[E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Chris » za 28 sep 2019, 18:48

Dat stuk is ongelijkvloers gemaakt door een middengeleider te plaatsen en kruispunten te veranderen tot een toerit met STOP-streep. Her en der zijn aansluitingen gebouwd met hele korte invoegstroken. Het stuk tussen Marbella en Estepona is één van de meest substandaard autovías in Spanje. Het deel van Estepona tot Guadiaro kan je geen autovía noemen met al die rotondes. Alleen bij San Pedro de Alcántara is het wat grondiger aangepakt door de boel daar te ondertunnelen.

Doorgaand verkeer kan ook de AP-7 gebruiken maar de toltarieven zijn exorbitant voor die korte stukken.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16900
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Pino » za 28 sep 2019, 21:10

Ten westen van Estepoma is de bewegwijzering ook wit. Dat heb ik verder ook nooit gezien op een autovia. Zal wel een vrij politieke kwestie zijn geweest om de N-340 hier A-7 te laten worden, zonder dat de weg daar klaar voor was.

Jeff
autoweg
Berichten: 1116
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Jeff » za 28 sep 2019, 21:41

Naar mijn weten het dat stukje weg geen autovia status en is alleen de nummering veranderd.
Streetview beelden uit zomer 2017 laten nergens een bord autovia zien en bij het verlaten en betreden van de AP-7 zijn :G1: en :G2: wel aanwezig

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16900
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Pino » za 28 sep 2019, 21:48

Terechte opmerking. Maar dan nog steeds de vraag waarom de weg A-7 heet zonder autovia te zijn ...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Chris » zo 20 okt 2019, 15:21

Bij Salou wordt een nieuw tolstation gebouwd, hier begint straks de tolweg naar Barcelona als de rest van de AP-7 tot Valencia tolvrij wordt.

Afbeelding

Jeff
autoweg
Berichten: 1116
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Jeff » zo 20 okt 2019, 17:07

Dat zou dan hier moeten zijn: https://www.openstreetmap.org/#map=15/41.1038/1.1360

Zijn de kosten voor de bouw van dat tolstation onderhand niet hoger dan de opbrengsten voor de komende 1,5 a 2 jaar?

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15880
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Snelwegfreak » zo 20 okt 2019, 17:30

Ah, dus dat gaan ze bouwen. Ik vroeg het me al af afgelopen maand.
Wel bijzonder: jaren daarvoor zijn een aantal tolstations tussen Salou en Barcelona weggehaald. Kost inderdaad allemaal meer dan het opbrengt.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Chris » zo 20 okt 2019, 18:12

Oorspronkelijk zat het tolstation bij Tarragona, bij de aansluiting op de N-240 en A-27. Die plek was niet zo gunstig vanwege een dalviaduct waardoor er onvoldoende ruimte was om van breed naar smal te gaan over een normale lengte. Dus dat ze het daar niet terugbouwen is wel begrijpelijk.

Het andere tolstation zat bij Miami Platja. Maar dat is op het deel waar de concessie nu van afloopt dus het is ook logisch dat ze die niet terug gaan bouwen, ondanks dat de verharding er nog ligt.

Ik vraag mij wel af hoe groot het tolstation bij Salou dan gaat worden. Er lijkt ook een neiging te zijn om de concessie voor de rest van de AP-7 ook te beëindigen, waardoor ze wellicht niet voor nog een paar jaar een mega tolplein gaan bouwen. Inclusief landaankoop, verharding, gebouwen en installaties gaat dat om serieus wat geld.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16900
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Pino » zo 20 okt 2019, 20:21

De concessie voor het noordelijke stuk AP-7 liep toch sowieso maar tot 31 augustus 2021? Desalniettemin praat je over een 40,000 AADT en een tijdvak van (1 januari 2020 tot 31 augustus 2021=) 608 dagen. Weet niet hoeveel tol men gemiddeld betaalt, maar er zullen nog tientallen miljoenen worden afgetikt door verkeer dat bij Tarragona de tolweg op rijdt. Om die efficiënt te innen, is er wel wat ruimte om te investeren in een nieuw tolstation. Als de staat die laatste 20 maanden nog zou willen afkopen, wordt het uiteraard een ander verhaal, maar zeker in het huidige politieke klimaat zal niemand bij Abertis daar nog op willen speculeren, iets meer dan twee maanden voordat daar bij Tarragona het begin van de tolweg komt te liggen.

