[E] Asturias • Asturië
Moderator: Moderatoren
Re: [E] Asturias • Asturië
Wat foto's van de Puerto de Tarna, een 1490 meter hoge bergpas op de grens van Asturias en Castilla y León. De AS-117 verloopt er overheen.
Locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=43. ... 39/-5.2158
1. Een mooi uitzicht op het Asturisch berglandschap.
AS-117 Puerto de Tarna 02 by European Roads, on Flickr
2. Een rotspilaar.
AS-117 Puerto de Tarna 03 by European Roads, on Flickr
3. De AS-117.
AS-117 Puerto de Tarna 04 by European Roads, on Flickr
4. Het uitzicht loont zich voor panoramafoto's.
AS-117 Puerto de Tarna 09 by European Roads, on Flickr
Locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=43. ... 39/-5.2158
1. Een mooi uitzicht op het Asturisch berglandschap.
AS-117 Puerto de Tarna 02 by European Roads, on Flickr
2. Een rotspilaar.
AS-117 Puerto de Tarna 03 by European Roads, on Flickr
3. De AS-117.
AS-117 Puerto de Tarna 04 by European Roads, on Flickr
4. Het uitzicht loont zich voor panoramafoto's.
AS-117 Puerto de Tarna 09 by European Roads, on Flickr
Re: [E] Asturias • Asturië
De Puerto de San Isidro is een 1520 meter hoge bergpas op de grens van Asturias en de provincie León. De AS-253 verloopt er aan Asturiaanse zijde overheen, de LE-331 aan Castilla-zijde. Bij de pashoogte zijn skigebieden. De pas is met name aan Asturiaanse zijde spectaculair, met een grote afdaling door een canyon een paar kilometer na de pashoogte, dit was wel een mooie verrassing, als je naar een bergpas op de kaart rijdt heb je toch niet altijd goed in beeld hoe het er uit zal zien.
locatie:
AS-253 Puerto de San Isidro - Asturias 16 by European Roads, on Flickr
AS-253 Puerto de San Isidro - Asturias 12 by European Roads, on Flickr
AS-253 Puerto de San Isidro - Asturias 09 by European Roads, on Flickr
AS-253 Puerto de San Isidro - Asturias 02 by European Roads, on Flickr
AS-253 Puerto de San Isidro - Asturias 01 by European Roads, on Flickr
AS-253 Puerto de San Isidro - Asturias 03 by European Roads, on Flickr
locatie:
AS-253 Puerto de San Isidro - Asturias 16 by European Roads, on Flickr
AS-253 Puerto de San Isidro - Asturias 12 by European Roads, on Flickr
AS-253 Puerto de San Isidro - Asturias 09 by European Roads, on Flickr
AS-253 Puerto de San Isidro - Asturias 02 by European Roads, on Flickr
AS-253 Puerto de San Isidro - Asturias 01 by European Roads, on Flickr
AS-253 Puerto de San Isidro - Asturias 03 by European Roads, on Flickr
Re: [E] Asturias • Asturië
De AS-256 in de kuststreek bij Villaviciosa. De kuststreek heeft ook interessante flora die je niet overal in Zuid-Europa zo aantreft. Het is een mix van subtropische bomen (palm-achtigen), loofbomen, naaldbomen en uitheemsen zoals eucalyptus.
1. De N-632 staat hier aangegeven, maar feitelijk is dit nog de AS-256. De VV-5 is een weg van de gemeente Villaviciosa, elke gemeente in Asturias heeft zijn eigen prefix, wat nog weer een uitzondering is in het Spaanse systeem.
AS-256 Villaviciosa 01 by European Roads, on Flickr
2. De afdaling naar Villaviciosa, waar de A-8 ligt.
AS-256 Villaviciosa 03 by European Roads, on Flickr
3. Uitzicht over het ría de Villaviciosa, een soort getijderivier. De foto is nog aardig gelukt met de iPhone XR ondanks dat het recht tegen de laagstaande zon in is genomen.
AS-256 Villaviciosa 04 by European Roads, on Flickr
1. De N-632 staat hier aangegeven, maar feitelijk is dit nog de AS-256. De VV-5 is een weg van de gemeente Villaviciosa, elke gemeente in Asturias heeft zijn eigen prefix, wat nog weer een uitzondering is in het Spaanse systeem.
