verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Moderator: Moderatoren
verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
ik ben sinds vandaag nieuw op dit forum en zou een (zoek) vraag willen stellen, indien dit niet toegestaan is beheerder dan svp verwijderen.
voor een seminar over verkeersveiligheid (buiten Nederland) ben ik op zoek naar een spreker/expert die de verkeersonveilige aspecten van een rechts-gestuurde auto (in een land waar rechts wordt gereden) in een lezing kan toelichten. het is een betaalde opdracht. cijfermateriaal zal slechts ter onderbouwing van de verkeersonveilige aspecten dienen.
wie kent iemand ?
groet Leon
voor een seminar over verkeersveiligheid (buiten Nederland) ben ik op zoek naar een spreker/expert die de verkeersonveilige aspecten van een rechts-gestuurde auto (in een land waar rechts wordt gereden) in een lezing kan toelichten. het is een betaalde opdracht. cijfermateriaal zal slechts ter onderbouwing van de verkeersonveilige aspecten dienen.
wie kent iemand ?
groet Leon
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Wat zoek je precies? Iemand die jouw onderzoeksresultaten kan presenteren? Of zoek je iemand die onderzoek heeft gedaan naar dit onderwerp en daarover wil vertellen?
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
beste attietattie,
waar we naar zoeken is een expert/spreker die de verkeersonveilige aspecten van het rijden met een RHD auto tijdens een seminar kan toelichten.
er is lokaal cijfermateriaal beschikbaar dit is echter van ondergeschikt belang. het gaat erom dat de verkeersonveilige aspecten in detail worden behandeld.
groet Leon
waar we naar zoeken is een expert/spreker die de verkeersonveilige aspecten van het rijden met een RHD auto tijdens een seminar kan toelichten.
er is lokaal cijfermateriaal beschikbaar dit is echter van ondergeschikt belang. het gaat erom dat de verkeersonveilige aspecten in detail worden behandeld.
groet Leon
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Wie of wat is je publiek?
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Het probleem speelt vooral in landen als Rusland met veel Japanse importwagens.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
In Samoa speelde het ook, maar daar zijn ze enkele jaren geleden van rechts naar links rijden overgeschakeld.
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Is het niet mogelijk om met een LHD over bijvoorbeeld Engeland te spreken? Is ongeveer hetzelfde. En dichter bij huis.
Daarnaast rijden in NL wel wat old-timers rond die vanuit bepaalde RHD-landen zijn geïmporteerd. Denk maar bijvoorbeeld aan de Londense Dubbeldekker (afbeelding) die hier vooral als Promo / museumstuk wordt ingezet.
EDIT : Sommige gemeenten zetten ten behoefte van inzameling of het ledigen van straatkolken(afbeelding) ook RHD-wagens in.
Daarnaast rijden in NL wel wat old-timers rond die vanuit bepaalde RHD-landen zijn geïmporteerd. Denk maar bijvoorbeeld aan de Londense Dubbeldekker (afbeelding) die hier vooral als Promo / museumstuk wordt ingezet.
EDIT : Sommige gemeenten zetten ten behoefte van inzameling of het ledigen van straatkolken(afbeelding) ook RHD-wagens in.
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Dat seminar is volgens de eerste post in deze topic buiten Nederland. We weten niet waar het is, maar het kan best zijn dat het buiten Europa is.mhkamp schreef:Is het niet mogelijk om met een LHD over bijvoorbeeld Engeland te spreken? Is ongeveer hetzelfde. En dichter bij huis.
In andere rechtsrijdende landen werden/worden ook wel rechtsgestuurde voertuigen gebruikt als er vaak gestopt moet worden, om te voorkomen dat de bestuurder telkens moet uitstappen aan de kant waar het verkeer rijdt. Denk aan de Grumman LLV die veel door de Amerikaanse posterijen is gebruikt.mhkamp schreef:Daarnaast rijden in NL wel wat old-timers rond die vanuit bepaalde RHD-landen zijn geïmporteerd. Denk maar bijvoorbeeld aan de Londense Dubbeldekker (afbeelding) die hier vooral als Promo / museumstuk wordt ingezet.
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
In Zweden was dat het geval, in met name de transportsector, maar ook anderen reden met auto's rond met stuur aan de trottoir zijde.
Zowel tijdens de linksrijden fase (tot eind jaren 60) als na de overgang naar rechts rijden.
Zowel tijdens de linksrijden fase (tot eind jaren 60) als na de overgang naar rechts rijden.
