Op 23 november 20.00 zal het forum minimaal een uur offline zijn wegens werkzaamheden. Meer informatie hier.

Spits-, plus- en bufferstroken

Forum waar gediscussieerd kan worden over (dynamisch) verkeersmanagement.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16922
Lid geworden op: Vr 08 Jul 2005, 12:56
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Wouter N14 » Ma 11 Apr 2016, 18:42

Het was in de overgang van geopende linker smallere, beperkt geopende rijstrook naar gesloten linker smallere, beperkt geopende rijstrook. Dus in rijvolgorde hingen er keurig :DVMGP: en :DVMPR: . Tussen die laatste en de :DVMX: stond het bord :C23-03: gecombineerd met een :A1-120: [6-19h]. De afstand tussen dat bord en het rode kruis was van behoorlijke lengte zodat ik nog makkelijk kon inhalen over de in afsluiting zijnde linker smallere, beperkt geopende rijstrook.

Maar goed, dank, kwestie opgelost wat mij betreft :)
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
BABKay
stadsweg
Berichten: 300
Lid geworden op: Ma 21 Dec 2015, 18:36
Locatie: Wenters, Zwolle
Contact:

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor BABKay » Ma 11 Apr 2016, 20:57

Laatst op de A12 bij Driebergen ook al zo'n rare situatie. De eerste kantelwals toonde :A1-100: + :L5:. De volgende toonde :A1-100: en de daarop volgende :A1-130:. De daarnavolgende kantelwals toonde grijs. De matrixborden daarentegen toonden tot Maarn :DVMBLANK: :DVMBLANK: :DVMBLANK:. Bij Maarn kwam dan :DVMPR: :DVMBLANK: :DVMBLANK: en daarna :DVMX: :DVMBLANK: :DVMBLANK:. Heel vreemd :nuts:
De Gotthard-gate: het teken dat het weer vakantie is.

Gebruikersavatar
RSK
Penningmeester & Moderator
Berichten: 6860
Lid geworden op: Do 19 Sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor RSK » Ma 11 Apr 2016, 21:01

Om nog maar te zwijgen over de situatie bij Gouda. Daar is sinds afgelopen oktober de plusstrook op de A12 Li door het Gouwe-aquaduct permanent opengesteld, met een bijbehorende permanente limiet van 100 en permanent groene pijlen.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16922
Lid geworden op: Vr 08 Jul 2005, 12:56
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Wouter N14 » Di 07 Feb 2017, 23:42

Op de A4 tussen Badhoevdorp en De Nieuwe Meer klopt het volgens mij niet helemaal met de nieuwe situatie. Verkeer vanaf de A9 voegt niet in, maar dit wordt de nieuwe, 4e rijstrook. Deze loopt bij aansluiting Sloten echter over in de spitsstrook, eerst nog de "tussenstrook" tussen weefvak en de reguliere rijstroken, maar dan ook het puntstuk op naar de eigenlijke spitsstrook. Als die spitsstrook echter gesloten is, blijkt uit niets dat je die 4e strook moet verlaten en dus rijd je pardoes de afgesloten spitsstrook op. Volgens mij zie je in dit soort situaties wel eens een verdrijfpijl. Hoe zou dit aangegeven moeten worden? Die vierde rijstrook komt dus uit op de strook rechts van de vrachtwagen:
https://goo.gl/maps/5saE466dZSk
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

verfmeer95
autoweg
Berichten: 1719
Lid geworden op: Wo 31 Jul 2013, 19:37

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor verfmeer95 » Di 07 Feb 2017, 23:47

^^ Als de spitsstrook gesloten is dan wordt de vierde rijstrook toch gewoon een tweede uitvoegstrook richting Sloten? De bewegwijzering geeft dat ook aan.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16922
Lid geworden op: Vr 08 Jul 2005, 12:56
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Wouter N14 » Di 07 Feb 2017, 23:49

^^ De bewegwijzering geeft dat niet aan, je ziet een grijs vlak.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

verfmeer95
autoweg
Berichten: 1719
Lid geworden op: Wo 31 Jul 2013, 19:37

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor verfmeer95 » Wo 08 Feb 2017, 0:01

^^ Volgens mij is er niks aan de bewegwijzering sinds dit Streetviewbeeld. Dan staat er dus duidelijk een afslaande pijl.

*edit: Palance had er al beeld van:

Palance schreef:Was deze al bekend? (in andere richting al wel, maar dit bord had ik nog niet gezien).
Afbeelding

De bestemming "RING A10" is verdwenen.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16922
Lid geworden op: Vr 08 Jul 2005, 12:56
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Wouter N14 » Wo 08 Feb 2017, 8:44

^^ Daar is de eigenlijke uitvoegstrook afgesloten wat niet meer het geval is :idea:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 34827
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contact:

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Rene » Wo 08 Feb 2017, 8:49

Bewegwijzering geeft het gewoon aan.

Het is ofwel

^ ^ ^ > >

danwel

^ ^ ^ ^> >
Cornelis Lely, niet alleen de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16922
Lid geworden op: Vr 08 Jul 2005, 12:56
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Wouter N14 » Wo 08 Feb 2017, 8:58

Ik weet heel zeker dat het zondag niet zo "gewoon" was, maar heb er helaas geen beeld of bewijs van.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 13882
Lid geworden op: Do 21 Sep 2006, 16:02
Locatie: Heerhugowaard

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Snelwegfreak » Wo 21 Jun 2017, 23:41

Maandagochtend zag ik dat men op de A9 tussen knooppunten Velsen en Rottepolderplein nieuwe kantelwalsen in de middenberm heeft geplaatst waardoor op dit stuk de maximumsnelheid nu ook bij geopende spitsstrook handhaafbaar is. Kunnen we binnenkort waarschijnlijk de eerste controles verwachten?
Waar je ook loopt en wat je ook denkt, niemand die zegt je wat goed is of slecht. Niemand die weet wie verliest of wie wint. Je komt op het eind bij jezelf terecht.

