[A059] Zonzeel - Waalwijk - Den Bosch
Moderator: Moderatoren
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
En zo zie je dat er dus een verschil zit tussen een theoretisch model en de praktijk. Even 30.000 voertuigen over een lokale weg sturen lijkt mij niet echt een fatsoenlijke oplossing. Er zijn snelwegen (in Nederland) waar minder voertuigen over een snelweg rijden dan de 30.000 die straks op een lokale weg zijn aangewezen.
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Maar je wil ook geen 30.000 voertuigen lokaalvekeer voor de duur van 1 afslag op je snelweg hebben.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Dat is waar, maar dan had er ook gekozen kunnen worden voor een parallelrijbaanstructuurtje, waarbij je bij de ene afrit een shortcut kan nemen naar de andere, zonder daadwerkelijk op de snelweg te komen.orionpax schreef:Maar je wil ook geen 30.000 voertuigen lokaalvekeer voor de duur van 1 afslag op je snelweg hebben.
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Bij Drunen en Nieuwkuijk zijn ze bezig met een parallel structuur (50 en 70km/uur weg) langs de A59. Het is de bedoeling dat deze weg straks aangesloten wordt op de nieuwe op en afritten van de A59, de eerste bij het Ei de kruising met de N267 en de tweede bij de huidige afrit aan de eindstraat.
Verder zal de Tuinbouwweg meer verkeer te verwerken krijgen en dienen als noordelijke randweg. Een groot nadeel aan deze noordelijke randweg is dat hij ook weer aangesloten moet worden op de A59, dit zal gebeuren bij de nu nog conflict vrije afrit 45 Den Bosch centrum. Nadat de noordelijke randweg is aangelegd zullen er ook hier gewoon stoplichten komen te staan met te weinig voorsorteerstroken.
Verder zal de Tuinbouwweg meer verkeer te verwerken krijgen en dienen als noordelijke randweg. Een groot nadeel aan deze noordelijke randweg is dat hij ook weer aangesloten moet worden op de A59, dit zal gebeuren bij de nu nog conflict vrije afrit 45 Den Bosch centrum. Nadat de noordelijke randweg is aangelegd zullen er ook hier gewoon stoplichten komen te staan met te weinig voorsorteerstroken.
-
- zandpaadje
- Berichten: 2
- Lid geworden op: do 13 jan 2011, 16:24
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Steeds vaker staat er een enorme file op de vluchtstrook om de N261 (Midden-Brabantlaan) op te gaan. De stoplichten op de Midden-Brabantlaan staan telkens maar éven op groen. Ik heb afgelopen dinsdag (11 januari 2011) twintig minuten staan wachten om de N261 op te gaan. Het begon al ruim voor de 1200 m borden voor de afslag. Het werkt gevaarlijk weggedrag (hufterigheid) op, doordat mensen op het laatst proberen uit te voegen en hun auto er maar even tussenduwen. Hier moet duidelijk wat aan gedaan worden voor er ongelukken gebeuren!
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Die hele aansluiting als ook de N261 worden de komende jaren aangepakt: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php? ... hilit=N261
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
De stoplichten op beide kruisingen zijn echt bizar raar afgesteld. Het rechtdoor gaande verkeer krijgt hele lange groen periodes al het andere verkeer heeft korte tot extreem korte groen periodes. Ook de relatie N261 vanuit Tilburg richting de A59 is extreem kort, laatst heb ik hier zeker 5 keer groen licht gezien voordat ik over mocht steken.
Geen idee of ik zojuist de goede termen heb gebruikt
Geen idee of ik zojuist de goede termen heb gebruikt
Laatst gewijzigd door Paulw op do 13 jan 2011, 17:48, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
ligt was niet helemaal correctPaulw schreef:De stoplichten op beide kruisingen zijn echt bizar raar afgesteld. Het rechtdoor gaande verkeer krijgt hele lange groen periodes al het andere verkeer heeft korte tot extreem korte groen periodes. Ook de relatie N261 vanuit Tilburg richting de A59 is extreem kort, laatst heb ik hier zeker 5 keer groen ligt gezien voordat ik over mocht steken.
