- TOEVOEGING
Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Moderator: Moderatoren
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Raad eens? De Provincie Zuid-Holland kent de N470 en N471 sinds 2014 een stroomfunctie toe.
Laatst gewijzigd door Kaaiman op do 03 mar 2016, 9:42, 1 keer totaal gewijzigd.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Dat is alvast iets, nu de weg er nog op aanpassen.
En vanuit het westen staan ze ook nog eens na de bocht waar de meeste ongelukken gebeuren en 80 nog enigszins nut heeft. Er staan nu ook meer reflectorpaaljes en van die pijlen in de bocht om je te waarschuwen voor die bocht.Mandelsoft schreef:iets waar tegenwoordig nodeloze borden met zwarte achtergrond aan beide uiteindes staan
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Interessant kaartje, zeker als het van de provincie komt. Ze ontkennen blijkbaar iets te maken te hebben met de N458.
Of moet ik hier uit opmaken (de A16 Rotterdam staat immers ook al ingetekend) dat men voornemens is de N458 over te dragen aan de gemeente Bodegraven? In dat geval kunnen we er op wachten dat die weg tot aan de provinciegrens bibeko-50 wordt...
Of moet ik hier uit opmaken (de A16 Rotterdam staat immers ook al ingetekend) dat men voornemens is de N458 over te dragen aan de gemeente Bodegraven? In dat geval kunnen we er op wachten dat die weg tot aan de provinciegrens bibeko-50 wordt...
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Kennelijk heeft de N458 geen SW of GOW-categorisering en heeft dus de functie van ETW. De N459 lijkt als stroomweg aangeduid, al is het op de schaal van dit kaartje erg lastig te onderscheiden.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Mandelsoft
- expressweg
- Berichten: 3228
- Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
- Locatie: Zoetermeer
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Apart dat de EHK dat niet reflecteert: je hebt gewoon onderbroken kantlijnen, wat een GOW suggereert.Kaaiman schreef: Raad eens? De Provincie Zuid-Holland kent de N470 en N471 sinds 2014 een stroomfunctie toe.
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
De wegen zijn GOW's, maar hebben een SW-functie toegekend gekregen. Met andere woorden: de inrichting van de weg is sinds 2014 niet conform de functie.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Eerlijk gezegd krijg ik in toenemende mate het idee dat Zuid-Holland zelf af en toe ook niet meer precies weet waar ze mee bezig is. Het meest recente verkeersbesluit dat betrekking heeft op de N458 dateert alweer van 2002, daar staat nog duidelijk in dat het een gebiedsontsluitingsweg is. En er staat niets over een inhaalverbod of een limiet van 60, terwijl er nu wel zulke bordjes staan. (Die dan weer te klein zijn uitgevoerd).Kaaiman schreef:Kennelijk heeft de N458 geen SW of GOW-categorisering en heeft dus de functie van ETW. De N459 lijkt als stroomweg aangeduid, al is het op de schaal van dit kaartje erg lastig te onderscheiden.
Heb je dit kaartje trouwens uit een publiek toegankelijk document? Ik bezocht net de website op mijn iPhone, en kwam er niet echt verder mee.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Programma Mobiliteit, pagina 7.
Overigens staat er niet letterlijk 'stroomweg' of 'gebiedsontsluitingsweg', maar de indeling in de legenda vertaald naar DV-categorieën laat zich makkelijk raden.
Overigens staat er niet letterlijk 'stroomweg' of 'gebiedsontsluitingsweg', maar de indeling in de legenda vertaald naar DV-categorieën laat zich makkelijk raden.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Dank, verhelderend. Ik blijf het een merkwaardige keuze vinden; de N207 Gouda-Alphen op gelijke hoogte plaatsen als de N11. Dat terwijl het beleid nog altijd is om die weg te ontmoedigen. (Wat ook aardig lukt: langs Boskoop/Waddinxveen zijn de intensiteiten met 5.000 à 8.000 voertuigen per dag gedaald in de afgelopen 20 jaar.)
