[A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Moderator: Moderatoren
Re: N7 > A7 Sneek
De nieuwe situatie is wel een verbetering, maar de scherpe bochten en vluchtstrook zijn jammer.
Mooie fotoserie en video's Chris.
Mooie fotoserie en video's Chris.
De autogordel: een band voor het leven.
Re: N7 > A7 Sneek
Het is inderdaad een gevalletje van misplaatste zuinigheid op deze manier. En dat deze weg als A-nummer zal worden bebord is ook een grote fout!
Re: N7 > A7 Sneek
Nou nou, er zijn ergere dingen op deze wereld hoor. Of er nu een bordje autoweg of autosnelweg staat, of er nu N of A staat: het blijft een 2x2 met Vmax 80.ViaHaaren schreef:En dat deze weg als A-nummer zal worden bebord is ook een grote fout!
Re: N7 > A7 Sneek
[offtopic]
@Chris:
Heb jij een speciaal standaardje op je dashboard voor een camera/mobiele telefoon ofzo? Of stuur je de hele tijd met één hand?
@Chris:
Heb jij een speciaal standaardje op je dashboard voor een camera/mobiele telefoon ofzo? Of stuur je de hele tijd met één hand?
Re: N7 > A7 Sneek
Mijn camera kan voorop het dashboard tegen het raam staan. Kwestie van goed neerzetten, en aanzetten. Tijdens het rijden doe ik er niks mee.
Gewone foto's maak ik wel met één hand. Maar ik rij ook altijd met 1 hand aan het stuur, de tien voor twee positie die je leert met autorijden is één van de eerste dingen die ik mezelf afgeleerd heb.
Gewone foto's maak ik wel met één hand. Maar ik rij ook altijd met 1 hand aan het stuur, de tien voor twee positie die je leert met autorijden is één van de eerste dingen die ik mezelf afgeleerd heb.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36648
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: N7 > A7 Sneek
Dat zijn oude wegen.waldo79 schreef:Wat zeg je dan van aanfluitingen als de N18 en de N69?
Dit stuk van weg 7 is gloedjenieuw, en dat maakt het deste erger.
Re: N7 > A7 Sneek
En toch is een A-nummer wat mij betreft toch echt voorbehouden aan wegen met minimaal 2x2+vluchtstroken en een minimale Vmax van 100 km/h. Ja, ik zou dus ook een N13 maken bij Overschie. Willen ze dat niet, dan moeten ze maar geen 80 km/h instellen.boe! schreef:Nou nou, er zijn ergere dingen op deze wereld hoor. Of er nu een bordje autoweg of autosnelweg staat, of er nu N of A staat: het blijft een 2x2 met Vmax 80.ViaHaaren schreef:En dat deze weg als A-nummer zal worden bebord is ook een grote fout!
Re: N7 > A7 Sneek
Als je dat consequent toepast, dan krijg je dat snelwegen in de bergen, waar regelmatig snelheidsbeperkingen gelden, continu nummerwisselingen hebben. Neem de Franse A75, die zou op diverse plaatsen N75 worden. Ik denk niet dat de duidelijkheid daar groter van wordt.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: N7 > A7 Sneek
Dus alles wat niet hieraan voldoet, ga je omnummeren?Via Haaren schreef:En toch is een A-nummer wat mij betreft toch echt voorbehouden aan wegen met minimaal 2x2+vluchtstroken en een minimale Vmax van 100 km/h.
- Al die bruggetjes en viaductjes waar de vluchtstrook ontbreekt?
- Bij werkzaamheden waarbij het verkeer over de vluchtstrook wordt geleid?
- Bij spitsstroken?
Re: N7 > A7 Sneek
Als je met kantelwalsborden kan aangeven dat een huldiging niet doorgaat, omdat de voetbalclub ook de wedstrijd kan verliezen, moet je zéker kunnen aangeven dat de autosnelweg tijdelijk tot N weg is gedegradeerd...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: N7 > A7 Sneek
Nee, alleen bij structurele stukken waar vluchtstroken ontbreken cq. de Vmax verlaagd is. Niet op gevarenpunten dus.boe! schreef:Dus alles wat niet hieraan voldoet, ga je omnummeren?Via Haaren schreef:En toch is een A-nummer wat mij betreft toch echt voorbehouden aan wegen met minimaal 2x2+vluchtstroken en een minimale Vmax van 100 km/h.
