Beste,
Ik kan zo even geen CROW-publicatie vinden waarin de typen geleiderails met hun uitbuigingsruimte worden genoemd, en welke typen geleiderails voor welk type weg (2x1, 2x2 etc) worden gebruikt. Weet een van jullie dat wellicht?
Bij voorbaat dank!
Typen geleiderails
Moderator: Moderatoren
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Typen geleiderails
Heb je al gezocht?
http://publicaties.minienm.nl/documente ... van-bermen
http://publicaties.minienm.nl/documente ... van-bermen
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Typen geleiderails
Die had ik al doorgelezen, maar kon daarin niet zo snel vinden welke uitbuiging de geleiderail van een 2x2-autoweg heeft. Wellicht dat ik er overheen heb gelezen.
Слава Україні
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Typen geleiderails
Pagina 46 en verder.
Er wordt niet meer voorgeschreven welk type geleiderail er specifiek gebruikt moet worden. Dat is veelal aan degene die het levert/plaatst. Als het maar voldoet aan het keringsniveau. Per keringsniveau past een werkende breedte: de breedte van de constructie en van de maximale uitbuiging daarvan.
Op de rijkswegen wordt meestal nog de oude Nederlandse geleiderail gebruikt met dubbele planken. Deze zijn er in 60 en 80 cm breed en in meerdere stijfheidsuitvoeringen. Deze hebben uitbuigingsruimtes variërend van 0,30 tot 1,50 meter. Heeft ook te maken met de afstand tussen de stijlen en het type stijlen (met of zonder C-plaat, bijvoorbeeld). Zie ook de allerlaatste pagina.
Er wordt niet meer voorgeschreven welk type geleiderail er specifiek gebruikt moet worden. Dat is veelal aan degene die het levert/plaatst. Als het maar voldoet aan het keringsniveau. Per keringsniveau past een werkende breedte: de breedte van de constructie en van de maximale uitbuiging daarvan.
Op de rijkswegen wordt meestal nog de oude Nederlandse geleiderail gebruikt met dubbele planken. Deze zijn er in 60 en 80 cm breed en in meerdere stijfheidsuitvoeringen. Deze hebben uitbuigingsruimtes variërend van 0,30 tot 1,50 meter. Heeft ook te maken met de afstand tussen de stijlen en het type stijlen (met of zonder C-plaat, bijvoorbeeld). Zie ook de allerlaatste pagina.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Typen geleiderails
Al op de laatste pagina gekeken?
Daar staan nog de meest gangbare types vermeldt met uitbuigingsruimte.
FL2 M 400-80 meest flexibel en heeft een stijlafstand 4,00m
VLP 2Z 133-80 middelstijf met een stijlafstand van 1,33m
VLP2 ZC 133-80 stijf met dezelfde stijlafstand van 1,33m, alleen door de eerder genoemde c-plaat is deze nog stijver.
Welk type er toegepast is onder afhankelijk hoe dicht het af te schermen object/obstakel, welke binnen de zogenoemde obstakelvrije zone valt, bij de weg staat, hoe dichter deze afstand is des minder ruimte is er om deze af te schermen en dient er een stijvere geleiderail toegepast te worden.
Daar staan nog de meest gangbare types vermeldt met uitbuigingsruimte.
FL2 M 400-80 meest flexibel en heeft een stijlafstand 4,00m
VLP 2Z 133-80 middelstijf met een stijlafstand van 1,33m
VLP2 ZC 133-80 stijf met dezelfde stijlafstand van 1,33m, alleen door de eerder genoemde c-plaat is deze nog stijver.
Welk type er toegepast is onder afhankelijk hoe dicht het af te schermen object/obstakel, welke binnen de zogenoemde obstakelvrije zone valt, bij de weg staat, hoe dichter deze afstand is des minder ruimte is er om deze af te schermen en dient er een stijvere geleiderail toegepast te worden.