Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
Moderator: Moderatoren
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
Zijn dat die verlichtingspalen al zo oud? Ik dacht dat deze pas opdoken vanaf de jaren 80... Ook opmerkelijk dat er nog geen vangrail was in de middenberm, maar wel opzij om de lichtbak te beveiligen.
****
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
Oh ook Belgische schatten! Heel fraai ook
(Heel) vroeg jaren 80?
(Heel) vroeg jaren 80?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
Leuk om een keer te zien In België is minder veranderd aan de bewegwijzering maar wel wat meer aan de wegmarkering.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
Begin jaren '70? Zijn die afritnummers echt al zó oud?
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
De omgeving is ter plekke fameus veranderd door de aanleg van de TGV-lijn. Rechts bevindt zich daar nu treinstation Noorderkempen.
Hier ongeveer denk ik? https://www.google.be/maps/@51.3581919, ... 312!8i6656
Hier ongeveer denk ik? https://www.google.be/maps/@51.3581919, ... 312!8i6656
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18033
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
Was België niet het eerste land dat afritnummers invoerde?harry schreef:Begin jaren '70? Zijn die afritnummers echt al zó oud?
Meteen het enige goede dat ze ooit met bewegwijzering gedaan hebben
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
Na de Britten, dacht ik. En ik meende eerder eind jaren '70.
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
De uitsmijter op het 0 punt van de afrit ontbreekt, of was dit toen nog niet ontworpen? Er staat enkel een afritnummer maar geen bord boven de baan op de pechstrook...
****
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18033
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
Zo te zien staat er op het divergentiepunt een mast met daaraan een lichtbak/lichtbakken.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
En er staat iets in de middenberm.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
De afritnaam Brecht zo te zien.
Dat ding in de verte lijkt eerder een hoog opgehangen handwegwijzer. Een brede en een kortere, dus vermoedelijk eentje voor Wuustwezel en eentje voor Brecht. Herinner me dat soort borden bij de splitsing inderdaad nog wel van vroeger; in de jaren '80 kwam je ze nog wel eens tegen. Maar in ieder geval toen wel voorafgegaan door de hoge lichtbak-uitsmijter aan het begin van de uitvoegstrook. Met op dezelfde hoogte in de middenberm het bordje met afritnaam. Vlaanderen doet dat laatste niet meer, in Wallonië zie je dat nog wel vrij veel.
Dat ding in de verte lijkt eerder een hoog opgehangen handwegwijzer. Een brede en een kortere, dus vermoedelijk eentje voor Wuustwezel en eentje voor Brecht. Herinner me dat soort borden bij de splitsing inderdaad nog wel van vroeger; in de jaren '80 kwam je ze nog wel eens tegen. Maar in ieder geval toen wel voorafgegaan door de hoge lichtbak-uitsmijter aan het begin van de uitvoegstrook. Met op dezelfde hoogte in de middenberm het bordje met afritnaam. Vlaanderen doet dat laatste niet meer, in Wallonië zie je dat nog wel vrij veel.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
En na de Spanjaarden. Jij postte zelf ooit deze foto, gedateerd op 1971:Pino schreef:Na de Britten, dacht ik. En ik meende eerder eind jaren '70.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
Ja die foto was ik toen tegengekomen op Skyscrapercity, weet verder niet precies waar hij vandaan komt.
Weet inmiddels wel ietsje meer over invoerings-jaren afritnummers:
Weet inmiddels wel ietsje meer over invoerings-jaren afritnummers:
- Groot-Brittannië zou, volgens SABRE, begonnen zijn met uitrollen rond 1966. In de TSRGD 1975 komt de afritnummering hoe dan ook al terug. De daaraan voorafgaande richtlijn van 1964 bevatte ze nog niet.
- Spanje dus vroege jaren '70 op zijn laatst. Met de opmerking dat op het moment van deze foto het Catalaanse deel van AP-7, waar deze foto genomen was, feitelijk de enige langere Spaanse snelweg was.
- In België stonden begin jaren '80 zeker al overal afritnummers. Op wegen-routes.be lees ik het jaartal 1979 als jaar waarin deze nummers geplaatst zijn.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6911
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
De Txn's en de Gso's zijn vanaf het begin van de jaren 70 in gebruik genomen. Er zijn foto's van snelwegen beschikbaar met de oude bewegwijzering en wegmarkeringen maar al wel met nieuwe verlichting. De nieuwe bewegwijzering met SNV en blokpijlen kwam er eind jaren 70 en de nieuwe wegmarkeringen zijn in de eerste helft van de jaren 80 aangebracht, na maar een dikke 20 jaar in gebruik geweest te zijn. Omdat geel een onderdeel was van de reguliere wegmarkeringen, werdMikhail schreef:Zijn dat die verlichtingspalen al zo oud? Ik dacht dat deze pas opdoken vanaf de jaren 80... Ook opmerkelijk dat er nog geen vangrail was in de middenberm, maar wel opzij om de lichtbak te beveiligen.
Oranje gebruikt bij tijdelijke markering.
Hier zie je een glimp op het own
Laatst gewijzigd door Wimpie25 op za 04 mar 2017, 17:28, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
Dus valt die foto van Rene te situeren eind jaren '70?
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6911
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
Ja ik zou zeggen 1978, dat is een datum die op meerdere van de oudste lichtbakken terugkomt.
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
Dit is hoe de locatie op vanop de foto er vandaag uitziet: https://www.google.be/maps/@51.3672043, ... e1!6m1!1e1
De bebouwing heeft plaats moeten ruimen voor de bouw van de hogesnelheidslijn.
De bebouwing heeft plaats moeten ruimen voor de bouw van de hogesnelheidslijn.
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
De belijning is in ieder geval qua kleur niet gewijzigdAlfa schreef:De omgeving is ter plekke fameus veranderd door de aanleg van de TGV-lijn. Rechts bevindt zich daar nu treinstation Noorderkempen.
Hier ongeveer denk ik? https://www.google.be/maps/@51.3581919, ... 312!8i6656
Re: Bewegwijzering Wuustwezel begin jaren '70
Dateren de oudste gso's niet van 1969? De oorspronkelijke lichtmasten van de opening van de Kennedytunnel (1969) zijn nog te bewonderen in mooi (Waals) grasgroen, aan de E17-zijde van de tunnel.Wimpie25 schreef:De Txn's en de Gso's zijn vanaf het begin van de jaren 70 in gebruik genomen. Er zijn foto's van snelwegen beschikbaar met de oude bewegwijzering en wegmarkeringen maar al wel met nieuwe verlichtingMikhail schreef:Zijn dat die verlichtingspalen al zo oud? Ik dacht dat deze pas opdoken vanaf de jaren 80... Ook opmerkelijk dat er nog geen vangrail was in de middenberm, maar wel opzij om de lichtbak te beveiligen.