In de tussentijd zal men uiteraard niet de hoofdprijs willen betalen voor iets dat er maar kort zal staan. Je verwacht hergebruikte apparatuur (misschien nog over van de AP-1?) en niet heel brede uitbouw. De constructie van het tolstation zelf zal ook wel zo goedkoop mogelijk worden uitgevoerd.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2982
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Km357 » zo 20 okt 2019, 22:10

Waarom wordt die tol eigenlijk opgeheven? Spanje is nou niet de meest welvarende economie.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Chris » zo 20 okt 2019, 22:15

De politiek heeft besloten om de concessie niet te verlengen. Een belangrijke reden is dat men in Spanje weinig bereid is om tol te betalen, van oudsher wordt dit ook gefaciliteerd door parallelle wegen beter uit te bouwen - veel meer dan in Frankrijk en Italië. Er zijn maar een paar tolwegen in Spanje die een tijdswinst geven vergelijkbaar met Italië. Helemaal voor het vrachtverkeer, voor hen was er nagenoeg geen tijdswinst als de ze de AP-2 nemen ten opzichte van de N-II, of de AP-7 ten opzichte van de N-340.

Het politieke besluit was al genomen onder de conservatieve regering van Rajoy en wordt voortgezet door de linkse regering van Sánchez.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16900
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Pino » zo 20 okt 2019, 22:54

Km357 schreef:
zo 20 okt 2019, 22:10
Waarom wordt die tol eigenlijk opgeheven? Spanje is nou niet de meest welvarende economie.
De contractduur loopt gewoon af. Dus dan kun je "op zijn Frans" een verlenging van de concessie overeenkomen door nieuw asfalt aan te laten leggen in ruil voor een verlenging op de oude termen, of er kan een volledig nieuwe concessie worden aangegaan die beperkt is tot onderhoud. Wat veel lagere tol oplevert, want dan kunnen de kosten van aanleg geen onderdeel meer zijn van de tol.

In Spanje is snelwegbouw in sterke mate gedreven geweest door een wens om verkeer van enkelbaans N-wegen met veel verkeersdoden naar snelwegen te krijgen. Een vanaf de jaren '90 aangelegd hoogwaardig gratis netwerk was het gevolg. Vanaf toen waren tolwegen min of meer de uitzondering. Het zijn hetzij wegen die in aanleg zijn gegaan tijdens of kort na de Franco-dictatuur, in de dichtstbevolkte en geïndustrialiseerde gebieden (misschien ook nog met een trap na naar Catalanen en Basken; dat Madrid vooral niet voor ze ging betalen), hetzij wat luxe extra routes door dichterbevolkt gebied die later onder conservatieve regeringen in aanbouw zijn gegaan terwijl de Spaanse economie even niet de hemel in groeide. Alleen al om redenen van gelijke behandeling kon men zo'n situatie niet echt handhaven, en dat gebeurt dan ook niet.

Wat zal overblijven zijn de tollen op snelwegen van de regio's, waar de nationale overheid nu eenmaal niets over te zeggen heeft. Dat speelt vooral in Catalonië en in Baskenland/Navarra. In die laatste gebieden raakt het ook aan belangrijkere snelwegen als AP-8 of de route San Sebastián-Zaragoza (met aansluiting naar Valencia). In Catalonië is het eerder secundair grut.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Chris » do 07 nov 2019, 12:20

Er is een projectbesluit ter inzage gelegd voor de upgrade van het beginpunt van de A-7 bij Algeciras.

