[E] Extremadura

Moderator: Moderatoren

Plaats reactie
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48829
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

[E] Extremadura

Bericht door Chris » do 31 mar 2016, 14:58

Extremadura is een autonome regio in het zuidwesten van Spanje. Het bestaat uit twee provincies; Cáceres en Badajoz. Het heeft 1,1 miljoen inwoners en is één van de dunstbevolkte regio's van Spanje. Van vroeger uit was Extremadura dominant in de verkenning van de 'nieuwe wereld' in de Amerika's, veel grote steden in Latijns-Amerika hebben plaatsnamen die vernoemd zijn naar plaatsen in Extremadura, zoals Albuquerque in New Mexico, Mérida en Nogales in Mexico, Mérida in Venezuela, Trujillo in Peru en Medellín in Colombia.

Extremadura heeft een redelijk ontwikkeld wegennet, waarbij de A-5, A-58 en A-66 als nationale snelwegen door de regio lopen, en EX-A1 en EX-A2 als regionale snelwegen. Nogal eens wordt gesproken van 'de Extremadura', maar dat is niet correct.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48829
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] Extremadura

Bericht door Chris » do 31 mar 2016, 15:00

Wat foto's van de N-521 die vanaf Trujillo via Cáceres naar de grens met Portugal loopt. Het was gepland om de A-58 hier langs aan te leggen, maar het verkeersaanbod is erg gering. Dicht bij Cáceres rijden nog 12.000 voertuigen per dag, maar op het middendeel en westelijke deel rijden slechts 1.400 tot 2.600 voertuigen per dag. De maximumsnelheid is veelal 100 km/h en dat kan je bijna overal zonder problemen rijden.

Afbeelding
N-521-1 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N-521-2 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N-521-3 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N-521-4 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N-521-5 by European Roads, on Flickr

Dichter bij de Portugese grens wordt het terrein wat bergachtiger.
Afbeelding
N-521-6 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N-521-7 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N-521-8 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48829
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] Extremadura

Bericht door Chris » za 19 nov 2016, 21:47

EX-A4

Al sinds de jaren '70 is een autosnelweg tussen de twee grootste steden van Extremadura gepland, Cáceres en Badajoz. De verbinding tussen beide steden was oorspronkelijk de N-523, maar die is in 1984 overgedragen aan de Junta de Extremadura, die het in 1997 heeft omgenummerd tot de EX-100.

Indertijd was er nog geen enkele snelweg in Extremadura (de eerste opende pas in 1990). Tussen 1990 en 1995 is de A-5 door Extremadura opengesteld, en in 2006 kwam de A-66 gereed tussen Cáceres en Mérida. Dit is sindsdien de snelwegroute tussen Cáceres en Badajoz. De EX-100 is echter 45 kilometer korter dan de snelwegroute.

Plannen om de snelweg, genummerd als de EX-A4, aan te leggen zijn telkens geblokkeerd door de PSOE. In 2008 werd besloten de snelweg toch aan te leggen, gepland voor de periode 2009-2012, maar de plannen zijn vanwege de economische crisis niet tot uitvoering gekomen. De kosten bedragen € 540 miljoen. Het probleem is echter dat het verkeersaanbod te laag wordt beschouwd om een autovía te rechtvaardigen. Er rijden veelal 3.000 - 3.500 voertuigen per dag, terwijl de drempel om een autovía aan te leggen in Extremadura op 5.000 voertuigen per dag wordt gesteld.

De varianten (de 81,5 km lange variant is in 2008 goedgekeurd).
Afbeelding
Bijbehorend artikel: http://www.hoy.es/extremadura/201611/18 ... 23422.html

Gebruikersavatar
mavas
Moderator
Berichten: 13796
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [E] Extremadura

Bericht door mavas » do 01 dec 2016, 8:54

Is een enkelbaans 100-km/h-weg (ongelijkvloers) niet een betere optie? Met dan af en toe 2x2-gedeeltes er tussen?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48829
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] Extremadura

Bericht door Chris » do 01 dec 2016, 9:23

Men heeft nogal een 'autovía of niks' mentaliteit. Gezien de aanlegkosten van € 3-4 miljoen per kilometer is dat ook niet verwonderlijk.

