[A073] Ewijk - Venlo - Roermond - Maasbracht

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

peejay
autoweg
Berichten: 1176
Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 13:24
Locatie: Bergen op Zoom, nabij de A4/A58

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door peejay » zo 02 mar 2008, 22:05

^^ Misschien stoppen de vrachtwagenchauffeurs wèl wanneer ze een verkeerslicht door de voorruit krijgen?
Rij met je hart

Juerd
Technisch forumbeheerder
Berichten: 3306
Lid geworden op: di 25 apr 2006, 11:38
Locatie: Dordrecht
Contacteer:

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Juerd » ma 03 mar 2008, 12:48

Afbeelding
"FOKKE & SUKKE vertellen over de wintersport"
"Maar drúk op de weg, fíles!!"
"Het leek af en toe de A73 wel!"

Ed
verkeersader
Berichten: 825
Lid geworden op: wo 18 mei 2005, 18:04
Locatie: Goesdorf (L)

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Ed » di 04 mar 2008, 17:39

Seat Ibiza schreef:
Matt schreef:Of wacht: de tunnelwet gaat in in 2014? Nou, dan kunnen we die toerit de komende 6 jaar toch gewoon gebruiken! :twisted:
Nee Matt, DAT gaat natuurlijk niet. Want we zijn weer Roomser dan de Paus en lopen graag voor de muziek uit... :roll:
En als men in 2014 weer andere inzichten heeft loopt Nederland gaat Nederland gewoon linksaf terwijl de rest van Europa rechtsaf gaat
:knetter:

Weet je waar ik ook de kriebels van krijg? De term "Europese regeltjes" :kots:
Brandstofprijzen Luxemburg (per 21-09-2012): Diesel 1,277 Euro95 1,419

Ed
verkeersader
Berichten: 825
Lid geworden op: wo 18 mei 2005, 18:04
Locatie: Goesdorf (L)

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Ed » di 04 mar 2008, 17:44

Hajo schreef:
Chris schreef:veel verkeersborden langs de A73 zijn omgewaaid door de storm :shutup:
Omdat die borden net geplaatst waren, is de grond wegens het graafwerk nog zacht: niet hard genoeg aangestampt.... :mrgreen:
Jullie kennen hem wel, de waarschuwing voor een zachte berm.
Weten jullie waarom er nooit gewaarschuwd wordt voor een harde berm??


Ze krijgen de paal voor het bord de grond niet in :rofl2:

(off-topic maar ik vond hem wel geinig...)
Brandstofprijzen Luxemburg (per 21-09-2012): Diesel 1,277 Euro95 1,419

Achterhoek
dorpsstraat
Berichten: 212
Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Achterhoek » di 04 mar 2008, 20:33

Berkelaar lijkt me geen goed idee omdat de naam berkel al wordt gebruikt bij Rotterdam en in Lochem,Borculo,Eibergen richting Duitsland.
(zoals al eerder vermeld was) ;)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57100
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Chris » di 04 mar 2008, 21:40

Partytime!
A73 Maasbracht <> Nijmegen
in beide richtingen tussen Roermond-Oost en Linne
[!]wegafsluiting in verband met afgesloten tunnel
De Roertunnel is wegens een technische storing afgesloten

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15159
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Snelwegfreak » wo 05 mar 2008, 19:51

Gaat lekker daar... Konden ze dat nou niet eerder testen en constanteren dat het niet helemaal goed zit? :roll:
Enne gojje mins blieft altied leave.

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door jeroent » wo 05 mar 2008, 22:03

Vandaag werd de A73 als omleidingsroute gebruikt, omdat de A2 bij Kelpen-Oler afgesloten was. Bij Eindhoven stond op de DRIP (toch?) Maastricht via Venlo A67/A73.
Tegelijkertijd werd er driftig geflitst op het 70 km/u stuk. Natuurlijk niet dicht bij de tunnels, maar juist precies er tussenin, dus tussen Roermond-Oost en Roermond-Zuid.

