Pagina 1 van 202

Vreemde verkeersborden

Geplaatst: wo 27 sep 2006, 10:25
door zody
Afbeelding
Vreemd verkeersbord dat ik tegenkwam bij het golfterrein van Helmond.

Geplaatst: wo 27 sep 2006, 10:35
door Palance
Grappig. Ik dacht (maar weet niet meer zeker) dat er op het fietspad door de Rhoonse Grienden ter hoogte van de golfbaan ook waarschuwingsborden stonden.

Geplaatst: wo 27 sep 2006, 10:42
door zody
Mijn Peugeot is ongeschonden uit de strijd gekomen ;)

Geplaatst: wo 27 sep 2006, 14:57
door Jeroen
Dit lijkt me alleen niet het juiste subforum...

Chris: Inderdaad, daarom verplaats ik het naar Wegbeeld.

Geplaatst: wo 27 sep 2006, 19:26
door zody
Goed dat dit onderwerp verplaatst is, ik kwam er te laat achter dat het niet bij de autosnelwegen thuishoorde, maar kon het niet verplaatsen ;)

Geplaatst: di 03 okt 2006, 15:54
door zody
Palance schreef:Grappig. Ik dacht (maar weet niet meer zeker) dat er op het fietspad door de Rhoonse Grienden ter hoogte van de golfbaan ook waarschuwingsborden stonden.
Heb je daar misschien foto's van? 8-)

Geplaatst: di 03 okt 2006, 16:03
door Palance
Nee.

Geplaatst: di 24 okt 2006, 18:27
door Knutselsmurf
Twee plaatjes, dezelfde situatie van twee kanten bekeken.

Ik vind het verwarrend.
De wegbeheerders hebben waarschijnlijk bedoeld dat je in beide richtingen 30km/h mag rijden.

1e plaatje;
Is het boord "Zone 30" nog wel geldig buiten de bebouwde kom ?

2e plaatje;
Is het boord "Zone 30" nog wel geldig na de gemeente grens?

Afbeelding

Afbeelding

Geplaatst: di 24 okt 2006, 18:48
door zody
Knutselsmurf schreef:Ik vind het verwarrend.
De wegbeheerders hebben waarschijnlijk bedoeld dat je in beide richtingen 30km/h mag rijden.
IK vind het ook heel verwarrend, het bord staat er zo verloren zo'n 10 a 15 meter voor de sectie "einde bebouwde kom". Was het een herhaalbord?

Geplaatst: di 24 okt 2006, 18:57
door Palance
Knutselsmurf schreef: 2e plaatje;
Is het boord "Zone 30" nog wel geldig na de gemeente grens?
Komgrens, bedoel je, denk ik. Ik denk persoonlijk van niet, immers bubeko is het Vmax 80, tenzij anders aangegeven. Interessante juridische kwestie.

Geplaatst: di 24 okt 2006, 18:58
door Jeroen
Het lijkt er eerder op dat de weg aan beide kanten in de kom ligt, alleen de één in Heemskerk en het andere deel in Beverwijk? Feitelijk is dat 30-bord dan een herhaling dus.

Geplaatst: di 24 okt 2006, 19:04
door zody
Jeroen schreef:Het lijkt er eerder op dat de weg aan beide kanten in de kom ligt, alleen de één in Heemskerk en het andere deel in Beverwijk? Feitelijk is dat 30-bord dan een herhaling dus.
Dat werpt een heel ander licht op de zaak en in dat geval is het wel duidelijk.

Geplaatst: di 24 okt 2006, 19:27
door Via
Jeroen schreef:Het lijkt er eerder op dat de weg aan beide kanten in de kom ligt, alleen de één in Heemskerk en het andere deel in Beverwijk? Feitelijk is dat 30-bord dan een herhaling dus.
Ik zie op die ene foto toch echt alleen een einde bebouwde kom-bord, dus daar geldt dan gewoon 80 km/h.

Geplaatst: di 24 okt 2006, 19:53
door Peter
zody schreef:
Jeroen schreef:Het lijkt er eerder op dat de weg aan beide kanten in de kom ligt, alleen de één in Heemskerk en het andere deel in Beverwijk? Feitelijk is dat 30-bord dan een herhaling dus.
Dat werpt een heel ander licht op de zaak en in dat geval is het wel duidelijk.
Het zou mij niets verbazen als één bord, bij de betonplaten is verzet door een aannemer en wellicht ook gedraaid. Het hadden dus wellicht borden aan weerszijden moeten zijn binnen de (zelfde) bebouwde kom. In ieder geval lijkt het een bouwgebied, waar verkeerborden toch meestal een zootje zijn (en waarschijnlijk hierom al niet handhaafbaar).

