[E] [A054] Lugo - Santiago de Compostela
Moderator: Moderatoren
[E] [A054] Lugo - Santiago de Compostela
De A-54 is een autovía met een geplande lengte van 94 kilometer die Santiago de Compostela met Lugo moet verbinden in Galicia, in het noordwesten van Spanje. Lange tijd was het niet meer dan een ontsluiting van de luchthaven van Santiago, maar in 2015 is bijna 40 kilometer van de A-54 opengesteld vanaf Lugo naar het westen. De resterende delen zullen ook op korte termijn aangelegd worden.
De ligging van de A-54
Een paar foto's
De ligging van de A-54
Een paar foto's
Re: [E] [A054] Santiago - Lugo
Ziet er goed uit
Verder zijn er wel nog heel wat nieuwe ontwikkelingen gepland in die regio. Ik denk dan ondermeer aan de A56, A57 en A76.
Verder zijn er wel nog heel wat nieuwe ontwikkelingen gepland in die regio. Ik denk dan ondermeer aan de A56, A57 en A76.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [E] [A054] Santiago - Lugo
Mooie weg, maar dat Carretera (Transport) het nieuwe algemene lettertype is geworden (óók op de autosnelwegen) vind ik een grote achteruitgang.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21983
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [E] [A054] Santiago - Lugo
Het gebruiken van twee lettertypen door elkaar was natuurlijk een enorme inefficiëntie, en het zal praktischer zijn geweest om het bestaande snelweg-lettertype uit te faseren dan om het bestaande OWN-lettertype uit te faseren.
Hoewel ik in bredere zin liever een FHWA-variant zou zien dan een Transport-variant, lijkt de Spaanse situatie nog wat verslechterd te worden doordat men nu op de blauwe borden is gaan werken met dezelfde letter als op de witte borden. Dus ze gebruiken feitelijk de vettere letter van Transport Heavy, die noodzakelijk is om donkere letters op lichte achtergrond te bewegwijzeren, waar je in wit-op-blauw gewoon zou moeten werken met regulier Transport Medium. Dat vind ik echt behoorlijk lelijke resultaten opleveren en er zou op zijn minst snel een Carretera-versie moeten komen voor teksten in lichte letters tegen donkere achtergrond.
Hoewel ik in bredere zin liever een FHWA-variant zou zien dan een Transport-variant, lijkt de Spaanse situatie nog wat verslechterd te worden doordat men nu op de blauwe borden is gaan werken met dezelfde letter als op de witte borden. Dus ze gebruiken feitelijk de vettere letter van Transport Heavy, die noodzakelijk is om donkere letters op lichte achtergrond te bewegwijzeren, waar je in wit-op-blauw gewoon zou moeten werken met regulier Transport Medium. Dat vind ik echt behoorlijk lelijke resultaten opleveren en er zou op zijn minst snel een Carretera-versie moeten komen voor teksten in lichte letters tegen donkere achtergrond.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E] [A054] Santiago - Lugo
Inderdaad, Transport is op zich een prima lettertype, ik vind de borden in Engeland ook altijd prima leesbaar. Maar op deze Spaanse borden ogen de letters erg vet. Niet mooi en niet duidelijk, en beduidend minder goed leesbaar dan de Interstate-variant die de Spanjaarden eerder gebruikten.
Het heeft misschien nog wat finetuning nodig. Hopelijk gaan de Spanjaarden een minder vette versie van Transport gebruiken. Dan is er namelijk niks mis mee.
Het heeft misschien nog wat finetuning nodig. Hopelijk gaan de Spanjaarden een minder vette versie van Transport gebruiken. Dan is er namelijk niks mis mee.
Re: [E] [A054] Santiago - Lugo
Bij Pambre komt een 1.029 meter lang viaduct van de A-54. Men noemt het de langste van de provincie (Lugo denk ik). Dit deel moet in 2021 worden opengesteld.