SonicJ
dorpsstraat
Berichten: 215
Lid geworden op: vr 29 jul 2005, 9:24
Locatie: Heerlen

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door SonicJ » do 06 mar 2008, 8:26

Je kunt hier het beste cruise control aanzetten en niet naar achter kijken :|

peejay
autoweg
Berichten: 1176
Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 13:24
Locatie: Bergen op Zoom, nabij de A4/A58

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door peejay » do 06 mar 2008, 8:44

[url=http://www.vialimburg.nl/index.php?section=nieuws&status=view&newsID=108]Via Limburg[/url] (05-03-2008) schreef: Filewaarschuwing bij tunnels A73-Zuid
Voorwaarschuwing hoge vrachtwagens

Rijkswaterstaat Limburg heeft vandaag ten noorden van de tunnel Swalmen (ter hoogte van Waterloo) en ten zuiden van de Roertunnel (ter hoogte van Linne) een mobiel filewaarschuwingssysteem geïnstalleerd.
Hiermeeworden weggebruikers beter geïnformeerd over de situatie op de weg rondom de tunnels.
Weggebruikers kunnen zo beter anticiperen op een file, eerder hun snelheid aanpassen of een alternatieve route kiezen.
Daarnaast wordt de file-informatie via radiozenders verspreid.

De afgelopen weken werden weggebruikers soms verrast door files voor de tunnels als gevolg van de sluiting van een tunnel vanwege een storing of een verkeerskundige oorzaak.
Door het ontbreken van een filedetectie- en waarschuwingssysteem buiten de tunnels kon daarover tot nu toe niet met weggebruikers worden gecommuniceerd.

Vandaag heeft Rijkswaterstaat ook aanvullende elektronische voorwaarschuwingsborden in gebruik gesteld voor te hoge vrachtwagens.
Deze staan op ruime afstand voor de tunnelingangen.
Hierdoor krijgen vrachtwagens eerder een signaal als ze te hoog zijn.
Ze kunnen dan de afrit vóór de tunnel (Linne of Waterloo) de snelweg af.
Hierdoor neemt de kans op een afsluiting van de tunnel af en daarmee ook een mogelijke file.
Komend weekend gaan zowel de Roertunnel als de tunnel Swalmen in gemeente Roermond opnieuw dicht voor reeds geplande werkzaamheden voor de afbouw van de tunnel.
De afsluiting geldt van vrijdag 7 maart 20.00 uur tot maandagochtend 10 maart 6.00 uur.
De tunnels worden op maandagochtend opengesteld wanneer testen aangeven dat de veiligheidssystemen werken.

Het is de tweede in een reeks van drie reeds geplande weekendafsluitingen tot en met maandag 17 maart.
In het Paasweekend zijn de tunnels open.

Beschikbaarheid tunnels
Tot eind maart zijn de tunnels op werkdagen dag en nacht geopend.
In de weekenden tot 17 maart zijn beide tunnels van vrijdag 20.00 uur tot en met maandag 6.00 uur gesloten.
Tijdens het daaropvolgende Paasweekend zijn de tunnels open om de verwachte verkeersdrukte in de koopstad Roermond op te kunnen vangen.

Nadere berichtgeving over de openstellingen na Pasen volgt.
Rijkswaterstaat streeft er naar het aantal weekendafsluitingen maximaal te beperken en doet al het mogelijke om de overlast te minimaliseren.
Rij met je hart

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5627
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Seat Ibiza » do 06 mar 2008, 11:38

Ze kunnen dan de afrit vóór de tunnel (Linne of Waterloo) de snelweg af.
Waterloo? :shock:
Tsjaa na zo'n kettingbotsing kan het er inderdaad als een slagveld uitzien, maar ik vind dit wel erg ver voor de tunnel...

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15101
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door mavas » do 06 mar 2008, 12:10

Ze kunnen dan de afrit vóór de tunnel (Linne of Waterloo) de snelweg af.
Waarom wordt dit systeem nu pas aangelegd? Bij menige andere tunnel ligt een soortgelijk systeem er al jaren. Bij de Velsertunnel heb je ook afritten voordat je de tunnel in gaat waar die apparatuur staat. Dacht men hier in Limburg zonder te kunnen? :roll:
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Juerd
Technisch forumbeheerder
Berichten: 3306
Lid geworden op: di 25 apr 2006, 11:38
Locatie: Dordrecht
Contacteer:

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Juerd » do 06 mar 2008, 12:41