Geen idee of ik zojuist de goede termen heb gebruikt
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
De N261 verwerkt ook al 45.000 voertuigen per dag, dat is voor een 2x2-weg met verkeerslichten ongeveer het maximum en is in de spits goed voor veel vertraging. Helaas wordt dat nog even geduld hebben voor de N261 wordt omgebouwd, die pas eind 2015 gereed zal zijn. Wat je nu kunt doen is in ieder geval de provincie Noord-Brabant contacteren om te vragen of ze wat aan de afstelling van de verkeerslichten kunnen doen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- zandpaadje
- Berichten: 2
- Lid geworden op: do 13 jan 2011, 16:24
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Ik vraag me alleen af of de politie beboet als je de vluchtstrook gebruikt als verlengde uitvoegstrook. Omdat de N261 niet toegankelijk is, staat er op de A59 vaak een kilometer file op de vluchtstrook. Ik kan het in de wet echter niet terugvinden.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Officieel is het oneigenlijk gebruik van de vluchtstrook, aangezien er geen sprake is van een pechgeval. Het boetebedrag hiervoor bedraagt 280 euro. Echter snapt de politie in dit soort gevallen echt wel dat het beter is om dan van de vluchtstrook gebruik te maken dan de hoofdrijbaan te blokkeren. En aangezien er op de A59 op enkele stukken van een paar kilometer na geen signalering is en dus ook geen AID is de kans op kop staart aanrijdingen bij files een stuk groter.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Klinkt als defecte meldlussen, of als een verkeerd ingeregelde VRI.pscheffers schreef:Steeds vaker staat er een enorme file op de vluchtstrook om de N261 (Midden-Brabantlaan) op te gaan. De stoplichten op de Midden-Brabantlaan staan telkens maar éven op groen. Ik heb afgelopen dinsdag (11 januari 2011) twintig minuten staan wachten om de N261 op te gaan. Het begon al ruim voor de 1200 m borden voor de afslag. Het werkt gevaarlijk weggedrag (hufterigheid) op, doordat mensen op het laatst proberen uit te voegen en hun auto er maar even tussenduwen. Hier moet duidelijk wat aan gedaan worden voor er ongelukken gebeuren!
Meldt dit via de 0800-lijn aan Rijkswaterstaat, met de melding dat de VRI UITgezet moet worden totdat de levensgevaarlijke situaties die hierdoor ontstaan op de hoofdrijbaan van de A59 veel ernstiger gevolgen kunnen hebben dan een ongeval bovenop het kruispunt. Rijkswaterstaat moet dan contact opnemen met de provincie (of heel misschien de gemeente), want die zal de beheerder zijn van de VRI.
Ook kan het geen kwaad om contact op te nemen met de provincie en hen het probleem ook direct voor te leggen.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
Een paar weken geleden reed ik over de A59 naar Waspik en toen zag ik dat men met allerlei bekabeling in de berm bezig was. Is men hier bezig met het aanleggen van MTM bekabeling voor detectielussen of staan deze kabels hier los van?
-
- expressweg
- Berichten: 3409
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
De laatste weken staan er verschillende artikelen in de krant over de aanpak van de afslag 's-Hertogenbosch-West. Vlijmen wil haar nieuwe randweg namelijk op deze afslag gaan aansluiten. Vlijmen zegt dat ze daar al overleg heeft gehad met de gemeente 's-Hertogenbosch, maar deze is vooralsnog erg verrast door de plannen.
http://www.brabantsdagblad.nl/laatsteni ... lijmen.ece
http://www.brabantsdagblad.nl/regios/de ... ng-A59.ece
http://www.brabantsdagblad.nl/laatsteni ... lijmen.ece
http://www.brabantsdagblad.nl/regios/de ... ng-A59.ece
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
Bijzondere plannen. Men wil dus eerst tijdelijk een andere ontsluiting maken en spreekt in de toekomst zelfs over een klaverblad. Lijkt mij ten eerste erg prijzig en daarnaast zal men behoorlijk wat grond moeten onteigenen om dit te kunnen realiseren. Het zou mij zelfs niet verbazen als het op den duur op een goedkoop alternatief wordt gegooid waarbij men van de trompetaansluiting een halfklaverblad gaat maken. Nadeel is wel dat de doorstroming aanzienlijk beperkt wordt door dit soort grappen en ik snap dus wel dat de gemeente 's-Hertogenbosch zich gepasseerd voelt.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
Ik zie alleen op het kaartje iets over een klaverblad, niets over een half klaverblad of bezit jij over meer informatie dan in het artikel wordt gegeven?
