Drunens kruispunt

Discussieer hier over wegontwerp, verkeersveiligheid en de bijbehorende fysieke maatregelen. Ook voor discussies over "Duurzaam Veilig".

Moderator: Moderatoren

Plaats reactie
caresse
woonerf
Berichten: 86
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 21:08
Locatie: Drunen

Drunens kruispunt

Bericht door caresse » di 13 sep 2005, 19:41

Code: Selecteer alles

Deskundigen oneens over voorrangssituatie Drunen

door Mariska Sens


Dinsdag 13 september 2005 - Ook deskundigen zijn er niet uit wie er voorrang heeft op de kruising van de Grotestraat en de Dillenburg- straat in Drunen. Er gebeuren veel ongevallen.

Drunen

Ruim vijf maanden geleden is de kruising van de Dillenburgstraat met de Grotestraat in Drunen opengegaan. Inmiddels zijn er minstens vijftien ongelukken gebeurd. De verkeerssituatie is onduidelijk. Het laatste ongeval had vorige week plaats. „Bijna iedere week is er wel iets aan de hand op het kruispunt. Nog steeds zijn mensen niet gewend aan de nieuwe verkeerssituatie. Het is volslagen onduidelijk wat de voorrangsregels zijn. Ook staat er een gebouw dat het zicht belemmert“, aldus één van de omwonenden. De meeste onduidelijkheid wordt veroorzaakt door de haaientanden. Veel ouderen mijden het kruispunt en sommige scholieren gaan met de fiets aan de hand via het zebrapad het kruispunt over, omdat ze niet weten wie er voorrang heeft.
Politie en rijscholen hebben verschillende visies op de voorrangssituatie. Wel zijn ze het er over eens dat het een lastig punt is. Barry Dahmen van Rijschool Bax in Drunen meent: „Als er iemand vanaf de Remise richting centrum rijdt en dan linksaf slaat, moet hij het tegemoetkomend verkeer vrije doorgang verlenen. De regel rechtdoor op dezelfde weg is hier van toepassing. Voorrang kan alleen worden verleend als je kruislings elkaar nadert of als dit duidelijk door borden wordt aangegeven.“
Eén van de buurtbewoners heeft echter contact gehad met de politie en zegt: „Volgens de politie moet al het verkeer vanuit het centrum op de Grotestraat voorrang verlenen aan al het verkeer, tenzij de haaientanden zijn gepasseerd. Dat al het verkeer hier voorrang moet verlenen heeft ook te maken met de 30km zone. Vanaf het centrum tot het kruispunt telt de 30km zone.“ De omwonenden willen dat er zo snel mogelijk duidelijkheid komt.
Onderzoek
De gemeente, die verantwoordelijk is voor het wegbeheer en de aanleg van het kruispunt, laat het kruispunt momenteel door een verkeersdeskundig bureau onderzoeken. „Eerst wordt gewacht op de onderzoeksresultaten. Binnenkort komen 3VO, de politie en het gemeentelijk verkeersoverleg met adviezen voor eventuele nieuwe maatregelen“, weet een woordvoerder.
Bron: Brabantsdagblad 13 september

nou de situatie:

Afbeelding

nou, hier zijn ook deskundigens dusssss..brandt los over dit afgrijselijk punt.

Vroeger stonden hier stoplichten en had de grotestraat (weg links-rechts op tekening) voorang.

de weg van links heeft nooit voorrang, de rest is gelijkwaardig. Lijkt mij simpel?????

Matthijs
expressweg
Berichten: 2702
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Hilversum
Contacteer:

Bericht door Matthijs » di 13 sep 2005, 19:46

Belachelijke situatie ja. Een kruispunt moet OF een gelijkwaardig kruispunt zijn, OF een voorrangskruispunt (waarbij 1 weg voorrang heeft). Niet een combi van beide, zoals hier. Dan snapt niemand het meer.

A35-racer
dorpsstraat
Berichten: 231
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 13:07

Bericht door A35-racer » di 13 sep 2005, 20:00

OMG... laten onderzoeken door een "verkeersdeskundig bureau". Zal wel weer klauwen met geld gaan kosten en krijg je er vast een halfbakken oplossing voor terug.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » di 13 sep 2005, 20:07

Dit is inderdaad een walgelijke oplossing, bedacht door "verkeerskundigen" die met molentjes rondlopen.
Matthijs, je hebt helemaal gelijk. Een kruispunt moet ofwel helemaal gelijkwaardig zijn, ofwel voorrang-geregeld.

Blijkbaar is het de lokale wens om de Grotestraat van links komende uit de voorrang te hebben. Dat kan, maar dan moet het wel duidelijker.

Een duidelijk voorrangskruispunt maken heeft mijn voorkeur.
Plaatsing van bord B6 voor verkeer van "boven" komende, plaatsing van bord B1 van rechts en van onderen. Bij alle borden een vierkant onderbord dat aanduidt wat de voorrangsrichting is. Uitritconstructie en aangepaste bestrating voor de Grotestraat van links.

Tweede optie is om de Grotestraat van links komend op de tekening met een uitritconstructie uit te laten monden op het kruispunt, dat verder van alle bebording wordt ontdaan - en dus gelijkwaardig is.

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15233
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » di 13 sep 2005, 20:16

Dit is echt drie keer niks. René's oplossingen zouden me aanspreken of anders maar gewoon de oude situatie herstellen.

Tims
woonerf
Berichten: 75
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 15:17
Locatie: Waalwijk

Bericht door Tims » di 13 sep 2005, 21:07

Toen deze kruising klaar was zei iedereen in drunen dat dit nooit lang goed kon gaan.
...inmiddels zijn er minstens vijftien ongelukken gebeurd.
En de gemeente bleef maar zeggen dat het een kwestie van wennen is.
Als je het over geld over de balk gooien hebt...

Matthijs
expressweg
Berichten: 2702
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Hilversum
Contacteer:

Bericht door Matthijs » di 13 sep 2005, 21:12

René schreef:Een duidelijk voorrangskruispunt maken heeft mijn voorkeur.
Plaatsing van bord B6 voor verkeer van "boven" komende, plaatsing van bord B1 van rechts en van onderen. Bij alle borden een vierkant onderbord dat aanduidt wat de voorrangsrichting is.
Zo'n situatie bedoel je dus? (maar dan gedraaid) ->
Afbeelding

Voor de duidelijkheid:
B1: Afbeelding
B6: Afbeelding
Tweede optie is om de Grotestraat van links komend op de tekening met een uitritconstructie uit te laten monden op het kruispunt, dat verder van alle bebording wordt ontdaan - en dus gelijkwaardig is.
Ook een erg goede optie.

caresse
woonerf
Berichten: 86
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 21:08
Locatie: Drunen

Bericht door caresse » di 13 sep 2005, 21:40

ja de "einde voorrangsweg" borden hebben we een onderbord met "rechts voorrang"

en het kruispunt is in drempelvorm aangebracht

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15233
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » wo 14 sep 2005, 10:17

caresse schreef:en het kruispunt is in drempelvorm aangebracht
Nounou, dus het zou nog veilig moeten zijn ook! :lol:

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41385
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » wo 14 sep 2005, 11:29

Hmm ja: iemand niet zitten opletten bij het ontwerp van deze kruising. Dat lijkt me duidelijk :roll:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8661
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Bericht door Hajo » wo 14 sep 2005, 16:07

:nuts: Wie verzint nou zoiets?

Ik ben het met René eens. Dat is de beste oplossing.

Plaats reactie