Afbeelding
nu.nl cartoon:
"Systeemfouten Roertunnel A73 hersteld"
"Fantastisch! Wat is nou de geniale oplossing voor het probleem geweest?!"
"Vista Service Pack 1 er weer afhalen"

sjoerd102
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: wo 26 dec 2007, 20:11

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door sjoerd102 » do 06 mar 2008, 13:10

Seat Ibiza schreef:
Ze kunnen dan de afrit vóór de tunnel (Linne of Waterloo) de snelweg af.
Waterloo? :shock:
Tsjaa na zo'n kettingbotsing kan het er inderdaad als een slagveld uitzien, maar ik vind dit wel erg ver voor de tunnel...
:rofl2: Is een kasteeltje dat aan de autosnelweg grenst.
Zat tot een maand geleden een parenclub in. :schrikreactie:

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36631
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Vinny » do 06 mar 2008, 14:07

Jeroent schreef:Vandaag werd de A73 als omleidingsroute gebruikt, omdat de A2 bij Kelpen-Oler afgesloten was. Bij Eindhoven stond op de DRIP (toch?) Maastricht via Venlo A67/A73.
Tegelijkertijd werd er driftig geflitst op het 70 km/u stuk. Natuurlijk niet dicht bij de tunnels, maar juist precies er tussenin, dus tussen Roermond-Oost en Roermond-Zuid.
Dit geloof je toch niet... :cry: Nederland is behoorlijk afgegeleden... :? (of moesten de kosten van de systeemreset terugverdiend worden...)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5627
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Seat Ibiza » do 06 mar 2008, 15:44

sjoerd102 schreef:
Seat Ibiza schreef:Waterloo?
Is een kasteeltje dat aan de autosnelweg grenst.
Zat tot een maand geleden een parenclub in.
Aparte naam... Daar zullen wel heel wat relaties hun Waterloo hebben gevonden. :offtopic:

sjoerd102
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: wo 26 dec 2007, 20:11

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door sjoerd102 » vr 07 mar 2008, 16:17

Verkeer negeert massaal afsluiting Roertunnel

Het verkeer op de A73 heeft woensdag massaal de afsluiting van de Roertunnel genegeerd. Nadat een te hoge vrachtwagen naderde, sprongen de verkeerslichten op rood. Maar de vrachtwagenchauffeur en alle automobilisten daarachter reden gewoon door. Daardoor kon Rijkswaterstaat de slagbomen niet laten zakken.

Rijkswaterstaat zegt bezorgd te zijn over dit verkeersgedrag. De dienst heeft de politie gevraagd strenger te controleren. Ook wordt overlegd met de organisaties voor het vrachtvervoer.

Sjoerd, wil je in het vervolg je bron en de datum in het bericht noemen, zo mogelijk met URL ?
Bronvermelding is namelijk een wettelijke verplichting bij nieuwscitaten - RW

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57100
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Chris » vr 07 mar 2008, 16:39

Ja, dat krijg je ervan. Die lui hebben geen zin om voor de zoveelste keer weer een uur te gaan stilstaan daar.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5627
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Seat Ibiza » vr 07 mar 2008, 18:40

sjoerd102 schreef:Verkeer negeert massaal afsluiting Roertunnel
Sjoerd, wil je in het vervolg je bron en de datum in het bericht noemen, zo mogelijk met URL ?
Bronvermelding is namelijk een wettelijke verplichting bij nieuwscitaten - RW
Dit bericht is van L1. Zie hier.

ACT-F
verkeersader
Berichten: 700
Lid geworden op: za 04 jun 2005, 20:43
Locatie: Goor
Contacteer:

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door ACT-F » vr 07 mar 2008, 21:02

Welke wetgeving verplicht dat? Auteursrecht? In geval van een persbericht van zijn hand is het niet verplicht hè ;)
Meer bitumen!

frame
stadsweg
Berichten: 386
Lid geworden op: vr 14 sep 2007, 21:14
Locatie: Gennep

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door frame » vr 07 mar 2008, 22:32

