Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft
Moderator: Moderatoren
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 76520
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » ma 07 mei 2012, 13:50
kees schreef:Kan iemand me iets uitleggen?
Gisteren reed ik over de A12 Gouda - Utrecht. Ik kreeg dus ook te maken met de wegwerkzaamheden. Daar trof ik een situatie aan die ik nog niet eerder had meegemaakt. Het verkeer werd beperkt van 4 naar 2 rijbanen.
De afgekruiste rijbanen lagen echter niet naast elkaar. Van links naar rechts gezien waren rijbaan 1 ne 3 afgekruist. Het verkeer moest zich dus splitsen om rijbaan 2 en 4 te kiezen. Even later werd het verkeer helemaal naar links geleid en kwamen de te berijden rijbanen weer naast elkaar te liggen.
Kan iemand me uitleggen waarom:
- de twee te berijden rijbanen niet naast elkaar lagen, en dat het verkeer zich daarom moest splitsen?
- het verkeer eerst naar rechts wordt geleid en pas later, als de wegwerkzaamheden pas echt aanwezig waren, helemaal naar links wordt geleid?
Ik vond deze verklaring op de site van RWS:
http://www.rws.nl/images/Ritsen%20door% ... 316722.pdf
Om het verkeer zo min mogelijk te laten stagneren, wordt ongeveer 1 km voor het werkvak van de drie beschikbare rijstroken de middelste afgesloten. Verkeer wordt als het ware gesplitst en naar de linker en rechter rijstrook gedirigeerd. Op deze manier wordt de beschikbare wegruimte op twee rijstroken benut, terwijl dit bij regulier ritsen maar 1 rijstrook is. Vlak voor de werkzaamheden, daar waar nog maar twee rijstroken beschikbaar zijn, wordt het verkeer vervolgens naar de twee beschikbare rijstroken geleid, zonder te hoeven ritsen. Welke 2 rijstroken dit zijn, wisselt per weekenddag.
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22895
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
-
Contacteer:
Bericht
door harry » ma 07 mei 2012, 18:10
Er stond afgelopen weekend inderdaad een bermdrip met "Ritsen door splitsen" erop.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
JaN34
- dorpsstraat
- Berichten: 240
- Lid geworden op: do 29 dec 2011, 11:09
- Locatie: Hardenberg
Bericht
door JaN34 » di 08 mei 2012, 0:54
Hier is wel over nagedacht. Heeft het ook gewerkt?
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22895
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
-
Contacteer:
Bericht
door harry » di 08 mei 2012, 1:13
Toen ik er was, stond er geen file. (Wel de andere kant op, wegens een ongeval.)
Toen ik 's avonds de andere kant op reed, stond er wel file.
Maar het is moeilijk te zeggen of de file langer (of korter) zou zijn geweest zonder ritsen-door-splitsen.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
Lekkere Kwal
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Bericht
door Lekkere Kwal » di 08 mei 2012, 12:43
Ik reed er op 28 april rond 9:00 en toen was er wel een klein filetje van ca. 500 meter. Het stroomde echter wel vloeiend door, en je zag veel 'late beslissers' nog op het laatste moment even snel wisselen via de middelste vrije baan.
-
hoevenpe
- expressweg
- Berichten: 3704
- Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29
Bericht
door hoevenpe » di 08 mei 2012, 13:27
Het is erg mooi geworden. Ook fijn dat het een reguliere rijstrook is en je gewoon 120 mag.
Hopelijk dat de andere kant op t.z.t. ook nog eens een reguliere strook wordt, ik begreep dat de minister aan het onderzoeken is of deze spitsstrook permanent geopend kan worden en 100 is dan echt langzaam. Maar het zal wel niet zo mogen zijn
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18267
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » di 10 jul 2012, 21:08
RTV Utrecht schreef:BAM gaat rondweg Harmelen aanleggen
WOERDEN - Bouwbedrijf BAM uit Bunnik gaat de zuidwestelijke randweg Harmelen aanleggen en de komende 15 jaar onderhouden. De provincie heeft dat bekendgemaakt. De nieuwe randweg verbindt de provinciale weg N198 direct met de A12. Doorgaand verkeer rijdt dan om de korpskern van Harmelen heen en auto's kunnen dan ook snel van de A12 naar bedrijventerrein 'De Putkop' rijden. De aannemer begint dit jaar met het ontwerp en grondboringen. Volgend jaar zomer wordt de nieuwe weg geasfalteerd. In december 2013 moeten de eerste auto's over het traject kunnen rijden.
De discussie over de zuidwestelijke randweg heeft jaren geduurd. De randweg is ook bekend onder de naam BRAVO 6a/6b. BRAVO staat voor Brede Regionale Aanpak Voorkomt Oponthoud en heeft als doel om de verkeersknelpunten op te lossen rond het A12-traject vanaf het verkeersplein Oudenrijn tot en met Bodegraven en in het gebied daaromheen.
Nog even het kaartje waar de trajecten 6a en 6b op staan.
-
hoevenpe
- expressweg
- Berichten: 3704
- Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29
Bericht
door hoevenpe » di 10 jul 2012, 21:35
Wat is de zin van deze route nu 6c is komen te vervallen?
Lijkt me veel sneller om via Harmelen zelf te rijden straks, of in ieder geval de route dichter langs Harmelen te leiden.
-
hoevenpe
- expressweg
- Berichten: 3704
- Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29
Bericht
door hoevenpe » di 10 jul 2012, 21:53
Leuk bedacht van de beleidsmakers, maar mijn navigatie zal me toch straks gewoon via route 8 sturen, dat is veel korter...
Laatst gewijzigd door
Coen Tunnel op za 14 jul 2012, 15:55, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Indien je op het voorgaande bericht reageert is quoten niet nodig. M.v.g., NL-moderator Coen Tunnel
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 41383
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » di 10 jul 2012, 23:21
N 212 doortrekken tot de A 12...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22895
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
-
Contacteer:
Bericht
door harry » wo 11 jul 2012, 0:31
hoevenpe schreef:Leuk bedacht van de beleidsmakers, maar mijn navigatie zal me toch straks gewoon via route 8 sturen, dat is veel korter...
Richting Putkop (tegen de spoorlijn aan) moet je dan nog flink wat obstakels passeren in Harmelen-centrum. En dat worden er ongetwijfeld nog meer als 6a/6b open is...
Het zandlichaam van 6a ligt er trouwens al weer een behoorlijk tijdje, tegen de noordbaan van de A12 aan.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
-
Contacteer:
Bericht
door Kaaiman » wo 11 jul 2012, 9:55
Ik had het zo of zo gedaan:
In Woerden maakt deze route vooral gebruik van bestaande wegen, die al dan niet een beetje gestroomlijnd/verbreed moeten worden. Door de bundeliong met de A12 en het benutten van bestaande wegen is de landschappelijke impact beperkt, net als de lengte van het nieuw aan te leggen stuk.
Voor het verkeer van/naar de N212 is dit overigens niet echt een oplossing, maar dat was 6c ook niet helemaal. Immers, zowel het verkeer van de N212 én de nieuwe N198 zou door Woerden moeten rijden. Die laatste vervoersstroom haal je weg met mijn voorstel.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
-
Contacteer:
Bericht
door captain007 » vr 26 apr 2013, 9:03
Zie hier al ruim een jaar geen activiteit. Overigens staat op de site een ander tijdspad bij de planning:
De laatste grondverwerving wordt verwacht voor eind 2012 zodat er in het tweede kwartaal van 2013 kan worden begonnen met de verdere aanleg van de weg en de aansluiting op het spoorviaduct. Verwachting is dat de weg in 2015 door het verkeer in gebruik kan worden genomen.
-
timmie_1606
- verkeersader
- Berichten: 755
- Lid geworden op: ma 28 nov 2011, 16:18
- Locatie: Amersfoort
Bericht
door timmie_1606 » vr 26 apr 2013, 9:22
captain007 schreef:Zie hier al ruim een jaar geen activiteit.
Sorry, heb ik iets verkeerd gedaan door te posten
-
captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
-
Contacteer:
Bericht
door captain007 » vr 26 apr 2013, 9:28
Nee, ik doelde meer op dat ik al meer dan een jaar geen activiteit meer zie bij dit project
Stond er even niet bij stil dat deze opmerking ook anders kon worden gelezen als waarschuwing voor een topic kick.
-
timmie_1606
- verkeersader
- Berichten: 755
- Lid geworden op: ma 28 nov 2011, 16:18
- Locatie: Amersfoort
Bericht
door timmie_1606 » vr 26 apr 2013, 9:30
Ok, dan is het goed.
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22895
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
-
Contacteer:
Bericht
door harry » vr 26 apr 2013, 10:18
timmie_1606 schreef:De borden langs de weg zijn wel erg optimistisch (april 2011)
Die borden hebben het dan ook alleen over de
grondwerken en het lijkt er inderdaad op dat die deze maand af zijn.