Gebruikersavatar
mavas
Moderator
Berichten: 13796
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [E] Extremadura

Bericht door mavas » do 01 dec 2016, 10:13

Ja, maar een 2x2-autosnelweg aanleggen voor maximaal 5.000 voertuigen lijkt me ook nogal overdreven. Dan zou zo'n via rapida wel een mooie tussenvorm zijn, zal ook wel iets goedkoper zijn :lol:
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22777
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39

Re: [E] Extremadura

Bericht door Coen Tunnel » do 01 dec 2016, 10:16

^^ Maar dat zal nauwelijks een verbetering zijn ten opzichte van de huidige route waar je ook al 100 km/u mag rijden.

De aanleg van een Autovía is niet veel duurder en nog steeds erg goedkoop, ontsluit het gebied beter, zorgt dat er 120 km/u kan worden gereden en scoort veel beter op veiligheid.


Seat
autoweg
Berichten: 1050
Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
Locatie: Utrecht

Re: [E] Extremadura

Bericht door Seat » do 01 dec 2016, 11:28

En toch vind ik het een gek idee, dat in één van West-Europa's armste, meest vergrijzende en leeglopende regio's zo'n ogenschijnlijk overbodige investering wordt gedaan. Door de autovia of niets mentaliteit, komt er ook geen fatsoenlijke stroomweg, lijkt me. Ook lijkt er geen nationaal belang aan de weg: er komt hooguit een alternatief voor het traject Salamanca-Lissabon.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22777
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39

Re: [E] Extremadura

Bericht door Coen Tunnel » do 01 dec 2016, 11:37

^^ Geen nationaal belang? In een dunbevolkt land als Spanje ligt de definitie van nationaal (of regionaal) belang toch anders. De stad Badajoz telt toch nog 150.000 inwoners.

En op langere afstanden heb je een kortere snelwegroute tussen Salamanca (en daarmee ook Noord-Spanje, Frankrijk en verder) enerzijds en Zuid-Portugal (Évora, Setúbal, Beja, Algarve) anderzijds, die vermoedelijk wel een beetje verkeer naar Portugal zal aantrekken omdat je dan minder lang over de nogal prijzige Portugese tolwegen hoeft te rijden. Vrachtverkeer van/naar Portugal zal deze EX-A4 ongetwijfeld ook gaan ontdekken.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48829
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] Extremadura

Bericht door Chris » do 01 dec 2016, 15:17

Het is een beetje een luxe-probleem, de huidige EX-100 tussen Cáceres en Badajoz is al grotendeels een brede enkelbaans weg waar 100 km/h gereden mag worden. Kruispunten zijn er maar weinig en er is één kleine bebouwde kom waar je door de rand van een dorp rijdt.

Als je deze Streetview afbeeldingen ziet, snap je wel waarom men een 'alles of niks' mentaliteit heeft. De enige meerwaarde boven deze weg is een 2x2 autovía waar 120 km/h gereden mag worden. Investeren in ongelijkvloerse kruisingen is in de huidige setting nauwelijks nodig, afgezien van twee rotondes direct aan het begin van de route bij Badajoz kom je 0 rotondes of verkeerslichten tegen over een afstand van 75 kilometer. Je hoeft zelfs nergens af te slaan.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 13279
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [E] Extremadura