- Al die bruggetjes en viaductjes waar de vluchtstrook ontbreekt?
- Bij werkzaamheden waarbij het verkeer over de vluchtstrook wordt geleid?
- Bij spitsstroken?
Re: N7 > A7 Sneek
Wat mij betreft geld het het A nummer uitsluitend voor alle wegen waar middels een RVV bord een snelwegstatus aan wordt toegekend. Een autosnelweg heeft gescheiden rijbanen en ongelijkvloerse kruisingen. Wegen die hier aan voldoen kunnen een A routenummer + autosnelwegclassificatie krijgen. Vmax en al dan niet aanwezig zijn van vluchtstroken is wat mij betreft irrelevant. Wel vind ik dat ze wel moeten worden aangelegd als daar de ruimte voor is...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20492
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: N7 > A7 Sneek
De passage bij Sneek voldoet hieraan. Heeft dan toch terecht de status "A7" gekregen...Een autosnelweg heeft gescheiden rijbanen en ongelijkvloerse kruisingen
Re: N7 > A7 Sneek
De autosnelweg is terplaatse onderbroken en heeft een autoweg status
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20492
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: N7 > A7 Sneek
Ah! Vreemd dat de weg dan een autowegstatus heeft gekregen. Een autosnelweg met Vmax 80 is toch evengoed mogelijk
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22819
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: N7 > A7 Sneek
Het industrieterrein waar de weg doorheenloopt heet "Hemmen-A7". En dat vindt Sneek vast veel flitsender linken dan "Hemmen-N7"...
Wat is trouwens een Harrypaaltje?
Wat is trouwens een Harrypaaltje?
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18177
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: N7 > A7 Sneek
De N206 moet dan volgens jou ook als autosnelweg aangemerkt worden.Vinny schreef:Wat mij betreft geld het het A nummer uitsluitend voor alle wegen waar middels een RVV bord een snelwegstatus aan wordt toegekend. Een autosnelweg heeft gescheiden rijbanen en ongelijkvloerse kruisingen. Wegen die hier aan voldoen kunnen een A routenummer + autosnelwegclassificatie krijgen. Vmax en al dan niet aanwezig zijn van vluchtstroken is wat mij betreft irrelevant. Wel vind ik dat ze wel moeten worden aangelegd als daar de ruimte voor is...
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: N7 > A7 Sneek
mavas schreef:De N206 moet dan volgens jou ook als autosnelweg aangemerkt worden.Vinny schreef:Wat mij betreft geld het het A nummer uitsluitend voor alle wegen waar middels een RVV bord een snelwegstatus aan wordt toegekend. Een autosnelweg heeft gescheiden rijbanen en ongelijkvloerse kruisingen. Wegen die hier aan voldoen kunnen een A routenummer + autosnelwegclassificatie krijgen. Vmax en al dan niet aanwezig zijn van vluchtstroken is wat mij betreft irrelevant. Wel vind ik dat ze wel moeten worden aangelegd als daar de ruimte voor is...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21903
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: N7 > A7 Sneek
Nee, want autosnelwegen dienen een minimale lengte van 2,5 kilometer te hebben. Het 2*2-gedeelte van de N206 door Katwijk is kortermavas schreef:De N206 moet dan volgens jou ook als autosnelweg aangemerkt worden.Vinny schreef:Wat mij betreft geld het het A nummer uitsluitend voor alle wegen waar middels een RVV bord een snelwegstatus aan wordt toegekend. Een autosnelweg heeft gescheiden rijbanen en ongelijkvloerse kruisingen. Wegen die hier aan voldoen kunnen een A routenummer + autosnelwegclassificatie krijgen. Vmax en al dan niet aanwezig zijn van vluchtstroken is wat mij betreft irrelevant. Wel vind ik dat ze wel moeten worden aangelegd als daar de ruimte voor is...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18177
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: N7 > A7 Sneek
Maar het 2x1 gedeelte heeft ook gescheiden rijbanen nu.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21903
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: N7 > A7 Sneek
Nee toch?. Gewoon een dubbele doorgetrokken streep, zodat er sprake is van één rijbaan (1*2 dus). Overigens is het 2*2-stuk een stuk langer dan ik dacht, namelijk 4,4 km. Maar dat is inclusief het snelweg-onwaardige stuk tussen de Molentuinweg (bij de Shell) en de brug over het kanaal.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18177
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: N7 > A7 Sneek
Er liggen dubbele doorgetrokken strepen, en broodjes. Dat noemen ze al een rijbaanscheiding. Er staat niet bij dat Vinny een fysieke rijbaanscheiding wil hebben, daar is hij niet specifiek genoeg in.