AS-256 Villaviciosa 01 by European Roads, on Flickr
2. De afdaling naar Villaviciosa, waar de A-8 ligt.
AS-256 Villaviciosa 03 by European Roads, on Flickr
3. Uitzicht over het ría de Villaviciosa, een soort getijderivier. De foto is nog aardig gelukt met de iPhone XR ondanks dat het recht tegen de laagstaande zon in is genomen.
AS-256 Villaviciosa 04 by European Roads, on Flickr
Re: [E] Asturias • Asturië
De weg AS-260 verloopt van Colunga naar Arriondas, via de bergpas 'Mirador del Fitu'. Deze is helemaal niet zo hoog (circa 600 meter), maar je hebt er een schitterend uitzicht, met aan de ene kant de oceaan en aan de andere kant het Cantabrisch Gebergte. Zeker een aanrader. Het is ook minder dan 10 minuten rijden van de A-8.
AS-260 Mirador del Fitu 01 by European Roads, on Flickr
AS-260 Mirador del Fitu 03 by European Roads, on Flickr
AS-260 Mirador del Fitu 07 by European Roads, on Flickr
AS-260 Mirador del Fitu 08 by European Roads, on Flickr
AS-260 Mirador del Fitu 10 by European Roads, on Flickr
AS-260 Mirador del Fitu 01 by European Roads, on Flickr
AS-260 Mirador del Fitu 03 by European Roads, on Flickr
AS-260 Mirador del Fitu 07 by European Roads, on Flickr
AS-260 Mirador del Fitu 08 by European Roads, on Flickr
AS-260 Mirador del Fitu 10 by European Roads, on Flickr
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [E] Asturias • Asturië
AS-260 Mirador del Fitu 12 by European Roads, on Flickr
^Wat moet hier dat symbool eigenlijk voorstellen?
^Wat moet hier dat symbool eigenlijk voorstellen?
Re: [E] Asturias • Asturië
Een ouderwetse camera. (bijvoorbeeld zo een op een statief met een doekje er overheen.)
edit: of zoiets
edit: of zoiets
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -
Re: [E] Asturias • Asturië
PR-2. PR = Parres, een gemeente. Elke gemeente heeft in Asturias een eigen prefix.
Asturias PR-2 by European Roads, on Flickr
De AS-260. De groene kleur geeft aan dat dit een secundaire autonome weg is. De primaire autonome wegen zijn oranje.
Asturias AS-260 by European Roads, on Flickr
Asturias PR-2 by European Roads, on Flickr
De AS-260. De groene kleur geeft aan dat dit een secundaire autonome weg is. De primaire autonome wegen zijn oranje.
Asturias AS-260 by European Roads, on Flickr
Re: [E] Asturias • Asturië
De AS-114 is een 54 kilometer lange weg tussen Cangas de Onís en Panes, langs de noordzijde van de Picos de Europa. Mijn aandacht werd erdoor getrokken in de Michelin atlas vanwege de aanduiding 'gargantas'. Dat betekent 'keel', maar die naam wordt ook gebruikt voor kloven.
AS-114 Picos de Europa - Asturias 01 by European Roads, on Flickr
De meeste mensen zouden zo'n kilometerpaal niet op de foto willen, ik juist wel Dat maakt de foto net wat minder random.
AS-114 Picos de Europa - Asturias 05 by European Roads, on Flickr
AS-114 Picos de Europa - Asturias 06 by European Roads, on Flickr
AS-114 Picos de Europa - Asturias 09 by European Roads, on Flickr
AS-114 Picos de Europa - Asturias 01 by European Roads, on Flickr
De meeste mensen zouden zo'n kilometerpaal niet op de foto willen, ik juist wel Dat maakt de foto net wat minder random.
AS-114 Picos de Europa - Asturias 05 by European Roads, on Flickr
AS-114 Picos de Europa - Asturias 06 by European Roads, on Flickr
AS-114 Picos de Europa - Asturias 09 by European Roads, on Flickr
Re: [E] Asturias • Asturië
Zicht op de Naranjo de Bulnes vanaf de AS-114.
Naranjo de Bulnes (2519 meter) is de meest bekende piek van de Picos de Europa, alhoewel niet de hoogste.
