90 niet alleen bij nat wegdek...
Moderator: Moderatoren
Re: 90 niet alleen bij nat wegdek...
Mee eens, maar dan moeten ze aan het eind van het tijdelijke regime niet vergeten weer het geldende regime aan te geven. Anders geldt dan gewoon 130 vind ik.
Maar dan einde 90 ipv 50.
Maar dan einde 90 ipv 50.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14344
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: 90 niet alleen bij nat wegdek...
Helemaal juist. Ware het niet dat ze normaliter altijd bij toeritten staan en er dan dus geen beperking geldt = 130.Coen Tunnel schreef:En als er eerst een staat en daarna met onderbord [6-19 h], moet je dan ook maar doen alsof dat bord er helemaal niet staat als het tussen 19:00 en 06:00 is en moet je dan maar 100 rijden?
Einde maximum snelheid is einde maximum snelheid. Dus daar heb je gelijk in.Tachi schreef:Mee eens, maar dan moeten ze aan het eind van het tijdelijke regime niet vergeten weer het geldende regime aan te geven. Anders geldt dan gewoon 130 vind ik.
Maar dan einde 90 ipv 50.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: 90 niet alleen bij nat wegdek...
Een nieuw bord A1 betekent een nieuw snelheidsregime, en dus vervalt het voorgaande snelheidsregime.Attietattie schreef:Helemaal juist. Ware het niet dat ze normaliter altijd bij toeritten staan en er dan dus geen beperking geldt = 130.Coen Tunnel schreef:En als er eerst een staat en daarna met onderbord [6-19 h], moet je dan ook maar doen alsof dat bord er helemaal niet staat als het tussen 19:00 en 06:00 is en moet je dan maar 100 rijden?
Re: 90 niet alleen bij nat wegdek...
Heb je wel een punt, maar hoe zit het dan met matrixborden die tijdelijk 70 oplichten op een 100 km/u wegvak?
Als de snelheid weer vrijgegeven wordt met signaalgever wat is dan de maximum snelheid?
Ik zou 130 km/u zeggen, tot na de eerstvolgende toerit waar hoogstwaarschijnlijk een bord geplaatst is.
Als de snelheid weer vrijgegeven wordt met signaalgever wat is dan de maximum snelheid?
Ik zou 130 km/u zeggen, tot na de eerstvolgende toerit waar hoogstwaarschijnlijk een bord geplaatst is.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: 90 niet alleen bij nat wegdek...
Het RVV is enkele jaren terug daarop gewijzigd.Tachi schreef:maar hoe zit het dan met matrixborden die tijdelijk 70 oplichten op een 100 km/u wegvak?
Als de snelheid weer vrijgegeven wordt met signaalgever wat is dan de maximum snelheid?
Ik zou 130 km/u zeggen, tot na de eerstvolgende toerit waar hoogstwaarschijnlijk een bord geplaatst is.
Tegenwoordig geldt het meest restrictieve bord stroomopwaarts.
Een heft dus geen permanente maximumsnelheden meer op. Dus in jouw situatie gewoon weer 100 km/h, en geen 130 km/h.
90 niet alleen bij nat wegdek...
Weet je toevallig welk artikel? Ik kan het niet vinden.
Edit: Enige wat ik kan vinden is dat de betekenis van impliceert dat eerder geldende verboden door niet-elektronische borden blijven gelden.
Edit: Enige wat ik kan vinden is dat de betekenis van impliceert dat eerder geldende verboden door niet-elektronische borden blijven gelden.
Laatst gewijzigd door Tachi op za 10 jun 2017, 13:27, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14344
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: 90 niet alleen bij nat wegdek...
Is geen artikel. Dit is de betekenis van een F09:
Einde van alle op een elektronisch signaleringsbord aangegeven verboden.
Dat maakt dat de verboden op alle andere borden gehandhaafd blijven.
Einde van alle op een elektronisch signaleringsbord aangegeven verboden.
Dat maakt dat de verboden op alle andere borden gehandhaafd blijven.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: 90 niet alleen bij nat wegdek...
Houdt die regel juridisch stand? Is het niet zo'n zelfde geval als met bv. een ? Volgens de Nederlandse regels geldt dan een Vmax van 70 terwijl deze niet handhaafbaar is omdat de rode rand ontbreekt, wat volgens Europese regelgeving verplicht is. Een eventuele rechtszaak na een bekeuring win je dus. Bij een lijkt dezelfde situatie van toepassing.
Als na werkzaamheden geen matrixbord staat, maar gewoon een mag je immers wel weer 130.
Als na werkzaamheden geen matrixbord staat, maar gewoon een mag je immers wel weer 130.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: 90 niet alleen bij nat wegdek...
De rode rand wordt alleen verplicht in het Vedrag van Wenen, goed mogelijk dat Nederland er met betrekking tot de matrixborden een voorbehoud op heeft gemaakt.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14344
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: 90 niet alleen bij nat wegdek...
Die A03 is gewoon handhaafbaar, Willem.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje