[A008] Westzaan - Beverwijk (deel 1)

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Rene » do 07 feb 2008, 14:24

Kasper schreef:Toch neigt alles al wel naar het "verlengen van de A8, 2x2" en vlak boven de golfbaan aasluiten op het bestaande viaduct. (moet wel overhoop dan). Is snel, relatief goedkoop en haalbaar. Er zijn maar een paar obstakels namelijk, de woonwijk (verdiept aanleggen), de dorpsstraat (verdiept dan wel omhoog), aansluiting op A9, al dan niet slechts in noordelijke richting.
1. De Trompet wordt thans met gloednieuwe bedrijfsgebouwen bebouwd. Bij het bestaande viaduct in de Communicatieweg is dus 0,0 ruimte westelijk van de A9. De bestaande aansluiting Heemskerk opruimen ten gunste van een knooppunt is politiek geen haalbare kaart in de regio, en de A8 laten eindigen op een aansluiting in plaats van een knooppunt is niet veilig (zo sluit je 2 stroomwegen niet op lekaar aan). Een geïntegreerd knooppunt/aansluiting is verkeerstechnisch overigens waarschijnlijk niet onmogelijk, maar ook zeker niet goedkoop. En ik ben erg benieuwd naar de grondgesteldheid van het gebied bij de wateringen Wijde Laan en Nieuwe Laan en de gevolgen daarvan op de kosten.
Tip: even zuidelijker aan de A9 ligt een VZP, en bij het grondbeslag van die lap grond ten westen van de A9 is rekening gehouden met de inpassing van een knooppunt. Bovendien kan het knoopunt dan gemakkelijk één geheel vormen met het bestaande knooppunt Beverwijk. Bijkomend voordeel is dat alle grond van dat tracé al in rijksbezit is, en dat scheelt weer wat in de kosten. ;)
2.Een incompleet knooppunt is ongunstig voor de industrie van de IJmond. Die heeft juist een zuidelijke aansluiting nodig op de A8, om via die weg en de A10 een alternatief te hebben voor de dagelijkse ellende op de A9.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

MarkM1983
zandpaadje
Berichten: 5
Lid geworden op: di 27 mei 2008, 9:07
Locatie: Opmeer

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door MarkM1983 » di 27 mei 2008, 9:31

Kijkend naar hierboven, wordt veel voorgesteld de A8 door te trekken to knooppunt Beverwijk. Dit lijkt mij ook de beste oplossing, maar is het niet zo dat ze de A8 willen doortrekken naar Afslag Uitgeest?

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16123
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door mavas » di 27 mei 2008, 9:56

^^ Alles wat we weten staat al in dit topic vermeld. Als jij meer weet zouden we het op prijs stellen als je dat kenbaar maakt op het forum.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Rene » di 27 mei 2008, 10:22

Er zijn diverse varianten in de plannen van de provincie. Dat kun je in deze draad nalezen.
Bijna alle alternatieven die noordelijk van de A9-verzorgingsplaatsen aantakken hebben inderdaad een boel negatieve gevolgen voor de doorstroming.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Erwin
polderweggetje
Berichten: 47
Lid geworden op: zo 08 okt 2006, 20:23
Locatie: Noord-Holland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Erwin » di 24 jun 2008, 23:07

Er staat morgen wat in het dagblad Zaanstreek over deze verbinding.

http://www.noordhollandsdagblad.nl/nieu ... n_A8_en_A9

Zal het dan een provinciale weg worden?

Medianieuws

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Medianieuws » di 24 jun 2008, 23:24

[url=http://www.noordhollandsdagblad.nl/nieuws/stadstreek/kennemerland/article3633869.ece/Noord-Holland_wil_weg_tussen_A8_en_A9]NHD[/url] (24-6-2008) schreef:Noord-Holland wil weg tussen A8 en A9

Haarlem - Gedeputeerde Staten van Noord-Holland vinden een verbindingsweg tussen de A8 bij Zaanstad en de A9 bij Heemskerk noodzakelijk om de verkeersproblemen op de regionale wegen in dit gebied op te lossen. Dat komt de leefbaarheid en de verkeersveiligheid in deze regio ten goede, zo bleek dinsdag uit een studie in opdracht van de provincie. Een autoweg vanaf de A8 die aansluit op de A9 bij de huidige afslag Heemskerk, lijkt volgens het provinciebestuur het meest kansrijk. Nu ontbreekt een stuk weg dat beide wegen aan elkaar verbindt. Daardoor raken de provinciale wegen N246 en de N203 overbelast en ontstaat overlast voor de omgeving door stank en geluid. De verkeerssituatie is bovendien onveilig, aldus het onderzoek. Een nieuwe verbindingsweg kan de problemen oplossen. De provincie gaat nog met de gemeenten en andere overheidsinstanties in het gebied overleggen over de beste variant.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Rene » di 24 jun 2008, 23:26

