[A007] Afsluitdijk
Moderator: Moderatoren
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [A007] Afsluitdijk
Dat ben ik niet met je eens, er zijn legio wegen die zich een stuk beter lenen voor hoge snelheid dan de A7 op de Afsluitdijk. Ik vind de A12, maar zeker ook de A6 door de polder veel beter geschikt dan de Afsluitdijk. Je hebt er toch soms een smal profiel en aan de kust kun je altijd met wind te maken hebben. Dat laat onverlet dat een limiet (is die überhaupt nodig?) wel wat meer aan mag sluiten bij variabelen als weer, verkeersdrukte en overzicht.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007] Afsluitdijk
Als je dat soort snelheden gaat toestaan, regel dan ook dat ze dynamisch worden afgestemd op de competenties van bepaalde gebruikers en zelfoverschatting van anderen. Dat het veilig kan wil niet zeggen dat het altijd veilig is. 130 of 160 maakt nogal wat verschil als je bijvoorbeeld een noodstop moet maken of te maken krijgt met obstakels of gladheid. Om nog maar te zwijgen van weggebruikers die er onvoldoende op anticiperen als jij voorbij komt blazen. 130 is een mooie snelheid en het is goed dat hier nu (weer) wat eenheid in begint te komen.Emil schreef:Ach ja, je zou de snelheid dynamisch moeten regelen. Snap heus wel het op veel momenten van de dag niet kan. Maar aangezien ik er voorstander van ben om snelheidslimieten te baseren op het rustigste moment van de dag, lijkt mij 160 best verantwoord. In de uren dat ik er kom, meestal laat in de avond, is de Afsluitdijk het stukje racebaan op de route. Er rijdt niemand en er zijn geen op- of afritten. Als er één weg is in Nederland waar je op bepaalde momenten zonder gevaar naar de 180 kan, dan is het de Afsluitdijk.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [A007] Afsluitdijk
[url=https://cultureelerfgoed.nl/nieuws/afsluitdijk-85-jaar-en-voorzien-van-lichtkunstwerken]Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed[/url], 16 november 2017 schreef:Afsluitdijk 85 jaar en voorzien van lichtkunstwerken
De met de hand gebouwde Afsluitdijk, gerealiseerd in 1932, is een unieke plek in de wereld. Na 85 jaar intensief gebruik begint Rijkswaterstaat volgend jaar met renovatiewerkzaamheden aan de dijk. Rijk en regio hebben deze gelegenheid aangegrepen om ontwerper Daan Roosegaarde te vragen een bijdrage te leveren aan het versterken van de iconische waarde van de Afsluitdijk. Met zijn project Icoon Afsluitdijk heeft Roosegaarde nu lichtkunstwerken aangebracht op onder andere de rijksmonumentale heftorens en de historische kazematten.
Icoon Afsluitdijk, drie kunstwerken
Het Icoon Afsluitdijk bestaat uit drie werken: Lichtpoort, Windvogel en Glowing nature. Lichtpoort is permanent, de andere twee projecten zijn tijdelijk en voor iedereen toegankelijk tot 22 januari 2018.
Lichtpoort
Visualisatie van het kunstwerk Lichtpoort aan de heftorens op de Afsluitdijk.
De nieuwe futuristische entree aan beide kanten van de dijk bestaat uit 60 rijksmonumentale heftorens uit 1932. De gebouwen ontworpen door architect Dirk Roosenburg, grootvader van architect Rem Koolhaas, zijn volledig gerestaureerd en voorzien van een retro-reflecterende laag. In het donker wordt de architectuur van de monumenten letterlijk uitgelicht door de koplampen van auto’s. Het licht van de koplampen wordt gereflecteerd door kleine prisma’s, die de kenmerkende contouren van de gebouwen oplichten.
Windvogel
Een eerbetoon aan de in 2014 overleden Nederlandse astronaut Wubbo Ockels. Hij droomde van slimme vliegers die stroom opwekken en daarmee lange tijd zelf in de lucht kunnen blijven. Roosegaarde brengt die droom nu tot leven op de Afsluitdijk. De vliegers van Windvogel kunnen elk wel 20 tot 100 kW stroom opwekken. Dat is genoeg stroom voor 200 huishoudens. Met hun speciaal ontworpen lichtgevende lijnen zijn de vliegers een prachtig schouwspel in het donker.
Glowing nature
Dit project toont de schoonheid van de natuur op de Afsluitdijk met een unieke ontmoeting tussen mens, biologie en technologie. De exclusieve tentoonstelling, geplaatst in een van de historische en monumentale kazematten, is een interactieve en mysterieuze ervaring met levend lichtgevend alg, een van de oudste micro-organismen ter wereld.