Re: [E] [A054] Santiago - Lugo
Opvallend, de A-54 bij Santiago de Compostela had afritnummers in de 700 blijkbaar. Zou dat op de A-8 gebaseerd zijn? In elk geval niet op de A-6 uit Madrid.
De andere richting heeft afrit 91 bewegwijzerd. De A-54 werd lang beschouwd als zijnde Santiago > Lugo, maar de afritnummering / kilometrering begint bij 0 in Lugo, en loopt dus richting westen op. Op zich was het geen onlogische gedachte dat de A-54 in Santiago zou beginnen, aangezien dit 15 jaar lang het enige in gebruik zijnde deel van de snelweg was.
De vermelding van Oviedo is ook wel opvallend trouwens. Dat zal wel via de N-634 gaan, want de A-54 komt in Lugo uit, te zuidelijk om makkelijk door te steken naar Oviedo.
De andere richting heeft afrit 91 bewegwijzerd. De A-54 werd lang beschouwd als zijnde Santiago > Lugo, maar de afritnummering / kilometrering begint bij 0 in Lugo, en loopt dus richting westen op. Op zich was het geen onlogische gedachte dat de A-54 in Santiago zou beginnen, aangezien dit 15 jaar lang het enige in gebruik zijnde deel van de snelweg was.
De vermelding van Oviedo is ook wel opvallend trouwens. Dat zal wel via de N-634 gaan, want de A-54 komt in Lugo uit, te zuidelijk om makkelijk door te steken naar Oviedo.
Re: [E] [A054] Lugo - Santiago de Compostela
Fomento heeft een contract van € 70,9 miljoen gegund voor de aanleg van 11,7 kilometer A-54 tussen Palas de Rei en Melide. Er staat niet bij wanneer het klaar moet zijn, maar ik zou rekenen op eind 2019.
Re: [E] [A054] Lugo - Santiago de Compostela
De bouw van bovenstaand deel is vandaag officieel gestart. Het traject van Palas de Rei naar Melide is 11,7 kilometer lang. De totale kosten (inclusief plankosten en grondverwerving) komen neer op € 82 miljoen. De deadline van het project is 51 maanden, dus het gaat wat langer duren dan ik verwacht had, met een openstelling eind 2021.
Nu is er nog één deel in planning, het traject van Melide naar Arzúa. De verwachting is dat de bouw daarvan over niet al te lange tijd zal starten, momenteel loopt hiervoor de aanbestedingsprocedure.
Dan gaat die A-54 toch wel snel. De geplande lengte is 94 kilometer, en voor 2015 was er maar 9 kilometer van opengesteld. Tegen 2021-2022 zal dan de gehele A-54 voltooid zijn vermoedelijk.
Nu is er nog één deel in planning, het traject van Melide naar Arzúa. De verwachting is dat de bouw daarvan over niet al te lange tijd zal starten, momenteel loopt hiervoor de aanbestedingsprocedure.
Dan gaat die A-54 toch wel snel. De geplande lengte is 94 kilometer, en voor 2015 was er maar 9 kilometer van opengesteld. Tegen 2021-2022 zal dan de gehele A-54 voltooid zijn vermoedelijk.
Re: [E] [A054] Lugo - Santiago de Compostela
Vandaag is de bouw van het 16,4 kilometer lange deel tussen Árzua en Melide begonnen. Hiermee is de complete A-54 in aanbouw. De bouw van dit deel kost € 103 miljoen (€ 6,3 miljoen per kilometer). Het nieuwe deel krijgt 4 aansluitingen en 19 kunstwerken. Er wordt niet gesteld wanneer het geopend moet worden, maar ik vermoed in 2021.
low-res kaartje van Fomento:
low-res kaartje van Fomento:
Re: [E] [A054] Lugo - Santiago de Compostela
De voortgang aan de A-54 tussen Melide en Palas de Rei. Dit is al redelijk ver gevorderd op het oog, maar de media klaagt over de trage voortgang van de A-54: https://www.elprogreso.es/articulo/coma ... 42847.html
Re: [E] [A054] Lugo - Santiago de Compostela
De A-54 tussen Arzúa en het vliegveld van Santiago lijkt bijna gereed.
Foto's: josemorado
Foto's: josemorado
Re: [E] [A054] Lugo - Santiago de Compostela
Aanstaande vrijdag moet dit deel van 18 kilometer lengte worden geopend.
Re: [E] [A054] Lugo - Santiago de Compostela
Wat foto's. De Xunta de Galicia is trouwens boos dat het nu geopend wordt, 2 dagen voor de regionale verkiezingen. Ze zeggen dat het al weken gereed is, maar dat is gewacht om het zo kort mogelijk voor de verkiezingen te openen. Dat gebeurt veel in Spanje. Overigens is het bij wet verboden dat een minister of premier een officiële inauguratie komt doen zo kort voor de verkiezingen, dus ze proberen het dan op een andere manier in de media-aandacht te krijgen.
Re: [E] [A054] Lugo - Santiago de Compostela
Nog een mooie foto van de A-54. Het toont ook aan dat je in bosgebieden een mooie landscaping kan krijgen in plaats van alleen maar jungle.
Re: [E] [A054] Lugo - Santiago de Compostela
Een paar foto's van de A-54 bij Lugo.
1. Kilometer 0.
A-54 Lugo 02 by European Roads, on Flickr
2. Ze konden geen betere naam verzinnen dan dit.
A-54 Lugo 04 by European Roads, on Flickr
3. Landschap bij Lugo. Beetje grauw zo. Gezien het groene landschap komt dat wel vaker voor.
A-54 Lugo 05 by European Roads, on Flickr
4. De Miño is de grootste rivier van Noordwest-Spanje en vormt deels de grens met Portugal. Een behoorlijk deel stroomt door een diepe canyon.
A-54 Lugo 06 by European Roads, on Flickr
5. Aansluiting met de LU-12.
A-54 Lugo 09 by European Roads, on Flickr
6. Weer terug naar de A-6.
A-54 Lugo 11 by European Roads, on Flickr
7. Dat zijn een boel wegnummers...
A-54 Lugo 14 by European Roads, on Flickr
1. Kilometer 0.
A-54 Lugo 02 by European Roads, on Flickr
2. Ze konden geen betere naam verzinnen dan dit.
A-54 Lugo 04 by European Roads, on Flickr
3. Landschap bij Lugo. Beetje grauw zo. Gezien het groene landschap komt dat wel vaker voor.
A-54 Lugo 05 by European Roads, on Flickr
4. De Miño is de grootste rivier van Noordwest-Spanje en vormt deels de grens met Portugal. Een behoorlijk deel stroomt door een diepe canyon.
A-54 Lugo 06 by European Roads, on Flickr
5. Aansluiting met de LU-12.
A-54 Lugo 09 by European Roads, on Flickr
6. Weer terug naar de A-6.
A-54 Lugo 11 by European Roads, on Flickr
7. Dat zijn een boel wegnummers...
A-54 Lugo 14 by European Roads, on Flickr
Re: [E] [A054] Lugo - Santiago de Compostela
De bouw van de A-54 ter hoogte van Arzúa.
De bouw verloopt nogal traag. De reden is bekend: er wordt per jaar te weinig geld vrijgegeven in de begroting, waardoor dit soort projecten twee keer zo lang duren dan nodig.
De bouw van dit stuk begon al in maart 2018, en in 5,5 jaar tijd hebben ze werk verzet dat normaal in 1 of 1,5 jaar gedaan kan worden.
De bouw verloopt nogal traag. De reden is bekend: er wordt per jaar te weinig geld vrijgegeven in de begroting, waardoor dit soort projecten twee keer zo lang duren dan nodig.
De bouw van dit stuk begon al in maart 2018, en in 5,5 jaar tijd hebben ze werk verzet dat normaal in 1 of 1,5 jaar gedaan kan worden.