Een weg die bij Heemskerk aansluit is qua verkeersdoorstroming wel zo ongeveer het slechts denkbare.
Als er één aansluiting langs de A9 nu al niet fatsoenlijk functioneert, dan is het wel Heemskerk !
Bovendien: waarom al die grond aankopen, als er al een volledig aangekocht tracé is ?
Kortom: een te dure variant die niet werkt.

Nou, leg dan maar helemaal niets aan :evil:
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37798
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Vinny » wo 25 jun 2008, 10:03

Als er één aansluiting langs de A9 nu al niet fatsoenlijk functioneert, dan is het wel Heemskerk !
Wat is daar nu dan mis mee?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Rene » wo 25 jun 2008, 10:12

De afstroom van het verkeer is in zowel de ochtend- als de avondspits zeer slecht, dankzij de middeleeuwse wegenstructuur in Heemskerk - waardoor alles vastloopt tot op de A9 aan toe. Zet daar nog een poot richting het zuidoosten bij, en de chaos is compleet...
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16123
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door mavas » wo 25 jun 2008, 10:20

^^ Is het wel bekend bij de provincie dat die grondaankopen al lang zijn gedaan? Dat lijkt me wel essentieel om te weten.
En toevallig is nu net de Tolweg in reconstructie, dus dat probleem is over een maandje ook opgelost. Dan slaat het verkeer dus niet meer terug op de A9, omdat het kruispunt extra opstelstroken krijgt en de drietaksrotonde bij de afrit wordt omgebouwd tot turborotonde.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Rene » wo 25 jun 2008, 10:22

Voor de reconstructie van de Tolweg stond het ook al vast, Mario.
Het is nu een graadje erger, maar na de reconstructie zal het probleem zeker niet zijn opgelost.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37798
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Vinny » wo 25 jun 2008, 11:11

mavas schreef:^^ Is het wel bekend bij de provincie dat die grondaankopen al lang zijn gedaan? Dat lijkt me wel essentieel om te weten.
En toevallig is nu net de Tolweg in reconstructie, dus dat probleem is over een maandje ook opgelost. Dan slaat het verkeer dus niet meer terug op de A9, omdat het kruispunt extra opstelstroken krijgt en de drietaksrotonde bij de afrit wordt omgebouwd tot turborotonde.
Misschien een briefje aan wijden? Kost 0,45 ct; dat moet men toch wel over hebben voor een beter wegennet? ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14540
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Via » wo 25 jun 2008, 14:03

Waarom kan er niet gewoon een snelweg worden aangelegd op het aangekochte tracé? En trouwens, wat wordt er nu met die gronden gedaan dan, zijn die verpacht aan boeren ofzo?

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17521
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door waldo79 » wo 25 jun 2008, 16:58

Kost 0,45 ct; dat moet men toch wel over hebben voor een beter wegennet?
Mis: 44 eurocent of € 0,44 :hap:

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37798
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Vinny » wo 25 jun 2008, 17:30

Alleen als je pint :PP:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17521
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door waldo79 » wo 25 jun 2008, 17:34

Losse postzegels kun je allang niet meer krijgen
:denk:

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37798
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Vinny » wo 25 jun 2008, 17:37

Nee? Ik heb er laatst nog ééntje gekocht bij de locale sigarenboer...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19310
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door harry » wo 25 jun 2008, 18:36

Rene schreef:de middeleeuwse wegenstructuur in Heemskerk
Grappig. Gezien het kasteel Assumburg in de directe omgeving heb je met die uitspraak letterlijk gelijk.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16123
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door mavas » ma 30 jun 2008, 11:13

Provincie Noord-Holland schreef:Verbindingsweg tussen A8 en A9 zeker nodig
24-6-2008

Een verbindingsweg tussen de A8 (Zaandam) en A9 (Heemskerk) is absoluut noodzakelijk om de verkeersproblemen op de N203 en N246 nu en in de toekomst op te lossen.

