
Vreemd verkeersbord dat ik tegenkwam bij het golfterrein van Helmond.
Moderator: Moderatoren
Komgrens, bedoel je, denk ik. Ik denk persoonlijk van niet, immers bubeko is het Vmax 80, tenzij anders aangegeven. Interessante juridische kwestie.Knutselsmurf schreef: 2e plaatje;
Is het boord "Zone 30" nog wel geldig na de gemeente grens?
Het zou mij niets verbazen als één bord, bij de betonplaten is verzet door een aannemer en wellicht ook gedraaid. Het hadden dus wellicht borden aan weerszijden moeten zijn binnen de (zelfde) bebouwde kom. In ieder geval lijkt het een bouwgebied, waar verkeerborden toch meestal een zootje zijn (en waarschijnlijk hierom al niet handhaafbaar).zody schreef:Dat werpt een heel ander licht op de zaak en in dat geval is het wel duidelijk.Jeroen schreef:Het lijkt er eerder op dat de weg aan beide kanten in de kom ligt, alleen de één in Heemskerk en het andere deel in Beverwijk? Feitelijk is dat 30-bord dan een herhaling dus.
Nee hoor, bij het 2e plaatje bedoel ik echt gemeente grens.Palance schreef:Komgrens, bedoel je, denk ik. Ik denk persoonlijk van niet, immers bubeko is het Vmax 80, tenzij anders aangegeven. Interessante juridische kwestie.Knutselsmurf schreef: 2e plaatje;
Is het boord "Zone 30" nog wel geldig na de gemeente grens?
Die 30 blijkt niet uit de bovenste foto. Bord "Beverwijk" ontbreekt, zonder uitzondering dus 80Knutselsmurf schreef:Het is inderdaad een nieuwbouw wijk en aan beide richtingen geld een Zone 30.
Altans, dat blijkt uit de borden die verderop staan.
Het bord bebouwde kom Heemskerk is gewoon gejat, denk ik.
Dat is ook te zien aan de losse montage klemmen en de scheef staande paal.
Verder hadden de wegbeheerders die bordjes Zone 30 aan dezelfde paal
als de bordjes bebouwde kom moeten hangen.
De borden worden geplaatst door de wegbeheerder.Peter schreef: Het is overigens een interessante vraag of de zone wordt opgeheven door een bebouwde kom bord, bij aangesloten kommen.
Dat ben ik helemaal met je eens.waldo79 schreef: Die 30 blijkt niet uit de bovenste foto. Bord "Beverwijk" ontbreekt, zonder uitzondering dus 80(want nog bubeko) Het einde kom bord heft namelijk de snelheidsbeperking van 30 op. En bij het passeren van een nieuw kombord geldt de reguliere komsnelheid van 50 tot nader order.
Een bebouwde kom bord is feitelijk (ook) een zone-50. Een einde bebouwde kom is (ook) een zone 80 bord, net als een autowegbord Bubeko een zone-100 bord is (dat weer overruled kan worden door aparte Vmax borden).Mus schreef:Een kombord suggereert een Vmax van 50 km/h tenzij anders aangegeven. Júist dat Zone 30-bord geeft iets anders aan, en in het RVV staat niet dat een (einde-)kombord ook een einde-zonebord is.
Nee hoor, zo lijkt het wel, maar daar is inmiddels enige rechtsspraak over geweestWouter N14 schreef:Ook leuk: snelheidsbeperkingen door werkzaamheden waar al een snelheidsbeperking gold, bijvoorbeeld 30 op een bubeko-GOW waar je 50 mocht. Vaak zetten ze dan na de werkzaamheden een bord 'einde alle verboden' neer, dan mag je dus volstrekt legaal weer 80, terwijl eigenlijk 50 het maximum was :P
3.7. Het begrip wegvak is in Hoofdstuk I par. 1 van bedoelde uitvoeringsvoorschriften gedefinieerd als:
"gedeelte van een weg tussen twee zijwegen of
- indien geen zijweg aanwezig is - tussen twee punten waarop een verkeersmaatregel betrekking heeft".