Afbeelding

Verkeerssignalering (de matrixborden)

Forum waar gediscussieerd kan worden over (dynamisch) verkeersmanagement.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25374
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Coen Tunnel » do 29 nov 2018, 11:34

^^ Dan blijft in ieder geval :KP: Neerbosch als voorbeeld over.


Piles
verkeersader
Berichten: 569
Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Piles » do 29 nov 2018, 11:48

In knooppunt Amstel gebeurt het ook (A2 richting A10-zuid). En daar liggen toch echt geen tapers.

Demassel
dorpsstraat
Berichten: 223
Lid geworden op: di 26 feb 2013, 20:02
Contacteer:

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Demassel » do 29 nov 2018, 19:53

Coen Tunnel schreef:^^ Dan blijft in ieder geval :KP: Neerbosch als voorbeeld over.
Knpt oud dijk ook vanaf de A18 komende

Seat
autoweg
Berichten: 1140
Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
Locatie: Utrecht

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Seat » do 29 nov 2018, 20:15

Piles schreef:
do 29 nov 2018, 11:48
In knooppunt Amstel gebeurt het ook (A2 richting A10-zuid). En daar liggen toch echt geen tapers.
Daar is het toch een soort van toeritdosering? (Over de
geloofwaardigheid van de rode kruizen gesproken...)

Piles
verkeersader
Berichten: 569
Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Piles » do 29 nov 2018, 20:53

^^ ja, zo kun je het ook noemen. Uiteindelijk is het een rood kruis zónder gevaarlijke situatie, waardoor mensen bij wél een gevaarlijke situatie denken: "Dat is alleen voor de doorstroming, dus dat kan ik best negeren".

Stefanuzz
stadsweg
Berichten: 295
Lid geworden op: di 13 dec 2005, 15:49
Locatie: Wezep
Contacteer:

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Stefanuzz » ma 03 dec 2018, 20:40

Vanmiddag is er in de H-baan (A28 Zwolle -> A50 Apeldoorn) een setje tijdelijke matrixborden geplaatst vlak voor het viaduct van de Hanzelijn, bij A28 85,7 h om precies te zijn. Vooralsnog ging het om een setje dat geplaatst zou worden, het zou om een spoedopdracht gaan hoorde ik ter plaatse. Er waren nog geen andere setjes gepland om geplaatst te worden. De eerste stap is dus waarschijnlijk gezet... werd ook wel tijd. We zijn inmiddels 14 maanden verder na de brief van vorig jaar oktober...

Afbeelding

Stefanuzz
stadsweg
Berichten: 295
Lid geworden op: di 13 dec 2005, 15:49
Locatie: Wezep
Contacteer:

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Stefanuzz » ma 03 dec 2018, 21:53

Inmiddels heeft De Stentor al even gebeld met een woordvoerder van Rijkswaterstaat:
Vandaag zijn de eerste borden al boven de snelweg gehangen. De verwachting is dat ze morgen al operationeel zijn. Volgens een woordvoerder van Rijkswaterstaat worden ze later vervangen door een permanente installatie. Door het vergunningentraject en het aanbrengen van de nodige technische voorzieningen kan dat nog een half jaar tot een jaar duren.
[..]
De afgelopen maanden is de beslissing genomen om tot plaatsing over te gaan, meldt Rijkswaterstaat nu. Of er er inderdaad op drie plekken matrixborden komen of dat met één wordt volstaan kon de woordvoerder vanavond niet aangeven.
https://www.destentor.nl/zwolle/matrixb ... ~ab7f7985/

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14965
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door mavas » ma 03 dec 2018, 22:24

Snelwegfreak schreef:
do 29 nov 2018, 10:29
Piles schreef:
do 29 nov 2018, 10:20
Maar sinds RWS de kruizen ook gebruikt als sturingsmiddel voor doorstroming, daalt de geloofwaardigheid snel.
Dat ben ik helemaal met je eens en ik vind zelfs dat men bij incidenten (ogenschijnlijk) te gemakkelijk is met strooien met rode kruisen. Echter: het is niet aan de weggebruiker om te bepalen of dat kruis terecht is of niet. De weggebebruiker dient dat verkeersteken gewoon te respecteren. No matter what. Ik snap dus echt niet dat blijkbaar zoveel mensen daar moeite mee hebben.
Eens met bijna alles behalve het laatste. Er is gewoon een duidelijke trend dat de kruizen steeds vaker genegeerd worden. Dat volledig toedichten aan bewuste handelingen gaat mij te ver.
Er is ook altijd een groep die het onbewust doet/niet begrijpt. En juist die groep wordt steeds groter. Dat heeft volgens mij te maken met de punten die piles opnoemt, maar ook met de verdergaande techniek in auto's. De topografische kennis neemt zienderogen af, en in combinatie met de navigatiesystemen rijden steeds meer mensen in vol vertrouwen rond met zo'n apparaat. Mensen zijn zo gewend aan die techniek dat ze niet meer zonder kunnen en zo een afgesloten verbindingsboog op rijden.
Een van de oplossingen is dan ook om een directe koppeling te kunnen maken van de signalering boven de weg met de navigatiesystemen, dan heb je in 1 klap een hele grote groep weggebruikers die niet meer door rode kruizen rijden.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56368
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Chris » do 06 dec 2018, 15:19

Rijkswaterstaat schreef:Tijdelijke oplossing voor problemen matrixborden boven spitsstroken A2 in Limburg

Sinds september 2018 zijn er problemen geweest met de matrixborden boven de spitsstroken van de snelweg A2 in Limburg. De matrixborden reageerden niet goed bij de overgang van de gedimde stand ’s nachts naar de felle stand overdag waarna ze op inactief sprongen. Na grondig onderzoek naar de oorzaak van de problemen en het testen van een oplossing, zijn de problemen voorlopig verholpen.

Onderzoek naar problemen matrixborden
Naar aanleiding van de problemen met de matrixborden boven de spitsstroken van de snelweg A2 is een intensief onderzoek gestart naar de oorzaak hiervan. In de tussentijd is gekozen voor een tijdelijke oplossing. Om de weggebruikers duidelijk te maken dat de spitsstroken wel open waren, werd op matrixborden boven de spitstroken 90 km/h getoond op het moment dat er achtereenvolgens 2 of meer pijlen niet meer zichtbaar waren. De matrixborden zijn namelijk zo afgesteld dat ze alleen een kruis, 50 km/h, 70 km/h of 90 km/h laten zien.

Oorzaak problemen matrixborden spitsstrook A2
Uiteindelijk is gebleken dat de software in combinatie met de lampen in de matrixkasten, de piekspanningen tijdens de overgangsfase ‘s nachts (dimstand) naar overdag (felstand) niet aan konden en op inactief sprongen. Daardoor werd het beeld op de matrixbord zwart.

Tijdelijke oplossing
Nadat een aantal testen zijn uitgevoerd, is tot een tijdelijke oplossing gekomen. De software van de matrixborden zijn afgesteld op een constante dimstand, zowel ’s nachts alsook overdag. Door deze aanpassing is er een lagere piekspanning waardoor de groene pijlen wel blijven branden. Tijdens de donkere wintermaanden zijn de pijlen overdag op de spitsstroken ook in gedimde toestand goed zichtbaar. Een definitieve oplossing zou te lang duren en om een eenduidig wegbeeld te creëren, is gekozen voor deze tijdelijke oplossing. Op een later moment wordt bepaald wat de definitieve oplossing moet zijn en wanneer die ook uitgevoerd gaat worden.
De hele MTM daar zal wel vervangen worden bij de verbreding denk ik...?

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door GuteFahrt » di 11 dec 2018, 11:28

Het voorlaatste weekend, ik weet niet meer waar, zag ik de combi van :DVM80RR: :DVM80RR: :DVM70: van r1 naar r3, van links naar rechts vanaf de middenberm gerekend. Zeldzaam, of best gebruikelijk?
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Tim
expressweg
Berichten: 3405
Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
Locatie: Gießen (Duitsland)
Contacteer:

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Tim » di 11 dec 2018, 11:33

70 voor een afslaande tak dus 90 op de hoofdrijbaan. Maar als daar een Vmax van 80 is krijg je waarschijnlijk dit.
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer

Bert65
dorpsstraat
Berichten: 215
Lid geworden op: vr 25 dec 2015, 22:20

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Bert65 » di 11 dec 2018, 20:11

Op de A10 heb ik dat eerder gezien.

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 11644
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Haarlem

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Attietattie » di 11 dec 2018, 21:16

Tim schreef:
di 11 dec 2018, 11:33
70 voor een afslaande tak dus 90 op de hoofdrijbaan. Maar als daar een Vmax van 80 is krijg je waarschijnlijk dit.
Kan ook bij een incident op de vluchtstrook.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 11644
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Haarlem

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Attietattie » di 11 dec 2018, 21:19

Stefanuzz schreef:
di 30 okt 2018, 23:58
In het kader van 'better safe than sorry': laten we eens wat extra kegels plaatsen en de matrixborden extra vroeg aanzetten. Weer een gevolg van geen matrixborden in de H-baan van knooppunt Hattemerbroek?
Matrixborden op de H-baan had weinig geholpen. Je kunt geen actiewagen in de verbindingsboog zetten.

Natuurlijk is het prettiger als de actiewagen naast het puntstuk met een uitvoeger naar de N50 had gestaan, maar daar houdt het volgens mij wel mee op.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Stefanuzz
stadsweg
Berichten: 295
Lid geworden op: di 13 dec 2005, 15:49
Locatie: Wezep
Contacteer:

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Stefanuzz » vr 21 dec 2018, 15:26

Ze doen het!

Afbeelding

Maar ja, wat heb je aan rode kruizen als er toch niet naar geluisterd wordt?
Link

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56368
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Chris » do 17 jan 2019, 19:21

Rood kruis = rijstrook DICHT. Ook in Frankrijk.

Afbeelding

verfmeer95
autoweg
Berichten: 2143
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door verfmeer95 » do 17 jan 2019, 19:52

Konden ze dat bord nu echt nergens anders kwijt?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56368
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Chris » do 17 jan 2019, 19:54

Er zit een camping vlak daarvoor: :schrikreactie:

Afbeelding

Stefanuzz
stadsweg
Berichten: 295
Lid geworden op: di 13 dec 2005, 15:49
Locatie: Wezep
Contacteer:

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Stefanuzz » zo 26 mei 2019, 20:18

Is er iemand die dit kan verklaren? :DVM70F: gevolgd door :DVM50F: daarna :DVM50: en zonder enige vorm van file gewoon weer :DVMGP:.

https://twitter.com/Stefanuzz/status/11 ... 3389692928

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15560
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door boe! » zo 26 mei 2019, 20:29

Storing in het systeem? Ik heb dit wel vaker gezien.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35494
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Rene » zo 26 mei 2019, 20:45

Misschien een lus die blijft "hangen".
Vaak biedt een reset van het onderstation uitkomst.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Koesj
verkeersader
Berichten: 858
Lid geworden op: vr 24 mar 2006, 21:35
Locatie: 050

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Koesj » ma 27 mei 2019, 10:40

Chris schreef:
do 17 jan 2019, 19:54
Er zit een camping vlak daarvoor: :schrikreactie:

Afbeelding
@Chris waar is dit eigenlijk? Ik heb zitten zoeken rond de Noordwest-kwadrant van de BP in Parijs maar heb de precieze plek nog niet kunnen achterhalen.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9692
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Mark » ma 27 mei 2019, 11:06

Dit is op het knooppunt van de A1 met de BP klikkerdeklik.
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26584
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Palance » ma 27 mei 2019, 11:24

Als je dit al een camping noemt ben je wel heel gauw tevreden :)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
sven_engelen
autoweg
Berichten: 1604
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo, Limburg
Contacteer:

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door sven_engelen » di 28 mei 2019, 18:25

Vandaag een bijzondere beeldstand op de N2 bij Eindhoven Airport:
:DVM80F: :DVM80F: :DVM80F: :DVM70F:
En daarachter
:DVM70F: :DVM70F: :DVM70F: :DVM50F:

:DVM80F: komt niet vaak voor of wel?
Svenlo
Dagelijks gebruiker van de A73, A67 en N2

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 954
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: ↘↘

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door EtienneM » di 28 mei 2019, 18:35

^^ Ik heb het wel al eens eerder gezien op de parallelweg bij Eindhoven.

Afbeelding
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016

Nahoj
woonerf
Berichten: 83
Lid geworden op: wo 11 okt 2017, 20:12

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Nahoj » di 28 mei 2019, 18:39

sven_engelen schreef:
di 28 mei 2019, 18:25
Vandaag een bijzondere beeldstand op de N2 bij Eindhoven Airport:
:DVM80F: :DVM80F: :DVM80F: :DVM70F:
En daarachter
:DVM70F: :DVM70F: :DVM70F: :DVM50F:

:DVM80F: komt niet vaak voor of wel?
Ken die 80 alleen op KP Ouderijn vanaf t noorden (A2) naar het oosten (A12). Tijd terug is daar op n deel de Vmax naar 80km/u gezet. Na een tijd zijn ook de matrixborden aangepast. In de tussentijd kwam het voor dat bij file de matrixborden een snelheid hoger dan de Vmax aangaven.

Gebruikersavatar
sven_engelen
autoweg
Berichten: 1604
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo, Limburg
Contacteer:

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door sven_engelen » di 28 mei 2019, 20:25

Mja goed de vmax op de N2 is ook 80 maar op een weg waar file staat beginnen de matrixen met :DVM70F: dan :DVM50F: dan :DVM50:
Svenlo
Dagelijks gebruiker van de A73, A67 en N2

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15560
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door boe! » di 28 mei 2019, 20:36

^^ Dat gebeurt in jouw voorbeeld ook. Als er file staat op de afrit dan wordt dat met :DVM70F: en daarna :DVM50F: aangegeven. De daarnaast gelegen rijstroken van de hoofdrijbaan gaan dan op :DVM90: en :DVM70: , alleen bij Eindhoven kan het geen 90 km/u zijn omdat de maximumsnelheid 80 km/u is.

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 11644
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Haarlem

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Bericht door Attietattie » wo 29 mei 2019, 1:10

boe! schreef:
di 28 mei 2019, 20:36
alleen bij Eindhoven kan het geen 90 km/u zijn omdat de maximumsnelheid 80 km/u is.
Juridisch kan het wel. Het staat alleen enorm kneuzig. ;)
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Plaats reactie