Eruit met de UIT-borden?
Moderator: Moderatoren
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21910
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Eruit met de UIT-borden?
Ik stof deze draad gigantisch af, door een bericht in de draad over NBA.
(en omdat ik zo snel niet weet waar anders te plaatsen - moderators mogen gerust verplaatsen)
(en omdat ik zo snel niet weet waar anders te plaatsen - moderators mogen gerust verplaatsen)
Robbert297 schreef: ↑ma 26 feb 2018, 16:47Is RWS alle UIT-borden aan het vervangen? Ik heb op veel plekken door heel Nederland (reden naar België) tijdelijke gele UIT-borden gezien.
Snelwegfreak schreef: ↑ma 26 feb 2018, 17:55Ik denk dat UIT-borden zo'n beetje het meest kapotgereden borden zijn dat er is.
Kortom, is hier wellicht wat meer aan de hand? UIT-borden mogen veel kapot gereden worden, maar dat betekent niet dat je er een geel bord voor in de plaats zou hoeven zetten. Je mag toch ergens aannemen dat UIT-borden door hun grote mate van standaardisering wel in grote hoeveelheden worden geproduceerd, dus dat je bij het sneuvelen van een UIT-bord er gewoon direct aan blauw UIT-bord voor in de plaats kunt zetten? Maar wellicht doelt Robbert op een ontwerp met flinke gele vlakken en chevronpijlen dat ik pas ergens langs de A10 zag langskomen -weet zo vlug niet meer waar. Dat leek wat meer op het knooppunt-UIT-bord BB03, maar dan met andere kleurstelling...
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2867
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Eruit met de UIT-borden?
Het waren normale BB01 UIT-borden, alleen was de kleur dus in het geel. Vooral op de A7 was dit het geval, maar ook op zeer veel andere plekken (ook in mid en zuid) heb ik het gezien. De eerstvolgende keer dat ik weer kan kijken is op vrijdag. Dan kan ik beter kijken waar het precies gaande is.
Laatst gewijzigd door Robbert297 op di 27 feb 2018, 0:01, 2 keer totaal gewijzigd.
Слава Україні
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14341
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Eruit met de UIT-borden?
De beschikbaarheid van een blauw UIT-bord is geen probleem. Het proces wat dient te worden doorlopen voordat er een nieuw bord staat, kan echter wat tijd kosten.
Kan iemand het ontwerp van pagina 1 naar voren halen (of namaken)?
Kan iemand het ontwerp van pagina 1 naar voren halen (of namaken)?
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18029
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Eruit met de UIT-borden?
We weten natuurlijk niet meer wat hij allemaal gemaakt heeft, maar ik dacht zoiets:
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21910
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Eruit met de UIT-borden?
Dank je. Maar ik neem toch ergens aan dat je dat proces niet sneller is wanneer je een tijdelijk bord zou willen neerzetten, zodat je dat eerst doet in afwachting van de procedures voor een definitief bord?Attietattie schreef: ↑ma 26 feb 2018, 23:53 De beschikbaarheid van een blauw UIT-bord is geen probleem. Het proces wat dient te worden doorlopen voordat er een nieuw bord staat, kan echter wat tijd kosten.
Met een UIT-bord met daarop een afritnummer (wat, als ik me goed herinner, inderdaad wel zo'n beetje Via's gedachte was) kleed je die snelle vervangings-beschikbaarheid wel uit voor een geringe toegevoegde waarde. Het feit dat UIT-borden niet langer worden gezien als wegwijzers onderstreept dat gebrek aan waarde ergens wel.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14341
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Eruit met de UIT-borden?
Dank je. Lijkt me niet handig. Een UIT-bord staat ná een beslismoment. Dus met moet hier niet nog een beslissing gaan maken. Het nummer kan de juiste keuze misschien wel bevestigen, maar ook een onjuiste keuze. En daar kan je dan alleen maar onwenselijk gedrag mee krijgen.
Ik snap je vraag niet helemaal denk ik. Als ik m goed begrijp: nee, tijdelijk geplaatste borden vertragen het proces niet. Een calamiteitenaannemer is verplicht direct functioneel herstel uit te voeren en dat betekent een geel bord. Daarna volgt definitief herstel, maar dat kan dus even op zich laten wachten.