Dit gaat trouwens niet echt over de verbreding van de A12 meer, maar over de N419 (en/of N420). Ik noem die nummers hier even, zodat ik dit topic eventueel later kan terugvinden.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 76520
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » wo 22 mei 2013, 15:51
Provincie Utrecht schreef:Aansluiting A12-De Meern bereikbaarder
Busstroken open voor alle verkeer, een extra rijstrook en het anders instellen van de verkeerslichten. Dat moet de aansluiting van de A12 naar De Meern beter maken. De maatregelen zijn vandaag door Gedeputeerde Staten van de provincie Utrecht vastgesteld en doorgestuurd naar Provinciale Staten.
Bij aansluiting A12-De Meern ontstaan in de spits veel files. Deze worden onder andere veroorzaakt doordat de verschillende kruispunten en verkeerslichten zich er dicht op elkaar bevinden en het beperkte aantal rijbanen. De provincie heeft samen met Rijkswaterstaat en de gemeenten Utrecht en Montfoort een aantal maatregelen bedacht om deze files te verminderen. Een groot deel van de busstrook op de Meerndijk (N228) wordt opgengesteld voor al het verkeer, er komt een extra rijstrook aan de zuidzijde van de rotonde C.H. Letschertweg-Oudenrijseweg en en de verkeerslichten zullen beter op elkaar worden afgestemd.
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » wo 22 mei 2013, 16:24
Heeft dat bericht op verkeer komend vanuit Montfoort?
-
Autorun
- stadsweg
- Berichten: 256
- Lid geworden op: do 20 okt 2011, 17:05
Bericht
door Autorun » ma 08 jul 2013, 15:15
Zojuist kwam ik in de versoberingsplannen voor DVM-voorzieningen kaartmateriaal tegen dat aangeeeft dat de plusstrook A12 van Bodegraven naar Gouda permanent gaat worden opengesteld. Het staat hier:
Rijkswaterstaat schreef:
Te versoberen DVM objecten RWS West-Nederland Zuid
[legenda]
Permanent open te stellen spitstrook onder voorbehoud van definitieve besluitvorming
Uitsnede uit de bewuste pagina:
Weet iemand hier meer van?
-
hoevenpe
- expressweg
- Berichten: 3704
- Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29
Bericht
door hoevenpe » ma 08 jul 2013, 15:35
Op zich een goede ontwikkeling als men dan wel de belijning aanpast zodat er fatsoenlijk permanent 120 gereden kan worden.
Zeker met straks 4 rijstroken is 100 hier wel heel langzaam als het rustiger is...
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » ma 08 jul 2013, 15:40
Nog beter is een 100/130-regeling maar ik vrees dat het permanent 100 wordt...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
hoevenpe
- expressweg
- Berichten: 3704
- Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29
Bericht
door hoevenpe » ma 08 jul 2013, 15:48
Liever gewoon 120, maar lijkt me ook twijfelachtig...
De redresseerstrook is daar extreem breed dus het is gewoon een kwestie van wat lijnen trekken.
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18267
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » di 09 jul 2013, 21:20
Laat ze ook even goed kijken naar het gedeelte van de spitsstrook dat op Utrechts grondgebied (en daarmee in een ander RWS-regio) ligt. Het is een beetje vreemd om straks 4 rijstroken te hebben tussen De Meern en Woerden, dan 3 tot de provinciegrens en dan weer 4 tot aan Gouda.
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10948
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Bericht
door Willem » di 09 jul 2013, 23:54
hoevenpe schreef: Liever gewoon 120, maar lijkt me ook twijfelachtig...
Zelfs nu al is er bij geopende spitsstrook niemand die 100 rijdt op dat stuk.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » di 09 jul 2013, 23:59
Jawel hoor, o.a. ik maar ook genoeg mensen die onder de 100 rijden. Valt me steeds meer op eigenlijk, hoe langzaam er op snelwegen gereden wordt.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
-
Contacteer:
Bericht
door keokiracer » wo 10 jul 2013, 1:22
Daviedoff schreef:
Voorts wel een goede zaak dat zo'n plusstrook permanent opengaat. Sowiso vind ik plusstroken al onzinnig en geldverkwisting, maargoed het zijn procedures als ik het goed begrijp?
Het
had inderdaad te maken met de procedures, maar nu zit daar geen tijdverschil meer in.