Bericht door Pino » do 01 dec 2016, 17:06

Chris schreef:Als je deze Streetview afbeeldingen ziet, snap je wel waarom men een 'alles of niks' mentaliteit heeft. De enige meerwaarde boven deze weg is een 2x2 autovía waar 120 km/h gereden mag worden. Investeren in ongelijkvloerse kruisingen is in de huidige setting nauwelijks nodig, afgezien van twee rotondes direct aan het begin van de route bij Badajoz kom je 0 rotondes of verkeerslichten tegen over een afstand van 75 kilometer.
Langs de route kom je langs drie dorpjes - of beter gezegd de weg scheert erlangs. Als enige tussenoplossing in het 'alles of niets' speelveld kan ik me nog voorstellen dat men daar de weg wat beter langs geleidt dan nu het geval is. Of ongelijkvloers maakt met een local access road parallel aan de EX-100. Als de intensiteiten dan verder te laag zijn voor aanleg van een autosnelweg (zelfs volgens de regionale standaard), zou ik er het geld niet aan besteden als je op deze weg toch al vrijwel permanent 100 km/h kunt rijden. Behalve wanneer, ondanks die paar mogelijke ingrepen bij dorpjes, nog steeds sprake is van onveiligheid op de weg die de grotere investering in een autosnelweg wenselijk maakt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48829
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] Extremadura

Bericht door Chris » do 01 dec 2016, 17:29

Dit soort routes als tweederangs hoofdwegen komen vaak wel als relatief onveilig uit de bus, maar dat is ook vooral omdat de echt onveilige trajecten al zijn vervangen door autosnelwegen. Er zullen altijd wegen zijn die daarna de onveiligste blijven.

In dit geval zijn lokale aanpassingen wellicht het enige noodzakelijke. En dan nog, dit soort wegen zijn al zoveel beter dan een gemiddelde provinciale weg in Nederland... Het is heerlijk om zo'n weg te berijden, als is het een beetje monotoon soms. Weinig verkeer, goed asfalt, eindeloos op de cruise control zonder gehinderd te worden door rotondes, chicanes, drempels, versmallingen, vrachtwagens waar je maar niet voorbij kan... Het is precies waarom Spanje zo fijn rij-land is. 8-)

Gebruikersavatar
Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 13279
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [E] Extremadura

Bericht door Pino » do 01 dec 2016, 17:48

Chris schreef:Dit soort routes als tweederangs hoofdwegen komen vaak wel als relatief onveilig uit de bus, maar dat is ook vooral omdat de echt onveilige trajecten al zijn vervangen door autosnelwegen. Er zullen altijd wegen zijn die daarna de onveiligste blijven.
Wat me een prima reden lijkt om meer te kijken naar black spots (dus plaatsen waar meerdere aanrijdingen per jaar plaatsvinden) dan naar een statistiek als ongevallen per voertuigkilometer of zoiets. Plus de genoemde lokale aanpassingen in het "voorkomen is beter dan genezen"-segment.

We zijn in Europa natuurlijk redelijk verwend met meerbaanswegen en ongelijkvloersheid, en zien ons dan geconfronteerd met allemaal ideeën dan enkelbaans gelijkvloers dus onveilig is. Kunnen we nog dan nog staven met statistieken ook. Maar met name in de afgelegen dunbevolkte gebieden van Europa passeer je op een gegeven moment wel een ondergrens waar de toegevoegde waarde van uitbouw qua verkeersveiligheid én uitbouw wel heel marginaal wordt. Zo op het eerste gezicht doet deze weg mij nogal denken aan een Australische highway als de New England Highway. Vergelijkbare lange rechte stukken, vergelijkbaar aantal gelijkvloerse aansluitingen, vergelijkbare maximumsnelheid, vermoedelijk ook nog wel redelijk vergelijkbare intensiteit. Kun je prima enkelbaans laten.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48829
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] Extremadura

Bericht door Chris » ma 03 jul 2017, 19:30

Op de grens van de autonome regio's Extremadura en Castilla y León gaat de N-110 over de 1.275 meter hoge Puerto de Tornavacas. Aan de kant van Extremadura is de afdaling naar de Valle de Jerte steil en bochtig. Aan de kant van Castilla y León is de weg breed en daalt maar heel geleidelijk. De pas ligt tussen twee bergketens met toppen tot 2.400 meter.

Wat foto's.

