[A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Moderator: Moderatoren
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6382
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
In tegenstelling tot wat ik eerder dacht zie ik op de grote kaart op die site dat de weg toch géén gelijkvloerse kruisingen meer zal kennen? Dat is natuurlijk goed nieuws, hoewel ik het nog steeds onvoorstelbaar vind dat het per se deels over het huidige tracé, door Sneek heen, dus moest. Er is ruimte zat. Rare jongens, die Friezen...
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21903
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17354
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Ach er zijn genoeg kostbare kunstwerken die geen vluchtstroken hebben. Met signalering en camera's kan het heus wel een A7 worden.
Ik had veeeeel liever het geplande zuidelijke tracé, maar dat zal wel teveel weerstand hebben gehad...
Ik had veeeeel liever het geplande zuidelijke tracé, maar dat zal wel teveel weerstand hebben gehad...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6382
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Ik denk niet dat er 'zomaar' een snelweg van valt te maken. Zo te zien is die nieuwe weg zeker niet ontworpen op 120 km/h (zelfs over 100km/h twijfel ik). Bovendien zit je ook nog met fijnstof e.d.
Ergens kan ik wel een reden verzinnen waarom men het zo heeft gewillen. Het aandeel verkeer wat echt doorgaand is (en dus niet in Sneek moet zijn, of tenminste van de N7 af moet) zal maar relatief klein zijn. Op deze manier heeft Sneek er meer profijt van. Maar toch blijft het raar dat zulk een doorgaande weg dwars door de stad moet lopen terwijl er ruimte zat is. En op het OWN in Sneek zijn ook weinig problemen, toch?
Ergens kan ik wel een reden verzinnen waarom men het zo heeft gewillen. Het aandeel verkeer wat echt doorgaand is (en dus niet in Sneek moet zijn, of tenminste van de N7 af moet) zal maar relatief klein zijn. Op deze manier heeft Sneek er meer profijt van. Maar toch blijft het raar dat zulk een doorgaande weg dwars door de stad moet lopen terwijl er ruimte zat is. En op het OWN in Sneek zijn ook weinig problemen, toch?
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32103
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Voor het doorgaande verkeer wat door Sneek moet en voor Sneek zelf is dit een goede oplossing. Weliswaar geen autosnelweg, maar op zich is dat ook niet nodig. Het doorgaande verkeer langs Sneek zal erg weinig zijn, een autosnelweg zuidwestelijk om Sneek zou waarschijnlijk erg leeg geweest zijn. Zo heeft zowel het doorgaande verkeer, als het verkeer naar Sneek er wat aan. Dat de Vmax dan 80 km/u wordt, soit. Voor 2200 staan daar toch geen files.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17354
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
:confuuuse:Koesj schreef:Afsluitdijk - Groningen is natuurlijk een karrenspoor-relatie.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32103
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17354
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Nee hoor, dan wordt het een 2+1-weg. Pas bij de 50000 begint men naar dubbelbaans autoweg te kijken en pas bij 100000 hebben we een volwaardige 2+2-snelweg...Coen Tunnel schreef:Belangrijk genoeg voor het netwerk, okee, maar druk genoeg, nee. Tegenwoordig wordt een weg vaak pas een snelweg vanaf zo'n 25000 mvt/dag.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18177
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Onzin, een 2+1 weg werkt alleen bij intensiteiten van 5.000 - ongeveer 23.000mvt/etmaal. Bij 25.000 heb je al minimaal 2+2 nodig.Kaaiman schreef:Nee hoor, dan wordt het een 2+1-weg. Pas bij de 50000 begint men naar dubbelbaans autoweg te kijken en pas bij 100000 hebben we een volwaardige 2+2-snelweg...
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17354
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Ik was sarcastisch...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17354
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Ik hoorde van een studiegenote dat de N7 in Sneek al wordt aangegeven als A7, en dat de werkzaamheden al aardig vorderen. Wie kan die wegnummering bevestigen?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32103
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17354
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Ik denk dat het een autoweg met A-nummer wordt, vanwege de continuïteit van het routenummer. Ook de N7 in Groningen zal wel worden omgenummerd in A7 als KP Driebond klaar is denk ik.
Komt er nog iemand in de buurt van Sneek om te kijken of de N7-schildjes daadwerkelijk (deels) zijn vervangen door A7?
Komt er nog iemand in de buurt van Sneek om te kijken of de N7-schildjes daadwerkelijk (deels) zijn vervangen door A7?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32103
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Eén en ander zal denk ik ook afhangen van de mogelijke reconstructie van het Julianaplein. Ik denk niet dat het traject Vrijheidsplein-KP Driebond A7 wordt zolang er niks aan het Julianaplein gebeurt. Ook op het traject Julianaplein-Europaplein is die A-statuis uitermate discutabel.Kaaiman schreef:Ik denk dat het een autoweg met A-nummer wordt, vanwege de continuïteit van het routenummer. Ook de N7 in Groningen zal wel worden omgenummerd in A7 als KP Driebond klaar is denk ik.
Ik ben vorige week nog in Sneek geweest. De rondweg zelf is voorzover ik weet overal nog als N7 aangegeven.
De verwijzing (A7) komt denk ik omdat op de oude route door het centrum (A7-Oppenhuizerweg-Prins Hendrikkade-Bolswarderweg-A7) de dichtstbijzijnde aansluiting op de stadsrondweg in oostelijke of westelijke richting tegelijk de plek is waar de A7 begint.
Edit: Ik dacht dat er op een infobord sprake was van A7 maar dat van die ASW weet ik niet zo zeker.. Overal staat wel A7 project, A7 infocentrum. a7sneek.nl e.d. maar de website van het project doet toch anders vermoeden.
De verwijzing (A7) komt denk ik omdat op de oude route door het centrum (A7-Oppenhuizerweg-Prins Hendrikkade-Bolswarderweg-A7) de dichtstbijzijnde aansluiting op de stadsrondweg in oostelijke of westelijke richting tegelijk de plek is waar de A7 begint.
Edit: Ik dacht dat er op een infobord sprake was van A7 maar dat van die ASW weet ik niet zo zeker.. Overal staat wel A7 project, A7 infocentrum. a7sneek.nl e.d. maar de website van het project doet toch anders vermoeden.