25-meterbus

Discussieer hier over wegontwerp, verkeersveiligheid en de bijbehorende fysieke maatregelen. Ook voor discussies over "Duurzaam Veilig".

Moderator: Moderatoren

Mikhail
expressweg
Berichten: 2929
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Bericht door Mikhail » wo 01 feb 2006, 17:13

jeroent schreef:Hier in Aken hebben ze een enorme koeling op het dak. En ik vind rood mooier.
Afbeelding
Deze bussen rijden hier al 3 jaar rond in belgie

IQ[]
expressweg
Berichten: 3951
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » wo 01 feb 2006, 17:24

Weet je het zeker? Ik bedoel, zijn deze wel 25 meter lang en niet 18m? Want ik heb ze nog nooit gezien hoor, waar heb jij ze gezien?

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » wo 01 feb 2006, 20:06

Ja dit zijn 25 m bussen. Die hebben ze hier in Utrecht ook. Zien er hetzelfde ongeveer uit (behalve de kleur).
De autogordel: een band voor het leven.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5796
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Bericht door Seat Ibiza » wo 01 feb 2006, 20:29

Ik denk dat IQ[] de bussen in België bedoelt. Die zijn volgens mij ook inderdaad maar 18m.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » wo 01 feb 2006, 20:30

Je hebt gelijk. Had ik niet in de gaten.
De autogordel: een band voor het leven.

Gebruikersavatar
Mus
stadsweg
Berichten: 384
Lid geworden op: do 09 jun 2005, 4:37
Locatie: Helmond

Bericht door Mus » vr 03 feb 2006, 17:27

Dat lijkt meer op een tram op luchtbanden...

Tims
woonerf
Berichten: 75
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 15:17
Locatie: Waalwijk

Bericht door Tims » vr 03 feb 2006, 18:39

Wat betreft de airco in die bussen van van Hooll, hier in waalwijk rijden dezelfde streekbussen. Ook met zo'n verhoging. Ik heb toen het 30 graden buiten was eens gevraagd of de airco aanmocht, maar die zat alleen voorin, voor de chauffeur. In die bussen is het in de zomer echt niet uit te houden... :(

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37430
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 03 feb 2006, 18:49

Dan moet je toch eens in Israël de bus nemen. De airco staat er zodanig afgesteld dat je gewoon een jas aan moet in de bus, om vervolgens te sterven van de hitte als je uitstapt... :shock:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16486
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Bericht door boe! » za 04 feb 2006, 16:05

Vinny schreef:Dan moet je toch eens in Israël de bus nemen.
Liever niet ... mij te gevaarlijk. :?

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9388
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Bericht door Willem » zo 05 feb 2006, 14:28

Op zich nog altijd niet gevaarlijker dan de metro in een stad als Londen.

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6719
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Bericht door Hajo » zo 05 feb 2006, 17:11

§ 2. Afmetingen en massa’s
Artikel 5.3.6
Bedrijfsauto’s mogen:

- niet langer zijn dan 12,00 m;
- niet breder zijn dan 2,55 m;
- niet hoger zijn dan 4,00 m.

In afwijking van het bepaalde in het eerste lid, onderdeel a, mogen:

- bussen met twee assen niet langer zijn dan 13,50 m;
- bussen met twee assen die in gebruik genomen zijn vóór 10 september 2003 tot 1 januari 2021 niet langer zijn dan 15,00 m;
- bussen met meer dan twee assen niet langer zijn dan 15,00 m;
- gelede bussen niet langer zijn dan 18,75 m;
- rijdende werktuigen niet langer zijn dan 20,00 m;
- kermis- en circusvoertuigen niet langer zijn dan 14,00 m.

In afwijking van het bepaalde in het eerste lid, onderdeel b, mogen:

- geconditioneerde voertuigen niet breder zijn dan 2,60 m;
- rijdende werktuigen niet breder zijn dan 3,00 m.

In de afmetingen, bedoeld in het eerste en het derde lid, zijn afneembare bovenbouwen en gestandaardiseerde laadstructuren begrepen.

Uit: het Voertuigregelement

Dus: voertuigen langer dan hierboven aangegeven mogen alleen dan van de openbare weg gebruik maken als voor dat voertuig een ontheffing is afgegeven.
Donateur Vereniging Wegenforum

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 16916
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » zo 05 feb 2006, 17:36

Lees ik dit nu goed :?: :?:
bussen met twee assen die in gebruik genomen zijn vóór 10 september 2003 tot 1 januari 2021 niet langer zijn dan 15,00 m;
Wat wordt hiermee bedoeld :shock:

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6719
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Bericht door Hajo » za 11 feb 2006, 0:32

waldo79 schreef:Lees ik dit nu goed :?: :?:
bussen met twee assen die in gebruik genomen zijn vóór 10 september 2003 tot 1 januari 2021 niet langer zijn dan 15,00 m;
Wat wordt hiermee bedoeld :shock:
Niks, waarschijnlijk type- of paste-error. Dus: (...) bussen met twee assen die in gebruik genomen zijn vóór 10 september 2003 (mogen) niet langer zijn dan 15,00 m (...)
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28231
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » za 11 feb 2006, 10:58

Hajo schreef:
waldo79 schreef:Lees ik dit nu goed :?: :?:
bussen met twee assen die in gebruik genomen zijn vóór 10 september 2003 tot 1 januari 2021 niet langer zijn dan 15,00 m;
Wat wordt hiermee bedoeld :shock:
Niks, waarschijnlijk type- of paste-error. Dus: (...) bussen met twee assen die in gebruik genomen zijn vóór 10 september 2003 (mogen) niet langer zijn dan 15,00 m (...)
Nee, die mogen nog tot 1 januari 2021 rondrijden, lijkt mij.


Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5796
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Bericht door Seat Ibiza » za 11 feb 2006, 11:15

En daarna moeten ze verplicht verlengd worden?! :roll:

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28231
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » za 11 feb 2006, 11:27

Zo lang gaan de meeste bussen niet mee. :D


marcel
expressweg
Berichten: 4350
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Bericht door marcel » za 11 feb 2006, 12:58

- bussen met twee assen niet langer zijn dan 13,50 m;
- bussen met twee assen die in gebruik genomen zijn vóór 10 september 2003 tot 1 januari 2021 niet langer zijn dan 15,00 m;
Het lijkt mij duidelijk:
Bussen met twee assen mogen niet langer zijn dan 13,50 m.
Voor bussen in gebruik genomen voor 10-9-2003 met twee assen en maximaal 15 m lengte geldt een overgangsregeling: ze mogen nog tot 1-1-2021 rijden.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9388
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Bericht door Willem » za 11 feb 2006, 16:35

Er bestaan ook drie-assige bussen met een lengte van 14,5 meter. Dat mag dus weer wel.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28231
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » za 11 feb 2006, 17:16

Ja, zoals bijvoorbeeld de nieuwe Qliners van Connexxion en de oude Interliners en Aggloliners, die hebben drie assen en zijn zo'n 15 meter lang.


ReisThijs
verkeersader
Berichten: 599
Lid geworden op: di 11 okt 2005, 23:50
Locatie: Utrecht

Re: Vervoer naar Uithof: Tram of bus?

Bericht door ReisThijs » di 28 mar 2006, 21:51

waldo79 schreef:Vervolg:
UTRECHT - De omstreden busbaan naar De Uithof via de Pelikaanstraat en Maarschalkerweerd mag er van een politieke meerderheid komen.

Maar na de verkiezingen van 7 maart kunnen de kaarten anders zijn geschud. Bovendien loopt er nog een inspraakprocedure. Dus wil niemand in de gemeenteraad zich branden aan een definitieve beslissing. Tegelijkertijd wil wethouder van verkeer Van den Bergh doorwerken: knopen doorhakken en uitvoeren.

De universiteit Utrecht en de federatie van studentenverenigingen willen snel beter vervoer, maar liefst in de vorm van een tram, lieten zij weten via de inspraakmicrofoon. Hoe veel bussen stadsvervoerder GVU ook inzet op lijn 12, het blijft iedere ochtend dringen op het busperron. En op De Uithof staan de bussen in de file.

Liever een tram is ook de politieke wens, maar de Utrechtse gemeenteraad kan dat niet afdwingen. Toch is de kans op de tram voor de PVDA een reden om toch maar in te stemmen met de aanleg van de busbaan. Als die er ligt neemt het aantal reizigers vanzelf toe, een voorwaarde van het rijk om een tramlijn te mogen aanleggen. Voor alle alternatieven geldt dat die nooit meer kunnen worden omgezet in een tramlijn, aldus Van den Bergh.
Bron: http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl/ editie 26 januari 2006.
Hier zou die busbaan dus moeten komen, de Pelikaanstraat:
Afbeelding

Matthijs
expressweg
Berichten: 2624
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige

Re: Vervoer naar Uithof: Tram of bus?

Bericht door Matthijs » wo 29 mar 2006, 1:32

ReisThijs schreef:Hier zou die busbaan dus moeten komen, de Pelikaanstraat:
Afbeelding
Om precies te zijn: links van de bomen, niet rechts.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 16916
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » wo 29 mar 2006, 8:31

Is daar links ruimte te vinden? Na ja, in Nijmegen krijgt men het ook voor elkaar om op het oog smal reepje grond een busbaan te persen :?

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9493
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Bericht door Peter » wo 29 mar 2006, 9:53

Damwandje slaan en de bus kan op de plek van de huidige helling rijden of straatniveau of op railniveau. Of het er mooi uit ziet is weer wat anders, maar het uitzicht was behalve voor treinenliefhebbers toch al niet veel bijzonders.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35843
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » wo 29 mar 2006, 9:55

Is een busbaan over het dak van die huizen wel eens overwogen ?
Of boven het spoor, in plaats van ernaast ?
(Uiteraard op een eigen ondersteunende constructie)
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5796
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Bericht door Seat Ibiza » wo 29 mar 2006, 10:07

René schreef:Is een busbaan over het dak van die huizen wel eens overwogen ?
En dwars door de huizen? :hap:

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 16916
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » wo 29 mar 2006, 11:59

En de door de bewoners beweerde aantallen bussen komt niet langs. Zij spreken op spandoeken (heb ik ooit gezien) over 1700 per dag. 500 lijkt mij realistischer :roll:

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35843
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » wo 29 mar 2006, 12:59

waldo79 schreef:En de door de bewoners beweerde aantallen bussen komt niet langs. Zij spreken op spandoeken (heb ik ooit gezien) over 1700 per dag. 500 lijkt mij realistischer :roll:
Dan praat je alleen over de lijnen 12 en 12S. Maar ook lijn 13 zal over de nieuwe busbaan gaan, en wanneer de frequentie van de snellere vrije busbaan verbinding 12/12S wordt opgevoerd ten koste van bijvoorbeeld lijn 11, dan lijkt een getal van ongeveer 700 best realistisch.
Bovendien mag je ervan uitgaan dat de lijnen 6 en 8 vanaf het CS tot aan de Albatrosstraat óók over de nieuwe busbaan zullen rijden. Dat zijn er dagelijks ruim 350. Daarmee kom ik al uit op 1050.

Laten we het op ruim 1000 per dag houden. In de spits kun je je raam niet uitkijken of je ziet wel een bus voorbijrijden, terwijl je je eigen auto door het verminderd aantal parkeerplaatsen 16 straten verderop moet zetten. Slechts weinig mensen vinden dat een lonkend toekomstperspectief daar waar het de eigen woning betreft. (En eigenlijk kan ik ze daarbij niet eens ongelijk geven).
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16486
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Bericht door boe! » wo 29 mar 2006, 13:15

En dan hebben we de streekbussen naar Bunnik nog niet gehad.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9493
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Bericht door Peter » wo 29 mar 2006, 18:40

René schreef:
waldo79 schreef:En de door de bewoners beweerde aantallen bussen komt niet langs. Zij spreken op spandoeken (heb ik ooit gezien) over 1700 per dag. 500 lijkt mij realistischer :roll:
Dan praat je alleen over de lijnen 12 en 12S. Maar ook lijn 13 zal over de nieuwe busbaan gaan, en wanneer de frequentie van de snellere vrije busbaan verbinding 12/12S wordt opgevoerd ten koste van bijvoorbeeld lijn 11, dan lijkt een getal van ongeveer 700 best realistisch.
Bovendien mag je ervan uitgaan dat de lijnen 6 en 8 vanaf het CS tot aan de Albatrosstraat óók over de nieuwe busbaan zullen rijden. Dat zijn er dagelijks ruim 350. Daarmee kom ik al uit op 1050.

Laten we het op ruim 1000 per dag houden. In de spits kun je je raam niet uitkijken of je ziet wel een bus voorbijrijden, terwijl je je eigen auto door het verminderd aantal parkeerplaatsen 16 straten verderop moet zetten. Slechts weinig mensen vinden dat een lonkend toekomstperspectief daar waar het de eigen woning betreft. (En eigenlijk kan ik ze daarbij niet eens ongelijk geven).
Waar staat dat er parkeerplaatsen verloren gaan dan ? Zelfs als de parkeerhavens tussen de bomen verdwijnen zijn dat er niet heel erg veel (1/3 van deze straat met eenzijdige bebouwing).

Wie in de spits last heeft van teveel bussen voor zijn raam moet een baan gaan zoeken. Dat getut van de huidige busroutes door VRI-wouden geeft in totaal veel meer overlast (bewoners en passagiers) dan dit alternatief. Waarschijnlijk maken de rangerende treinen veel meer lawaai dan passerende bussen. Wie last heeft van geluid woont hier niet of is al reeds erg ongelukkig.

Daarnaast kan iedereen die meent dat zijn huis minder waard wordt een planschadeclaim indienen. Tenzij de busbaan heel lelijk wordt, kan ik mij er weinig bij voorstellen.

Ik heb veel onzinnige OV-plannen gezien, maar dit is mijns insziens een redelijk tot goed plan. Wellicht nog een halte aanleggen voor de bewoners die hun auto de deur uitdoen.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Alain
expressweg
Berichten: 3459
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » wo 29 mar 2006, 18:56

René schreef:Is een busbaan over het dak van die huizen wel eens overwogen ?
Naar het schijnt is er ook nagedacht over de implementatie van een teleportatiesysteem à la Star Trek. Bussen zouden via een portaal vlak vóór de huizen aan de Pelikaanstraat een hyperspatiale vortex binnenrijden, om er vervolgens terzelfdertijd aan de andere kant weer uit te komen. En vice versa natuurlijk.
De voornaamste reden dat dit systeem als mogelijke kanshebber is afgevallen zijn de hoge ontwikkelkosten die eraan verbonden zijn.