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Lijkt een onding? Het is een onding.Jackbauer1350 schreef:Ik ben pas geleden over knooppunt Westerlee gereden. Het lijkt mij een onding om die met een vrachtwagen te rijden, uberhaupt om binnen een rijstrook te blijven met een lange combinatie door die rare bochtjes die erin zitten.
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Het is overduidelijk een kaartje dat de gemiddelde stagair in elkaar geflanst heeft. Ik zou er niet al te veel waarde aan hechten.RSK schreef: Interessant kaartje, zeker als het van de provincie komt. Ze ontkennen blijkbaar iets te maken te hebben met de N458.
Of moet ik hier uit opmaken (de A16 Rotterdam staat immers ook al ingetekend) dat men voornemens is de N458 over te dragen aan de gemeente Bodegraven? In dat geval kunnen we er op wachten dat die weg tot aan de provinciegrens bibeko-50 wordt...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Bron c.q. motivatie?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Zolang de A44 erop staat als stroomweg in plaats van autosnelweg, vraag ik me ook af of dit nu slechts een wenskaartje van de provincie is zonder verdere status.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Dat komt omdat je de legenda niet hebt gelezen in de PDF.
Het kaartje zelf is uiteraard wensdenken.
Het kaartje zelf is uiteraard wensdenken.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
A44 is nationaal wegennet. (met 2x n, en geen 3x)
Net als de A24, en net als de A29 bij een voltooide A4.
De N15 westelijk van het Stenen Baakplein overigens niet...
Kortom: rommelkaartje.
Net als de A24, en net als de A29 bij een voltooide A4.
De N15 westelijk van het Stenen Baakplein overigens niet...
Kortom: rommelkaartje.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Het is de visie van de provincie Zuid-Holland. Die mag er natuurlijk een andere visie op na houden dan het Rijk. De provincie Friesland ziet de functie van de N381 bijvoorbeeld ook als nationale stroomweg, niet als regionale stroomweg. De gemeente Beverwijk vindt de functie van de A22 ook maar een regionale verbinding.
Uiteraard betekent dat niet dat het Rijk zich hier ook maar iets van aan hoeft te trekken. Maar het geeft voor de provincie wel een beleidskader aan de hand waarvan zij haar eigen wegennet categoriseert en eventueel financieel bijdraagt aan het rijkswegennet.
Zoals ik al zei is het wensdenken. Dus niet wat een weg is, staat op de kaart, maar wat een weg volgens de opsteller zou moeten zijn staat op de kaart. Het afwijken van de feitelijke situatie maakt een kaartje zoals deze nog geen 'rommelkaartje'.
Uiteraard betekent dat niet dat het Rijk zich hier ook maar iets van aan hoeft te trekken. Maar het geeft voor de provincie wel een beleidskader aan de hand waarvan zij haar eigen wegennet categoriseert en eventueel financieel bijdraagt aan het rijkswegennet.
Zoals ik al zei is het wensdenken. Dus niet wat een weg is, staat op de kaart, maar wat een weg volgens de opsteller zou moeten zijn staat op de kaart. Het afwijken van de feitelijke situatie maakt een kaartje zoals deze nog geen 'rommelkaartje'.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Ik werd enige tijd geleden in mijn woonplaats geconfronteerd met nieuwe verkeersdrempels. Ze zijn zo hoog dat je daar echt niet met 30 km/u over wilt 'knallen'. Van wat ik weet zijn er al twee auto's met olielekkage weggesleept. Vanaf 2.08 https://www.youtube.com/watch?v=UjBuxRd5vV4
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Wat mij betreft moet je een drempel altijd met de geldende Vmax goed kunnen nemen. Helaas denken veel wegbeheerders daar anders over. Maar dit is veiliger, of zo. Wel lekker hard optrekken na elke drempel
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Lekker voor het milieu ook. Moet er niet aan denken de hele dag remmende en optrekkende auto's voor mijn deur te hebben.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Een paar plateaus is normaal voor een ETW-30, maar zoveel drempels achter elkaar is wel erg overdreven.
