A31 wordt meer en meer gecontroleerd op snelheid.
Moderator: Moderatoren
A31 wordt meer en meer gecontroleerd op snelheid.
Ik woon vlakbij de A31, dat is de snelweg tussen Harlingen en Leeuwarden. Tot voor kort een weg waarop controles alleen door videowagens werd gedaan.
Ik weet dat mensen er soms hard rijden, t is een weg met flauwe bochten en lange rechte stukken. Ikzelf rij er ook veel, en rij soms ook wel es wat te hard.
Sinds kort hoor ik dat ze er nu ook zo nu en dan flitsen. t gaat alweer alleen om t geld, vind t wel triest.
Ik weet dat mensen er soms hard rijden, t is een weg met flauwe bochten en lange rechte stukken. Ikzelf rij er ook veel, en rij soms ook wel es wat te hard.
Sinds kort hoor ik dat ze er nu ook zo nu en dan flitsen. t gaat alweer alleen om t geld, vind t wel triest.
Drive fast, but not faster then your guardian angel can fly
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31592
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Ik kan het niet vaak genoeg benadrukken: De kassa moet niet rinkelen, want als een ieder zich aan de Vmax houdt valt er niks te betalen.
En als je toch zonodig te hard wilt rijden, moet je gewoon goed op de controles letten en niet zo stom zijn om ook daar te hard voorbij te rijden
En als je toch zonodig te hard wilt rijden, moet je gewoon goed op de controles letten en niet zo stom zijn om ook daar te hard voorbij te rijden
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Mee eens. De A31 leent zich overigens slecht voor cameracontroles, daar een autootje zich nergens kan verstoppen. De oplettende automobilist is dan altijd op tijd afgeremd, en wie niet oplet moet ook niet hard rijden.
Ik rijd op de A31 (net als de A6 noord en de A7 tussen de sluizen op de dijk) ook vaak 140. Veilig (rustige rechte weg) en een zeer kleine kans op een bekeuring door het open karakter van de snelweg (nowhere to hide ...). Voor videowagens ben je niet interessant genoeg met 140.
De N31 (west; 80 km/h) leent zich inderdaad veel meer voor controles, maar daar staan ook vaste palen.
Ik rijd op de A31 (net als de A6 noord en de A7 tussen de sluizen op de dijk) ook vaak 140. Veilig (rustige rechte weg) en een zeer kleine kans op een bekeuring door het open karakter van de snelweg (nowhere to hide ...). Voor videowagens ben je niet interessant genoeg met 140.
De N31 (west; 80 km/h) leent zich inderdaad veel meer voor controles, maar daar staan ook vaste palen.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Dat kan je wel eens duur komen te staan... Scheur je met 140 voorbij op een deel waar 100 geldt, dan ben je wél interessant. Trouwens, ook op een deel waar 120 geldt kun je op belangstelling van een video-auto rekenen; zeker als het druk is.Peter schreef:Voor videowagens ben je niet interessant genoeg met 140.
-
- expressweg
- Berichten: 3409
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Rechts inhalen, links blijven hangen, verdrijvingsvlakje meepakken, dat allemaal zijn ook al feiten waarvoor de politie een warme belangstelling heeft, als ik af en toe een verkeersprogramma bekijk.Hajo schreef:Dat kan je wel eens duur komen te staan... Scheur je met 140 voorbij op een deel waar 100 geldt, dan ben je wél interessant. Trouwens, ook op een deel waar 120 geldt kun je op belangstelling van een video-auto rekenen; zeker als het druk is.Peter schreef:Voor videowagens ben je niet interessant genoeg met 140.
En ik kan me ook nog een aflevering van Blik op de weg herinneren waar een auto al claxonnerend zich langs een vrachtwagen wurmt bij wegwerkzaamheden om vervolgens zich keurig aan de snelheid te houden. Maar daarmee ontliep hij de boete niet (onnodig claxonneren)
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31592
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Ja, dat was een agressief mannetje: Proberen in te halen bij versmalede rijstroken op de Kethelbrug, terwijl dat met die brede vrachtwagencombinatie niet lukte. UIteindelijk werd er nog gezegd dat de automobilist maar rekening moest houden met het feit "dat de vrachtwagenchaffeur wellicht onervaren was". Die vrachtwagenchauffeur is later nog in de uitzending geweest, en bleek een ervaren chauffeur te zijn.kees schreef: Rechts inhalen, links blijven hangen, verdrijvingsvlakje meepakken, dat allemaal zijn ook al feiten waarvoor de politie een warme belangstelling heeft, als ik af en toe een verkeersprogramma bekijk.
En ik kan me ook nog een aflevering van Blik op de weg herinneren waar een auto al claxonnerend zich langs een vrachtwagen wurmt bij wegwerkzaamheden om vervolgens zich keurig aan de snelheid te houden. Maar daarmee ontliep hij de boete niet (onnodig claxonneren)
Maar zo'vervelend claxonnerend mannetje moest maar een hoge boete krijgen. Ik heb helaas niet meer kunnen onhouden hoeveel.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
aan de andere kant, als de A31 werkelijk een openbare racebaan is, waar door het gros van de weggebruikers AANZIENLIJK harder dan 120 km/u wordt gereden, dan is een snelheidscontrole niet eens zo'n gek idee. Al was het maar om de excessen wat tot rust te manen...
Bart - als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan...
Jawel, maar excessen (ook van buitenlanders, die er in het zomerseizoen massaal rijden) pak je toch het best aan met een videowagen (direct afrekenen). De met name Duitsers kunnen nu nog (tot 2006?) lachend voorbij rijden bij een flitser.