-
- expressweg
- Berichten: 3409
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
De versies op internet zijn sterk verkorte weergaven van de artikelen in de papieren editie.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
We krijgen er dus weer twee extra kruisingen met VRI's bij
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
Dit plan is al eerder gepresenteerd in het Brabantsdagblad. Zo lang gemeente Heusden denkt dat ze dit allemaal zelf voor elkaar kunnen krijgen, zonder te overleggen met Den Bosch zie ik het er zo ie zo niet snel van komen. Tevens vind ik het een erg slecht plan. Naar mijn mening heeft Vlijmen niet twee volledige afritten nodig, de bestaande afritten verbeteren kan wel. Ik zou afrit 43 aan willen pakken de huidige situatie bij deze afrit is niet optimaal en zorgt voor files die terug slaan op de A59 maar kan heel gemakkelijk verbeterd worden.
Ik zou heel de noordelijke kant van de snelweg aanpakken. De bestaande afrit vanuit Den Bosch zou ik afsluiten en naar het westen verleggen. Vanaf de afrit zou ik de bestaande wegen om Vlijmen heen verbeteren (Abt van Engelenlaan en de Tuinbouwweg) zodat het loont deze wegen te nemen in plaats van door het centrum heen te rijden. Aan de zuidelijke zijde zou ik de Spoorlaan door willen trekken tot aan het viaduct van de Vendreef straat.
Afrit 44 kan wat mij betreft gewoon blijven bestaan, en zou misschien zelf aangesloten kunnen worden op een nog verder doorgetrokken Spoorlaan. Om het verkeer nog verder te weren uit het centrum.
Ik zou heel de noordelijke kant van de snelweg aanpakken. De bestaande afrit vanuit Den Bosch zou ik afsluiten en naar het westen verleggen. Vanaf de afrit zou ik de bestaande wegen om Vlijmen heen verbeteren (Abt van Engelenlaan en de Tuinbouwweg) zodat het loont deze wegen te nemen in plaats van door het centrum heen te rijden. Aan de zuidelijke zijde zou ik de Spoorlaan door willen trekken tot aan het viaduct van de Vendreef straat.
Afrit 44 kan wat mij betreft gewoon blijven bestaan, en zou misschien zelf aangesloten kunnen worden op een nog verder doorgetrokken Spoorlaan. Om het verkeer nog verder te weren uit het centrum.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
Schopje
Omdat de oude viaducten over de spoorlaan nu weer gebruikt zullen gaan worden, een bedrijf uit de nabije omgeving zei zelf dat de viaducten op betonrot e.d. gecontroleerd en goed bevonden zijn, vond ik het hoog tijd dat ik eens met m'n Olympus poolshoogte ging nemen.
GoogleMaps geeft tenslotte geen foto's op die hoogte weer, en zo'n kleine excursie in mijn middagpauze was ook niet te versmaden.
Alle foto's zijn weer te zien in het album, en een kleine selectie in de spoilers.
Vanaf Nieuwkuik aangereden, zien de viaducten er nog uitstekend uit, het geeft alleen een te raden hoe mossig en of belegen de bovenkant er nu zou uitzien.
Nagelnieuw strak asfalt en dat al jaren ongebruikt!
Als je nog wat details wil zien, adviseer ik je dringend eens door het album te bladeren
Omdat de oude viaducten over de spoorlaan nu weer gebruikt zullen gaan worden, een bedrijf uit de nabije omgeving zei zelf dat de viaducten op betonrot e.d. gecontroleerd en goed bevonden zijn, vond ik het hoog tijd dat ik eens met m'n Olympus poolshoogte ging nemen.
GoogleMaps geeft tenslotte geen foto's op die hoogte weer, en zo'n kleine excursie in mijn middagpauze was ook niet te versmaden.
