[A050] 'Geen behoud afslag Ekkersrijt'

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

zody
expressweg
Berichten: 2707
Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
Locatie: Antibes D2559

[A050] 'Geen behoud afslag Ekkersrijt'

Bericht door zody » do 26 apr 2007, 8:49

Eindhovens Dagblad (26-04-2007) schreef: 'Geen behoud afslag A50'
door Jules Hezemans

DEN BOSCH - Het is niet mogelijk om een afslag naar industrieterrein Ekkersrijt in Son en Breugel aan de snelweg A50 te houden. Dat betoogden Rijkswaterstaat en de gemeente Son en Breugel gisteren bij de rechtbank in Den Bosch.

Ondernemer P. Prijt van meubelzaak Donjon op het meubelplein Ekkersrijt probeert via de rechter zo'n afslag te behouden.

Wie nu naar Ekkersrijt rijdt, gaat het industrieterrein op via de zogeheten 'stamweg', die het verlengde van de snelweg A50 kruist. De bedoeling van Rijkswaterstaat en de gemeenten Eindhoven en Son en Breugel is om de toegang een paar honderd meter te verleggen naar het zuidwesten, naar de A58. De nieuwe snelweg knoopt de A50 en de A58 stoplichtenvrij aan elkaar, wat een einde moet maken aan de dagelijkse files. In het ontwerp gaat de A50 over de bestaande kruising heen, met de 'stamweg' tussen oost- en west Ekkersrijt er onderdoor. De start van de ombouw wacht op de afloop van de rechtszaak, en is gepland in september van dit jaar.

Prijt stelt dat het open houden van de afslag die praktisch voor de deur van zijn meubelwinkel ligt, beter is. Vrachtverkeer dat naar het gedeelte met zware industrie van Ekkersrijt rijdt, hoeft dan niet langs het meubelplein, samen met onder meer de één miljoen bezoekers die Ikea jaarlijks volgens hem trekt. Volgens Rijkswaterstaat en Son en Breugel geeft het 'gemengde verkeer' echter geen problemen. Ook zou de oplossing van Prijt een hoop extra werk en kosten betekenen. De brug over het Wilhelminakanaal en de stamweg zouden dan verbreed moeten worden, en daarvoor moet extra grond op het industrieterrein worden aangekocht. Bovendien betekent de wens van Prijt volgens Rijkswaterstaat een aanpassing van de plannen, die nieuwe inspraakprocedures nodig maken. Dat zou wederom jaren vertraging voor de ombouw van Ekkersrijt tot een stoplichtenvrije snelweg met afslagen voor regionaal verkeer betekenen. Daar zit ook Prijt niet op te wachten, zei hij nadrukkelijk. Hij hoopte in overleg met de overheden tot een oplossing te komen. Ook het Sonse raadslid H. van Aken vecht via de rechter de aanleg aan. De rechtbank betwijfelt of Van Aken wel recht heeft om te procederen, omdat als voorwaarde geldt dat hij belanghebbende moet zijn en in dit geval privé hinder van het nieuwe kruispunt moet ondervinden.
Espace de zody 8-)

IQ[]
expressweg
Berichten: 4014
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » do 26 apr 2007, 11:44

http://forum.autosnelwegen.nl/viewtopic.php?t=2015
Kan dit bericht in dit topic geplaatst worden?

kees
expressweg
Berichten: 3142
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Bericht door kees » do 26 apr 2007, 11:54

Ik ben er niet voor deze twee discussies ineen te schuiven, omdat het toch twee hele andere dingen zijn. Het ene gaat over het knooppunt zelf. Het andere gaat over afslagen op rijkswegen en hoewel ze heel dicht op het knooppunt liggen, staan ze er los van.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14540
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » do 26 apr 2007, 19:34

Hoe wilden ze dat dan behouden, zeker als VRI ook nog? Nee, prima opgelost zo, want er blijft immers een aansluiting voor het industriegebied.

zody
expressweg
Berichten: 2707
Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
Locatie: Antibes D2559

Bericht door zody » do 26 apr 2007, 20:23

kees schreef:Ik ben er niet voor deze twee discussies ineen te schuiven, omdat het toch twee hele andere dingen zijn. Het ene gaat over het knooppunt zelf. Het andere gaat over afslagen op rijkswegen en hoewel ze heel dicht op het knooppunt liggen, staan ze er los van.
Helemaal mee eens, anders had ik het al eerder daar geplaatst.
Espace de zody 8-)

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15269
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Bericht door Kaaiman » vr 27 apr 2007, 13:20

Waarom geen PPS-afrit en knooppunt. Dan worden de meerkosten gewoon door de ondernemers zelf betaald. ;)
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14540
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » za 28 apr 2007, 13:38

Omdat het niet alleen een centenkwestie is, maar ook moeilijk in te passen e.d.

