Spits-, plus- en bufferstroken

Forum waar gediscussieerd kan worden over (dynamisch) verkeersmanagement.

Moderator: Moderatoren

Durashift
verkeersader
Berichten: 779
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door Durashift » zo 19 apr 2020, 22:31

Lijkt mij wel, zoals ook andere spitsstroken overdag altijd open zijn om het 100 km/h regime bordentechnisch rond te hebben.

Op zich wel handig om te weten dat deze stand software matig ook te regelen is.

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 12214
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Almere

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door Attietattie » zo 19 apr 2020, 23:23

Chris schreef:
zo 19 apr 2020, 22:21
Ligt dit misschien aan de weergave op de borden, dat hier 100 staat en bij gesloten spitsstrook 120?
Je ziet het op meer plaatsen in het land. Lijkt erop dat dit even is vergeten mee te nemen in de aanbestedingen. Als dat zo is, gaat het prijskaartje nog heel veel hoger uitvallen. Het verwisselen van die lamellen is niet gratis.
Durashift schreef:
zo 19 apr 2020, 22:31
Op zich wel handig om te weten dat deze stand software matig ook te regelen is.
Waarvoor is dat handig? De centrale kan iedere stand er handmatig in zetten.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15883
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door Snelwegfreak » ma 20 apr 2020, 8:47

Kantelwalspanelen kunnen maximaal drie standen tonen. Het is daarmee logisch dat ze destijds alleen de standen hebben gekozen die daar qua maximumsnelheid voor kwamen.

Het verwisselen van de lamellen is niet alleen duur maar ook gewoon onpraktisch. Je kunt dit niet zomaar even langs de weg doen, dus wordt het een nieuw kantelwalspaneel plaatsen. En die zijn fors duurder, waarmee ik deze toepassing op spitsstroken heel goed kan begrijpen.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 8040
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door Rein » ma 20 apr 2020, 8:54

Snelwegfreak schreef:
ma 20 apr 2020, 8:47
Het verwisselen van de lamellen is niet alleen duur maar ook gewoon onpraktisch.
Zeker voor een tijdelijke maatregel als de verlaagde Vmax overdag lijkt het me niet verstandig de lamellen te gaan vervangen. 8-)

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15883
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door Snelwegfreak » ma 20 apr 2020, 9:04

Helaas leert de ervaring dat "tijdelijk" bij de overheid wel eens heel lang kan duren ;)
Enne gojje mins blieft altied leave.

RikB
stadsweg
Berichten: 279
Lid geworden op: ma 04 sep 2017, 9:19

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door RikB » ma 20 apr 2020, 12:20

^^
De brandstofprijs is anders de laatste maand een kwartje naar beneden!
:duck:

Basjuh1981
autoweg
Berichten: 1154
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door Basjuh1981 » za 25 apr 2020, 12:44

^^ Ook dat is tijdelijk ;)

Veldwachter
woonerf
Berichten: 93
Lid geworden op: za 22 aug 2015, 21:40
Locatie: Rotterdam, NL

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door Veldwachter » za 06 jun 2020, 18:53

Vanaf volgende week mag op de A20 de plusstrook weer gesloten en geopend worden.
Anticipeer en tolereer (op) andermans fouten.

Lamer
polderweggetje
Berichten: 28
Lid geworden op: zo 08 nov 2009, 18:46

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door Lamer » do 20 aug 2020, 22:59

Vanaf volgend weekend is de A12 tijdens 5 weekenden afgesloten vanwege asfalteringswerkzaamheden tussen Veenendaal-West en Grijsoord (bron). Ik neem aan dat dit gaat over het stuk tot net voorbij afrit Wageningen, dat in 2009 in de huidige vorm is geopend. Helaas lees ik nergens iets over het vervangen van de plusstroken door reguliere rijstroken. Een gemiste kans in mijn ogen.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8267
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door captain007 » do 20 aug 2020, 23:31

^^ Het is inderdaad het stuk tussen Wageningen en Veenendaal-West wat al wat ouder is en nieuw asfalt krijgt. En met betrekking tot de ombouw, dat zal dan vanuit de overheid moeten komen aangezien er gewoon een onderhoudscontract op zit. En daar valt een ombouw van plusstroken niet onder.

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 12214
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Almere

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door Attietattie » vr 21 aug 2020, 3:35

Lamer schreef:
do 20 aug 2020, 22:59
Helaas lees ik nergens iets over het vervangen van de plusstroken door reguliere rijstroken. Een gemiste kans in mijn ogen.
Dat gaat in 5 weekenden ook niet lukken.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

fonsoy
dorpsstraat
Berichten: 218
Lid geworden op: ma 17 okt 2016, 22:39

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door fonsoy » vr 21 aug 2020, 10:56

Op dat stuk moet de rijbaanbreedte dan aangepast worden. Want de plusstrook is smaller dan de reguliere rijstroken. Omdat dat ruimte opsnoept van de vluchtstrook, moet er gekeken worden of die vluchtstrook dan smaller mag of niet. Het heeft best wat voeten in aarde helaas. Wel jammer want het rijdt best vervelend als die strook dicht is. En als hij open is, is de maximumsnelheid weer vrij laag.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62280
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door Chris » vr 21 aug 2020, 11:02

Ik meen dat de rijbaanbreedte op het stuk tussen Lunetten en Veenendaal al voldoende breed is voor 2x3 rijstroken met vluchtstroken. Dat daar uiteindelijk een plusstrook is aangelegd had vooral te maken met de onbegrijpelijke politieke oplossingen die hier bedacht zijn. Men verbreedt de snelweg volwaardig maar vervolgens moet het verkeer buiten de spits op 2 in plaats van 3 rijstroken, want regels, ook al maakt dit in de praktijk geen enkel verschil. :nuts:

Het is dat we dit 'normaal' zijn gaan vinden maar eigenlijk is het te bizar voor woorden, probeer dit een buitenlander maar eens uit te leggen waarom dit zo is.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8267
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door captain007 » vr 21 aug 2020, 11:33

^^ De rijbaan is alleen qua onderlagen breed genoeg. Men zal dus de deklaag moeten verbreden en dan nieuwe markering erop moeten zetten (en uiteraard moeten dan alle installaties boven en naast de weg nog aangepast worden). Maar aangezien het twee losse DBFM contracten zijn waar het onder valt (BAM: Veenendaal-West - Lunetten onderhoud en Heijmans: Grijsoord - Veenendaal-West) zal het een aardige duit kosten om het om te bouwen.

Durashift
verkeersader
Berichten: 779
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door Durashift » vr 21 aug 2020, 21:30

captain007 schreef:
do 20 aug 2020, 23:31
^^ Het is inderdaad het stuk tussen Wageningen en Veenendaal-West wat al wat ouder is en nieuw asfalt krijgt. (..)
Dat zijn de laatste 2 weekenden. De eerste 3 gaan over Maanderbroek tot Arnhem (Grijsoord). Dat asfalt is niet zo oud, naar mijn waarneming.

Op het oog is de plusstrook tussen Veenendaal West en Veenendaal Oost / een stukje smaller dan het stuk naar Lunetten.

Gebruikersavatar
Wesso
2x2 autosnelweg
Berichten: 6538
Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
Locatie: Veenendaal

Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Bericht door Wesso » za 22 aug 2020, 12:16

^^ Toch wordt daar ook makkelijk 120 km/h gereden. Bij drukte overdag met veel (inhalend) vrachtverkeer een comfortabele snelheid om er voorbij te komen.