Op dit punt versmalt de A-7 naar de enkelbaans N-340, terwijl er juist ook veel verkeer vanaf de N-350 vanaf Algeciras bij komt. Het is nog meer een knelpunt dan de verkeerslichten op het 2x2 deel door Algeciras.

Men wil voor € 52,1 miljoen dit knelpunt aanpakken. Het gaat dan om de verbreding van 2,5 kilometer N-340 naar 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen, 0,4 kilometer upgrade van de bestaande A-7 en de verdubbeling van de N-350 over 1,8 kilometer. Dit is een complex project met 5 aansluitingen, 6 viaducten en 7 onderdoorgangen en een voetgangersbrug.

Het ligt op zich voor de hand dat als de verdubbeling van de N-340 daar gereed is, het beginpunt van de A-7 dan 2,5 kilometer naar het zuiden opschuift, maar daar spreekt men nu nog niet van.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Chris » di 11 feb 2020, 17:42

De sloop van het tolstation bij Sant Joan d'Alacant. Feitelijk zit dit op de A-70, het is mij niet helemaal duidelijk hoe het nu werkt omdat je vanaf Valencia automatisch de rondweg van Alicante op gaat, waar nog wel tol geheven wordt. Maar je komt dan niet meer langs een tolstation.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Chris » di 11 feb 2020, 19:58

De verkeersontwikkeling op de AP-7 sinds die tolvrij is geworden per 1 januari.

* Op de AP-7 tussen Tarragona en Valencia nam het verkeer met 36% toe.
* Op de AP-7 nabij Sagunto nam het verkeer met 55% toe
* Op de AP-7 Valencia - Alicante nam het verkeer gemiddeld met 119% toe
* Op de AP-7 bij Silla (zuidkant Valencia) nam het verkeer met 153% toe

Ter vergelijking:

Afbeelding

Jeff
autoweg
Berichten: 1116
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Jeff » di 11 feb 2020, 20:40

24 - 30k AADT zijn wel de getallen waarvoor je een autosnelweg aanlegt (Hoewel de Nederlandse "Super-Two" dan gewoon nog 2x1 blijven).
Daarnaast vind ik de N-332 nog relatief drukjes

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Chris » wo 12 feb 2020, 15:04

De N-332 is ook nog wel de ontsluiting van zeer veel kustplaatsen. Ik heb de Wegenwiki zojuist ook aangevuld met meer geschiedenis van de N-332: https://www.wegenwiki.nl/N-332_(Spanje) Die weg is echt op grote schaal opgewaardeerd met rondwegen en verdubbelingen.

Emil
verkeersader
Berichten: 909
Lid geworden op: di 25 okt 2011, 11:07

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Emil » vr 14 feb 2020, 10:16

Die stijging tussen Valencia en Alicante zal voor een groot gedeelte voor rekening komen voor verkeer dat voorheen over de A-7 via Alcoy of A-33 via Villena reden. Deze routes zijn nog steeds korter en sneller, maar de AP-7 rijdt relaxter. Het zou mij niet verbazen als automobilisten langzaam weer overstappen op de A-7 en A-33 als ze merken dat dit ietsje sneller blijft. Tussen Tarragona en Valencia was het alternatief sowieso al vele malen langzamer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Chris » do 19 mar 2020, 10:20

Valencia. Toen de A-7 nog de stad in liep in plaats van er omheen. De foto is genomen in 1985, de rondweg van Valencia opende in 1992. Tot die tijd stond Valencia bekend als 'het verkeerslicht van Europa'.

Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16900
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Pino » do 19 mar 2020, 16:01

"Het verkeerslicht van Europa": misschien een wat overdreven benaming afkomstig van Benidorm-gangers, terwijl de situatie misschien maar een dag of twintig per jaar echt problematisch zal zijn geweest. Want Valencia lag, ondanks mooi laag E-nummer op het km-bordje, natuurlijk nou niet enorm op het Europese hoofdwegennet.