Alle foto's zijn weer te zien in het album, en een kleine selectie in de spoilers.
Vanaf Nieuwkuik aangereden, zien de viaducten er nog uitstekend uit, het geeft alleen een te raden hoe mossig en of belegen de bovenkant er nu zou uitzien.
- SPOILER: TOON
- SPOILER: TOON
Nagelnieuw strak asfalt en dat al jaren ongebruikt!
- SPOILER: TOON
Als je nog wat details wil zien, adviseer ik je dringend eens door het album te bladeren
Laatst gewijzigd door Naturist op wo 11 jan 2012, 19:56, 4 keer totaal gewijzigd.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
Naar het album
Laatst gewijzigd door Naturist op vr 13 jan 2012, 21:07, 1 keer totaal gewijzigd.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
Mooie fotoserie van een lokatie waar ik regelmatig langskom, maar eigenlijk nooit de moeite heb genomen om het eens echt van dichtbij te bekijken. Het heeft wel iets weg van de spookbruggen die er bij Varsenare (België) waren. Verschil is alleen dat deze exemplaren veel beter geconditioneerd zijn. Ik vermoed dat er dus ook door de jaren heen onderhoud moet zijn uitgevoerd, aangezien er gewoon auto's onderdoor reden in de tijd dat het nog een parkeerterrein voor het Land van Ooit was.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
Mogelijk wel onderhoud in de vorm van schilderwerk, maar asfalt vervangen op verder ongebruikte viaducten.
Maar kijk eens naar deze detailfoto uit het album, dat kan toch jij toch bijna niet vervangen zijn?
Maar kijk eens naar deze detailfoto uit het album, dat kan toch jij toch bijna niet vervangen zijn?
Laatst gewijzigd door Naturist op vr 13 jan 2012, 21:08, 1 keer totaal gewijzigd.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
Ik meen me wel heel vaag te herinneren dat het eens op dit forum voorbij is gekomen dat ook de ongebruikte stukken recentelijk nog eens opnieuw geasfalteerd zijn.Naturist schreef:maar asfalt vervangen op verder ongebruikte viaducten.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
Het asfalt is inderdaad wel er erg goed aan toe voor een ongebruikt viaduct. Ter vergelijking, zo lag in mei het asfalt op het viaduct in Varsenare erbij:
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
Dat ziet er toch ook niet slecht uit, maar het zou kunnen. Mijn verwachting was eigenlijk dat het vol met scheuren en gras zou zitten en dat is toch niet het geval.
Ik weet ook niet of het voor het behoud van viaducten nodig is om regelmatig ongebruikt asfalt te vervangen.
Het is in ieder geval mogelijk om deze viaducten met asfalteringsapparatuur te betreden, als je de hekken weghaalt.
Mogelijk weet Attietattie of een van de andere professionals wat asfalt doet als het verder niet betreden wordt in pakweg 30 jaar.
Ik weet ook niet of het voor het behoud van viaducten nodig is om regelmatig ongebruikt asfalt te vervangen.
Het is in ieder geval mogelijk om deze viaducten met asfalteringsapparatuur te betreden, als je de hekken weghaalt.
Mogelijk weet Attietattie of een van de andere professionals wat asfalt doet als het verder niet betreden wordt in pakweg 30 jaar.
Laatst gewijzigd door Naturist op vr 13 jan 2012, 21:08, 1 keer totaal gewijzigd.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
Het slijt in ieder geval wel veel minder hard. Volgens mij had Wimpie destijds foto's van een stukje asfalt waar nog prima de markering uit de jaren '70 op te vinden is. Nooit gebruikt asfalt is in Nederland betrekkelijk zeldzaam. Ik ken eigenlijk geen plekken waar dat ligt, op een klein stukje A 4 MD na...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [A059] Aanpak Waalwijk - knooppunt Empel
En nu dan ook op een stukje N267, deel van de toekomstige ring/randweg Drunen, want dat was ik nog vergeten te vertellen.
Laatst gewijzigd door Naturist op vr 13 jan 2012, 21:09, 1 keer totaal gewijzigd.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40