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Op smalle slecht-verharde wegen heb je met een stuur aan de bermzijde ook een veel beter zicht op de berm. Ik zag gisteren een aflevering van de gevaarlijkste wegen ter wereld waar in Bolivia op een smalle bergweg ook links werd gereden.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Op de Yungas Road in Bolivia geldt om die reden inderdaad linksverkeer.
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Geldtransporten zijn volgens mij ook bijna altijd rechtsgestuurd. Ik meen dat dat historisch zo gegroeid is, eerst Engelse import en later zo gebleven.
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Wat is er onveilig aan? Het is hoogstens onhandig en zal je er moeten op anticiperen.Leon3 schreef:verkeersonveilige aspecten van een rechts-gestuurde auto (in een land waar rechts wordt gereden) in een lezing kan toelichten.
Als ik met een LHD in Engeland rij zal ik ruim een autolengte voor een rotonde moeten stoppen om het overzicht te bewaren. Ook met inhalen op de motorway zal ik de rust moeten houden om geen voertuig in een dode hoek te krijgen.
Voor een RHD in een land waar rechts gereden wordt gelden de zelfde regels.
Onveilig : Nee.
Onhandig: Ja.
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Goed, speciaal voor jou een andere uitleg: minder veilig.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Leg mij uit wat er onveilig aan is dan? Of misschien beter in je woorden gevaarlijk?
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Op een 1x2-weg heb je minder overzicht. En je kunt zijstraten minder goed in kijken. En je hebt een dode hoek bij het inhalen.
Je kunt het ook nog bij het overige verkeer leggen: de bestuurder is daar, waar je hem/haar niet verwacht. Dat is lastiger oogcontact maken en kan schrikreacties opwekken.
Je kunt het ook nog bij het overige verkeer leggen: de bestuurder is daar, waar je hem/haar niet verwacht. Dat is lastiger oogcontact maken en kan schrikreacties opwekken.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Gelukkig hebben ze daarvoor wat uitgevonden (Plaatje RHD niet kunnen vinden):
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Dat verandert toch niks aan wat Attietattie zegt? Die 'problemen' blijven nog steeds bestaan.mhkamp schreef: Gelukkig hebben ze daarvoor wat uitgevonden (Plaatje RHD niet kunnen vinden):
Ik heb zelf gemerkt op smalle wegen in het VK dat je gewoon minder goed doorzicht hebt in een bocht naar links.
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Er zijn situaties waarin je in het nadeel bent, zoals de smalle countrylanes in het VK met heggen langs de kant.
IK heb zelf een poosje een RHD in Nederland gereden (vooral in en om de stad) en dat was prima te doen. Enige nadeel was de lange arm die ik nodig had voor parkeerkaartjes. Gelukkig was het een auto die goed strak langs te sturen was en ook niet te breed.
Maar als het gaat om het rijden in het verkeer: weinig van gemerkt, maar dat is dus geen wetenschappellijke onderbouwing.
IK heb zelf een poosje een RHD in Nederland gereden (vooral in en om de stad) en dat was prima te doen. Enige nadeel was de lange arm die ik nodig had voor parkeerkaartjes. Gelukkig was het een auto die goed strak langs te sturen was en ook niet te breed.
Maar als het gaat om het rijden in het verkeer: weinig van gemerkt, maar dat is dus geen wetenschappellijke onderbouwing.
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Ik vindt het geen probleem, alleen onhandig.Coen Tunnel schreef:Dat verandert toch niks aan wat Attietattie zegt? Die 'problemen' blijven nog steeds bestaan.
Ik heb zelf gemerkt op smalle wegen in het VK dat je gewoon minder goed doorzicht hebt in een bocht naar links.
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Iets wat onhandig is is geen probleem?
Stel je eens voor dat op zo'n smalle Engelse weg met haagjes aan de zijkant direct na een bocht naar links voetgangers lopen. Of een auto met pech staat. Dan kan zo'n onhandigheidje ineens best vervelend zijn.
Natuurlijk kun je daar wat aan doen door je snelheid aan te passen. Maar het zal allicht iets minder veilig zijn.
Stel je eens voor dat op zo'n smalle Engelse weg met haagjes aan de zijkant direct na een bocht naar links voetgangers lopen. Of een auto met pech staat. Dan kan zo'n onhandigheidje ineens best vervelend zijn.
Natuurlijk kun je daar wat aan doen door je snelheid aan te passen. Maar het zal allicht iets minder veilig zijn.
Re: verkeersveiligheid en rechtsgestuurde auto's
Altijd iemand mee laten rijdenjelger schreef:Enige nadeel was de lange arm die ik nodig had voor parkeerkaartjes