Vanavond op Nederland 2 in Netwerk een uitgebreid item over de A73-tunnels, de beveiliging en beveiligingssoftware waarvan de deskundigen zeiden dat deze langdurig en intenser getest hadden moeten worden dan hier is gebeurd. De directie van RWS zei tussen de regels door dat de politieke wenselijkheid (lees: druk) om z.s.m. open te gaan een belangrijke rol heeft gespeeld bij het vroegtijdig open stellen. Wethouder IJff van Roermond was ook te zien in het item. Die kaatste de bal weer terug. Verder ook wel aardige opnames van de tunnel en technische installaties. Ik neem aan dat de uitzending is terug te zien op "uitzending gemist" op internet.
oost west thuis best

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14382
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Kaaiman » vr 07 mar 2008, 23:18

sjoerd102 schreef:Rijkswaterstaat zegt bezorgd te zijn over dit verkeersgedrag.
Tsja, met die aangescherpte tunnelwetgeving zullen de rode lichten er ook absoluut niet geloofwaardiger op worden, waardoor het zelfs nog onveiliger zal worden dan met de huidige wetgeving!
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

sjoerd102
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: wo 26 dec 2007, 20:11

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door sjoerd102 » za 08 mar 2008, 12:12

Doe normaal altijd de bronvermelding erbij. Helaas deze keer door tijdsdruk vergeten.
:oops:

sjoerd102
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: wo 26 dec 2007, 20:11

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door sjoerd102 » za 08 mar 2008, 12:14

frame schreef:Vanavond op Nederland 2 in Netwerk een uitgebreid item over de A73-tunnels, de beveiliging en beveiligingssoftware waarvan de deskundigen zeiden dat deze langdurig en intenser getest hadden moeten worden dan hier is gebeurd. De directie van RWS zei tussen de regels door dat de politieke wenselijkheid (lees: druk) om z.s.m. open te gaan een belangrijke rol heeft gespeeld bij het vroegtijdig open stellen. Wethouder IJff van Roermond was ook te zien in het item. Die kaatste de bal weer terug. Verder ook wel aardige opnames van de tunnel en technische installaties. Ik neem aan dat de uitzending is terug te zien op "uitzending gemist" op internet.
In welk programma was dat erop. Dat zoekt wat makkelijker

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5627
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Seat Ibiza » za 08 mar 2008, 12:29

^^
Netwerk, dat staat er toch? ;)
Je kunt de uitzending hier vinden.

bas1984
autoweg
Berichten: 1215
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:15
Locatie: Heerlen
Contacteer:

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door bas1984 » zo 09 mar 2008, 17:43

L1 meldt nog een tekortkoming:
Natuurcompensatie A73-Zuid laat nog te wensen over

De natuurcompensatie rond de A73-Zuid laat nog steeds te wensen over. Milieufederatie Limburg constateert tekortkomingen na de opening van de nieuwe autosnelweg. De afspraak is juist dat natuurcompensatie moet plaatsvinden vóórdat een project wordt opengesteld.

Volgens Rijkswaterstaat is het een kwestie van tijd voordat alle problemen zijn opgelost.
Gaat lekker dus :P Vooral die reactie van Rijkswaterstaat vind ik niet echt hoopgevend ;)

sjoerd102
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: wo 26 dec 2007, 20:11

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door sjoerd102 » zo 09 mar 2008, 18:46

Zag het item net op L1 (provinciale omroep van Limburg) zag Toine Wuts van de milieufederatie in beeld. Toine kennende zal hij niet rusten voor alles in orde is.

Medianieuws

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Medianieuws » ma 10 mar 2008, 13:20

NRC (8-3-2008) schreef:Iedereen wilde dat de tunnels snel opengingen

Na de opening van vorige maand gingen moesten de tunnels vanwege storingen aantal keer dicht Dat de nieuwe tunnels bij Roermond en Swalmen nog allerlei mankementen hadden, was bekend. Toch gingen ze open. Want er zijn „meer belangen" dan alleen veiligheid.