En waarom heeft die 30-weg op 2:03 fietssuggestiestroken?
En waarom heeft die 30-weg op 2:03 fietssuggestiestroken?
Слава Україні
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
In het verbruik kun je het goed merken. In België binnendoor: 4.7L/100km ondanks de lintbebouwing. Wel veel stukken 70. In Duitsland binnendoor ~5.4L/100km omdat er wat 100km/h stukken tussen zitten maar je toch vaak even terug moet naar 70 90km/h (omdat het goedkoop is als je een flitskast over het hoofd ziet en je op tijd kan remmen als je de flitskast wel ziet). In Nederland binnendoor 6,5L/100km door alle drempels, versmallingen en andere plaatsen waar een stenenvrachtauto wat verloren lijkt te zijn. Het schiet niet op, werkt mensen op de zenuwen en kost sloten brandstof... Ja echt goede oplossingen.HylkeAnne schreef:Lekker voor het milieu ook. Moet er niet aan denken de hele dag remmende en optrekkende auto's voor mijn deur te hebben.
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Inderdaad ja.
@Robbert Goede vraag. Wellicht denkt men dat je dan minder hard rijdt. Weg nodigt nog steeds uit harder dan 30 te rijden.
@Robbert Goede vraag. Wellicht denkt men dat je dan minder hard rijdt. Weg nodigt nog steeds uit harder dan 30 te rijden.
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Daarom voertuigen die op groene kernelektriciteit rijdenduikgek89 schreef:Het schiet niet op, werkt mensen op de zenuwen en kost sloten brandstof... Ja echt goede oplossingen.
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Robbert297 schreef: En waarom heeft die 30-weg op 2:03 fietssuggestiestroken?
Of: Waarom heeft dat fietspad op 2:03 een autosuggestiestrook in het midden?
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Maak er dan een fietsstraat van. En een fietsstraat ziet er toch wel heel anders uit. Nee, dit is een ETW met fietssuggestiestroken en dat zou m.i. niet moeten.
Laatst gewijzigd door Robbert297 op za 02 apr 2016, 11:35, 1 keer totaal gewijzigd.
Слава Україні
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Ze willen blijkbaar voorkomen dat het verkeer vanaf de A50 (afslag Apeldoorn-Noord) door de nieuwbouwwijk richting N344 (Teuge) rijdt v.v. Ik vermoed een bewonerscommissie die zich druk heeft gemaakt over sluipverkeer en dan krijg je dit.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Je maakt een grapje, hoop ik?Robbert297 schreef: Maak er dan een fietsstraat van.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Het laatste wat er moet gebeuren is dat die weg een fietsstraat wordt.
Ik vroeg mij af waarom die ETW fietssuggestiestroken heeft. Als je namelijk in die weg een fietspad met autosuggestiestrook ziet, dan kun je wel van alles roepen over alle wegen...
Dus ja, mijn opmerking moet je niet als een idee opvatten.
Ik vroeg mij af waarom die ETW fietssuggestiestroken heeft. Als je namelijk in die weg een fietspad met autosuggestiestrook ziet, dan kun je wel van alles roepen over alle wegen...
Dus ja, mijn opmerking moet je niet als een idee opvatten.
Слава Україні
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Fietsers halen wel lekker de snelheid er uit als je ze de weg op stuurt. Zag dat in Reeuwijk-Brug ook vanmiddag op de Zoutmansweg. Daar was een vrijliggend fietspad, maar dat is nu afgezet. Bedoeling is dat dat straks een voetpad (waar niemand loopt) wordt. Fietsers moeten de rijkelijk met versmallingen gelardeerde rijbaan op. Ach ja, er zal er vast wel een keer een dood gereden worden, maar dat gaat dan tenminste niet met 50km/h.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.