Afbeelding
N-110 Puerto de Tornavacas-1 by European Roads, on Flickr

Welkom in Castilla y León, de provincie Ávila.
Afbeelding
N-110 Puerto de Tornavacas-2 by European Roads, on Flickr

De N-110 richting Castilla y León.
Afbeelding
N-110 Puerto de Tornavacas-3 by European Roads, on Flickr

De N-110 richting Extremadura.
Afbeelding
N-110 Puerto de Tornavacas-4 by European Roads, on Flickr

Op de pashoogte ligt zo'n rotonde voor afslaand verkeer, je kan er parkeren.
Afbeelding
N-110 Puerto de Tornavacas-6 by European Roads, on Flickr

Extremadura. Extreem heet was het (ik had 41 graden in Plasencia).
Afbeelding
N-110 Puerto de Tornavacas-7 by European Roads, on Flickr

Een bochtig traject aan de kant van Extremadura.
Afbeelding
N-110 Puerto de Tornavacas-8 by European Roads, on Flickr

Uitzicht over de Valle de Jerte. Het dorp is Tornavacas dat op 850 meter hoogte ligt.
Afbeelding
N-110 Puerto de Tornavacas-9 by European Roads, on Flickr

In het verleden zijn plannen geweest voor een A-51 tussen Ávila en Plasencia, die de N-110 zou moeten vervangen. Gezien de geringe verkeersintensiteiten op de N-110 is dit echter nogal overbodig. Het zou wel mooi zijn als de stijging over de Puerto de Tornavacas aan de kant van Extremadura verbeterd zou worden. Dat kan alleen met een tunnel of een nieuw tracé dat langer de hellingen van de Valle de Jerte volgt in plaats van het dal. Dan zou de stijging geleidelijker kunnen zijn. De rest van de N-110 naar Plasencia en Ávila is een goed uitgebouwde weg met weinig verkeer. Als ze al een snelweg willen bouwen vanaf Ávila zou het logischer zijn om deze noordelijk van Béjar op de A-66 aan te sluiten, dat is korter, heeft minder hoogteverschillen en voorkomt twee snelwegen naast elkaar (A-51 en A-66).

Gebruikersavatar
Ds79m
Moderator
Berichten: 7964
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [E] Extremadura

Bericht door Ds79m » ma 03 jul 2017, 19:56

^^ Zelfs binnen het Spaanse netwerk heeft deze weg natuurlijk maar een heel beperkte doorgaande functie. Ook als het een snelweg wordt, zijn er maar weinig relaties tussen belangrijke steden die er echt op vooruitgaan.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Seat
autoweg
Berichten: 1050
Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
Locatie: Utrecht

Re: [E] Extremadura

Bericht door Seat » wo 05 jul 2017, 9:48

Fantastische foto's en heel duidelijk te zien dat je er de hoogvlakte op- en afrijdt. Dat zie je op meer plekken in Spanje, steile klimmen en dan rustig dalen, zoals op de A-66 van Oviedo/Gijon naar het zuiden.

Toevallig heb ik ooit ex-schoonfamilie gehad die een huisje hadden in de buurt van Béjar, bij het ski-station (ja echt). In de praktijk pakten zij vaak de doorsteek via de SA-102/AV-102 van Sorihuela naar Piedrahita, ook al staat Avila daar niet aangegeven. Dat is ook de snelste route naar Madrid. Die secundaire wegen zijn zo leeg, dat het amper tijdswinst zou opleveren om uit te bouwen, zeker voor zulke lage intensiteiten.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48829
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] Extremadura