Icoon Afsluitdijk is een samenwerking tussen Studio Roosegaarde en Rijkswaterstaat en is mede mogelijk gemaakt door het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap en De Nieuwe Afsluitdijk.
Meer informatie over de tentoonstelling is te vinden op http://www.studioroosegaarde.net en op http://www.deafsluitdijk.nl.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [A007] Afsluitdijk
Een indruk van vanavond, vanuit een rijdende auto.
Voor een goede foto zal ik stil moeten staan. Dus eerst een plek zoeken waar dat mag...
Voor een goede foto zal ik stil moeten staan. Dus eerst een plek zoeken waar dat mag...
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [A007] Afsluitdijk
Ik heb zo mijn bedenkingen bij dit project.
Wat mij betreft moet het 'artistiek beleven' ondergeschikt zijn aan verkeersveiligheidsvoorzieningen, niet omgekeerd.
Wat mij betreft moet het 'artistiek beleven' ondergeschikt zijn aan verkeersveiligheidsvoorzieningen, niet omgekeerd.
Re: [A007] Afsluitdijk
Ik zie zelf niet zo'n effect op de verkeersveiligheid. Er staan "gekkere" dingen langs de weg.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [A007] Afsluitdijk
Volgens mij is hier niets onveiligs aan.
Behalve misschien dat mensen proberen foto's te maken.
Voor mij was het in ieder geval de eerste keer in 20 jaar dat ik mij hier aan de maximumsnelheid hield. Superveilig!
Behalve misschien dat mensen proberen foto's te maken.
Voor mij was het in ieder geval de eerste keer in 20 jaar dat ik mij hier aan de maximumsnelheid hield. Superveilig!
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A007] Afsluitdijk
Ik vind het een mooi kunstwerk, en ik kan me niet voorstellen dat dit echt een negatieve invloed zal hebben op de verkeersveiligheid.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [A007] Afsluitdijk
Ik kan me zo voorstellen dat het een stuk meer afleidt, maar persoonlijk vind ik het er erg fraai uit zien.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [A007] Afsluitdijk
Is het dan helemaal niemand opgevallen dat de openbare verlichting behoorlijk is teruggebracht en er een wegwijzer simpelweg is verwijderd ?
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [A007] Afsluitdijk
Nee. Iets wat er niet is valt vaak niet op.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [A007] Afsluitdijk
Openbare verlichting lijkt nu ook een stuk minder noodzakelijk. In hoeverre dat positief is kun je je dan ook afvragen. Dat er een wegwijzer is verdwenen is mij niet opgevallen. Is deze verplaatst, of echt weg?
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [A007] Afsluitdijk
Kijk en vergelijk:
https://www.google.nl/maps/@52.9372975, ... 56!5m1!1e1
De nieuwe LED-lampen hebben een op het artistieke werk aangepast lichtniveau, de wegwijzer is verdwenen.
https://www.google.nl/maps/@52.9372975, ... 56!5m1!1e1
De nieuwe LED-lampen hebben een op het artistieke werk aangepast lichtniveau, de wegwijzer is verdwenen.
-
- stadsweg
- Berichten: 255
- Lid geworden op: wo 15 okt 2014, 23:27
- Locatie: Franeker
- Contacteer:
Re: [A007] Afsluitdijk
De natriumverlichting met veel verstrooing is vervangen door LED verlichting met meer lumen op het wegdek, maar veel minder strooilicht. Vandaar dat het lijkt dat het verlichtingsniveau is verlaagd. Toen 1 - 2 maanden geleden de oude verlichting nog brandde was de combinatie van deze verlichting met de reflecterende sluistorens dan ook geen gezicht. Qua verkeersveiligheid is het m.i. juist beter. Door de verlichte torens wordt je beter "geleid" en ik krijg het idee, weet niet hoe lang het duurt, dat iedereen rustiger rijdt.Rene schreef:Is het dan helemaal niemand opgevallen dat de openbare verlichting behoorlijk is teruggebracht en er een wegwijzer simpelweg is verwijderd ?
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [A007] Afsluitdijk
Enerzijds lijkt het misschien onveiliger geworden. Maar anderzijds zijn mensen door het gebrek aan geleiding (of andere geleiding) nu misschien wel meer genegen om wat langzamer te rijden, mede ook omdat de doorgang op het oog nog iets smaller lijkt door die andere vorm van verlichting. Onder de streep levert dat misschien niet eens extra onveiligheid op. Maar de tijd en schadestatistieken zullen het leren...
Komt dat bord niet in een andere vorm terug? Hier zou in NBA toch een vorkbord moeten komen?