Dit komt ook de leefbaarheid en de verkeersveiligheid in de omgeving ten goede. Dit is de conclusie van een verkenning naar nut en noodzaak van een nieuwe weg tussen de A8 en A9. Gedeputeerde Staten van de provincie Noord-Holland hebben ingestemd met de resultaten van deze verkenning. Een autoweg (80 km/u) vanaf de A8 die aansluit op de A9 bij de huidige afslag Heemskerk lijkt het meest kansrijk.

Voor het verkeer vanaf de A9 in de richting van Zaanstad/Amsterdam en vice versa ontbreekt een stuk auto(snel)weg tussen de Nauernasche Vaart en de A9 ter hoogte van Heemskerk/Uitgeest. Hierdoor raken de provinciale wegen N203 en N246 overbelast. Bovendien heeft dit nadelige gevolgen voor de omgeving (geluid en stank) en de verkeersveiligheid.

Daarom is de provincie een verkenning gestart naar mogelijke oplossingen voor deze problemen. De provincie werkt hierbij samen met de gemeenten Zaanstad, Beverwijk, Heemskerk en Uitgeest, de Stadsregio Amsterdam en Rijkswaterstaat.

De uitkomsten
De verkenning bevestigt dat de problemen op de N246 en N203 in de toekomst groter worden als er niets wordt gedaan. Het verkeer loopt dan nog meer vertraging op en dit komt de leefbaarheid in de omgeving ook niet ten goede. Zo zal het verkeer tussen nu en het jaar 2020 op de N203 toenemen met 50% en op de N246 met 100%. Hierdoor komt het verkeer in de spits vast te staan.

In totaal zijn vier varianten onderzocht:

De Golfbaanvariant: een snelweg vanaf de A8 met 2x2 rijstroken (120 km/u) richting de A9 ten zuiden van de parkeerplaats langs de A9;
De Heemskerkvariant: een snelweg vanaf de A8 met 2x2 rijstroken (120 km/u) die aansluit op de A9 bij de bestaande afslag Heemskerk;
De Uitgeestvariant: een snelweg met 2x2 rijstroken (120 km/u). Deze variant buigt naar het noorden toe, gaat onder het spoor en de N203 door en komt ten noorden van Uitgeest uit op de A9, halverwege de bestaande afslagen Castricum en Akersloot;
De N203-variant: de A8 wordt hier verlengd als N8 (provinciale weg) en is een autoweg met 2x2 rijstroken (80 km/u). De weg loopt om de nieuwe wijk Saendelft heen, buigt naar het noorden, gaat onder het spoor en de bestaande N203 door en sluit aan op de N203 bij de westpunt van Krommenie. Vanaf dit punt tot aan de A9 blijft het een weg met 2x2 rijstroken.
De regionale bestuurders van gemeenten en provincie hebben in de stuurgroep geconcludeerd dat de Heemskerkvariant het beste uit de bus lijkt te komen als 80 km-weg.

Het vervolg
Gedeputeerde Staten van de provincie Noord-Holland hebben nu ingestemd met de uitkomsten van de verkenning. De verschillende colleges van B&W van de gemeenten moeten de uitkomsten van de verkenning nog vaststellen. Hiermee is de keuze voor een variant echter nog niet definitief. Na de zomer wordt een klankbordgroep opgericht. Op dit moment worden daarvoor de voorbereidingen gestart.
Bron: http://www.noord-holland.nl/thema/nieuw ... 915#128108

Extra's: Bestanden:
Het verkeersonderzoek
De bijlagen
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Rene » ma 30 jun 2008, 11:43

80 km/h :shutup:

Nee, laten we dan maar gewoon helemaal niets doen.

Een 80 km/h verbinding eindigende bij Heemskerk is volstrekt verspild belastinggeld.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17521
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door waldo79 » ma 30 jun 2008, 12:20

Waarom nu 2*2 autoweg met als Vmax 80 :dontknow:

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16123
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door mavas » ma 30 jun 2008, 12:59

Rene schreef:80 km/h :shutup:
Nee, laten we dan maar gewoon helemaal niets doen. Een 80 km/h verbinding eindigende bij Heemskerk is volstrekt verspild belastinggeld.
Laat ik het nu voor 100% met je eens zijn. :)

Hier nog wat info uit de bijlagen:
De in deze bijlage genoemde nummers corresponderen met de nummers op de tekeningen in bijlage 6B In deze bijlage is een toelichting gegeven van de mogelijke inpassing van de 4 oplossingsvarianten. Bij de Golfbaan-, Heemskerk-, en Uitgeestvariant (3, 4 en 6) zijn we uit gegaan van twee mogelijke
uitvoeringswijzen: als autosnelweg en als gebiedsontsluitingsweg (90 km/uur: b-varianten). Een uitvoering als gebiedsontsluitingsweg heeft met name bij de aansluiting A9 minder consequenties (m.n. qua kosten en ruimtebeslag) t.o.v. autosnelweg. Ter illustratie zijn in bijlage 6B ook schetsen per oplossingsvariant opgenomen.