Is dat zo? Zijn ze geen bewegwijzering meer?Pino schreef: ↑di 27 feb 2018, 6:54Met een UIT-bord met daarop een afritnummer (wat, als ik me goed herinner, inderdaad wel zo'n beetje Via's gedachte was) kleed je die snelle vervangings-beschikbaarheid wel uit voor een geringe toegevoegde waarde. Het feit dat UIT-borden niet langer worden gezien als wegwijzers onderstreept dat gebrek aan waarde ergens wel.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18029
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Eruit met de UIT-borden?
Eens.Attietattie schreef: ↑di 27 feb 2018, 7:29Dank je. Lijkt me niet handig. Een UIT-bord staat ná een beslismoment. Dus met moet hier niet nog een beslissing gaan maken. Het nummer kan de juiste keuze misschien wel bevestigen, maar ook een onjuiste keuze. En daar kan je dan alleen maar onwenselijk gedrag mee krijgen.
Correct.Attietattie schreef:Is dat zo? Zijn ze geen bewegwijzering meer?
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Eruit met de UIT-borden?
Maar dan nog is het onlogisch om de blauwe borden eerst te vervangen door tijdelijke gele borden...
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: Eruit met de UIT-borden?
Die staat op de A4 li bij KP De Nieuwe Meer. Lijkt me een tijdelijk bord.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18029
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Eruit met de UIT-borden?
Nee. Gele borden slaan ze zo hop de grond in. Permanente blauwe borden zullen ze nieuwe stellingen voor moeten maken. Dat duurt veel langer, waardoor je meer verkeersmaatregelen nodig hebt.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21910
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Eruit met de UIT-borden?
Ik snap dat (en dit was mijn vraag die Attietattie zei niet te begrijpen). Maar als je dan een tijdelijk geel bord neer zet omdat er nog nieuwe stellingen moeten komen, klinkt dat niet als heel erg geredeneerd vanuit de weggebruiker. Die ziet een reguliere uit-situatie en het feit dat er iets tijdelijks staat, raakt de weggebruiker op geen enkele manier. Maar dan krijg je wel een geel bord dat met zoveel woorden een waarschuwing geeft dat er iets bijzonders aan de hand is. Dus zet dan liever een blauw bord op een tijdelijke stelling, zou ik zeggen.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Eruit met de UIT-borden?
Sinds een tijdje zijn de chevron borden bij knooppunt Zurich ook van kleur veranderd. Zwart geel i.p.v. groen-wit. Heb ik mij ook al afgevraagd wat er gaande is...
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21910
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Eruit met de UIT-borden?
Vermoedelijk hetzelfde soort tijdelijke oplossing als wat ik heb gezien bij De Nieuwe Meer? Het voelt heel Zweeds, al is dit niet de kleurstelling die ze in Zweden gebruiken. En als gezegd vind ik dat het een onterechte suggestie geeft van een tijdelijke situatie, terwijl er in de splitsing zelf helemaal niet veranderd is.
Voor het overige vind ik het trouwens chevrons waar niets mis mee is, en hadden ze dit wat mij betreft best verder mogen uitrollen. Maar dan als totale vervanging van de borden BB01, BB02 en BB03 en niet als tijdelijke meuk. Het hele onderscheid tussen de reguliere afritten (borden BB01 en BB02) enerzijds tegenover de gelijkwaardige splitsingen (bord BB03) als rechtvaardiging tussen verschillende borden op het splitspunt vind ik sowieso niet belangrijk genoeg om de bebakening op aan te passen, en op dit punt lopen we ook internationaal redelijk uit de pas. Duitsland kent het weliswaar ook, maar daar gaat het tenminste nog hand in hand met een regel dat je de Autobahn alleen mag verlaten bij het bord Ausfahrt.
Voor het overige vind ik het trouwens chevrons waar niets mis mee is, en hadden ze dit wat mij betreft best verder mogen uitrollen. Maar dan als totale vervanging van de borden BB01, BB02 en BB03 en niet als tijdelijke meuk. Het hele onderscheid tussen de reguliere afritten (borden BB01 en BB02) enerzijds tegenover de gelijkwaardige splitsingen (bord BB03) als rechtvaardiging tussen verschillende borden op het splitspunt vind ik sowieso niet belangrijk genoeg om de bebakening op aan te passen, en op dit punt lopen we ook internationaal redelijk uit de pas. Duitsland kent het weliswaar ook, maar daar gaat het tenminste nog hand in hand met een regel dat je de Autobahn alleen mag verlaten bij het bord Ausfahrt.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5800
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Eruit met de UIT-borden?
Groene chevrons worden erg inconsequent toegepast.
Een tijdje terug is hier een auto op een UIT-bord geklapt.
