Vraagje: wat is er mis mee als niet alle fietsers het groene licht halen en een rondje moeten wachten? Als automobilist doe ik zo vaak een rondje (of twee of drie) erover voordat ik een VRI ben gepasseerd. En maar ronken die auto en vieze stoffen uitspuwen......De Telegraaf schreef:Automatiseerder adviseert andere afstelling stoplichten
AMSTERDAM – Amsterdam krijgt steeds vaker fietsfiles. Automatiseerder IBM ziet via honderden camerabeelden en signalen die smartphones afgeven in de stad live hoe grote groepen fietsers bij stoplichten de boel blokkeren en zelfs stranden. „Als het verkeerslicht op groen schiet, halen fietsers achter in de wachtrij het niet meer om voor rood over te steken”, merkt IBM-onderzoeker Eric-Mark Huitema. „Moeten ze nog eens op groen wachten.” Tijd voor langere perioden met groen licht voor fietsers op de drukste tijden, suggereert het bedrijf de gemeente Amsterdam. Vooral in de ochtendspits loopt het op fietspaden in de binnenstad spaak, ziet Huitema aan de cijfertjes. „Wij keken tot nu toe altijd naar opstoppingen met auto’s. Nu stuiten we op heuse fietsfiles.” IBM heeft zijn cijfers en systeem bij de gemeente gemeld. Die heeft het alarm op zijn beeldschermen met live de problemen nog niet nodig, reageert een woordvoerster. „Wij zien dat het op sommige plekken druk is. Dat levert op een aantal plekken een onwenselijke situatie op. Wij weten dankzij uitgebreide tellingen precies waar de drukste stromen zijn en waar het knelt. We zitten er bovenop.” Met stadsdelen bekijkt de centrale stad ’per plek’ dagelijks hoe de doorstroom beter kan, zegt zij.
Van de kant van de linkse Amsterdamse overheid zou ik nog wel begrijpen, doch niet goedkeuren, dat ze met dit soort suggesties komen. Maar moet een externe automatiseerder het nou voor die arme fietsertjes opnemen?
Ik begrijp natuurlijk heel goed dat het externe automatiseerder hier weer een mooi stukje omzet in ziet. Het liefst willen ze natuurlijk technologie verkopen om elke VRI in de stad 'slim' en 'flexibel' te maken.