Komt dat bord niet in een andere vorm terug? Hier zou in NBA toch een vorkbord moeten komen?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A007] Afsluitdijk
Wat voor argumenten heb je daarvoor?
Dus ik hoop het ook dat er iets voor terugkomt.
Ik zou het raar vinden als er geen bord terugkomt. Een aanduiding op 1200 meter en een beslissingsbord lijken mij te weinig, daar zou ik wel graag een 600-meterbord weer bij zien. Want als bestuurders op het laatste moment de beslissing moeten maken om uit te voegen levert dat inderdaad wat minder veiligheid op.
Dus ik hoop het ook dat er iets voor terugkomt.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [A007] Afsluitdijk
Nee. Ik reed hier laatst met de wetenschap en ervaring hoe ik thuis moet komen, met of zonder "openbare verlichting" of "wegwijzers". Ik ben daar niet mee bezig in het donker. Wel met het scherp houden van de snelheid want in een periode dat ik er vaker langs kwam stonden er regelmatig flitsers opgesteld tussen de lamellen. Mijn medeweggebruikers vonden dat ik te langzaam reed geloof ik.
Dus ja, ik was een gevaar op de weg.
Dat we dat even scherp hebben.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [A007] Afsluitdijk
Eigenlijk dezelfde argumenten als de posts erboven met dezelfde mening. Deze verlichting creëert een versmallend effect, wat ertoe zal leiden dat het verkeer zich beter aan de snelheid houdt. Gezien de ervaringen klopt dat ook.
Is het afleidend? Vind ik niet. In dat geval kun je overdag bomen dicht langs de weg ook wel als afleidend bestempelen.
Слава Україні
Re: [A007] Afsluitdijk
Ik ben er zelf nog niet in het donker overheen gereden. Collega's is het niet opgevallen, die hadden het alleen maar dat het kunstwerk al veel eerder operationeel was als het persbericht. En wegwijzers die verdwijnen: dat doen ze met de introductie van NBA wel vaker. Ik had deze nog niet gemist, maar ik hoef ook niet vaak naar Den Oever
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- autoweg
- Berichten: 1016
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 14:16
- Locatie: Rotterdam
Re: [A007] Afsluitdijk
N.a.v. https://www.ad.nl/binnenland/automobili ... ~a6fc691b/
Jongens - wat is dit?
Waarom moet men URENLANG (4 uur) vast staan als er een brug blijft hangen? Kijk dat zo'n brug kapot kan gaan, of in de zomer door de hitte opeens niet meer dicht kan... kan gebeuren.
Maar: https://goo.gl/maps/LZWDcghbrTD2
Er zitten rond die bruggen gewoon noodstroken. Dan moet je toch binnen een klein uur alles over één brug kunnen leiden? Afzetten, afkruisen... en gaan met die banaan!
Jongens - wat is dit?
Waarom moet men URENLANG (4 uur) vast staan als er een brug blijft hangen? Kijk dat zo'n brug kapot kan gaan, of in de zomer door de hitte opeens niet meer dicht kan... kan gebeuren.
Maar: https://goo.gl/maps/LZWDcghbrTD2
Er zitten rond die bruggen gewoon noodstroken. Dan moet je toch binnen een klein uur alles over één brug kunnen leiden? Afzetten, afkruisen... en gaan met die banaan!
It aint over 'till it's over...
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [A007] Afsluitdijk
Wat heb je meer te doen dan aan weerszijden een strook af te kruisen en er eventueel een botsabsorber op te parkeren? Meer hoeft dat niet te zijn, op een GOW lukt het ook om met 80 langs elkaar te rijden. Of mis ik iets? Wat dan?
Ik kan me gewoon niet voorstellen dat daarvoor 4 uur nodig is. Een halfuurtje om botsabsorbers op hun plek te krijgen of iets dergelijks wil ik geloven, zeker als je de procedure gewoon standaardiseert. En alle voorbereidende acties kun je inzetten aan het begin van de storing, je kunt altijd nog een rondje doen met "jongens, het was de zekering, laat het plan maar varen de brug doet het weer."
Ik kan me gewoon niet voorstellen dat daarvoor 4 uur nodig is. Een halfuurtje om botsabsorbers op hun plek te krijgen of iets dergelijks wil ik geloven, zeker als je de procedure gewoon standaardiseert. En alle voorbereidende acties kun je inzetten aan het begin van de storing, je kunt altijd nog een rondje doen met "jongens, het was de zekering, laat het plan maar varen de brug doet het weer."
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007] Afsluitdijk
Deze keer lag het aan software.
Het ligt nooit aan onderhoud, beleid, mensen, politiek, visie, keuzes. Zo lang we de techniek de schuld kunnen geven is er niks aan de hand lijkt het motto.
RWS noemde het deze week in de media een hoofdpijndossier, maar structurele oplossingen blijven voorlopig uit.
Het ligt nooit aan onderhoud, beleid, mensen, politiek, visie, keuzes. Zo lang we de techniek de schuld kunnen geven is er niks aan de hand lijkt het motto.
RWS noemde het deze week in de media een hoofdpijndossier, maar structurele oplossingen blijven voorlopig uit.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A007] Afsluitdijk
Ik zeg: Gewoon weer terug naar oude, bewezen techniek. Niet van die hightech-ICT-hardware, maar gewoon simpele relais en dat soort dingen.
Dan hoef je niet meer een ICT-specialist uit Limburg te laten komen, maar kan gewoon een MTS-er uit de buurt komen of daar op locatie werken, en kan die het zelf oplossen.
Het is wel steeds vaker een probleem waar we als maatschappij tegenaan lopen, tegen het misschien wel te ver doorgeschoten specialisme.
Dan hoef je niet meer een ICT-specialist uit Limburg te laten komen, maar kan gewoon een MTS-er uit de buurt komen of daar op locatie werken, en kan die het zelf oplossen.
Het is wel steeds vaker een probleem waar we als maatschappij tegenaan lopen, tegen het misschien wel te ver doorgeschoten specialisme.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [A007] Afsluitdijk
Ook relais techniek kan storingen geven. Ik ben wel met je eens dat men in veel gevallen van de installaties een elektronische kerstboom maakt (onnodige extra functies).
-
- stadsweg
- Berichten: 255
- Lid geworden op: wo 15 okt 2014, 23:27
- Locatie: Franeker
- Contacteer:
Re: [A007] Afsluitdijk
Natuurlijk kan in de praktijk de doorsteek naar 2-0 veel sneller. Deels heeft dat met veiligheid te maken, hoewel je kunt het verkeer in beide richtingen zo stopzetten. Gebeurd veel vaker, maar het gaat denk ik meer om de besluitvorming wanneer je dat doet. Denk je dat de reparatie binnen 1/2 - 1 uur is te realiseren? Moet je dan dat circus in gang zetten? Dus zal er een hele discussie op de achtergrond plaatsvinden van wel / niet, wel / niet. Uiteindelijk is besloten het wel te doen, iets na 15 uur was het klaar en...15.45 was de brug weer open voor het wegverkeer. In ieder geval voorlopig gaat de brug zeker een week niet meer open voor de scheepvaart. Kapotte printplaat die eerst besteld moet worden.LennyKravitz schreef:N.a.v. https://www.ad.nl/binnenland/automobili ... ~a6fc691b/
Jongens - wat is dit?
Waarom moet men URENLANG (4 uur) vast staan als er een brug blijft hangen? Kijk dat zo'n brug kapot kan gaan, of in de zomer door de hitte opeens niet meer dicht kan... kan gebeuren.
Maar: https://goo.gl/maps/LZWDcghbrTD2
Er zitten rond die bruggen gewoon noodstroken. Dan moet je toch binnen een klein uur alles over één brug kunnen leiden? Afzetten, afkruisen... en gaan met die banaan!
Re: [A007] Afsluitdijk
Liever nog: gebruik wel de moderne technieken maar zorg dat je die los kunt koppelen en de brug volledig handmatig kan bedienen. Of desnoods met mechanische koppeling en extra aandrijving met tandwielen, pulley en een staalkabel die je aan een WIS pickup knoopt om de brug dicht te trekken.mavas schreef: ↑di 16 jan 2018, 11:26 Ik zeg: Gewoon weer terug naar oude, bewezen techniek. Niet van die hightech-ICT-hardware, maar gewoon simpele relais en dat soort dingen.
Dan hoef je niet meer een ICT-specialist uit Limburg te laten komen, maar kan gewoon een MTS-er uit de buurt komen of daar op locatie werken, en kan die het zelf oplossen.
Het is wel steeds vaker een probleem waar we als maatschappij tegenaan lopen, tegen het misschien wel te ver doorgeschoten specialisme.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A007] Afsluitdijk
Dat bedoel ik dus...een hele week geen scheepvaart mogelijk door een stomme printplaat die niet op voorraad ligt maar vermoedelijk nieuw gemaakt moet worden en die niet uitwisselbaar is vanuit andere bruggen.ibodejoode schreef: ↑di 16 jan 2018, 20:44In ieder geval voorlopig gaat de brug zeker een week niet meer open voor de scheepvaart. Kapotte printplaat die eerst besteld moet worden.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer