Het systeem uit nederland is eindelijk ook bij ons. Vind ik wel handig.demorgen.be schreef:Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
In de regio Antwerpen zullen de elektronische informatieborden over de snelwegen wellicht vanaf het najaar reistijdinformatie weergeven. Dat heeft Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) dinsdag gezegd in de bevoegde commissie van het Vlaams parlement. Vlaams parlementslid Joris Vandenbroucke (spirit) vindt dat dit sneller moet kunnen. De VRT-verkeersredactie biedt immers al sinds november 2007 reistijdinformatie aan en ook de filelijn, een betalende dienst van Be-Mobile, doet dat. "Waarom kan de Vlaamse overheid die informatie dan niet via de elektronische borden aanbieden?", vroeg hij.
Betrouwbaarheid
Minister Crevits wees er op dat de reistijdinformatie van de VRT en Be-Mobile gebaseerd is op anonieme gsm-signalen, de zogenaamde Floating Car Data. En die gegevens zijn niet altijd even betrouwbaar. "Indien ik nu holderdebolder zou beslissen om gegevens ter beschikking te stellen waarvan we weten dat ze niet volledig accuraat zijn, zou u me verwijten dat ik de gebruikers iets wijsmaak", zei ze. "Maar er wordt niet stilgezeten", zei Crevits. Het Vlaams Verkeerscentrum werkt aan een systeem met lussen en camera's dat reistijdinformatie mogelijk zal maken. Dat systeem is meer betrouwbaar. Binnen enkele maanden moet het lussensysteem in de regio Antwerpen operationeel zijn.
Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Moderator: Moderatoren
Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
zal dit er ook komen in de regio bxl en gent? dat zijn toch ook twee filegevoelige regio's????
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Die komen er aan, zeker wanneer in Gent een bijkomend verkeerscentrum opgestart wordt.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
-
- polderweggetje
- Berichten: 42
- Lid geworden op: do 04 aug 2005, 11:07
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Waar zou dat nieuwe verkeerscentrum ingepland worden, R4 ?
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Dus dan gaat het zoals in Nederland worden, x aantal minuten tot bv de A12 richting Brussel en de E17 richting Gent? Kan men er nu al geen proefproject rond doen? Ik vind het ook spijtig dat het systeem er altijd nog niet is, zoals in Nederland.
****
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Geduld, volgens het artikel komt het er dit jaar nog.
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Er moet nog véél gebeuren, dynamische tekstborden dienen te worden geplaatst na verschillende drukke afritten op de E313, denkende aan Geel-oost en -west, Herentals-oost en -west, op de E19 thv Mechelen-zuid,Mechelen-noord en Rumst, maar ook tekstborden op uitgaande richtingen. Betreffende gent is ok en lijkt me rijstrooksignalisatie niet nodig, behalve op de E40 tussen Merelbeke en Drongen in beide richtingen als op de E17 tussen Zwijnaarde en Gent-zuid in beide richtingen.
Betreffende Brussel staat men bijna nergens, Daar is rijstrooksignalisatie nodig tussen Holsbeek en Heverlee op de E314 richting Brussel en richting Limburg tussen Heverlee en Wilsele, op de E40 in beide richtingen tussen Heverlee en Reyers, op de E19 tussen Mechelen-zuid en Machelen, op de A12 vanaf Meise en op de E40 vanaf Aalst of Affligem en op de E411 en E19 (vlaamse bodem) ... en niet te vergeten de R0
Betreffende Brussel staat men bijna nergens, Daar is rijstrooksignalisatie nodig tussen Holsbeek en Heverlee op de E314 richting Brussel en richting Limburg tussen Heverlee en Wilsele, op de E40 in beide richtingen tussen Heverlee en Reyers, op de E19 tussen Mechelen-zuid en Machelen, op de A12 vanaf Meise en op de E40 vanaf Aalst of Affligem en op de E411 en E19 (vlaamse bodem) ... en niet te vergeten de R0
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
In het artikel wordt enkel over Antwerpen gesproken. Sinds de werken aan de ring in 2004 staan er al voldoende elektronische panelen. Daar zal het probleem dus wel niet liggen.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 123
- Lid geworden op: di 18 sep 2007, 20:04
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Dat er altijd rond Antwerpen wordt gewerkt heeft er waarschijnlijk mee te maken dat men die regio als een proeftuin heeft gezien, en de werken aan de Ring destijds een extra stimulans waren om het project op te starten. De andere regio's komen vast nog wel aan de beurt.
Qua elektronische signalisatie is er de laatste jaren rond Antwerpen idd veel verbeterd. Op de E313 zijn er sinds twee weken extra elektronische borden geplaatst die voor file waarschuwen tussen Geel Oost en Herentals Industrie (vanaf die afrit stonden er al borden). Wat me opvalt is dat er érg veel borden geplaatst zijn, meer dan één per kilometer, en vooral ook dat het andere zijn dan diegene die vanaf Herentals Industrie en ook op alle andere wegen gebruikt worden. Ze zien er ietswat goedkoop uit, maar vallen wel enorm hard op - al heb ik ze nog niet in werking gezien.