Uit oogpunt van efficientie zet je een flitser toch op een wat onopvallende plek neer lijkt mij en/of daar waar te hard rijden wat meer risico's met zich meebrengt (bijv A12 tussen Gouda en Zoetermeer)
En nee, met 140 bedoelde ik niet de Vmax 100 wegen. Op 100 wegen als A4 tussen Leiden en Den Haag of de 2+2 N11/N31 rij ik wel standaard 115-120 rijdt, net als het gros van mijn medeweggebruikers). Bij de (spui)sluizen (Vmax 70) op de afsluitdijk kun je je maar beter netjes aan de snelheid houden, want er wordt vaak geflitst.
Uit oogpunt van efficientie zet je een flitser toch op een wat onopvallende plek neer lijkt mij en/of daar waar te hard rijden wat meer risico's met zich meebrengt (bijv A12 tussen Gouda en Zoetermeer)
En nee, met 140 bedoelde ik niet de Vmax 100 wegen. Op 100 wegen als A4 tussen Leiden en Den Haag of de 2+2 N11/N31 rij ik wel standaard 115-120 rijdt, net als het gros van mijn medeweggebruikers). Bij de (spui)sluizen (Vmax 70) op de afsluitdijk kun je je maar beter netjes aan de snelheid houden, want er wordt vaak geflitst.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
De Afsluitdijk en de spuisluizen aan beide kanten. Een ideaal wegvak voor 3 trajectcontroles.
- ééntje bij de Lorentzsluizen (70)
- ééntje bij de Stevinsluizen (70)
- en ééntje voor de 25 km ertussenin (120)
(Overigens moeten we dan ook verlichting aanbrengen boven dat stuk van de A7, uitgevoerd in feestkleurtjes. Je moet de weggebruiker immers wel wakker houden. )
- ééntje bij de Lorentzsluizen (70)
- ééntje bij de Stevinsluizen (70)
- en ééntje voor de 25 km ertussenin (120)
(Overigens moeten we dan ook verlichting aanbrengen boven dat stuk van de A7, uitgevoerd in feestkleurtjes. Je moet de weggebruiker immers wel wakker houden. )
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31592
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Leuk voor al die snelheidsduivels: Die zien dan 1 lange regenboogRené schreef: (Overigens moeten we dan ook verlichting aanbrengen boven dat stuk van de A7, uitgevoerd in feestkleurtjes. Je moet de weggebruiker immers wel wakker houden. )
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Dat is met Duitsland niet meer zo... Als Nederlander kun je in Duitsland geflitst worden, waarna de boete naar Nederland gaat (en naar de Nederlandse overheid wordt overgemaakt). Omgekeerd geldt hetzelfde: Duitsers die in Nederland geflitst worden krijgen hun boete thuis in Duitsland en moeten deze aan de Duitse CJIB betalen.Jawel, maar excessen (ook van buitenlanders, die er in het zomerseizoen massaal rijden) pak je toch het best aan met een videowagen (direct afrekenen). De met name Duitsers kunnen nu nog (tot 2006?) lachend voorbij rijden bij een flitser.
Met Frankrijk is dat vanaf deze zomer (het is dus net iets minder 'paradijselijk' op de Peage..), ook de Fransen sturen boetes door (en v.v.), met België was dat al zo. Ofwel: de Europese eenwording gaat leiden (het wordt meer en meer afgestemd) tot een gelijke strafbaarheid van snelheidsovertredingen, ongeacht in welke Lidstaat en ongeacht welke nationaliteit. En dat vind ik wel wel net zo eerlijk.
Bart - als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan...
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
...maar niet tot gelijke strafmaten.Bart schreef:Ofwel: de Europese eenwording gaat leiden (het wordt meer en meer afgestemd) tot een gelijke strafbaarheid van snelheidsovertredingen, ongeacht in welke Lidstaat en ongeacht welke nationaliteit. En dat vind ik wel wel net zo eerlijk.
Als je een nagezonden boete uit Finland op je deurmat krijgt voor 15 km/h snelheidsovetreding, of eentje uit Portugal, dan merk je het verschil. In hat laatste geval glimlach je even, in het eerste geval kun je om geld bijeen te sprokkelen je auto op marktplaats aanbieden...
Als je het hebt over eerlijk, laten we dan ook maar daar eens eenheid in gaan aanbrengen (en dan uiteraard niet op z'n Fins )
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31592
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Dat lijkt me niet dat dat ooit gaat lukken, daar je, ondanks (of misschien dankzij?) de Euro verschillende levensstandaarden hebt. En dus daaraan aangepast prijzen en ook boetes.René schreef: ...maar niet tot gelijke strafmaten.
Als je het hebt over eerlijk, laten we dan ook maar daar eens eenheid in gaan aanbrengen (en dan uiteraard niet op z'n Fins )
Ik dacht overigens dat Finland een inkomen-gerelateerd boetesysteem heeft? En hoe doen ze dat dan met buitenlanders?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Ze zullen dan nu ook wel inzicht mogen krijgen in de gegevens van de Belastingdienst - en bij het bepalen van de boete rekening houden met het feit of je een tweede huisje hebt in Frankrijk of Spanje...Palance schreef:Ik dacht overigens dat Finland een inkomen-gerelateerd boetesysteem heeft? En hoe doen ze dat dan met buitenlanders?
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31592
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Ik heb geen 2e huis - dus hoef ik me geen zorgen te maken in Finland.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net