Met termen als "de laatste stoplichten tussen Amsterdam en X" boor je mooie gevoelens aan. Roept herinneringen op aan Maastricht, Luik, Dijon, Thionville, Kerpen, Bad Oeynhausen, Dachau/Furstenfeldbruck, Breda, Venlo enzovoort. Kunnen er in de draad over onze reizen van vroeger misschien nog eens een overzichtje van maken waar ze zaten en wanneer ze werden weggenomen … ;)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Chris » do 19 mar 2020, 16:13

Ontbrekende schakels zijn er altijd wel gebleven, maar in de context van Europa exclusief het Oostblok, wat destijds nog actueel was, zou Valencia wel eens de laatste grote stad in Europa kunnen zijn geweest zonder een bypass. Voor 1992 moest al het verkeer dwars door de stad rijden. Dat had toch wel een ander kaliber dan Liège tot 2000 of recenter Maastricht.

Ernst76
stadsweg
Berichten: 341
Lid geworden op: zo 21 feb 2016, 19:31

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Ernst76 » do 19 mar 2020, 16:17

Bovendien is er vaak wel een reden voor dat bepaalde stukken van grote routes plaatselijk slecht zijn uitgebouwd. Een route kan wel in zijn geheel van groot belang zijn, maar plaatselijk rustig genoeg voor die mate van uitbouw.
Maar van Maastricht en Luik is het bijvoorbeeld wel erg fijn dat je er nu makkelijker langs of (onder)door komt.
In de categorie recente nieuwe passages waardeer ik vooral Osnabrück-Bielefeld (A33).

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16900
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Pino » do 19 mar 2020, 16:57

Chris schreef:
do 19 mar 2020, 16:13
Ontbrekende schakels zijn er altijd wel gebleven, maar in de context van Europa exclusief het Oostblok, wat destijds nog actueel was, zou Valencia wel eens de laatste grote stad in Europa kunnen zijn geweest zonder een bypass. Voor 1992 moest al het verkeer dwars door de stad rijden. Dat had toch wel een ander kaliber dan Liège tot 2000 of recenter Maastricht.
Lyon kreeg pas in 1993 de A46 rond. Maar de A6-A7 door de stad was natuurlijk wel een veel betere passage dan die van Valencia tot 1992. Genève en Zurich waren nog later en je ging daar over mindere wegen. Maar hoewel belangrijke steden in Zwitserland natuurlijk in absolute getallen niet de allergrootste. Moet nog eens nadenken over andere.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28303
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Coen Tunnel » do 19 mar 2020, 22:48

^^ In Aberdeen met 228.000 inwoners ging al het verkeer tot een jaar geleden nog dwars door de stad. Maar goed, daar is natuurlijk weinig doorgaand verkeer.

Sommige kleinere stadspassages gaven trouwens best veel hinder. Ja, bij Valencia ging je door de stad, al werd doorgaand verkeer volgens mij wat ruimer om het centrum geleid aan de oostkant, over brede wegen met veel rijstroken. Ik vraag me af of dat buiten drukke vakantieperiodes echt problematisch was. Ik denk dat de passage van Bad Oeynhausen met die enorme hoeveelheden vrachtverkeer veel vaker veel hinderlijker was. Of denk aan Klagenfurt, waar doorgaand verkeer tot 1995 over de ring bestaande uit eenrichtingsstraten om de binnenstad werd geleid. Dat was ook gewoon de doorgaande route tussen Wenen en Italië!

Zürich en Genève waren ook van dat soort vreemde passages. Luxemburg-stad ook voor de opening van de A1 voor verkeer van/naar Duitsland. Luik hoort natuurlijk ook in dat rijtje. Palermo was tot een paar jaar terug ook niet helemaal ongelijkvloers.

We hadden ook pas in 1993 een snelwegring rond Amsterdam, maar daar was al langer een alternatief om de stad aan de westkant te passeren, of, vanaf de A1, over de A9/Gaasperdammerweg. En het belang van Amsterdam voor doorgaand verkeer was natuurlijk beperkt.