Wikipedia:
It has an altitude of 2,529 metres and although it is by no means the highest peak of the Cantabrian mountain range, it can be considered the best-known summit in the world of Spanish mountaineering, especially the 550m high vertical wall of the west face. At its foot lies Vega Urriellu, a glacial valley from the quaternary period.
AS-114 Naranjo de Bulnes 03 by European Roads, on Flickr
AS-114 Naranjo de Bulnes 02 by European Roads, on Flickr
Naranjo de Bulnes (2519 meter) is de meest bekende piek van de Picos de Europa, alhoewel niet de hoogste.
Wikipedia:
It has an altitude of 2,529 metres and although it is by no means the highest peak of the Cantabrian mountain range, it can be considered the best-known summit in the world of Spanish mountaineering, especially the 550m high vertical wall of the west face. At its foot lies Vega Urriellu, a glacial valley from the quaternary period.
AS-114 Naranjo de Bulnes 03 by European Roads, on Flickr
AS-114 Naranjo de Bulnes 02 by European Roads, on Flickr
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [E] Asturias • Asturië
Op Wikipedia is geen Nederlandstalige pagina van dit artikel beschikbaar.
Ik doe een poging:
Hoewel het met 2529 meter geenszins de hoogste top van het Cantabrisch Gebergte is, wordt de berg beschouwd als de bekendste top binnen het Spaanse bergbeklimmen. In het bijzonder de 550 meter hoge verticale wand aan de westzijde. Aan de voet van de berg ligt Vega Urriellu, een gletsjerdal daterend uit het Kwartier.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [E] Asturias • Asturië
Diezelfde AS-114 in de vallei van de río Cares, die op dit punt een canyon is.
AS-114 Cares Canyon Asturias 02 by European Roads, on Flickr
AS-114 Cares Canyon Asturias 03 by European Roads, on Flickr
AS-114 Cares Canyon Asturias 04 by European Roads, on Flickr
AS-114 Cares Canyon Asturias 05 by European Roads, on Flickr
AS-114 Cares Canyon Asturias 06 by European Roads, on Flickr
oude brug
AS-114 Cares Canyon Asturias 07 by European Roads, on Flickr
Ondergeklad bord.
AS-114 Cares Canyon Asturias 09 by European Roads, on Flickr
AS-114 Cares Canyon Asturias 10 by European Roads, on Flickr
AS-114 Cares Canyon Asturias 02 by European Roads, on Flickr
AS-114 Cares Canyon Asturias 03 by European Roads, on Flickr
AS-114 Cares Canyon Asturias 04 by European Roads, on Flickr
AS-114 Cares Canyon Asturias 05 by European Roads, on Flickr
AS-114 Cares Canyon Asturias 06 by European Roads, on Flickr
oude brug
AS-114 Cares Canyon Asturias 07 by European Roads, on Flickr
Ondergeklad bord.
AS-114 Cares Canyon Asturias 09 by European Roads, on Flickr
AS-114 Cares Canyon Asturias 10 by European Roads, on Flickr
Re: [E] Asturias • Asturië
De AS-253, de afdaling van de Puerto de San Isidro.
Locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=43. ... 00/-5.4319
De AS-253 is een weg met het belang van een comarca. De wegklasse 'carretera comarcal' bestaat formeel niet meer, maar autonome regio's hebben hun autonome wegen vaak ingedeeld in klassen. Asturias heeft ook de klasse op het belang van een comarca.
AS-253 San Isidro 01 by European Roads, on Flickr
Zelfs als Spanje-aficionado zeggen deze plaatsen mij niks... De bevolking is in Asturias erg verspreid in kleine plaatsen, dus buiten een paar steden zijn de overige plaatsen al snel heel klein.
AS-253 San Isidro 02 by European Roads, on Flickr
AS-253 San Isidro 03 by European Roads, on Flickr
AS-253 San Isidro 06 by European Roads, on Flickr
Locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=43. ... 00/-5.4319
De AS-253 is een weg met het belang van een comarca. De wegklasse 'carretera comarcal' bestaat formeel niet meer, maar autonome regio's hebben hun autonome wegen vaak ingedeeld in klassen. Asturias heeft ook de klasse op het belang van een comarca.