Maar goed, terug naar de N7/A7
Maar goed, terug naar de N7/A7
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: N7 > A7 Sneek
Waar staat dat in de richtlijnen? Ik ben het niet tegengekomen, en er zijn snelwegen die korter zijn (de A 38 bijv.)Wouter schreef:Nee, want autosnelwegen dienen een minimale lengte van 2,5 kilometer te hebben. Het 2*2-gedeelte van de N206 door Katwijk is korter
en aan de andere kant: de N 3 voldoet dan weer wel aan de richtlijn en dat is ook een N weg...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21903
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: N7 > A7 Sneek
En wat betreft die A38: dat nummer is maar zo kort, de snelweg zelf loopt door tot Rozenburg[url=http://www.crow.nl/verkeerstekens/_t1_p0_m7_i3792.htm]www.verkeerstekens.nl[/url] (CROW) schreef: 1. Uitvoeringsvoorschriften BABW
Toepassing
1 De weg waarop dit bord wordt geplaatst voldoet aan de volgende eisen:
- de lengte van het als autosnelweg aangeduide weggedeelte bedraagt minimaal 2,5 kilometer;
- de weg is gelegen buiten de bebouwde kom en de doorgaande rijbaan is aangewezen als voorrangsweg;
- de weg heeft ongelijkvloerse kruisingen, gescheiden rijbanen en vloeiend verlopende toe- en afritten.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: N7 > A7 Sneek
Bedankt voor de foto's Chris!
Tsja, echt heel fantastisch is het niet, maar beter dan wat er was. Goed dat het aquaduct is aangelegd, want weg- en waterverkeer zaten elkaar hier behoorlijk in de weg. Ook op zich goed dat de Zuidkant van Sneek gewoon open landschap is gebleven (je kunt daar mooi schaatsen op ondergelopen weilanden na een paar dagen vorst).
Maar in feite heb je nu een te krappe omlegging in combinatie met een flinke autoweg dwars door de stad. Als de woonwijken die daar liggen nu zouden moeten worden aangelegd, had dat waarschijnlijk niet gekund (luchtkwaliteit?).
De verkeersproblemen in Sneek zijn straks goeddeels opgelost, maar het blijft wat geknutsel en voor Sneek weet ik niet of het op de lange termijn echt een oplossing is.
Tsja, echt heel fantastisch is het niet, maar beter dan wat er was. Goed dat het aquaduct is aangelegd, want weg- en waterverkeer zaten elkaar hier behoorlijk in de weg. Ook op zich goed dat de Zuidkant van Sneek gewoon open landschap is gebleven (je kunt daar mooi schaatsen op ondergelopen weilanden na een paar dagen vorst).
Maar in feite heb je nu een te krappe omlegging in combinatie met een flinke autoweg dwars door de stad. Als de woonwijken die daar liggen nu zouden moeten worden aangelegd, had dat waarschijnlijk niet gekund (luchtkwaliteit?).
De verkeersproblemen in Sneek zijn straks goeddeels opgelost, maar het blijft wat geknutsel en voor Sneek weet ik niet of het op de lange termijn echt een oplossing is.
Re: N7 > A7 Sneek
Dat 80 stuk... zeker in het begin... hoeveel % zou daar wel niet te hard rijden???
