[B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventioneel
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Zijn er tegenwoordig nog meer landen die gebruik maken van lichtbakken of is België daar vrij uniek in?
-
- expressweg
- Berichten: 4618
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Nederland , voor de handwegwijzers. Voor de rest weet ik niet of er nog landen zijn die lichtbakken nog nieuw plaatsen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Dat bestaat al langer als vandaag natuurlijk. Leuven maakt bijvoorbeeld al enkele jaren gebruik van die techniek om de gewone reflecterende verkeersborden inwendig te verlichten.Daviedoff schreef:Nuja de leesbaarheid was nog steeds erg goed.
Maar mij gaat het nu meer om het materiaalgebruik . Een lichtbak met het formaat van een reflecterend bord, ik weet trouwens niet of het bord ook effectief reflecterend is, moet het maar eens gaan bekijken als het donker is...
België is altijd al uniek geweest in wat betreft de hoeveelheid lichtbakken er zijn en de lengte van de periode waarin men deze geplaatst heeft. Sinds 1960 tot enkele jaren terug waren lichtbakken de standaard wat betreft bewegwijzering op autosnelwegen. Echter is men in de gewesten nu afgestapt van het principe, er worden geen nieuwe lichtbakken meer geplaatst. Het knpt Lummen is het laatste grote kunstwerk dat nog met deze vorm van bewegwijzering is uitgerust geweest.nederland24 schreef:Zijn er tegenwoordig nog meer landen die gebruik maken van lichtbakken of is België daar vrij uniek in?
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Dus kan je niet zeggen dat er geen nieuwe lichtbakken meer geplaatst worden. Knooppunt Lummen is nog maar pas opgeleverd en daar werden dus wél nog nieuwe lichtbakken voorzien. Er is ook dat voorbeeld van Davidoff in Brugge.Wimpie25 schreef:Echter is men in de gewesten nu afgestapt van het principe, er worden geen nieuwe lichtbakken meer geplaatst. Het knpt Lummen is het laatste grote kunstwerk dat nog met deze vorm van bewegwijzering is uitgerust geweest.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Die van Lummen hangen er ondertussen nu ook al dik 2 jaar. Het recentere voorbeeld is knpt Heverlee waar alle lichtbakken vervangen zijn door reflecterende borden en die zijn nog maar een paar maanden oud.
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Punt was dat er nergens beslist is dat er voortaan geen lichtbakken meer geplaatst worden. Je kan dus niet zeggen dat het definitief gedaan is ermee. Ze zijn zeker minder algemeen, maar je ziet toch nog altijd sporadisch nieuwe lichtbakken.
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Enkele weken terug is er nog een nieuw portaal met lichtbakken geplaatst op de E17 in Gent thv de nieuwe afrit naar de R4. Ook op de R8 in Kortrijk is er een splinternieuw portaal te vinden en vorig jaar nog zijn op de verkeerswisselaar E403/A19 bijna alle portalen en lichtbakken vervangen door nieuwe.
Het lijkt er dus op dat vooral aan knooppunten nog gekozen wordt om met lichtbakken te werken, misschien is dat nieuwe bord in Brugge een test om toch op een goedkopere manier nog lichtbakken te hebben.
Het lijkt er dus op dat vooral aan knooppunten nog gekozen wordt om met lichtbakken te werken, misschien is dat nieuwe bord in Brugge een test om toch op een goedkopere manier nog lichtbakken te hebben.
belgie is zo slecht nog niet
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Of hoe het weeral de provincies Oost- en West-Vlaanderen betreft
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
En nog geen twee jaar geleden dus ook Limburg. Overigens vormen Oost- en West-Vlaanderen (het traditionele Vlaanderen zeg maar) bijna de helft van Vlaanderen. Je kan dus niet beweren dat die twee afwijkend zijn want dan kan je evengoed argumenteren dat het juist Vlaams-Brabant en Antwerpen zijn die afwijkend zijn. Niet om een polemiek op te starten, maar ik heb de indruk dat jij Vlaams-Brabant teveel als standaard beschouwd.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
De lichtbakken die bij knpt Lummen hangen, zijn de enige die in geheel Limburg de voorbije tien jaar nog nieuw geplaatst zijn. Het betreft dus 3 van de 5 provincies, of een deel van Vlaanderen dat 4 miljoen inwoners betreft. In dat opzicht vormen OoVla en WeVla dus wel een beetje het buitenbeentje
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Waar hangen dus de lichtbakken in Limburg? Juist, bij een knooppunt. LImburg heeft enkel het knooppunt E313/E314 dus veel meer gaan er inderdaad niet meer geplaatst worden daar. De enige knooppunten zonder lichtbakken die ik zo direct kan bedenken zijn de E313/E34 en E40/E314.