Gebruikersavatar
Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 11084
Lid geworden op: Ma 04 Aug 2008, 15:19
Locatie: Haarlem

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Attietattie » Do 22 Jun 2017, 8:21

Dat werd tijd... Controleren is daar lastig. Die taluds lopen daar bijna 1:1. Dus er zijn erg weinig mogelijke controlelocaties.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 34827
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contact:

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Rene » Do 22 Jun 2017, 8:27

Achter de geluidschermen bij Zijkanaal B (A9-Li 48,5).
Stonden ze vroeger heel vaak.
Cornelis Lely, niet alleen de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 13882
Lid geworden op: Do 21 Sep 2006, 16:02
Locatie: Heerhugowaard

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Snelwegfreak » Do 22 Jun 2017, 8:38

Attietattie schreef:Dat werd tijd... Controleren is daar lastig. Die taluds lopen daar bijna 1:1. Dus er zijn erg weinig mogelijke controlelocaties.

Ik zie een klein projectje aan komen ;) ''Aanbrengen taludtrap en opstelplaats grasbeton t.b.v. onderhoud''
Waar je ook loopt en wat je ook denkt, niemand die zegt je wat goed is of slecht. Niemand die weet wie verliest of wie wint. Je komt op het eind bij jezelf terecht.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16922
Lid geworden op: Vr 08 Jul 2005, 12:56
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Wouter N14 » Do 22 Jun 2017, 8:48

Snelwegfreak schreef:Kunnen we binnenkort waarschijnlijk de eerste controles verwachten?

Ik stel trajectcontrole voor voor dit levensgevaarlijke stuk snelweg waar de natuurwaardes ernstig bedreigd worden bij opengestelde spitsstrook.

:shutup:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 6490
Lid geworden op: Zo 10 Jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Rein » Ma 17 Jul 2017, 9:31

Blijkbaar is niet alleen de intensiteit op de snelweg een criterium om spitsstroken al dan niet open te stellen, maar ook de (gemiddeld) gereden snelheid. Deze moet lager zijn dan 85 km/h, aldus RWS. Dat wist ik niet.

Vraag op Twitter schreef:Kan iemand bij @ANWBverkeer of @vid dat rooie kruis ff weghalen boven de #A12


RWS Verkeer op Twitter schreef:De intensiteit op de A12 was niet hoog genoeg. Om de spitsstrook te openen, moeten er meer dan 4000 auto's per uur over een wegvak en de snelheid moet gemiddeld lager dan 85 km/h zijn.
Απο μικρό και απο κουζουλό μαθαίνεις την αλήθεια.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7731
Lid geworden op: Do 10 Mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contact:

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor keokiracer » Ma 17 Jul 2017, 16:40

Die 4000 klopt toch ook niet? Dat is toch verlaagd naar 3300 ofzo?
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48584
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Chris » Ma 17 Jul 2017, 16:52

Het criterium is 1.350 voertuigen per uur per rijstrook voor zover ik weet.

4.000 voertuigen per uur per wegvak is ook een wat vage omschrijving omdat spitsstroken soms op snelwegen liggen met meer dan 2 reguliere rijstroken. Daarom wordt gekeken naar de intensiteit per rijstrook en niet per wegvak.

Van die 85 km/h had ik ook nog niet eerder gehoord. Ook dit lijkt een vage aanduiding aangezien spitsstroken op snelwegen liggen met maximumsnelheden van 100 of 120 km/h. 85 km/h betekent dat het verkeer al niet meer voorbij vrachtwagens komt.

Jurjen
dorpsstraat
Berichten: 171
Lid geworden op: Vr 16 Okt 2015, 13:27
Locatie: Pijnacker

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Jurjen » Ma 17 Jul 2017, 21:20

1350*3 is ongeveer 4000, dus hangt er een beetje vanaf welk stuk van de A12 wordt bedoelt of dit klopt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48584
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Chris » Vr 08 Sep 2017, 17:30

De drukste spitsstroken van Nederland:

Afbeelding

Via: https://www.rijksoverheid.nl/binaries/r ... troken.pdf

verfmeer95
autoweg
Berichten: 1719
Lid geworden op: Wo 31 Jul 2013, 19:37

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor verfmeer95 » Vr 08 Sep 2017, 17:47

In 2015. Ik gok dat er nu een andere op nr. 1 staat.

Steyn_E
stadsweg
Berichten: 277
Lid geworden op: Ma 27 Dec 2010, 22:40

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Berichtdoor Steyn_E » Vr 08 Sep 2017, 18:56

Sinds de A4 Den Haag-Rotterdam open is zal dat de A27 wel zijn ja. Wat ik niet snap is dat ze de zuidelijke richting niet hetzelfde hebben ingericht als de andere kant op. Die stomme halve vluchtstrookjes zijn ook nergens goed voor, de andere kant op rijdt juist fijner door de bredere rijstroken.


Terug naar “Verkeersmanagement”



Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten