Het ROVG slaat zichzelf op de borst. Het aantal geregistreerde ongevallen is gedaald. Maar... het beleid van de politie is er al jaren op gericht om bij blikschade niet meer op te dragen. En als er politie ter plekke is, dan is het beleid om geen rapport op te maken, tenzij. Niet zo heel gek dus, dat het aantal ongevallen daalt. Zo kan ik ook beleid maken.De Gelderlander schreef:Wegen in Arnhem steeds veiliger
door Rob van der Velden. zaterdag 07 maart 2009 | 11:16 | Laatst bijgewerkt op: zondag 08 maart 2009 | 19:35
ARNHEM - Het aantal gevaarlijke verkeerslocaties in Arnhem is de laatste jaren drastisch gedaald. Dat kan worden afgelezen uit de berekeningen van het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland (ROVG) over de aantallen ongelukken in de gemeente.
Telde Arnhem in de jaren 2001 tot en met 2003 nog 45 gevaarlijke kruispunten, in de periode van 2005 tot en met 2007 vallen nog maar 21 kruispunten in die categorie.
Het aantal gevaarlijke wegvakken daalde in die periode van 33 naar 16. Het gevaarlijkste wegvak van Arnhem, en tevens van heel Gelderland, is de Pleijweg (N325). Niettemin deden zich daar in de jaren 2005, 2006 en 2007 geen dodelijke ongevallen voor. Wel waren er twee ongevallen met gewonden en 27 geregistreerde ongevallen met alleen materiële schade.
De Metamorfosenallee staat met negentien ongelukken op de tweede plaats van gevaarlijke wegvakken.
In de top 25 van gevaarlijke Gelderse kruispunten staat het Airborneplein in Arnhem op de vierde plaats met drie ongevallen met letsel en vijftig met alleen materiële schade.
Gelders koploper is het kruispunt Keizer Karelplein/Van Schaeck Mathonsingel in Nijmegen, dat van 2005 tot en met 2007 maar liefst 132 geregistreerde ongevallen kende. Ook de nummers twee (Takenhofplein) en drie (Keizer Karelplein/Oranjesingel) liggen op Nijmeegs grondgebied.
Ondanks het feit dat het aantal gevaarlijke locaties de afgelopen jaren in Gelderland is afgenomen vindt het ROVG het nog altijd de moeite waard om aandacht voor de aanpak te vragen.
Juist door vergelijken van de ongevalsstatistieken zijn gevaarlijke kruispunten en wegvakken als zodanig kenbaar gemaakt en hebben gemeentes daarop actie genomen.
Op alle gevaarlijke Gelderse kruispunten en wegvakken in het jongste overzicht van het ROVG hebben jaarlijks samen circa 350 ongevallen met letsel en 1.200 ongevallen met uitsluitend materiële schade plaats. Locaties op autosnelwegen zijn daarbij, vanwege het afwijkende ongevallenbeeld, buiten beschouwing gelaten. De berekeningen van het aantal ongelukken zijn aan de voorzichtige kant omdat niet elk ongeval, zeker die met alleen maar blikschade, door de politie wordt geregistreerd.
Een zeer opmerkelijk detail:
We hebben het over een stukje weg van nog geen kilometer lang, in onbebouwd gebied, met een lage intensiteit en twee kruisingen.De Metamorfosenallee staat met negentien ongelukken op de tweede plaats van gevaarlijke wegvakken.
Ik heb er een paar plaatjes van:
Begin van de weg, kruising waar rood verkeerslicht heel vaak wordt genegeerd:
http://www.schuytgraaf-online.nl/Afbeel ... Bus(6).jpg
Een stukje verderop, overzichtelijke weg (de zijstraat naar rechts is pas in 2008 aangelegd)
http://www.schuytgraaf-online.nl/Afbeel ... Bus(5).jpg
En hier is alweer het einde van de weg, bij de op de borden aangekondigde kruising:
http://www.schuytgraaf-online.nl/Afbeel ... Bus(2).jpg