ROERMOND - De tunnels zijn veilig. Toch? Aad Wilmink troont zijn gasten mee naar het 'middentunnelkanaal' van de Roertunnel in Roermond en draait soepel een vluchtdeur open. Auto's razen voorbij. Door deze deur kunnen in geval van nood de automobilisten een veilig heenkomen zoeken. Een maand geleden stond in een advies nog dat deze vluchtdeuren moeilijk te openen waren. „Dat hebben we verholpen", zegt Aad Wilmink, directeur wegen en verkeer bij Rijkswaterstaat in Limburg.
Stroeve vluchtdeuren zijn één van de 24 tekortkomingen die Evert Worm onlangs signaleerde in een advies over de openstelling, op 18 februari, van de twee tunnels in de nieuwe rijksweg A73 zuid, bij Roermond en bij Swalmen. Worm is onafhankelijk tunnelveiligheidsbeambte, een door de Europese Unie verplicht gestelde functie. Worm coördineert controle op veiligheid in tunnels en geeft adviezen. De Limburgse tunnels waren zijn eerste klus. Hij adviseerde op 7 februari de tunnels niet open te stellen „voordat de hieronder genoemde tekortkomingen zijn verholpen of gecompenseerd". Het ging om civieltechnische gebreken. Zoals „een nogal forse lekkage in het dak van de tunnel Swalmen". Verkeerd gemonteerde vluchtpictogrammen. Een uitkijkplaats, „waar het wel erg gemakkelijk wordt gemaakt om gevaarlijke voorwerpen op het rijdek en voertuigen te werpen". Organisatorische manco's zoals „geen sluitende afstemming" tussen veiligheidsplannen met als risico dat operators in het tunnelbedieningsgebouw niet weten wat er van hen wordt verwacht. Systeemtechnische tekortkomingen zoals „het ontbreken van aandacht voor functionele veiligheid" in geval van falende apparatuur. En „niet aangetoonde betrouwbaarheid van de totstandkoming van de software".
Conclusie over de systeemtechnische veiligheid: „Een en ander heeft tot gevolg, dat op geen enkele wijze is in te schatten waar, wanneer en hoe vaak er tekortkomingen (storingen) aan het licht zullen gaan treden." Ga er maar aan staan. De projectorganisatie besloot met vereende krachten alle tekortkomingen op te lossen. En wel zo snel mogelijk. Vóór alles moest worden voorkomen dat de beperkte openstelling van de twee tunnels op 18 februari in gevaar zou komen. Het was immers al te laat. Eind vorig jaar was de A73-zuid al opgeleverd. Alleen de tunnels zouden niet op tijd klaar zijn, had de aannemer in september al laten weten. Tot woede van half Roermond en Swalmen, en tot afgrijzen van politiek Den Haag. Minister Eurlings (Verkeer en Waterstaat, CDA) besloot alles op alles te zetten.

Op 13 februari kwam Evert Worm met een aanvullend advies. Een dag eerder had de projectorganisatie een overzicht gemaakt van „opgeloste dan wel gecompenseerde tekortkomingen". De meeste knelpunten lijken „voldoende te worden opgelost". Behalve de systeemtechnische installaties die nog steeds „onvoldoende aantoonbaar betrouwbaar is". Conclusie: „Stel beide tunnels niet open alvorens met een uitvoerig testprogramma de betrouwbaarheid van de technische installaties en de bediening en besturing voldoende is aangetoond." In de daaropvolgende dagen wordt snel getest. Op zaterdagmiddag 16 februari komt het bericht dat de tests goed zijn verlopen en dat alle systemen functioneren. De top van Rijkswaterstaat geeft z'n fiat. Er komt een positief advies van de projectorganisatie én van de brandweer aan burgemeester en wethouders van Roermond. Het college besluit diezelfde zaterdag nog de vergunning te verlenen, zodat vanaf maandag zes uur 's ochtends kan worden gereden, met gebruik van één rijstrook en met een maximale snelheid van zeventig kilometer per uur.