belgie is zo slecht nog niet
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Klopt, ik zei identiek hetzelfde bij de opening van knpt Lummen. Overigens hebben daar tot aan de oplevering dan weer nog reflecterende borden gehangen
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Kennelijk kiest men als gevolg van nieuwe technieken weer soms voor lichtbakken. Ik vind dat wel een goede ontwikkeling.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Op de N16 gewestweg tussen Mechelen en Sint-Niklaas bemerkte ik vorige week nog vrij recent uitziende lamellenborden(vermoedelijk Baert of Alusign) langs de weg. Omdat ze er nog vrij goed en niet verduurd uitzagen neem ik aan dat ze recentelijk zijn geplaatst. Zijn deze dan niet in strijd met het Vlaamse standaardbestek? Erg vreemd eigenlijk(ook nergens een sticker van een bordenboer op).
Het gaat om dit bord en enkele andere exemplaren in de omgeving
Het gaat om dit bord en enkele andere exemplaren in de omgeving
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Weer alles in Engschrift.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Ik zie maar één bestemming in middenschrift...
Die borden zijn trouwens zeker niet nieuw, er is een tijd geweest in de jaren 90 dat er in sommige wegensdistricten dit type van bewegwijzering geplaatst werd. Het gaat dan over de periode tussen het BIN Old School en de T2000 generatie. In Wallonië heeft men na het T2000 debacle verder op lamellen doorgezet, Vlaanderen heeft een eigen technologie ontwikkeld. Dit type van lamellenbewegwijzering is nooit standaard geweest en was voornamelijk in Limburg en de Kempen te vinden.
https://maps.google.be/maps?q=westerloo ... 96,,0,6.82
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Ik denk ook dat het borden uit de jaren '90 zijn. Toen werden die massaal geplaatst. Ze verouderen vrij goed waardoor een onbeschadigd exemplaar er niet veel anders uitziet dan toen het nieuw geplaatst is.
Dat is ook het enige nadeel van de muisgrijze exemplaren die men nu gebruikt. Vaak verkleuren ze na enkele jaren waardoor ze al snel oud uitzien.
Dat is ook het enige nadeel van de muisgrijze exemplaren die men nu gebruikt. Vaak verkleuren ze na enkele jaren waardoor ze al snel oud uitzien.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Dat was bij de T2000 reeks vooral een probleem. Daar verkleurde de M3-lak van het bord zelf al na een paar jaar. Bij de huidige generatie verkeersborden verkleurd er in principe niets tenzij misschien bij de parkeerborden, bij dat oranje gaat er na een tijdje het fluo af.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Ik kwam vandaag over knooppunt Lummen met de nieuwe lichtbakken en ik ben spontaan verliefd geworden op dat soort Belgische bewegwijzering. Zulk grote letters, geweldig leesbaar, rustig ogend, geweldig. Geen engschrift en maximaal twee bestemmingen. Zo hoort het!
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Wetende dat de nieuwe reflecterende bewegwijzering kwa grote en uitvoering volledig gelijk is, zitten we met een win-win situatie
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Neen, want die borden zijn niet intern verlicht. Bovendien zijn er op die strekking ook slechtere voorbeelden te vinden waar wel ielere lettertypes gehanteerd werden (zie daarvoor die andere draad waar over dit onderwerp ruim gediscussieerd werd)
Dat zou goed nieuws zijn. Het is inderdaad bij borden die geplaatst zijn in het begin van de jaren '00 dat de verkleuring enorm opvalt.Wimpie25 schreef:
Dat was bij de T2000 reeks vooral een probleem. Daar verkleurde de M3-lak van het bord zelf al na een paar jaar. Bij de huidige generatie verkeersborden verkleurd er in principe niets tenzij misschien bij de parkeerborden, bij dat oranje gaat er na een tijdje het fluo af.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Die reflecterende borden zijn naar mijn mening 's nachts supergoed zichtbaar, beter dan eender welke lichtbak waar enkele TL's kapot zijn. Maar goed, de discussie lichtbak <> Folie is niet nieuw
-
- expressweg
- Berichten: 4618
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [B] Materiaalkeuze bewegwijzering: Lamellen of conventio
Maar een goed werkende lichtbak is naar mijn mening beter zichtbaar dan eender welk reflecterend bord...