AS-253 San Isidro 01 by European Roads, on Flickr
Zelfs als Spanje-aficionado zeggen deze plaatsen mij niks... De bevolking is in Asturias erg verspreid in kleine plaatsen, dus buiten een paar steden zijn de overige plaatsen al snel heel klein.
AS-253 San Isidro 02 by European Roads, on Flickr
AS-253 San Isidro 03 by European Roads, on Flickr
AS-253 San Isidro 06 by European Roads, on Flickr
Re: [E] Asturias • Asturië
Wat foto's van de AS-I, een 34 kilometer lange autovía tussen Mieres en Gijón. Dit is één van de twee autovías die is aangelegd door de autonome overheid van Asturias. De snelweg verloopt globaal parallel aan de A-66, maar een stuk oostelijker en is korter dan de A-66 via Oviedo als je naar Gijón rijdt. De snelweg is in 2002-2003 aangelegd. Het knooppunt met de A-64 opende echter pas in 2012.
1. Het knooppunt A-66/AS-I bij Mieres.
AS-I Mieres - Gijón 02 by European Roads, on Flickr
2. De AS-I Mieres - Gijón. De Autovía de Minera (autosnelweg van de mijnen) is ook een naam die gebruikt wordt, maar staat niet aangegeven. Asturias heeft een lange mijnbouwgeschiedenis.
AS-I Mieres - Gijón 06 by European Roads, on Flickr
3. De bergen ogen een stuk hoger dan ze zijn. Dit is niet veel hoger dan 500 meter.
AS-I Mieres - Gijón 08 by European Roads, on Flickr
4. De aansluiting met de AS-116 en AS-117 bij Langreo.
AS-I Mieres - Gijón 11 by European Roads, on Flickr
5.
AS-I Mieres - Gijón 19 by European Roads, on Flickr
6. Het knooppunt met de A-64.
AS-I Mieres - Gijón 20 by European Roads, on Flickr
7. Pola de Siero.
AS-I Mieres - Gijón 24 by European Roads, on Flickr
8. Gijón en de zee worden zichtbaar.
AS-I Mieres - Gijón 31 by European Roads, on Flickr
9. In Asturias kan je aan de palmbomen altijd zien of je dicht bij zee zit. Ze groeien zelden meer dan een paar kilometer landinwaarts omdat de winters daar te koud zijn.
AS-I Mieres - Gijón 33 by European Roads, on Flickr
10. Het einde van de snelweg nabij Gijón.
AS-I Mieres - Gijón 36 by European Roads, on Flickr
11. We gaan hier naar alle richtingen.
AS-I Mieres - Gijón 37 by European Roads, on Flickr
12. Vervolgens weer de A-8 richting westen.
AS-I Mieres - Gijón 40 by European Roads, on Flickr
1. Het knooppunt A-66/AS-I bij Mieres.
AS-I Mieres - Gijón 02 by European Roads, on Flickr
2. De AS-I Mieres - Gijón. De Autovía de Minera (autosnelweg van de mijnen) is ook een naam die gebruikt wordt, maar staat niet aangegeven. Asturias heeft een lange mijnbouwgeschiedenis.
AS-I Mieres - Gijón 06 by European Roads, on Flickr
3. De bergen ogen een stuk hoger dan ze zijn. Dit is niet veel hoger dan 500 meter.
AS-I Mieres - Gijón 08 by European Roads, on Flickr
4. De aansluiting met de AS-116 en AS-117 bij Langreo.
AS-I Mieres - Gijón 11 by European Roads, on Flickr
5.
AS-I Mieres - Gijón 19 by European Roads, on Flickr
6. Het knooppunt met de A-64.
AS-I Mieres - Gijón 20 by European Roads, on Flickr
7. Pola de Siero.
AS-I Mieres - Gijón 24 by European Roads, on Flickr
8. Gijón en de zee worden zichtbaar.
AS-I Mieres - Gijón 31 by European Roads, on Flickr
9. In Asturias kan je aan de palmbomen altijd zien of je dicht bij zee zit. Ze groeien zelden meer dan een paar kilometer landinwaarts omdat de winters daar te koud zijn.
AS-I Mieres - Gijón 33 by European Roads, on Flickr
10. Het einde van de snelweg nabij Gijón.
AS-I Mieres - Gijón 36 by European Roads, on Flickr
11. We gaan hier naar alle richtingen.
AS-I Mieres - Gijón 37 by European Roads, on Flickr
12. Vervolgens weer de A-8 richting westen.
AS-I Mieres - Gijón 40 by European Roads, on Flickr
Re: [E] Asturias • Asturië
Bijzonder, ik wist tot dusver niet dat de autonome regio Asturias wegen met een Romeins geschreven wegnummer had.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [E] Asturias • Asturië
De VV-2 is een weg die behoort tot de gemeente Villaviciosa. Asturias is de enige regio in Spanje waar er prefixes zijn voor gemeentes. Er zijn er iets van 80.
VV-2 Asturias 01 by European Roads, on Flickr
VV-2 Asturias 02 by European Roads, on Flickr
VV-2 Asturias 03 by European Roads, on Flickr
VV-2 Asturias 01 by European Roads, on Flickr
VV-2 Asturias 02 by European Roads, on Flickr
VV-2 Asturias 03 by European Roads, on Flickr
Re: [E] Asturias • Asturië
Met een beetje fantasie lijkt het alsof de auto al slippend in de heg gecrasht is
Re: [E] Asturias • Asturië
Er komt een knooppunt tussen de A-66 en AS-2 ten noorden van Oviedo. Beide snelwegen kruisen elkaar nu zonder aansluiting. Er is nu een contract gegund voor de uitwerking van het tracébesluit.
De A-66 is hier al in 1974 opengesteld, de AS-2 pas in 2007. De AS-2 opende opende begin jaren 2000 als enkelbaans weg en is een paar jaar later al naar 2x2 rijstroken verbreed. De AS-2 vormt een directere verbinding tussen Gijón en Oviedo.
De locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=43. ... 37/-5.7936
De A-66 is hier al in 1974 opengesteld, de AS-2 pas in 2007. De AS-2 opende opende begin jaren 2000 als enkelbaans weg en is een paar jaar later al naar 2x2 rijstroken verbreed. De AS-2 vormt een directere verbinding tussen Gijón en Oviedo.
De locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=43. ... 37/-5.7936
Re: [E] Asturias • Asturië
Naar aanleiding van deze foto ging ik op zoek naar de locatie:
Die locatie was snel gevonden: https://www.openstreetmap.org/?mlat=43. ... 60/-6.1891 Het is een buiten gebruik gesteld deel van de N-632 langs de Asturische kust. Dit deel is in 2013 buiten gebruik gesteld toen de A-8 werd aangelegd.
Interessant is dat de A-8 hier grotendeels als een upgrade van de in de jaren '90 opgewaardeerde N-632 is aangelegd. De N-632 was toen aangelegd als een enkelbaans, ongelijkvloerse autoweg. Maar dit viaduct was kennelijk niet geschikt voor een upgrade tot autovía, waardoor er een tweede, groter viaduct naast gebouwd is, dat genoemd wordt als de hoogste brug van de hele A-8.
De oude brug zou dateren van 1995, de nieuwe dus van 2013. Wel jammer dat zo'n groot viaduct maar 18 jaar een functie heeft gehad.
Street View uit 2012, vlak voor de opening van de A-8
Het rechter viaduct heeft nu dus geen functie meer
Die locatie was snel gevonden: https://www.openstreetmap.org/?mlat=43. ... 60/-6.1891 Het is een buiten gebruik gesteld deel van de N-632 langs de Asturische kust. Dit deel is in 2013 buiten gebruik gesteld toen de A-8 werd aangelegd.
Interessant is dat de A-8 hier grotendeels als een upgrade van de in de jaren '90 opgewaardeerde N-632 is aangelegd. De N-632 was toen aangelegd als een enkelbaans, ongelijkvloerse autoweg. Maar dit viaduct was kennelijk niet geschikt voor een upgrade tot autovía, waardoor er een tweede, groter viaduct naast gebouwd is, dat genoemd wordt als de hoogste brug van de hele A-8.
De oude brug zou dateren van 1995, de nieuwe dus van 2013. Wel jammer dat zo'n groot viaduct maar 18 jaar een functie heeft gehad.