Op de regionale zender vertelde men dat men binnen (destijds) twee weken (nu binnen een week) ook zou starten met portieken te plaatsen tss Geel Oost en Ranst. Daarop zou dan rijstrooksignalisatie komen voor de "gevreesde" snelheidsbeperking tot 90 per uur, en er zouden ook een aantal tekstpanelen bijkomen. Mij lijken de bordjes die file melden niet nodig als er ook rijstrooksignalisatie is, tenzij men niet voor het systeem gaat opteren dat vanaf Ranst gebruikt wordt natuurlijk (met portieken die op erg korte afstand - vaak maar enkele honderden meters - van elkaar staan).
Wat betreft de rijstrooksignalisatie vind ik trouwens ook dat we op de goede weg zijn. Je merkt dat de rss vanaf Ranst nu automatisch gebeurd; en dat "echt" stilstaan door 50 per uur wordt aangegeven, "ongeveer" stilstaan door 70, en terug ietsje sneller kunnen rijden door 90. De informatie op die panelen verandert continu en gaat soms zo snel dat die onmogelijk door een persoon bediend kunnen worden. Het systeem van Nederland vind ik nog altijd ietsje beter, alhoewel de kwaliteit van onze borden echt wel uitstekend is en je ziet dat ze veel geld gekost hebben . Die groene pijlen bij gewoon verkeer vind ik mooi, maar als moest blijken dat dit veel verbruikt vind ik het wel niet echt nodig.
Om on topic te blijven: reistijdinfo op borden vind ik leuk, maar eerder een "nice to have" dan wel een must. Om nu te zeggen dat Nederland daar zo veel verder in staat dan ons vind ik ook wel wat overdreven trouwens. Ik rijd zeer regelmatig naar een voorstad van Amsterdam en ik denk dat er op maximum 2 borden, vlak bij Amsterdam, tjdsmeldingen worden gegeven. Conclusie: we doen het zo slecht nog niet .
Qua elektronische signalisatie is er de laatste jaren rond Antwerpen idd veel verbeterd. Op de E313 zijn er sinds twee weken extra elektronische borden geplaatst die voor file waarschuwen tussen Geel Oost en Herentals Industrie (vanaf die afrit stonden er al borden). Wat me opvalt is dat er érg veel borden geplaatst zijn, meer dan één per kilometer, en vooral ook dat het andere zijn dan diegene die vanaf Herentals Industrie en ook op alle andere wegen gebruikt worden. Ze zien er ietswat goedkoop uit, maar vallen wel enorm hard op - al heb ik ze nog niet in werking gezien.
Op de regionale zender vertelde men dat men binnen (destijds) twee weken (nu binnen een week) ook zou starten met portieken te plaatsen tss Geel Oost en Ranst. Daarop zou dan rijstrooksignalisatie komen voor de "gevreesde" snelheidsbeperking tot 90 per uur, en er zouden ook een aantal tekstpanelen bijkomen. Mij lijken de bordjes die file melden niet nodig als er ook rijstrooksignalisatie is, tenzij men niet voor het systeem gaat opteren dat vanaf Ranst gebruikt wordt natuurlijk (met portieken die op erg korte afstand - vaak maar enkele honderden meters - van elkaar staan).
Wat betreft de rijstrooksignalisatie vind ik trouwens ook dat we op de goede weg zijn. Je merkt dat de rss vanaf Ranst nu automatisch gebeurd; en dat "echt" stilstaan door 50 per uur wordt aangegeven, "ongeveer" stilstaan door 70, en terug ietsje sneller kunnen rijden door 90. De informatie op die panelen verandert continu en gaat soms zo snel dat die onmogelijk door een persoon bediend kunnen worden. Het systeem van Nederland vind ik nog altijd ietsje beter, alhoewel de kwaliteit van onze borden echt wel uitstekend is en je ziet dat ze veel geld gekost hebben . Die groene pijlen bij gewoon verkeer vind ik mooi, maar als moest blijken dat dit veel verbruikt vind ik het wel niet echt nodig.
Om on topic te blijven: reistijdinfo op borden vind ik leuk, maar eerder een "nice to have" dan wel een must. Om nu te zeggen dat Nederland daar zo veel verder in staat dan ons vind ik ook wel wat overdreven trouwens. Ik rijd zeer regelmatig naar een voorstad van Amsterdam en ik denk dat er op maximum 2 borden, vlak bij Amsterdam, tjdsmeldingen worden gegeven. Conclusie: we doen het zo slecht nog niet .
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
De Brusselse ring van dynamische informatiepanelen voorzien, wordt een uitdaging apart, omdat die ring door drie gewesten loopt.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
hoe ze de kosten moeten verdelen, samenwerken met 3verschillende ministeries, het wantrouwen tussen de vlamingen en walen, ...
-
- expressweg
- Berichten: 3362
- Lid geworden op: di 25 apr 2006, 11:38
- Locatie: Dordrecht
- Contacteer:
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
En niemand komt natuurlijk op het idee om zaken van algemeen belang op nationaal niveau af te handelen?
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Dat kan niet. In België is het wegbeheer regionaal (gewestelijk)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Ieder gewest zal wel de kost en het onderhoud van de elektronische borden op eigen grondgebied voor zijn rekening moeten nemen zeker?R4 schreef:De Brusselse ring van dynamische informatiepanelen voorzien, wordt een uitdaging apart, omdat die ring door drie gewesten loopt.
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
ja maar dan heb je nog het eeuwige gekibbel over de taal en de systemen op elkaar afstemmen zal ook niet in 1 2 3 gebeurd zijn.
-
- expressweg
- Berichten: 3362
- Lid geworden op: di 25 apr 2006, 11:38
- Locatie: Dordrecht
- Contacteer:
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Wat dom. 't Is dat het land (be)stuurloos is geraakt, maar anders zou dit beter eerst opgelost worden.Vinny schreef:Dat kan niet. In België is het wegbeheer regionaal (gewestelijk) ;)
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Ik denk dat het als een paal boven water staat dat de elektronische borden in Vlaanderen in het Nederlands, in Wallonië in het Frans en in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest tweetalig zullen zijn. De taalwetgeving blijft immers van kracht. Daar zal deze nieuwe technologie niets aan veranderen.denne007 schreef:ja maar dan heb je nog het eeuwige gekibbel over de taal en de systemen op elkaar afstemmen zal ook niet in 1 2 3 gebeurd zijn.
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Hoezo opgelost worden? Het gewestelijk controleren en beheren van wegen geeft helemaal geen problemen. De wegen liggen er veel beter bij dan enkele decennia geleden toen wegenbeheer nog een nationale bevoegdheid was.Juerd schreef:Wat dom. 't Is dat het land (be)stuurloos is geraakt, maar anders zou dit beter eerst opgelost worden.Vinny schreef:Dat kan niet. In België is het wegbeheer regionaal (gewestelijk)
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Dat wel maar dan moet je nog een gemeenschappelijk plaats en gemeenschappelijk systeem hebben om die te beherenAlfa schreef:Ik denk dat het als een paal boven water staat dat de elektronische borden in Vlaanderen in het Nederlands, in Wallonië in het Frans en in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest tweetalig zullen zijn. De taalwetgeving blijft immers van kracht. Daar zal deze nieuwe technologie niets aan veranderen.
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Je moet natuurlijk eerst 'iets' hebben om samen te beherendenne007 schreef:Dat wel maar dan moet je nog een gemeenschappelijk plaats en gemeenschappelijk systeem hebben om die te beheren
In een eerste fase het plaatsen van verschillende VMS-borden op een aantal strategische plaatsen op de Ring rond Brussel, dat kan ieder gewest nog zelf doen. Er zit zelfs een project van het Brussels gewest in de pipeline
In een verder stadium kunnen deze borden dan bv. verbonden worden aan tellussen en AID-camera's over de ganse Ring en dan heb je wel een gemeenschappelijk beheer nodig uiteraard, dan kan je ook filelengte en reistijdinformatie verstrekken.
Voor het sturen van rijstrooksignalisatie moet je vanzelfsprekend vanuit één centrale beheerspost werken, dat zal voor een nog latere fase zijn.
Alles zal stap voor stap ontwikkeld worden. Je moet niet willen lopen als je nog niet kan wandelen
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Je kan ook gewoon zoals in Parijs het eenvoudig houden:Alfa schreef:Ik denk dat het als een paal boven water staat dat de elektronische borden in Vlaanderen in het Nederlands, in Wallonië in het Frans en in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest tweetalig zullen zijn. De taalwetgeving blijft immers van kracht. Daar zal deze nieuwe technologie niets aan veranderen.denne007 schreef:ja maar dan heb je nog het eeuwige gekibbel over de taal en de systemen op elkaar afstemmen zal ook niet in 1 2 3 gebeurd zijn.
Op de R0 ter hoogte van de E40 Brussel-Oostkant:
E19 32 min
A12 40 min
E40 54 min
Re: Dit jaar nog reistijdinfo op elektronische borden
Integendeel, want nu zijn we op dat vlak tenminste eens af van die verschrikkelijke wafelijzerpolitiek, waardoor er nu op sommige plaatsen in Wallonië kleine dorpjes met elkaar verbonden zijn door semi-snelwegen die echte dodenbanen zijn.Juerd schreef:Wat dom. 't Is dat het land (be)stuurloos is geraakt, maar anders zou dit beter eerst opgelost worden.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!