Eruit met de UIT-borden?
Moderator: Moderatoren
Eruit met de UIT-borden?
Ik heb even vlug een tweetal borden gemaakt ter vervanging van de huidige UIT-borden bij afritten. Eventueel zou het afritsymbool ook vervangen kunnen worden door de pijl en erboven een kadertje met het symbool + nummer.
Ziehier:
Roept u maar. :P
Ziehier:
Roept u maar. :P
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
*diepe zucht*Alargule schreef:Gelukkig. Dan is er dus niets mis mee...
Er is dus niets mis mee, maar ze voegen eigenlijk gewoon niet veel toe aan de situatie. Bij de borden van ViaHaaren heb je de bevestiging gekregen dat je de juiste afslag hebt genomen, bij de huidige borden alleen dát je een afslag neemt.
Tsja, volgens mij is dat laatste ten eerste niet zo'n probleem voor de meeste automobilisten (tenzij het vrouwen of mijn vader zijn), en ten tweede moet je dan wel het afritnummer onthouden.
En wat die 'bevestiging' betreft: het huidige 'UIT' is dan toch ook een bevestiging dat je daadwerkelijk de snelweg verlaat?
jullie zullen het al wel in de gaten hebben: ik zie niets in nieuwe afritborden...
En wat die 'bevestiging' betreft: het huidige 'UIT' is dan toch ook een bevestiging dat je daadwerkelijk de snelweg verlaat?
jullie zullen het al wel in de gaten hebben: ik zie niets in nieuwe afritborden...
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Bekenden weten toch wel waar ze er af moeten en onbekenden zullen van te voren op een kaart kijken, of te horen krijgen van iemand anders welke afslag ze moeten nemen. Het afritnummer kan daarbij erg handig zijnAlargule schreef:en ten tweede moet je dan wel het afritnummer onthouden.
Ja Alargule, we hebben het in de gaten. Ik ben der nou ook niet zo voor om ineens al die UIT-borden van het hele Nederlandse snelwegennet te vervangen, dat zou te veel van het goede zijn. Maar dit soort borden bij nieuwe snelwegen neerzetten zou toch al heel wat zijnAlargule schreef: jullie zullen het al wel in de gaten hebben: ik zie niets in nieuwe afritborden...
Laatst gewijzigd door Jeroen op di 22 nov 2005, 21:53, 1 keer totaal gewijzigd.
Alargule schreef:
Een gebouw (of een vrouw, of whatever...) ga je 'in' of 'uit', maar een weg niet. Dus wat mij betreft worden alleen al om deze reden de borden van ViaHaaren meteen ingevoerd, los van het feit dat ze ook nog eens duidelijk én mooi zijn.
Nee. Het woordje 'uit' slaat taaltechnisch gezien nergens op. Sinds wanneer ga je een weg 'UIT'? Je zegt toch ook niet: ik ga de snelweg IN, maar: ik ga de snelweg OP? Het woordje 'AF' zou dan nog logischer zijn.het huidige 'UIT' is dan toch ook een bevestiging dat je daadwerkelijk de snelweg verlaat?
Een gebouw (of een vrouw, of whatever...) ga je 'in' of 'uit', maar een weg niet. Dus wat mij betreft worden alleen al om deze reden de borden van ViaHaaren meteen ingevoerd, los van het feit dat ze ook nog eens duidelijk én mooi zijn.
Eerst verdwijnt de waarheid, dan de wil om die te kennen.
Los van je perverse gedachten zie ik het probleem niet zo. 'Taaltechnisch' slaat het misschien nergens op, maar hetzelfde geldt dan natuurlijk ook voor een afritnummer: ik ga een snelweg toch ook niet 38? Dan weet helemaal niemand meer waarover ik het heb. 'UIT' is echter als term in het Nederlands ingeburgerd; waarom ze nooit voor 'AF' hebben gekozen kan ik wel raden - we zijn als snelwegrijders immers geen honden.
Even van het taalkundige gemuggezift afgezien: ik zie echt geen reden om ingeburgerde 'UIT'-bordjes te vervangen door bordjes met afritnummers, als die afritten op twee, drie borden vantevoren al duidelijk worden aangegeven. Een mooi ontwerp van ViaHaaren, maar een nodeloze investering.
Even van het taalkundige gemuggezift afgezien: ik zie echt geen reden om ingeburgerde 'UIT'-bordjes te vervangen door bordjes met afritnummers, als die afritten op twee, drie borden vantevoren al duidelijk worden aangegeven. Een mooi ontwerp van ViaHaaren, maar een nodeloze investering.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
UIT heeft een link met het woord EXIT, dat in de Angelsaksische landen wordt gebruikt op snelwegen, en bij deuren.
In Nederland werd bij deuren al UIT gebruikt, dus werd het op de snelwegen ook UIT. Zelf ben ik niet zo'n voorstander van die UIT-borden. Van mij mogen ze helemaal weg, en hoeven ook de borden van ViaHaaren er niet voor in de plaats te komen.
Zet op het splitsingspunt maar gewoon zo'n groen, geel of rood kunststof-element met 2 reflecterende driehoeken op de weg, zoals bijvoorbeeld in Frankrijk, Luxemburg en Spanje.
In Nederland werd bij deuren al UIT gebruikt, dus werd het op de snelwegen ook UIT. Zelf ben ik niet zo'n voorstander van die UIT-borden. Van mij mogen ze helemaal weg, en hoeven ook de borden van ViaHaaren er niet voor in de plaats te komen.
Zet op het splitsingspunt maar gewoon zo'n groen, geel of rood kunststof-element met 2 reflecterende driehoeken op de weg, zoals bijvoorbeeld in Frankrijk, Luxemburg en Spanje.
Gezien de slordigheid van de wegbeheerders zegt het weinig. Ik ben ervan overtuigd dat 50% van de automobilisten het verschil ook niet weet.Alargule schreef:Nee, want dat zou verwarring kunnen creëren met snelwegsplitsingen (en mensen dus het idee kunnen geven dat ze lekker kunnen blijven doorgassen, in plaats van te moeten afremmen/gas terug te nemen). Ik ben niet zo voor het 'vermengen' van verschillende functies in één bord.
Kom je van de A4 uit Delft en wil je naar de A13, dan staat er een mooi wit-groen sergeantbord. Na honderd meter staat er dan een VRI en moet je eerst een stuk over een nummerloze weg om bij de A13 te komen. Lekker doorgassen....
Anderom rijd je vanaf de A28 zuid direct de A50 op, maar staat er wel een uit-bord. Zo zijn er veel meer inconsequenties.
Maar ik heb ook veel liever een symbool dan een woord. Het Duitse Ausfahrt is natuurlijk veel suffer, maar die zal ook nog wel eens door symbolen worden vervangen (is ook gewoon goedkoper)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...