een spoorlijn Lage Zwaluwe - Den Bosch heeft geen enkele meerwaarde voor het hoofdrailnet. Wat mij hedendaags een legitiem argument lijkt om nieuwe trajecten aan te leggen of te heropenen. In principe verbindt het alleen een aantal dorpen met Waalwijk en Den Bosch. Waalwijk heeft al prima verbindingen met Tilburg.

De spoorlijn zou hoogstens IC verkeer tussen Nijmegen/Den Bosch en Roosendaal/Zeeland kunnen faciliteren. Maar daar is de vervoersvraag te gering voor. Dat Waalwijk en ook Oosterhout wellicht interessant zijn om per spoor bereikbaar te worden ontken ik niet. Maar mij lijkt een light-rail oplossing in een cirkel met Breda en Tilburg meer haalbaar.
Bergen op Zoom, waar Brabant Zeeland kust

Lekkere Kwal
verkeersader
Berichten: 988
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Contacteer:

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Lekkere Kwal » di 28 nov 2017, 13:38

^^ Waalwijk ook met Den Bosch met de Volans van Arriva (lijnen 300 en 301). Richting het westen is wel wat moeilijker, Waalwijk Dordrecht is anderhalf uur met het OV vs een dik half uur met de auto. Een trein direct naar Dordrecht zou die relatie wel enorm verbeteren. Neemt niet weg dat de doelgroep niet al te groot is... edit: en je dat ook met een Brabantliner zou kunnen invullen...

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3112
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Naturist » wo 29 nov 2017, 9:42

mavas schreef:
di 28 nov 2017, 10:46
Het Inpassingsplan voor de Oostelijke Langstraat is ter inzage gelegd.
Hier visualisties: http://www.oostelijkelangstraat.nl/visualisatie
Het enig positieve wat ik nu zie aan de aansluiting van de Randweg Den Bosch, is dat mijn geliefde naaktstrand -het Engelermeer- hiermee een significant stuk makkelijker te bereiken zal worden.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22794
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Coen Tunnel » do 30 nov 2017, 8:00

Widejo schreef:
di 28 nov 2017, 12:48
De spoorlijn zou hoogstens IC verkeer tussen Nijmegen/Den Bosch en Roosendaal/Zeeland kunnen faciliteren. Maar daar is de vervoersvraag te gering voor.
Daar zal nauwelijks doorgaans verkeer zijn. Je mist dan Tilburg en Breda. En het is ook niet zo dat die route nou overvol is.
Lekkere Kwal schreef:
di 28 nov 2017, 13:38
^^ Waalwijk ook met Den Bosch met de Volans van Arriva (lijnen 300 en 301). Richting het westen is wel wat moeilijker, Waalwijk Dordrecht is anderhalf uur met het OV vs een dik half uur met de auto. Een trein direct naar Dordrecht zou die relatie wel enorm verbeteren. Neemt niet weg dat de doelgroep niet al te groot is... edit: en je dat ook met een Brabantliner zou kunnen invullen...
Er is in de begindagen van de Interliner een verbinding Den Bosch-Dordrecht (lijn 402) geweest over de A59. Die werd na nog geen vier jaar alweer opgeheven vanwege te weinig reizigers.


waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15486
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door waldo79 » do 30 nov 2017, 13:15

En voor de huidige vervoersvraag volstaat de rechtstreekse sprinter tussen beide steden. Met een reistijd van 1 uur duurt het niet eens zo gek lang.
Vereniging Wegenforum: wegenforum at (@) gmail.com.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14100
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel

Bericht door Via » za 02 dec 2017, 18:48

mavas schreef:
di 28 nov 2017, 10:46
Het Inpassingsplan voor de Oostelijke Langstraat is ter inzage gelegd.
Hier visualisties: http://www.oostelijkelangstraat.nl/visualisatie
Ziet er niet gek uit allemaal, hoewel de wegenstructuur daar ook in de nieuwe situatie een ingewikkeld geheel blijft. Opvallend is ook die éénrichtings-GOW bij Nieuwkuijk.

Plaats reactie