Verkeerssignalering (de matrixborden)
Moderator: Moderatoren
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Een technische nota lijkt me niet erg juridisch bindend. Wellicht komt daar de verwarring door.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Maandagmiddag de volgende situatie op de A4 Amsterdam-Den Haag, ter hoogte van de samenvoeging hoofdrijbaan en parallelbaan net na Leiden:
/tussenberm\
Verkeer op de parallelrijbaan kreeg dus een pijl naar de vluchtstrook, terwijl juist daar even verderop een incident stond. Gelukkig volgde niemand de aanwijzing op...
Op de A20 tussen Kleinpolderplein en Rotterdam-Centrum valt me de laatste tijd regelmatig op dat rijstrook 1 en 2 een lagere Vmax krijgen dan rijstrook 3 (en voor zover aanwezig 4). Links zie je dan eerst en rechts 80 met flashers (!), op het volgende portaal links en rechts .
/tussenberm\
Verkeer op de parallelrijbaan kreeg dus een pijl naar de vluchtstrook, terwijl juist daar even verderop een incident stond. Gelukkig volgde niemand de aanwijzing op...
Op de A20 tussen Kleinpolderplein en Rotterdam-Centrum valt me de laatste tijd regelmatig op dat rijstrook 1 en 2 een lagere Vmax krijgen dan rijstrook 3 (en voor zover aanwezig 4). Links zie je dan eerst en rechts 80 met flashers (!), op het volgende portaal links en rechts .
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Gisteravond op de A10 West:
Pas bij de kwam er naast.
Kan natuurlijk prima, maar had de 70 al bij de pijl verwacht.
Pas bij de kwam er naast.
Kan natuurlijk prima, maar had de 70 al bij de pijl verwacht.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Waarom? Richtlijn zegt 90, maar dat is boven de Vmax. Dus 80 is dan volgens de standaard.Piles schreef:Kan natuurlijk prima, maar had de 70 al bij de pijl verwacht.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
nu ik er over nadenk heb ik 90+pijl wel vaker gezien idd. Ik dacht dat het 70+pijl moest zijn, maar dat is niet zo.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Mooi gespot, die zie je niet zo vaak. Lamp voor de verdrijfpijl is dus tijdens dat deze maatregel actief was kapot gegaan.
-
- expressweg
- Berichten: 4618
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Vandaag stond ik gezellig in de file op de A16 voor Dordrecht. Ondanks het verkeer al een hele tijd stilstond of slechts erg traag reed viel me dit op:
De flashers bleven continu knipperen, waarom was dat? Portaal ervoor en erna was wel de gewone 50 zonder flashers.
De flashers bleven continu knipperen, waarom was dat? Portaal ervoor en erna was wel de gewone 50 zonder flashers.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Onderstation had waarschijnlijk geen communicatie met de centrale. Dan vindt het onderstation zichzelf erg zielig, en gaat dus als het langzaam rijdend verkeer met gewoon zelfstandig flashers plaatsen, die dan dus niet onderdrukt worden door communicatie met de verkeerscentrale.
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Al zeker de hele week staat het portaal hiervoor op zwart terwijl degene daarvoor wel 50 toont. Zou dat er niet mee te maken hebben?
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Ligt eraan. Onderstations hebben namelijk normalitair wel direct contact met hun eerste collega's stroomopwaarts en stroomafwaarts. Maar misschien dat die zwarte wel helemaal defect is. Ratten- of muizenplaagje misschien.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Ik heb 's ochtends al een paar keer wat vaags meegemaakt bij de opening van de spitsstroken op de A9 (zowel Alkmaar-Uitgeest als Velsen-Rottepolderplein). Alles lijkt goed te gaan: rode kruis boven vluchtstrook en groene pijlen boven de rijstroken, kantelende kantelwalsborden naar geopende stand. Maar dan het volgende wat ik al een paar keer heb gezien: boven de vluchtstrook komt de groene pijl te hangen, dus iedereen gaat naar rechts, maar verder stroomafwaarts tot het eind van het traject verschijnen ineens allemaal verdrijfpijlen. Alsof de spitsstrook weer gaat sluiten. Normaal zie je van achteren naar voren de groene pijlen verschijnen en that's it. Is dit een storing?
Enne gojje mins blieft altied leave.
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Deze wel bijzondere plaat kwam ik tegen op Facebook. Rond 9.50 gemaakt:
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
V.W.S. voor mist in België? Voor zover het oog reikt, lijkt er niet veel aan de hand.
Tussen haakjes, Breda-Oost, is dat een aansluiting?
Tussen haakjes, Breda-Oost, is dat een aansluiting?
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7942
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Nee, geen aansluiting. De vermelding Breda-Oost is bedoeld om mensen om te laten rijden via de A58/A27, en het lijkt tot aan knooppunt Galder te worden vermeld. Daarna staat er weer 'Breda' op de borden.
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Op dat stuk weg komt nogal eens (verraderlijke) mist voor, waarvoor deze beelden kennelijk speciaal zijn geprogrammeerd.
Als de trein op tijd rijdt, dan is dat perrongeluk
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Sterker nog, van wat ik begrepen heb was de dodelijke kettingbotsing op de A16 nabij Prinsenbeek (kilometer of 5 noordelijker) in 1972 een van de belangrijkere redenen dat we nu verkeerssignalering hebben.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Dat heeft zeker meegespeeld. Ook hebben de A16 en A59 rond Breda een tijdlang van die chevrons op het wegdek gehad om afstand te houden, net zoals je in andere landen ook nog wel eens ziet. Dit is een gebied dat door de specifieke ligging behoorlijk gevoelig is voor mist. De mistaanduidingen op de matrixborden heb ik wel vaker gezien op de A16 bij Breda.
De chevrons werden overigens op meerdere wegvakken geplaatst, op de A12 rond Zevenaar zijn er op het wegdek nog restanten van te zien.
De chevrons werden overigens op meerdere wegvakken geplaatst, op de A12 rond Zevenaar zijn er op het wegdek nog restanten van te zien.
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
En op 6 november 1990 is dit nog eens gebeurd op exact de locatie van de foto (even los gezien van het feit dat de A16 iets is opgeschoven ivm aanleg van de HSL).keokiracer schreef: Sterker nog, van wat ik begrepen heb was de dodelijke kettingbotsing op de A16 nabij Prinsenbeek (kilometer of 5 noordelijker) in 1972 een van de belangrijkere redenen dat we nu verkeerssignalering hebben.
https://www.youtube.com/watch?v=Pt-_Asv_6zQ
In een documentaire van jaaaaren geleden schijnt de kleigrond in die omgeving een oorzaak te zijn van dit soort mistbanken.
Laatst gewijzigd door Bart217 op zo 16 apr 2017, 12:03, 1 keer totaal gewijzigd.
Als de trein op tijd rijdt, dan is dat perrongeluk
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Is dat heel plaatselijk, of nog een grensoverschrijdend gebied.
Immers, als je bij Hazeldonk de grens over gaat staan er ook nog robuuste borden/tekens met waarschuwingen omtrent mistvorming.
Immers, als je bij Hazeldonk de grens over gaat staan er ook nog robuuste borden/tekens met waarschuwingen omtrent mistvorming.
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
De (mist)signalering op de A16 is na het tweede ongeval gekomen. Omstreeks 1994 is deze aangelegd.
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Zoals pas nieuw geverfd op de A67 bedoel je? https://www.google.nl/maps/@51.4235509, ... 312!8i6656Coen Tunnel schreef: Ook hebben de A16 en A59 rond Breda een tijdlang van die chevrons op het wegdek gehad om afstand te houden, net zoals je in andere landen ook nog wel eens ziet.
De chevrons werden overigens op meerdere wegvakken geplaatst, op de A12 rond Zevenaar zijn er op het wegdek nog restanten van te zien.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Op die manier ja. Dat het op de A67 ook voorkwam wist ik niet. Ik ben op dat deel van de A67 nog nooit geweest.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
In de Gotthardtunnel heb je ze ook, zag ik toevallig in een filmpje voorbij komen gisteren.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Vandaag viel mij op dat bij de 'bekende' taper op de A10 noord (tussen KP Watergraafsmeer en Zeeburg) zowel op de A10 Li als op de verbindingsweg vanaf de A1 geen rood kruis stond. Hierdoor kwam verkeer op de rechterrijstrook van de A10 en de linkerrijstrook van de verbindingsweg op dit korte tapertje op hetzelfde punt uit. Gewoonlijk is ofwel de rechterrijstrook vanaf de A10 Li ofwel de linkerrijstrook vanaf de verbindingsweg van de A1 afgekruisd, maar vandaag dus niet. En ik vermoed ook afgelopen vrijdag (en wellicht al langer) niet, omdat ik toen ook verkeer op beide bij de taper bij elkaar komende rijstroken zag rijden. Ik heb hierover vandaag een melding bij RWS gedaan,
Hieronder een filmpje van Jackbauer over de betreffende taper (waarvan hij er nog veel meer heeft).
Hieronder een filmpje van Jackbauer over de betreffende taper (waarvan hij er nog veel meer heeft).
Jackbauer1350 schreef:Bij de taperinvoeger vanaf de A1 naar de A10-Noord op knp Watergraafsmeer wordt afhankelijk van het verkeersaanbod de linker taperstrook vanaf de A1 of de rechterstrook op de A10 afgekruist. Voorheen was er één kruis boven rijstrook 1. Sinds een week staan er twee kruizen na elkaar.
Of dit nu een handige keuze is. Verkeer vanaf de taperinvoeger wordt nu min of meer gedwongen het tweede kruis te negeren want rijstrook 2 zit door de afkruising vaak behoorlijk vol verkeer. In dit geval viel het dan nog mee.
Link
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Er wordt al enkele weken niet meer afgekruist op dat punt.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Dan kom ik er de laatste tijd te weinig. Niet afkruisen lijkt me hier zeer onverstandig. Dat kan nooit lang goed blijven gaan.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Ik kom iedere ochtend langs dat punt. De ene keer over de A10, de andere keer vanaf de A1. Ligt eraan in welke route ik zin heb die dag om te rijden naar werk.
Ik heb nog geen echt gevaarlijke dingen gezien. Maar dat is uiteraard een momentopname.
Wel wat getrut af en toe, omdat mensen die vanaf de A10 uitvoegen naar de S114 dit persé precies bij die taperinvoeger willen doen. Daarbij een enkeling ook nog eens gaat afremmen omdat ze bij het uitvoegen zich klem rijden achter verkeer dat vanaf de A1 het weefvak oprijden of meteen invoegen op de A10.
Ik heb nog geen echt gevaarlijke dingen gezien. Maar dat is uiteraard een momentopname.
Wel wat getrut af en toe, omdat mensen die vanaf de A10 uitvoegen naar de S114 dit persé precies bij die taperinvoeger willen doen. Daarbij een enkeling ook nog eens gaat afremmen omdat ze bij het uitvoegen zich klem rijden achter verkeer dat vanaf de A1 het weefvak oprijden of meteen invoegen op de A10.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Er zijn diverse onvergerende tapers die véél korter zijn. Ik vind het een goed besluit om niet meer af te kruisen maar standaard alle rijstroken te openen.
Deze convergerende taper is 115 meter lang. Ter vergelijking: de taper op het Coenplein richting A10-Noord is 125 meter lang.
De convergerende taper op de A9 bij knooppunt Velsen in zuidelijke richting is 135 meter lang.
De taper op de A28 bij Zwolle-Zuid is 150 meter lang.
Bij geen van deze tapers wordt er afgekruist.
Terwijl er diverse convergerende tapers zijn van 200-250 meter.
De taper op de A1 bij KP Azelo is 225 meter lang.
De door velen als kort ervaren taper in KP De Nieuwe Meer richting A10-west is 215 meter lang.
De taper op de A4 bij KP De Hoek bij de invoeger van de A5 is 250 meter lang.
Deze convergerende taper is 115 meter lang. Ter vergelijking: de taper op het Coenplein richting A10-Noord is 125 meter lang.
De convergerende taper op de A9 bij knooppunt Velsen in zuidelijke richting is 135 meter lang.
De taper op de A28 bij Zwolle-Zuid is 150 meter lang.
Bij geen van deze tapers wordt er afgekruist.
Terwijl er diverse convergerende tapers zijn van 200-250 meter.
De taper op de A1 bij KP Azelo is 225 meter lang.
De door velen als kort ervaren taper in KP De Nieuwe Meer richting A10-west is 215 meter lang.
De taper op de A4 bij KP De Hoek bij de invoeger van de A5 is 250 meter lang.