Re: N7 > A7 Sneek
Ik heb dit weekend zelf ook even een rondje Sneek gedaan. En ik denk toch dat de naam van dit topic niet klopt. Het lijkt erop dat een deel van de ring van Sneek toch N7 blijft heten. Reden dat ik dat denk:
- Binnen Sneek wordt op spiksplinternieuwe borden verwezen naar Ring Sneek, A7, N7, N354
- Als je vanaf de westelijke invalsweg Sneek uitrijdt en dan de A7/N7 richting Joure neemt, staat er N7 op de handwegwijzers
- De hectometerpaaltjes geven op het deel rond De Hemmen aan (ondanks vmax=80) 'A7' aan, maar tussen de nieuwe afrit en het aquaduct (dus op het nieuwe stuk weg) veranderen de HM paaltjes rond km 120,0 van A7 naar N7. Dit zijn dus spiksplinternieuwe hectometerbordjes op een spiksplinternieuw stuk weg, waar N7 op staat.
Ik heb foto's en ga die snel even uploaden.
- Binnen Sneek wordt op spiksplinternieuwe borden verwezen naar Ring Sneek, A7, N7, N354
- Als je vanaf de westelijke invalsweg Sneek uitrijdt en dan de A7/N7 richting Joure neemt, staat er N7 op de handwegwijzers
- De hectometerpaaltjes geven op het deel rond De Hemmen aan (ondanks vmax=80) 'A7' aan, maar tussen de nieuwe afrit en het aquaduct (dus op het nieuwe stuk weg) veranderen de HM paaltjes rond km 120,0 van A7 naar N7. Dit zijn dus spiksplinternieuwe hectometerbordjes op een spiksplinternieuw stuk weg, waar N7 op staat.
Ik heb foto's en ga die snel even uploaden.
Re: N7 > A7 Sneek
Hier nog wat foto's, waarvan een paar een beetje off topic, omdat ze niet van de ombouw van de N7 zijn, maar van de bewegwijzering in Sneek. Maar goed, dan toch:
Grotere foto's? Klik hier.
Wegwijzers in Sneek met verwijzing naar de ring, de N354, de A7 en N7. Dit zijn volgens mij nieuwe borden. Dit is aan de Noordkant van Sneek (Leeuwarderweg).
Op de ring is dan de verwijzing naar de N7 verdwenen.
Ook hier geen verwijzing naar de N7. Wel naar IJlst, en dat is nieuw.
De ring van Sneek staat vol met lokale doelen (gelukkig meestal maar op 1 plek per lokaal doel). Handwegwijzers:
En vooraankondigingen:
Dit is nieuw: vroeger moest je hier voor Joure rechtdoor en ind De Hemmen rechtdoor. IJlst stond niet op de borden en het station al helemaal niet. Nog steeds geen verwijzing naar de N7 (die een paar km eerder er nog wel was).
Rechtsaf dus:
Vroeger voegde je hier in op de A7 richting Bolsward. Nu op de State-As, onderdeel van de Ring van Sneek. Overigens Vmax 80 km/h.
Ook de linkerbaan voegt in.
Rechtdoor de oude A7. We buigen af richting de nieuwe 'A7'.
Nieuwe weg, nieuwe rotonde, niew bedrijventerrein, nieuw bord.
Bijzondere handwegwijzers bevestigd aan schuine lantaarnpalen.
Een voor mij nieuwe soort ophanging. Verwijzing naar P centrum via bedrijventerrein De Hemmen. Vreemd. Men wil blijkbaar dat je parkeert op het Veemarktterrein en dat je daar via de Kanaalstraat naartoe rijdt.
Nog een rondje rotonde. Hee, deze kant ook P centrum. Dat is handig. Zal wel verwijzen naar het Antoniusterrein.
De nieuwe oprit naar de 'A7', of toch nog gewoon N7?
Toch de N7 dus. Overigens zijn de op/afritten behoorlijk steil en bochtig. Geen standaard ASW ontwerprichtlijnen. Rechtdoor over 10 jaar "De Hemmen-A7 III"?
Na een paar 'A7' HM bordjes viel mij dit op: er werd geswitchd van A7 naar N7 HM bordjes. Dit is op het stuk weg tussen de afrit De Hemmen en het Geeuwaquaduct. Het huis op de achtergrond staat aan de Alde Himdyk. Dit is dus een nieuw stuk weg en ook een nieuw HM bordje.
Nog eentje:
En nog een. Op de achtergrond het nieuwe aquaduct.
Het aquaduct (vmax 50 - tijdelijk neem ik aan).
We zijn inmiddels bij afslag Tinga gedraaid en rijden nu richting Bolsward. Rechts boog vroeger de N7 af richting Geeuwbrug.
Het aquaduct
Ook de andere kant op spiksplinternieuwe N7 bordjes
Een 'pechplaats'?
En dan toch weer A7 (met vmax 80)
Bonus 1:
Was de afsluitdijk altijd al over de hele lengte verlicht?
Bonus 2:
Makkelijker kunnen we het niet maken. Wel leuker? Werkzaamheden bij Middenmeer.
Bonus 2b:
Gelukkig wordt het steeds leuker.
Bonus 3:
Het is voorjaar.
Grotere foto's? Klik hier.
Wegwijzers in Sneek met verwijzing naar de ring, de N354, de A7 en N7. Dit zijn volgens mij nieuwe borden. Dit is aan de Noordkant van Sneek (Leeuwarderweg).
Op de ring is dan de verwijzing naar de N7 verdwenen.
Ook hier geen verwijzing naar de N7. Wel naar IJlst, en dat is nieuw.
De ring van Sneek staat vol met lokale doelen (gelukkig meestal maar op 1 plek per lokaal doel). Handwegwijzers:
En vooraankondigingen:
Dit is nieuw: vroeger moest je hier voor Joure rechtdoor en ind De Hemmen rechtdoor. IJlst stond niet op de borden en het station al helemaal niet. Nog steeds geen verwijzing naar de N7 (die een paar km eerder er nog wel was).
Rechtsaf dus:
Vroeger voegde je hier in op de A7 richting Bolsward. Nu op de State-As, onderdeel van de Ring van Sneek. Overigens Vmax 80 km/h.
Ook de linkerbaan voegt in.
Rechtdoor de oude A7. We buigen af richting de nieuwe 'A7'.
Nieuwe weg, nieuwe rotonde, niew bedrijventerrein, nieuw bord.
Bijzondere handwegwijzers bevestigd aan schuine lantaarnpalen.
Een voor mij nieuwe soort ophanging. Verwijzing naar P centrum via bedrijventerrein De Hemmen. Vreemd. Men wil blijkbaar dat je parkeert op het Veemarktterrein en dat je daar via de Kanaalstraat naartoe rijdt.
Nog een rondje rotonde. Hee, deze kant ook P centrum. Dat is handig. Zal wel verwijzen naar het Antoniusterrein.
De nieuwe oprit naar de 'A7', of toch nog gewoon N7?
Toch de N7 dus. Overigens zijn de op/afritten behoorlijk steil en bochtig. Geen standaard ASW ontwerprichtlijnen. Rechtdoor over 10 jaar "De Hemmen-A7 III"?
Na een paar 'A7' HM bordjes viel mij dit op: er werd geswitchd van A7 naar N7 HM bordjes. Dit is op het stuk weg tussen de afrit De Hemmen en het Geeuwaquaduct. Het huis op de achtergrond staat aan de Alde Himdyk. Dit is dus een nieuw stuk weg en ook een nieuw HM bordje.
Nog eentje:
En nog een. Op de achtergrond het nieuwe aquaduct.
Het aquaduct (vmax 50 - tijdelijk neem ik aan).
We zijn inmiddels bij afslag Tinga gedraaid en rijden nu richting Bolsward. Rechts boog vroeger de N7 af richting Geeuwbrug.
Het aquaduct
Ook de andere kant op spiksplinternieuwe N7 bordjes
Een 'pechplaats'?
En dan toch weer A7 (met vmax 80)
Bonus 1:
Was de afsluitdijk altijd al over de hele lengte verlicht?
Bonus 2:
Makkelijker kunnen we het niet maken. Wel leuker? Werkzaamheden bij Middenmeer.
Bonus 2b:
Gelukkig wordt het steeds leuker.
Bonus 3:
Het is voorjaar.