- Dwarsprofiel Autosnelweg (120 km/uur), Golfbaan-, Heemskerk-, en Uitgeestvariant (3, 4 en 6)
De Golfbaan-, Heemskerk-, en Uitgeestvariant (3, 4 en 6) zijn autosnelwegen, met een ontwerpsnelheid van 120 km/uur. Het profiel van deze weg heeft 2 banen met elk 2 stroken. [Profiel conform NOA]
- Dwarsprofiel Stroomweg Niet Autosnelweg (90 km/uur), Golfbaan-, Heemskerk-, en Uitgeestvariant
(3b, 4b en 6b) De Heemskerkvariant (4b) is een niet-autosnelweg, met een ontwerpsnelheid van 90 km/uur. Het profiel van deze weg heeft 2 banen met elk 2 stroken. [Profiel conform Handboek wegontwerp]
- Dwarsprofiel Gebiedsontsluitingsweg, binnen bebouwde kom (80 km/uur), N203-variant (8)
Uitgangspunt bij de N203-variant (8) is dat deze weg de vormgeving krijgt van een gebiedsontsluitingsweg. De ontwerpsnelheid is hier 80 km/uur.

Aansluiting Krommenie, Golfbaan-, Heemskerk-, en Uitgeestvariant (3, 4 en 6)
Haarlemmermeeraansluiting. Alleen verkeerslichten Krommenie zuid bij N203-variant (8). Indien het zicht op het kruispunt voldoende is, kan deze vrij snel na de tunnelbak worden aangebracht. Er moet wel rekening mee worden gehouden dat de opstelstroken voor het kruispunt niet in de tunnelbak komen.

Aansluiting A8 op A9, Golfbaanvariant (3)
In de Golfbaanvariant (3) sluit de A8 op de A9 aan tussen de verzorgingsplaatsen Akermaat en Twaalfmaat en het knooppunt met de A22. In de bestaande situatie zit hier een weefstrook. Als de A8 hier wordt aangesloten, moeten de verzorgingsplaatsen worden verplaatst. Er is namelijk geen ruimte meer om
de verzorgingsplaatsen een aansluiting op de A9 te geven.

Aansluiting A8 op A9, Heemskerkvariant (4)
In de Heemskerkvariant (4) sluit de A8 aan op de A9 ter hoogte van bedrijventerrein Trompet (Communicatieweg). Door het nieuwe knooppunt vervalt deze aansluiting. Het weefvak tussen de oostelijke verzorgingsplaats Twaalfmaat en het nieuwe knooppunt is klein (300m), maar mogelijk als de verbindingslus tussen de A9-oost en A8-zuid bestaat uit één rijstrook.

Aansluiting A8 op A9, Golfbaan-, Heemskerk-, en Uitgeestvariant (3b, 4b en 6b)
- Voor de Golfbaanvariant (3b) geldt een smallere aansluiting bij de A9 ter hoogte van het golfterrein. Aandachtspunt is hier de bestaande woningbouw ten westen van de A9.
- In de Heemskerkvariant (4b) sluit de N8 ter hoogte van bedrijventerrein Trompet (Communicatieweg) aan op de aansluiting A9. Bij deze oplossing moet de capaciteit van de aansluiting worden onderzocht of de bestaande aansluiting het verkeer kan verwerken.
- De Uitgeestvariant (6b) is anders vormgegeven als variant 6. Het lijkt bij een dergelijk oplossing zinvoller om aan te sluiten op de N203. In de illustratie schematisch weergegeven als een lus.

