Filegolven

Forum waar gediscussieerd kan worden over (dynamisch) verkeersmanagement.

Moderator: Moderatoren

RikB
dorpsstraat
Berichten: 231
Lid geworden op: ma 04 sep 2017, 9:19

Re: Filegolven

Bericht door RikB » do 20 jun 2019, 8:34

Basjuh1981 schreef:
do 20 jun 2019, 8:14
Wouter N14 schreef:
wo 19 jun 2019, 21:54
Ja, het is heel leuk dat de A4 is doorgetrokken maar als de aansluitende infrastructuur in het jaar kruik blijft hangen :?
Nou, doorgetrokken... Er ontbreek nog een stuk van 12 km ;)
En dat stuk blijft ontbreken zolang er geen tunnel onder de Haringvliet en Volkerak ligt...

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26913
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: Filegolven

Bericht door Palance » do 20 jun 2019, 8:51

Kortom, tijd voor de Hellegatstunnel ;)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

hneel
verkeersader
Berichten: 822
Lid geworden op: zo 15 mei 2005, 8:46
Locatie: Dinteloord

Re: Filegolven

Bericht door hneel » do 20 jun 2019, 9:21

Palance schreef:
do 20 jun 2019, 8:51
Kortom, tijd voor de Hellegatstunnel ;)
Zoiets? :twisted:

Afbeelding

Dan mogen de Flakkee-enaren lekker over de ouwe brug blijven rijden. En is 2x3 wellicht niet meer nodig.
Alleen zullen ze het in Willemstad en Numansdorp misschien niet zo leuk vinden.
Een volk dat leeft bouwt aan zijn toekomst

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15608
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: Filegolven

Bericht door Pino » do 20 jun 2019, 9:35

Twee parallelle snelwegen tussen :KP: Klaaswaal en Willemstad voelt wat overdreven. Je zou eerder denken aan een tunnel die aftakt kort noordelijk van het brughoofd bij Numansdorp en dan weer aantakt kort oostelijk van de Volkeraksluizen. Maar je zou onder (de toegangsgeulen naar) die sluizen heen moeten om Willemstad en Numansdorp zoveel mogelijk te ontzien. Dat is vast niet de makkelijkste vorm van tunnelbouw...

hneel
verkeersader
Berichten: 822
Lid geworden op: zo 15 mei 2005, 8:46
Locatie: Dinteloord

Re: Filegolven

Bericht door hneel » do 20 jun 2019, 9:55

Het was maar een hersenspinsel.

Maar ik denk wel dat als het ontbrekende deel van de A4 wordt aangelegd, het stuk tussen KP Klaaswaal en Hellegatsplein een bottleneck gaat worden.
Nu staat er ook al bijna elke ochtend een file op en rond de haringvlietbrug, in noordelijke richting.
Dat stuk upgraden naar 2x3 zou dan geen overbodige luxe zijn.
Een volk dat leeft bouwt aan zijn toekomst

RikB
dorpsstraat
Berichten: 231
Lid geworden op: ma 04 sep 2017, 9:19

Re: Filegolven

Bericht door RikB » do 20 jun 2019, 10:31

Heeft de huidige brug ruimte voor 2x3?

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15608
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: Filegolven

Bericht door Pino » do 20 jun 2019, 10:36

^^ Alleen ten koste van de aparte ruimte die er nu iets voor fietsers en langzaam verkeer.

hneel
verkeersader
Berichten: 822
Lid geworden op: zo 15 mei 2005, 8:46
Locatie: Dinteloord

Re: Filegolven

Bericht door hneel » do 20 jun 2019, 10:57

In de praktijk functioneert die strook al als een soort wisselstrook. Met name 's ochtends is dat eigenlijk al gewoon strook 3. En vaak is dat dan ook nog de snelste strook. (Bij Willemstad de snelweg af en bij Numansdorp er weer op).

Ik zou daar niet graag fietsen tijdens de spits...
Een volk dat leeft bouwt aan zijn toekomst

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17802
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Filegolven

Bericht door Wouter N14 » do 20 jun 2019, 18:50

Pino schreef:
do 20 jun 2019, 8:29
Het recreatief verkeer is helaas wel van deze tijd. Je ziet aan de A4 bij Steenbergen en aquaducten in Friesland hoe ver we gaan om dat te accommoderen. Meestal met wat regionaal geld erbij, maar toch. Gewoon het aantal openingstijdstippen terugbrengen klinkt makkelijk, maar je kunt je wel indenken hoe dan vanuit de regio gereageerd zal worden. Hoe dan ook, dit probleem wordt wel steeds groter. Vroeg of laat is een discussie met de regio gevraagd waarbij status quo geen optie kan zijn.
Dat is sowieso een manco van het moderne Nederland, waar alles en iedereen zo tevreden gesteld moet worden. Dat is tot op zekere hoogte terecht en juist, maar we gaan soms te ver met polderen en miljoenenverslindende compromissen.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Plaats reactie