Street View uit 2012, vlak voor de opening van de A-8
Het rechter viaduct heeft nu dus geen functie meer
Re: [E] Asturias • Asturië
Het zou wel goed zijn om hier echt in te duiken. Lijkt erop dat het destijds goedkoop en snel is aangelegd en wellicht niet geschikt voor zwaar verkeer (ook niet om in één richting te dienen). Misschien toch iets van bevriende bouwbedrijven en Europese subsidie?Het rechter viaduct heeft nu dus geen functie meer
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [E] Asturias • Asturië
Als men het bestaande viaduct had gebruikt dan had er een veel scherpere bocht moeten komen. Een ander probleem was het hoogteverschil geweest: via de A-8 is dat maar 10 meter op deze heuvel, via de N-634 zou dat meer dan 40 meter over dezelfde afstand zijn geweest.
De jaren '90 was een heel andere tijdsgeest in de Spaanse wegenbouw. De focus lag toen nog op het afronden van het verdubbelen van de radialen van Madrid en er was niet veel geld voor snelwegen elders. De mindset was toen nog het eenvoudig verdubbelen van bestaande wegen met weinig kunstwerken, niet de bouw van autosnelwegen door lastig terrein met veel tunnels en bruggen. In die periode zijn er met name in Noordwest-Spanje veel vía rápidas aangelegd om de reistijd toch te verbeteren. Dit bleken vrij snel dodenwegen te zijn. Maar ze zijn vaak te bochtig om te verdubbelen tot autosnelweg waar 120 km/h gereden kan worden.
De A-8 is ook de laatste primaire corridor in Spanje die voltooid werd, grote delen van de snelweg openden pas in de periode 2010-2014.
De jaren '90 was een heel andere tijdsgeest in de Spaanse wegenbouw. De focus lag toen nog op het afronden van het verdubbelen van de radialen van Madrid en er was niet veel geld voor snelwegen elders. De mindset was toen nog het eenvoudig verdubbelen van bestaande wegen met weinig kunstwerken, niet de bouw van autosnelwegen door lastig terrein met veel tunnels en bruggen. In die periode zijn er met name in Noordwest-Spanje veel vía rápidas aangelegd om de reistijd toch te verbeteren. Dit bleken vrij snel dodenwegen te zijn. Maar ze zijn vaak te bochtig om te verdubbelen tot autosnelweg waar 120 km/h gereden kan worden.
De A-8 is ook de laatste primaire corridor in Spanje die voltooid werd, grote delen van de snelweg openden pas in de periode 2010-2014.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E] Asturias • Asturië
Dat is waar ook, dat was ik alweer vergeten. Ondanks dat ik in 2013 op weg naar Oviedo ook nog met een onderbreking te maken had, toen was het tussen Unquera en Llanes nog de N-634 en was de A-8 nog in aanbouw.
Dat hele stuk ten zuiden van Santander (Solares-Torrelavega) was er toen ook nog niet, daar moest ik toen over de S-10, S-30 en A-67 om weer op de A-8 te komen. Maar dat was niet zo erg en voelde niet als een onderbreking, want dat was volledig snelweg.
Re: [E] Asturias • Asturië
Waarom dit wegvak niet als een lokale verbinding in stand houden?Chris schreef: ↑vr 15 okt 2021, 19:53 Als men het bestaande viaduct had gebruikt dan had er een veel scherpere bocht moeten komen. Een ander probleem was het hoogteverschil geweest: via de A-8 is dat maar 10 meter op deze heuvel, via de N-634 zou dat meer dan 40 meter over dezelfde afstand zijn geweest.
De jaren '90 was een heel andere tijdsgeest in de Spaanse wegenbouw. De focus lag toen nog op het afronden van het verdubbelen van de radialen van Madrid en er was niet veel geld voor snelwegen elders. De mindset was toen nog het eenvoudig verdubbelen van bestaande wegen met weinig kunstwerken, niet de bouw van autosnelwegen door lastig terrein met veel tunnels en bruggen. In die periode zijn er met name in Noordwest-Spanje veel vía rápidas aangelegd om de reistijd toch te verbeteren. Dit bleken vrij snel dodenwegen te zijn. Maar ze zijn vaak te bochtig om te verdubbelen tot autosnelweg waar 120 km/h gereden kan worden.
De A-8 is ook de laatste primaire corridor in Spanje die voltooid werd, grote delen van de snelweg openden pas in de periode 2010-2014.