De Nederlandse A2 was tot ca. 1995 overigens ook niet echt geweldig voor een van de belangrijkste wegen van het land. Enkelbaans brug bij Zaltbommel, verkeerslichten tussen Den Bosch en Eindhoven, de rotonde Leenderheide, verkeerslichten bij Maastricht. En dat nog maar een kwarteeuw geleden. Goed, dat was geen stadspassages van een grote stad als Valencia, maar het verdiende zeker geen schoonheidsprijs.

In het oosten wordt veel snel opgeruimd, al is bv. Praag passeren nog wel een gedoe met veel afslaan, maar van D8 naar D1 kan het nu ongelijkvloers, op een zebrapad na. Bij Warschau schiet het ook mooi op. Sofia ook. De ring van Bukarest is wel een aanfluiting.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Chris » do 19 mar 2020, 22:55

Ik weet niet hoe de situatie rond 1990 was, maar de A-7 rond Valencia is tegenwoordig één van de meest intensief door vrachtverkeer bereden wegen van Spanje. Er rijden deels meer dan 20.000 vrachtauto's per dag. Dat zijn vrachtintensiteiten vergelijkbaar met de A1 of A67 in Nederland.

De directe omgeving van Valencia is ook wel behoorlijk dichtbevolkt. Het stedelijk gebied telt tegenwoordig 1,6 miljoen inwoners en de agglomeratie 2,5 miljoen (= provincie Valencia).

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16900
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Pino » do 19 mar 2020, 23:28

Coen Tunnel schreef:
do 19 mar 2020, 22:48
Bij Valencia ging je door de stad, al werd doorgaand verkeer volgens mij wat ruimer om het centrum geleid aan de oostkant, over brede wegen met veel rijstroken. Ik vraag me af of dat buiten drukke vakantieperiodes echt problematisch was.
De A7 liep aan de noordkant over de huidige V-21. Deze rotonde was het eindpunt. Vanaf daar ging je in een min of meer rechte lijn over brede boulevards langs de huidige Ciutat de les Arts i les Ciencies naar het begin van de V-31. Maar die Ciutat lag er natuurlijk toen nog niet en het hele stuk Valencia tussen centrum en zee is ook pas relatief recent ontwikkeld (America’s Cup en Ciutat hebben de stad feitelijk failliet gemaakt, maar het levert nu een enorme toeristenstroom op).

Lastiger was dat de V-31 ten zuiden van de stad niet compleet was. Kaart uit begin jaren ‘80: http://www2.ign.es/MapasAbsysJPG/12-F-10_01.jpg
Palermo was tot een paar jaar terug ook niet helemaal ongelijkvloers.
Kent nog steeds gelijkvloerse kruisingen bij mijn weten, en zebrapaden. Op dit deel.

Jeff
autoweg
Berichten: 1116
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Jeff » do 19 mar 2020, 23:45

@Chris: vergelijkbaar met de situatie van Stockholm?
Daar gaan belangrijke snelwegen dwars door de stad heen.

Qua Europese steden en meer dan 500.000 inwoners zal de ring van Warszawa de eerstvolgende zijn die een volgende ringweg zal hebben.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Chris » di 12 mei 2020, 12:06

De tolpoorten zijn verdwenen op de afritten van de AP-7 bij Benidorm.

Afbeelding

Afbeelding



De verdwenen tolpoort op de AP-7 bij Alicante. Dit is op de afsplitsing naar de A-70.

Afbeelding

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5219
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door nederland24 » zo 17 mei 2020, 15:02

Hoe is eigenlijk de hele vreemde afritnummering ontstaan van de A7 en de AP7. Deels is deze gebaseerd om de kilometrering en deels reguliere afritnummering. Bovendien loopt het ook behoorlijk door elkaar heen.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2982
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [E] [A007] [AP007] A-7 / AP-7 Algeciras - Málaga - Valencia - Barcelona - La Jonquera

Bericht door Km357 » zo 17 mei 2020, 15:13

Autopista (AP) heeft tol en autovia (A) niet. Voor zover ik weet toch. Ondertussen lijkt die tol ook te verdwijnen.