De rest is bekend. Een groot aantal keren zijn de beide tunnels gesloten wegens storingen van de technische installaties. Is het haastige testen daarvan de oorzaak? Evert Worm: „De gulden regel is datje voor het testen van software even veel tijd neemt als voor het ontwikkelen van die software. In dit geval was de tijd minder dan je zou willen." Om er vervolgens aan toe te voegen dat het testen niet alléén maar in die twee laatste dagen is gebeurd, maar ook wel in de periode daarvoor. Rijkswaterstaat ziet vooralsnog ook geen verband. Aad Wilmink: „Wij hadden de storingen niet verwacht. Tijdens het testen functioneerde het systeem naar behoren." Dat zich veel storingen hebben voorgedaan, heeft volgens Wilmink te maken met het grote aantal vrachtwagens die te hoog zijn om de tunnel in te kunnen rijden. Andere storingen kunnen niet aan onbetrouwbaarheid worden toegeschreven. „Het is ook wel eens een onnozele kortsluiting door een monteur die aan het werk is."
Wat écht onveilig is, zegt hij, is dat automobilisten bij rood licht de tunnel inrijden. „De tunnel is zo veilig als de gebruikers die er doorheen rijden." Had Rijkswaterstaat de beperkte openstelling toch niet beter kunnen uitstellen? Pas in september dit jaar gaan de tunnels volledig open. Dan ook zullen extra veiligheidsinstallaties in werking zijn getreden. Met het systeem voor drukluchtschuim en de installatie voor watermist, in geval van brand. Dan ook zal in de tunnels het dubbele aantal camera's hangen, op elke 77 meter één. Dan mogen er ook vrachtwagens met gevaarlijke stoffen rijden.
Veiligheidsbeambte Evert Worm begrijpt dat Rijkswaterstaat niet alleen de veiligheid in het oog moet houden, maar óók andere belangen. Er was grote bestuurlijke druk. En bewoners willen najaren van trage besluitvorming en bouw eindelijk weieens verlost zijn van het vieze vrachtverkeer door hun binnensteden. Aad Wilmink: „We hebben al complimenten gekregen van mensen uit Swalmen. Daar rijden nu tweeduizend vrachtwagens per dag minder. Het gaat hier om de leefbaarheid van dorpen en steden."

sjoerd102
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: wo 26 dec 2007, 20:11

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door sjoerd102 » di 11 mar 2008, 15:40

binnenkort ook nog een wieler peloton over de A73
[url=http://www.limburger.nl/article/20080304/SPORT01/803040482]De Limburger[/url] (11-3-2008) schreef:Eneco Tour zeker naar Roermond

Roermond is definitief etappeplaats in de Eneco Tour, die dit jaar zal worden verreden van 20 tot en met 27 augustus. Koersdirecteur Bart Voskamp ondertekende deze week het contract met het pas opgerichte wielercomité van de Midden-Limburgse gemeente. Het Stationsplein in Roermond is op donderdag 21 augustus finishplek van de eerste etappe die normaal gesproken start in Beek. Daags nadien vertrekt vanaf de Markt in Roermond de tweede etappe naar Nieuwegein.
De proloog van de etappekoers door Nederland en België wordt op woensdag 20 augustus verreden in Sittard-Geleen.
Omdat Landgraaf zich eerder al had teruggetrokken als etappeplaats moet de organisatie van de Eneco Tour het dit jaar doen zonder Limburgse koninginnenrit. De etappe van Beek naar Roermond voert weliswaar voor een deel door de Zuid-Limburgse heuvels, de laatste zestig kilometer zijn grotendeels vlak. Het peloton zal wel over het nieuwe tracé van de A73 worden gestuurd. Het volledige etappeschema van de Eneco Tour is nog niet bekend.
Gaat straks na de kopgroep de slagbomen van de tunnel dicht :shutup:

Medianieuws

Re: De aanleg van de A73-zuid

Bericht door Medianieuws » di 11 mar 2008, 21:58

[url=http://www.depers.nl/economie/181079/TLN-vindt-tunnels-A73-te-laag.html]De Pers[/url] (11-3-2008) schreef:Vervoersbranche vindt tunnels A73 te laag

De maximale doorrijhoogte in de tunnels van de A73 in Swalmen en Roermond is te laag. Dat stelt vervoersorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) dinsdag. Hoge vrachtwagens mogen nu niet door de tunnels rijden, terwijl dat volgens een woordvoerder van TLN best mogelijk is. De vrije doorrijhoogte van de tunnels is 4,60 meter. De detectie is volgens de woordvoerder ingesteld op 4,10 meter. Als die wordt verhoogd naar 4,25 meter is er nog voldoende ruimte over, stelt TLN. Dan zouden ook hoge vrachtwagens door de tunnels kunnen. De nieuwe tunnels bij Swalmen en Roermond gingen in januari voor het eerst open. Sindsdien kampen ze met problemen. Zo kwam er al een vrachtwagen vast te zitten en zaten er storingen in het systeem dat de tunnel moet sluiten bij calamiteiten. Rijkswaterstaat was niet bereikbaar voor een reactie.

Plaats reactie