Homogeniserings- en snelheidsproeven

Forum waar gediscussieerd kan worden over (dynamisch) verkeersmanagement.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62748
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Homogeniserings- en snelheidsproeven

Bericht door Chris » ma 16 jan 2006, 12:47

De verkeersinformatiedienst schreef:Maximum snelheid op knooppunt Hoevelaken omlaag

Rijkswaterstaat heeft met ingang van vandaag de maximum snelheid op het knooppunt Hoevelaken verlaagd van 100 naar 70 kilometer per uur. De maatregel is genomen om de doorstroming op het knooppunt te bevorderen. Het gaat om een proef van een maand, daarna zal bekeken worden wat de effecten van de snelheidsverlaging zijn geweest.

Bart
autoweg
Berichten: 1875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:27
Locatie: Den Haag

Bericht door Bart » ma 16 jan 2006, 13:18

aangezien je op Hoevelaken vaak al niet harder dan 70 kunt, zal er hier wel niet veel veranderen...
Bart - als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan...

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37560
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » ma 16 jan 2006, 13:36

Ik dacht dat je formeel in klaverbladlussen niet harder dan 50 mocht?
(Maar op knp. Badhoevedorp staat dan weer slechts een adviessnelheid van 50 km/u aangegeven... :? )

Hajo: hoe hard mag je officieel op Klaverbladlussen, is dat echt 120 als er alleen een adviessnelheid staat aangegeven? :shock:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35919
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » ma 16 jan 2006, 13:40

Verbindingswegen in knooppunten behoren gewoon tot de snelweg. Daar gelden dus geen afwijkende snelheidslimieten, tenzij door borden aangegeven. Uiteraard is het zinvol om op rangeer- en verbindingsbanen van knooppunten met aangepaste snelheid te rijden, want de ontwerpsnelheid van die banen is vaak maar 70 km/h (en zelfs nog lager).
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16024
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Bericht door mavas » ma 16 jan 2006, 15:18

Vinny schreef:Ik dacht dat je formeel in klaverbladlussen niet harder dan 50 mocht?
Ik denk dat hier niet alleen de klaverbladlussen worden bedoeld, maar ook de rangeerbanen en doorgaande rijbanen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37560
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » ma 16 jan 2006, 15:23

maar ook de rangeerbanen
Dat begrijp ik ook wel, want als je met 50 km/u invoegt van een klaverbladlus is het snelheidsverschil op de rangeerbaan ook erg groot. Ik weet alleen niet in hoeverre dit nu 'nieuw' is. Tenzij ze het specifiek over de hoofdrijbaan hebben. Dat kan natuurlijk ook. Alleen zou een knooppunt zo ontworpen moeten zijn dat de hoofdrijbaan geen 'last' ondervindt van de weefproblemen op de parralelbaan...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14488
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 16 jan 2006, 15:49

Dit werkte op de A27 ook niet... :roll:

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » ma 16 jan 2006, 18:44

RTV Utrecht geeft nog wat meer informatie:
HOEVELAKEN - Vanaf vandaag gaat de maximumsnelheid op knooppunt Hoevelaken in de ochtendspits terug naar 70 kilometer per uur. Normaal mocht er 100 gereden worden.

Ook worden rijstroken wisselend gesloten en opengesteld om de doorstroming te verbeteren. Rijkswaterstaat heeft tot deze maatregelen besloten omdat automobilisten op de A1, Amsterdam-Apeldoorn, veel last hebben van het vastlopende verkeer op de A28 van Utrecht naar Zwolle. Het gaat om een proef van een maand.
De autogordel: een band voor het leven.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16567
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Bericht door boe! » ma 16 jan 2006, 20:54

RWS ziet knooppunt Hoevelaken overigens zeer ruim. Bij Leusden stonden de matrixborden nog steeds op 70.

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6230
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Bericht door Jeroen » di 17 jan 2006, 17:29

Nutteloze maatregel. Laten ze dat knooppunt dan maar eens op de schop gooien met meer (semi-)directe verbindingsbogen erin. Heeft denk ik veel meer nut.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » di 17 jan 2006, 18:24

Laat ze nou toch gewoon die spitsstrook opengooien. Dat moet toch lucht geven. (Ik ben wel benieuwd of het dan bij Barneveld tot files gaat leiden.)
De autogordel: een band voor het leven.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16567
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Bericht door boe! » di 17 jan 2006, 21:10

Frits schreef:Laat ze nou toch gewoon die spitsstrook opengooien. Dat moet toch lucht geven. (Ik ben wel benieuwd of het dan bij Barneveld tot files gaat leiden.)
Het gaat om het gedeelte richting Utrecht/Amsterdam, niet richting Apeldoorn.

Het AD Amersfoortse Courant had vandaag een artikel over deze proef. Zie: http://www.ad.nl/utrecht/amersfoort/article104126.ece

CborG
verkeersader
Berichten: 797
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
Locatie: Culemborg

Bericht door CborG » wo 18 jan 2006, 19:41

Vinny schreef: Hajo: hoe hard mag je officieel op Klaverbladlussen, is dat echt 120 als er alleen een adviessnelheid staat aangegeven? :shock:
Hmm, met een F1 auto haal je het misschien, maar de bandjes onder mijn auto beginnen aardig te gillen boven de 80-85 km/u. :shock:
Zo kraait den boer z'n haantje

IQ[]
expressweg
Berichten: 3985
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » wo 18 jan 2006, 19:46

Ik kom jou niet graag tegen in zo een bocht dan...

Al moet ik zeggen dat ik ook met 125 over de verbindingsboog op KP Ekkersrijt reed (maar dat is geen klaverblad), mijn ouders t nodige zweet bezorgde.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28445
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » wo 18 jan 2006, 19:48

Ekkersweijer mag ik hopen! ;)


Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28445
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » wo 18 jan 2006, 19:51

Vinny schreef:Ik dacht dat je formeel in klaverbladlussen niet harder dan 50 mocht?
(Maar op knp. Badhoevedorp staat dan weer slechts een adviessnelheid van 50 km/u aangegeven... :? )

Hajo: hoe hard mag je officieel op Klaverbladlussen, is dat echt 120 als er alleen een adviessnelheid staat aangegeven? :shock:
Ja, er staat immers geen snelheidsbeperking aangegeven en een klaverbladlus is gewoon onderdeel van de snelweg.

Knap overigens als je dat haalt, maar met sommige auto's is het best mogelijk. :touring:


waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17193
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » wo 18 jan 2006, 21:48

Op de buitenbladen (boogstralen?) zijn snelheden van boven de 100 km/h mogelijk ;) In de bochten wordt het boven de 65/70 km/h erg oncomfortabel. [Al zal een sportiever geveerde auto er harder door heen kunnen].

CborG
verkeersader
Berichten: 797
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
Locatie: Culemborg

Bericht door CborG » wo 18 jan 2006, 21:57

Op de buitenste boogstralen kun je meestal gewoon 120 blijven rijden. Op die van knp deil is 150 mogelijk.
Zo kraait den boer z'n haantje

CborG
verkeersader
Berichten: 797
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
Locatie: Culemborg

Bericht door CborG » wo 18 jan 2006, 21:59

Knp deil lijkt trouwens veel ruimer opgezet dan andere klaverbladen, is dat omdat het een jonger knooppunt is?
Zo kraait den boer z'n haantje

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17193
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » wo 18 jan 2006, 22:02

CborG schreef:Op die van knp deil is 150 mogelijk.
Daar ben ik mee bekend; meestal rijd ik daar 110 of iets dergelijks. 190 is een oud-collega van mn broer daar doorheen gestoven (Tiel :arrow: Utrecht) ;)

CborG
verkeersader
Berichten: 797
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
Locatie: Culemborg

Bericht door CborG » wo 18 jan 2006, 22:06

Tiel-utrecht is idd da shizznit van de 4 verbindingsbogen. Die van everdingen zijn ook lekker ruim. :twisted:
Zo kraait den boer z'n haantje

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17193
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » wo 18 jan 2006, 22:09

Wat is 'shizznit' :?:
Van de 4 boogstralen is die van Tiel ->Utrecht het minst scherp. Die andere drie zijn verdraaide scherp. :roll:

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5802
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Bericht door Seat Ibiza » wo 18 jan 2006, 22:09

CborG schreef:idd da shizznit
Kun je die even uitleggen? :shock:

CborG
verkeersader
Berichten: 797
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
Locatie: Culemborg

Bericht door CborG » wo 18 jan 2006, 22:17

da shizznit is snoopdogg's vertaling van 'the shit' wat weer mieters, gaaf, tof, mega en vet betekend :)
Zo kraait den boer z'n haantje

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 27968
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » do 19 jan 2006, 19:18

Op de bogen van KP Ressen geldt een VMax van 50 km/h. dat kwam kort geleden in Blik op de Weg dan wel Wegmuisbruikers (weet even niet meer welk programma het was) naar voren toen een paar motorrijders ("klaverbladracers") aan de kant werden gezet vanwege overtreding van die snelheid ("Goh, nog nooit die borden gezien!")
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9900
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » do 19 jan 2006, 19:22

Blik op de weg, ik heb ook zoiets gezien zoals jij beschreef ;)

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6783
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Bericht door Hajo » za 21 jan 2006, 13:34

Mij lijkt een reconstructie van kn. Hoevelaken zinvoller.
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
Tiesje
stadsweg
Berichten: 331
Lid geworden op: za 20 aug 2005, 21:20
Locatie: Tilburg

Homogeniseren op A13 richting Rotterdam

Bericht door Tiesje » do 09 mar 2006, 21:10

http://www.vid.nl:
Deze week is Rijkswaterstaat gestart met een proef om de snelheid te homogeniseren op de A13 van Rijswijk naar Rotterdam. Indien het verkeersbeeld daar aanleiding toe geeft wordt door middel van het verkeerssignaleringssysteem de maximumsnelheid omlaag gebracht naar 90 kilometer per uur.

Rijkswaterstaat hoopt de filedruk op de A13 wat te verlichten door het snelheidsverschil tussen de voertuigen te beperken. In november is de maximumsnelheid op het deel van de A13 tussen Ypenburg en Berkel en Rodenrijs al teruggebracht tot 100 kilometer per uur.

De proef wordt communicatief ondersteund door begeleidende teksten op een tweetal zogeheten tekstkarren.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14488
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 10 mar 2006, 14:47

Wordt het 80-stuk dan ook 90? :EE:

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37560
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 10 mar 2006, 17:41

In november is de maximumsnelheid op het deel van de A13 tussen Ypenburg en Berkel en Rodenrijs al teruggebracht tot 100 kilometer per uur.
Oh ja? Niets van gemerkt... (nou was november ook de laatste keer dat ik over de A 13 heb gereden, dus mogelijkerwijze hadden ze toen de nieuwe snelheidsbordjes nog niet in de berm geplaatst) :roll:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.