Aansluiting A8 op A9, Uitgeestvariant (6)
In de Uitgeestvariant (6) sluit de A8 op de A9 aan ter hoogte van de huidige aansluiting A9 / provinciale weg (Assum). Door het nieuwe knooppunt vervalt deze aansluiting.
Opmerking: in verband met vormgeving varianten Heemskerk en Uitgeest. Bij de varianten Heemskerk en Uitgeest zien we dat de aansluitingen richting Heemskerk en Uitgeest eruit zijn. De schetsen zijn een indicatie. In een vervolgstudie zal naar een optimalisatie gezocht moeten worden. Verkeerskundig is een aansluiting voor Heemskerk en Uitgeest wel meegenomen.
Overwegingen om de knooppunten als volgt weer te geven:
• Heemskerk. De spoorlijn parallel aan de A9 in combinatie met ruimtelijke functies is hier het grootste dilemma. Een volledig knooppunt houdt in een klaverblad. Bij een klaverblad zal dat in nog sterkere mate dan bij een trompetaansluiting (ook hoog gelegen) leiden tot een enorm kunstwerk van meer dan 100 miljoen.
• Uitgeest. Ook hier zijn de spoorlijn (in dit geval de lijn Krommenie - Heemskerk) en de beschikbare ruimte bepalend.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19148
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Wouter N14 » ma 30 jun 2008, 13:09

"Dwarsprofiel Gebiedsontsluitingsweg, binnen bebouwde kom (80 km/uur), N203-variant (8)"

:?: :?: :?:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17521
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door waldo79 » ma 30 jun 2008, 13:45

Er valt geen touw vast te knopen aan die redenering :neenee:

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16123
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door mavas » ma 30 jun 2008, 15:26

Wouter N14 schreef:"Dwarsprofiel Gebiedsontsluitingsweg, binnen bebouwde kom (80 km/uur), N203-variant (8)"

:?: :?: :?:
Ik denk dat dat een fout is. Want het Handboek Wegontwerp wordt wel netjes aangehouden als ik dat rapport zo doorlees.
Daarom weet ik vrijwel zeker dat het noemen van een autoweg 80km/h ook een fout moet zijn. In het rapport wordt namelijk voor de autowegvarianten een ontwerpsnelheid van 90 km/h aangehouden, waarbij dan automatisch een maximumsnelheid van 100km/h hoort. Alleen met die aansluiting bij heemskerk ben ik niet tevreden, die is ingetekend als een gewone aansluiting ipv een knooppunt zoals de richtlijnen voorschrijven.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17521
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door waldo79 » ma 30 jun 2008, 16:17

Want het Handboek Wegontwerp wordt wel netjes aangehouden als ik dat rapport zo doorlees.
Gaat dit niet voor verwarring zorgen bij de voorbereiding en de aanleg van het voorgestelde :?:

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37798
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Vinny » ma 30 jun 2008, 17:10

Mavas, zou jij niet bureau communicatie eens kunnen voorzien van persberichten die wel leesbaar zijn? :dyn_hyp:
In het rapport wordt namelijk voor de autowegvarianten een ontwerpsnelheid van 90 km/h aangehouden, waarbij dan automatisch een maximumsnelheid van 100km/h hoort
Sinds wanneer ontwerpen wij wegen in Nederland waarbij de ontwerpsnelheid lager is dan de maximumsnelheid? :schrikreactie:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14540
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Via » ma 30 jun 2008, 17:17

Drie van de vier varianten zijn snelwegen en toch scoort een N-weg het beste? Vind ik ook een heel vreemde redenatie eigenlijk... :roll:

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6972
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door Hajo » ma 30 jun 2008, 17:30

Ze slaan daar in Noord-Holland de plank volkomen mis. :neenee:

De A8 zou in de oorspronkelijke plannen gewoon naar de A9 worden doorgetrokken over een tracé dat de golfbaan zou doorsnijden. Daarom ligt die golfbaan er zelfs en is er destijds niet voor woningbouw of een bedrijventerrein op die locatie gekozen. Sterker nog: de gronden op het tracé zijn zelfs al in handen van de overheid!

Waarom men nu dan toch een voorkeur geeft voor een andere oplossing, die niet alleen duurder zal zijn maar ook nog eens veel minder oplossend vermogen heeft, is mij een raadsel. Kortzichtig? Volgens mij wel. Of gaan de dames en heren politici wellicht elke zondag naar die golfbaan voor een potje golf?
Donateur Vereniging Wegenforum

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17521
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A8 Westzaan - Beverwijk

Bericht door waldo79 » ma 30 jun 2008, 17:33

En dan verbaasd zijn dat automobilisten en-masse het overige OWN gaan benutten om sneller op plekke van bestemming te komen.