LennyKravitz
verkeersader
Berichten: 786
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 14:16
Locatie: Rotterdam

Bericht door LennyKravitz » ma 30 apr 2007, 21:23

snap 't niet helemaal... iemand een kaartje / tekeningetje?
It aint over 'till it's over...

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » wo 23 mei 2007, 22:08

Nou, de kogel is door de kerk:
[url=http://www.eindhovensdagblad.nl/eindhovenstad/article1438845.ece]Eindhovens Dagblad[/url] (23-5-2007) schreef:Ombouw snelwegen Ekkersrijt ‘na zomer’

SON EN BREUGEL – De ombouw van knooppunt Ekkersrijt begint waarschijnlijk na de zomer. Dat verwacht Rijkswaterstaat, nu de rechtbank in Den Bosch gisteren de bezwaren van het Sonse raadslid H. van Aken en de familie Prijt van meubelzaak Donjon op het meubelplein heeft verworpen. „We moeten het vonnis nog bestuderen, omdat de bezwaarmakers nog in hoger beroep kunnen bij de Raad van State.

Maar als het oordeel van de rechtbank helder genoeg is, gaan we alvast van start”, zegt een woordvoerder. Rijkswaterstaat wil, zowat in de voortuin van meubelgigant Ikea, de A50 en A58 als één snelweg, dus zonder stoplichten, verbinden. Dat moet een einde maken aan de vrijwel dagelijkse files op dit punt, waar vanuit Eindhoven ook de drukke Kennedylaan op aansluit. De start van het werk wachtte al maanden tot na deze rechtszaak.

Raadslid Van Aken woont volgens de rechtbank drie kilometer van het knooppunt en dat is te ver om er hinder van te ondervinden. Hij is niet ontvankelijk verklaard. De familie Prijt stelde dat het ontwerp niet voldoet, omdat al het verkeer dat op Ekkersrijt moet zijn over één weg het bedrijventerrein binnen gaat rijden. De rechtbank gelooft echter Rijkswaterstaat, dat zegt dat de gekozen oplossing voldoet. Iets ten westen van de huidige kruising komen volgens de plannen nieuwe op- en afritten.

Van Aken was gisteren niet bereikbaar voor commentaar. Ondernemer P. Prijt gaat ‘nog een nachtje slapen’ over een mogelijke stap naar de Raad van State. „Ik wil absoluut geen vertraging van het werk, maar ik had het plan graag beter gewild. Het wordt er volgens ons te druk, zeker als er later een oostelijke aansluiting bijkomt wanneer er een weg komt tussen Eindhoven en Helmond.” Die weg is onderdeel van de plannen voor een ‘grote verkeersruit’ rond Eindhoven, van provincie, regiobestuur SRE en Eindhoven en Helmond. Die bespreken dit idee binnenkort met minister Eurlings.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » wo 23 mei 2007, 23:23

Die van Aken is één of andere eenmanspartij in Son.

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1968
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Bericht door nielske1990 » do 24 mei 2007, 9:53

[url=http://www.eindhovensdagblad.nl/eindhovenstad/article1438845.ece]Eindhovens Dagblad[/url] (23-5-2007) schreef:De familie Prijt stelde dat het ontwerp niet voldoet, omdat al het verkeer dat op Ekkersrijt moet zijn over één weg het bedrijventerrein binnen gaat rijden.
Dat is echt een kul-argument, want nu zijn er ook maar twee wegen, en de Huizingalaan blijft toch gewoon gespaard, dus hou je nog 2 wegen over... :roll:

Mooi dat ze definitief aan de slag kunnen... :P
La meccanica delle emozioni op A270/N270/N279 en minder frequent A2/A50/A58/A67/A73/N272/N612/N615.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14540
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 25 mei 2007, 13:28

Uit stukken van het SRE heb ik ook vernomen dat dan het stukje A58 tussen knp. Ekkersweijer en dit nieuwe knooppunt omgenummerd wordt naar A50. Een terechte keuze als je het mij vraagt. :)

habke
stadsweg
Berichten: 421
Lid geworden op: za 03 mar 2007, 19:44
Locatie: Tilburg

Bericht door habke » vr 25 mei 2007, 14:05

ViaHaaren schreef:Uit stukken van het SRE heb ik ook vernomen dat dan het stukje A58 tussen knp. Ekkersweijer en dit nieuwe knooppunt omgenummerd wordt naar A50. Een terechte keuze als je het mij vraagt. :)
Oh dus de A58 word ingekort tot aan Batadorp en de A2 krijgt een 'alleenrecht' tussen Batadorp en Ekkersweijer.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17521
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » vr 25 mei 2007, 14:30

@habke: Wel zo overzichtelijk dat het stukje Ekkersweijer-Batadorp de dubbelnummering verliest ;)

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6972
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Bericht door Hajo » vr 25 mei 2007, 14:35

ViaHaaren schreef:Uit stukken van het SRE heb ik ook vernomen dat dan het stukje A58 tussen knp. Ekkersweijer en dit nieuwe knooppunt omgenummerd wordt naar A50.
Klopt, dat heb ik ook ergens gelezen.
Donateur Vereniging Wegenforum

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » vr 25 mei 2007, 19:00

Ben wel benieuwd hoe in de toekomst Nijmegen vanuit Tilburg bij KP Batadorp wordt aangegeven. A2 wit op rood met tussen haakjes A50 wit op blauw?

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37799
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 25 mei 2007, 21:21

Reken maar op een virtuele dubbelnummering. Daar houden ze van bij Rijkswaterstaat...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » za 26 mei 2007, 2:16

Dit zal inderdaad wel weer de zoveelste onnodige dubbelnummering worden :roll:
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16657
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Bericht door boe! » za 26 mei 2007, 10:48

Hajo schreef:
ViaHaaren schreef:Uit stukken van het SRE heb ik ook vernomen dat dan het stukje A58 tussen knp. Ekkersweijer en dit nieuwe knooppunt omgenummerd wordt naar A50.
Klopt, dat heb ik ook ergens gelezen.
Inderdaad. Is op dit forum al meerdere keren langsgekomen. ;)

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14540
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 28 mei 2007, 17:57

Ds79m schreef:Dit zal inderdaad wel weer de zoveelste onnodige dubbelnummering worden :roll:
Hoezo? Het nummer 58 daar handhaven slaat helemaal nergens op. En bovendien wordt de A2 straks ook een doorlopende route zonder extra dubbelnummering met de A58. Dus dit vind ik wel een goed voorstel, omdat het juist een dubbelnummering afschaft. :)

IQ[]
expressweg
Berichten: 4014
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » ma 28 mei 2007, 18:00

Dan is er dus ook geen sprake meer van een knooppunt ;)

Tenzij de A58 wordt doorgetrokken ...

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14540
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 28 mei 2007, 18:09

Misschien wordt het ook wel gewoon een afrit, maar het is in elk geval wel vloeiend dan. ;)

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » ma 28 mei 2007, 18:11

ViaHaaren schreef:Hoezo? Het nummer 58 daar handhaven slaat helemaal nergens op.
Mee eens, maar toch lijkt het plan van dubbelnummering daar wel te bestaan.


Afbeelding

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16657
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Bericht door boe! » ma 28 mei 2007, 18:29

Ach, bij dit soort kaartjes gaat de nummering wel vaker fout.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » ma 28 mei 2007, 18:36

Na de reconstructie zijn KP Batadorp en KP Ekkersweijer nog meer dan voorheen in elkaar verweven. Wat mij betreft hernoemen we het naar één knooppunt (Batadorp), laten de naam Ekkersweijer vervallen, en doen geen dubbelnummering A58/A2.

Alain
expressweg
Berichten: 3460
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » ma 28 mei 2007, 18:42

Frits schreef:Na de reconstructie zijn KP Batadorp en KP Ekkersweijer nog meer dan voorheen in elkaar verweven. Wat mij betreft hernoemen we het naar één knooppunt (Batadorp), laten de naam Ekkersweijer vervallen, en doen geen dubbelnummering A58/A2.
Dat wordt dan dus 'knooppunt Best'...of als een creatieveling ermee aan de slag mag: "Bataweijer" of "Ekkersdorp".

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19148
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Bericht door Wouter N14 » ma 28 mei 2007, 19:14

^^ Batavia ;)
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14540
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 28 mei 2007, 19:45

Wat mij betreft dubbelknooppunt Batadorp en het nieuwe knooppunt met de Kennedylaan kan dan Ekkersrijt gaan heten.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16657
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Bericht door boe! » ma 28 mei 2007, 19:48

ViaHaaren schreef:en het nieuwe knooppunt met de Kennedylaan kan dan Ekkersrijt gaan heten.
Voor de 700e keer: die aansluiting wordt gewoon afslag Eindhoven-Noord op de A50.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19148
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Bericht door Wouter N14 » ma 28 mei 2007, 19:53

Met welk nummer dan? 7a? Want de A50 is nu genummerd als vervolg op de A58 (7-Best, (7a-Eindhoven-Noord?), 8-Son en Breugel).
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge