Afbeelding

[E][A041] A-41 Toledo - Ciudad Real - Puertollano

Moderator: Moderatoren

Plaats reactie
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56795
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

[E][A041] A-41 Toledo - Ciudad Real - Puertollano

Bericht door Chris » wo 09 jan 2019, 14:31

De A-41 is een 36 kilometer lange autovía tussen Ciudad Real en Puertollano, in twee fases opengesteld in 2006 en 2008. Dit was één van de goedkoopste snelwegen ooit in Spanje, fase 1 kostte maar € 2,4 miljoen per kilometer.

Er is nog een derde fase gepland, de omlegging van Puertollano, daartoe is al een aanzet gemaakt ten noorden van de stad, echter als enkelbaans weg.

In het verleden was het gepland om de AP-41 vanaf Toledo naar Córdoba door te trekken, die dan tussen Ciudad Real en Puertollano tolvrij zou zijn. Dit plan lijkt inmiddels niemand meer te steunen vanwege het extreem geringe gebruik van de AP-41 tussen Madrid en Toledo. Daarom wordt sindsdien gesproken van een autovía Toledo - Ciudad Real, de A-41 zou dat dan waarschijnlijk zijn.

Afbeelding

Tussen Toledo en Ciudad Real zijn meerdere opties;
* de snelste en kortste route volgt de N-401.
* de CM-42 + CM-420 + A-43 via Puerto Lápice en Daimiel is bijna net zo snel, maar 30 kilometer langer
* volledige snelwegroute via de A-4 langs Manzanares is 52 kilometer langer dan via de N-401 en duurt ook 20 minuten langer.

Daarmee zijn er twee serieuze opties;
* de N-401 uitbouwen tot autovía (110 km). De N-401 is een weg met lange rechte stukken en omleggingen bij de meeste dorpen waardoor deze weg relatief eenvoudig tot autovía uitgebouwd kan worden.
* de CM-420 uitbouwen tot autovía (30 km). Dit kan ook eenvoudig. Dit vereist een aanzienlijk kleinere investering, maar blijft als nadeel hebben dat deze route 30 kilometer langer is dan via de N-401.

Ik heb zelf de indruk dat men voorsorteert op de uitbouw van de N-401. De kosten daarvan zullen zeer laag liggen. Je krijgt dan op globale schaal wel een beetje een overkill netwerk met 3 noord-zuidroutes (A-4, A-41 & CM-42). Een uitbouw van de N-401 maakt de CM-42 ook minder rendabel (dit is een schaduwtolconcessie). Vanuit het oogpunt van de overheid is dit echter geen probleem (ze betalen dan minder gebruikersvergoeding).

Plaats reactie