In plaats van een nieuw bord te plaatsen heeft de gemeente de vangrail een stuk naar voren verlengd en voorzien van een (vrij summiere) botsabsorber voorzien van groene chevronstrepen. NB: dit is dus bibeko! (vmax 70)
Als wegbeheerders per se chevronstrepen willen gebruiken waar eigenlijk een UIT-bord hoort, laat ze dan op zijn minst voor een blauw-witte variant kiezen.
Ik heb wel eens gedacht aan een mogelijkheid om bij afritten in plaats van een UIT-bord een blauw-wit chevronbord toe te passen, maar het beperkte kleuronderscheid lijkt me niet gewenst i.v.m. kleurenblindheid en situaties met slecht zicht zoals mist en sneeuw.
Een tijdje terug is hier een auto op een UIT-bord geklapt.
In plaats van een nieuw bord te plaatsen heeft de gemeente de vangrail een stuk naar voren verlengd en voorzien van een (vrij summiere) botsabsorber voorzien van groene chevronstrepen. NB: dit is dus bibeko! (vmax 70)
Als wegbeheerders per se chevronstrepen willen gebruiken waar eigenlijk een UIT-bord hoort, laat ze dan op zijn minst voor een blauw-witte variant kiezen.
Ik heb wel eens gedacht aan een mogelijkheid om bij afritten in plaats van een UIT-bord een blauw-wit chevronbord toe te passen, maar het beperkte kleuronderscheid lijkt me niet gewenst i.v.m. kleurenblindheid en situaties met slecht zicht zoals mist en sneeuw.
Re: Eruit met de UIT-borden?
Over chevronborden en RIMOB's:
https://www.crow.nl/blog/maart-2016/hoe ... en-rimob-s
https://www.crow.nl/blog/maart-2016/hoe ... en-rimob-s
Re: Eruit met de UIT-borden?
Ter illustratie:Schelpenpaadje schreef: ↑di 27 feb 2018, 14:47 In plaats van een nieuw bord te plaatsen heeft de gemeente de vangrail een stuk naar voren verlengd en voorzien van een (vrij summiere) botsabsorber voorzien van groene chevronstrepen.
Ik ga naar mijn werk in een heeeeele dikke Mercedes. Ik klooi onderweg met mijn telefoon en draag geen gordel. Als er file staat, ga ik ze lekker voorbij over de vluchtstrook. (Ik ga met de bus.)
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2867
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18029
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Eruit met de UIT-borden?
Wat een onding. Vraag me af of dat ding getest is... Sowieso zie je de laatste tijd de gekste dingen verschijnen qua geleiderails op het onderliggend wegennet. Sinds de Nederlandse normen niet meer geldig zijn maar de Europese normen gelden gaan we heel hard achteruit qua bermbeveiliging in Nederland
Men van de werkgroep wil dus het aantal reflecterende neusschilden op rimobs aardig gaan verkleinen. Waarom vraag ik me af: voor de kosten hoef je het niet te laten en wat extra bebakening kan nooit kwaad... Slechte zaak.Dion schreef: ↑di 27 feb 2018, 16:38Over chevronborden en RIMOB's:
https://www.crow.nl/blog/maart-2016/hoe ... en-rimob-s
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36660
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Eruit met de UIT-borden?
Inmiddels ben ik persoonlijk wel voorstander van de meest rechtse.
Een stukje confirmatie kan geen kwaad.
https://www.google.nl/maps/@38.9250323, ... 56!5m1!1e1
https://www.google.nl/maps/@47.3796492, ... 56!5m1!1e1
Re: Eruit met de UIT-borden?
Het is bovendien een wonderlijke inconsequentie met het beleid aangaande wegwijzers. Die schrijven voor dat bij een situatie die +6 maanden duurt blauwe borden toegepast dienen te worden, ook al staat het bord zelf op tijdelijke stellingen.Pino schreef: ↑di 27 feb 2018, 10:47 Ik snap dat (en dit was mijn vraag die Attietattie zei niet te begrijpen). Maar als je dan een tijdelijk geel bord neer zet omdat er nog nieuwe stellingen moeten komen, klinkt dat niet als heel erg geredeneerd vanuit de weggebruiker. Die ziet een reguliere uit-situatie en het feit dat er iets tijdelijks staat, raakt de weggebruiker op geen enkele manier. Maar dan krijg je wel een geel bord dat met zoveel woorden een waarschuwing geeft dat er iets bijzonders aan de hand is. Dus zet dan liever een blauw bord op een tijdelijke stelling, zou ik zeggen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5800
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Eruit met de UIT-borden?
Bedankt, die bedoel ik inderdaad.
De doorsnee gemeente kennende is men al gauw tevreden als de nieuwe situatie in theorie beter werkt dan de oude.Snelwegfreak schreef: ↑di 27 feb 2018, 18:44 Wat een onding. Vraag me af of dat ding getest is... Sowieso zie je de laatste tijd de gekste dingen verschijnen qua geleiderails op het onderliggend wegennet. Sinds de Nederlandse normen niet meer geldig zijn maar de Europese normen gelden gaan we heel hard achteruit qua bermbeveiliging in Nederland
Oorspronkelijk stond hier een VRI. Sinds dat is aangepast rijd je in theorie vanaf maximaal 70 km/u via een korte uitvoeger af op een krappe vloeiende bocht. Al wordt er in de praktijk ook wel harder gereden. Dat vraagt binnen de beschikbare ruimte om een creatieve oplossing, maar of dit nu ideaal is?
In een geval als deze zouden de strepen inderdaad beter rood kunnen zijn, voor een hogere attentiewaarde, zoals elders al werd voorgesteld.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18029
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Eruit met de UIT-borden?
Met dat laatste ben ik het niet eens: voor de bebakening van bochten hebben we al de bochtschilden BB11/12, eventueel met een en .
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5800
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Eruit met de UIT-borden?
Daar ben ik het mee eens hoor.
Ik bedoelde het vooral in reactie op de hier gekozen kleur groen, die eigenlijk het tegenovergestelde van een scherpe bocht insinueert.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2867
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22838
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: Eruit met de UIT-borden?
Op dit punt kan het wél kwaad. Ben het helemaal eens met Attietattie:
Attietattie schreef: ↑di 27 feb 2018, 7:29 Lijkt me niet handig. Een UIT-bord staat ná een beslismoment. Dus men moet hier niet nog een beslissing gaan maken. Het nummer kan de juiste keuze misschien wel bevestigen, maar ook een onjuiste keuze [aangeven]. En daar kan je dan alleen maar onwenselijk gedrag mee krijgen.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: Eruit met de UIT-borden?
Volgens mij die eerste twee, maar dan met een schuine pijl. Ik had ook nog een variant met P-symbool en tankstation boven de pijl. Inmiddels zie ik liever dat we overgaan op de Belgische variant maar dan in het blauw-wit.Snelwegfreak schreef: ↑di 27 feb 2018, 6:14 We weten natuurlijk niet meer wat hij allemaal gemaakt heeft, maar ik dacht zoiets:
Overigens heeft Robbert wel gelijk, ik heb vandaag op de A2 en A27 ook opvallend veel gele UIT-borden gezien.
Re: Eruit met de UIT-borden?
Inderdaad, daarom zou de derde mijn voorkeur hebben.harry schreef: ↑di 27 feb 2018, 21:25Op dit punt kan het wél kwaad. Ben het helemaal eens met Attietattie:Attietattie schreef: ↑di 27 feb 2018, 7:29 Lijkt me niet handig. Een UIT-bord staat ná een beslismoment. Dus men moet hier niet nog een beslissing gaan maken. Het nummer kan de juiste keuze misschien wel bevestigen, maar ook een onjuiste keuze [aangeven]. En daar kan je dan alleen maar onwenselijk gedrag mee krijgen.
Ik betwijfel echter of er voldoende aanleiding gevonden kan worden om de huidige UIT-borden te vervangen, zeker omdat de vorige generatie nog veel te zien is, en omdat er op dit moment al zoveel inconsistentie is op het Nederlandse autosnelwegen net.
Kom als het huidige UIT-bord geheel is ingevoerd en er geen oldschool op het ASW-net meer te vinden is maar terug
Een wagen voor mensen die vooruit zien. Trabant 600
Re: Eruit met de UIT-borden?
Robbert297 schreef: ↑ma 26 feb 2018, 16:47Is RWS alle UIT-borden aan het vervangen? Ik heb op veel plekken door heel Nederland (reden naar België) tijdelijke gele UIT-borden gezien.
Snelwegfreak schreef: ↑ma 26 feb 2018, 17:55Ik denk dat UIT-borden zo'n beetje het meest kapotgereden borden zijn dat er is.
Het zijn er ook veel. Vanuit de bus heb ik niet heel goed opgelet, maar ik zag gele UIT-borden bij Soesterberg, Leusden-Zuid en Amersfoort-Zuid (en misschien heb ik er nog wel een gemist). Kan bijna geen toeval meer zijn.