Bericht door Chris » vr 28 jul 2017, 16:48

Het milieubesluit van de rondweg van Cáceres is ter inzage gelegd. Het voorkeursalternatief is alternatief 1, een verbinding tussen de A-58 en A-66 ten zuidoosten van Cáceres langs. Dit deel is 14 kilometer lang en kost naar schatting € 38 miljoen.
  • Estas alternativas se proyectan con características de autovía para tráficos de largo recorrido.
Het wordt dus een autovía. Alle alternatieven in deze studie waren ten zuidoosten van Cáceres, dus het lijkt er op dat dit geen direct onderdeel van de A-58 wordt, maar een nieuwe verbinding. De noordelijke omlegging van Cáceres is in dit kader niet bestudeerd, en lijkt dus als apart project nog mogelijk. Het lijkt ook niet zo zinvol om de zuidoostelijke verbinding als enige optie te kiezen, omdat voor doorgaand verkeer de verbinding Trujillo - Mérida (Badajoz) al via de A-5 mogelijk is. Dit project lijkt dus meer een regionaal karakter te hebben.

Binnen de zuidelijke omlegging van Cáceres waren er 6 varianten, 4 daarvan waren alleen tussen de A-58 en A-66, 2 daarvan een verlenging tot de EX-100 (geplande EX-A4) naar Badajoz. Uiteindelijk is dus voor alternatief 1 gekozen, alleen tussen de A-58 en A-66, en (nog) niet verder tot de EX-100, alhoewel dat als latere fase wel mogelijk is.

Alternatief 1 heeft 3 aansluitingen; op de A-58, op de EX-206 en op de A-66. De verwachte intensiteit is 10.000 voertuigen in 2020, groeiend naar 13.000 voertuigen in 2040.

Globaal: het noordelijk alternatief (A-58) en zuidoostelijk alternatief:
Afbeelding

Varianten van het zuidoostelijk alternatief:
Afbeelding
(jammer dat Fomento altijd van die bagger kwaliteit kaartjes produceert...)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48829
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E] Extremadura

Bericht door Chris » wo 11 okt 2017, 16:51

De EX-A1 is een autovía in het beheer van de Junta de Extremadura. Het is één van twee autovías in autonoom beheer in Extremadura. Het deel tussen de A-5 bij Navalmora de la Mata en Plasencia is in 2005-2006 geopend, tussen 2010 en 2015 opende in fases een verlenging westwaarts naar Coria. Het was de bedoeling dat de EX-A1 naar de grens met Portugal zou lopen, maar die plannen zijn weinig concreet.

Wat foto's van het oostelijk deel tussen de A-5 bij Navalmoral en de A-66 bij Plasencia.

1. Het knooppunt A-5/EX-A1
Afbeelding
EX-A1-3 by European Roads, on Flickr

2. Ooievaars hebben het portaalbord in beslag genomen.
Afbeelding
EX-A1-5 by European Roads, on Flickr

3. Autovía del Norte de Extremadura.
Afbeelding
EX-A1-6 by European Roads, on Flickr

4. De mooie wegnummers (CC = Cáceres).
Afbeelding
EX-A1-7 by European Roads, on Flickr

5. Portugal wordt al vanaf het begin van de EX-A1 bewegwijzerd.
Afbeelding
EX-A1-10 by European Roads, on Flickr

6. Majadas.
Afbeelding
EX-A1-13 by European Roads, on Flickr

7. De EX-A1 heeft de EX-108 vervangen. Dit is zo'n aansluiting naar de EX-108 die eigenlijk geen andere plaatsen ontsluit, maar alleen toegang biedt naar de parallelle weg.
Afbeelding
EX-A1-16 by European Roads, on Flickr

8.
Afbeelding
EX-A1-18 by European Roads, on Flickr

9.
Afbeelding
EX-A1-22 by European Roads, on Flickr

10. Malpartida de Plasencia.
Afbeelding
EX-A1-25 by European Roads, on Flickr

11.
Afbeelding
EX-A1-29 by European Roads, on Flickr

12. Plasencia-Este.
Afbeelding
EX-A1-33 by European Roads, on Flickr

13. Het rotonde-knooppunt met de A-66. De N-110 en N-630 sluiten er ook op aan.
Afbeelding
EX-A1-35 by European Roads, on Flickr

14.
Afbeelding
EX-A1-37 by European Roads, on Flickr

Plaats reactie