Een einde bebouwde kom is een impliciet eind van de zone 30. Da's duidelijk zat, hoewel regel is toch een bord einde zone neer te zetten.

Het is overigens een interessante vraag of de zone wordt opgeheven door een bebouwde kom bord, bij aangesloten kommen dus (zeg van Voorburg naar Leidschendam bijvoorbeeld), als dan niet van één gemeente. Dus zonder een herhaling van het zone30 bord.

Bubeko zou eenzelfde vraag zijn een autowegbord (zonder snelheidaanduidingen), maar binnen een zone 60 gebied. Heft dit bord impliciet de zone op ? En een bebebouwde kom bord binnen een zone 60 dan ? Mag je hier 50 of 60 ?

De kans is groot dat de OvJ of rechter in al deze gevallen (wegens onduidelijkheid) tot seponering of vrijspraak komt .....

Geplaatst: di 24 okt 2006, 19:59
door waldo79
Bij het buitenrijden van Heemskerk eindigt de 30 en mag je 80. Echter het bord Beverwijk beperkt de snelheid weer naar 50 :idea:

Geplaatst: di 24 okt 2006, 22:53
door Knutselsmurf
Palance schreef:
Knutselsmurf schreef: 2e plaatje;
Is het boord "Zone 30" nog wel geldig na de gemeente grens?
Komgrens, bedoel je, denk ik. Ik denk persoonlijk van niet, immers bubeko is het Vmax 80, tenzij anders aangegeven. Interessante juridische kwestie.
Nee hoor, bij het 2e plaatje bedoel ik echt gemeente grens. :)
De bordjes begin en einde bebouwde kom staan namelijk naast elkaar.
Er zit dan wel een weg tussen, maar dat maakt niet uit, denk ik.

Het is inderdaad een nieuwbouw wijk en aan beide richtingen geld een Zone 30.
Altans, dat blijkt uit de borden die verderop staan.

Het bord bebouwde kom Heemskerk is gewoon gejat, denk ik.
Dat is ook te zien aan de losse montage klemmen en de scheef staande paal.
Verder hadden de wegbeheerders die bordjes Zone 30 aan dezelfde paal
als de bordjes bebouwde kom moeten hangen.

Geplaatst: di 24 okt 2006, 22:57
door waldo79
Knutselsmurf schreef:Het is inderdaad een nieuwbouw wijk en aan beide richtingen geld een Zone 30.
Altans, dat blijkt uit de borden die verderop staan.

Het bord bebouwde kom Heemskerk is gewoon gejat, denk ik.
Dat is ook te zien aan de losse montage klemmen en de scheef staande paal.
Verder hadden de wegbeheerders die bordjes Zone 30 aan dezelfde paal
als de bordjes bebouwde kom moeten hangen.
Die 30 blijkt niet uit de bovenste foto. Bord "Beverwijk" ontbreekt, zonder uitzondering dus 80 :idea: (want nog bubeko) Het einde kom bord heft namelijk de snelheidsbeperking van 30 op. En bij het passeren van een nieuw kombord geldt de reguliere komsnelheid van 50 tot nader order.

Geplaatst: di 24 okt 2006, 22:59
door Knutselsmurf
Peter schreef: Het is overigens een interessante vraag of de zone wordt opgeheven door een bebouwde kom bord, bij aangesloten kommen.
De borden worden geplaatst door de wegbeheerder.
De wegbeheerder is de gemeente.
Gemeente Heemskerk heeft niets te vertellen over de maximum snelheid in Beverwijk.
En andersom ook niet natuurlijk, vind ik.

Geplaatst: di 24 okt 2006, 23:04
door waldo79
Maar die 30 moet na de komgrens herhaald worden om daar gelding te hebben.

Geplaatst: di 24 okt 2006, 23:05
door zody
Dat dacht ik ook.

Geplaatst: di 24 okt 2006, 23:05
door Knutselsmurf
waldo79 schreef: Die 30 blijkt niet uit de bovenste foto. Bord "Beverwijk" ontbreekt, zonder uitzondering dus 80 :idea: (want nog bubeko) Het einde kom bord heft namelijk de snelheidsbeperking van 30 op. En bij het passeren van een nieuw kombord geldt de reguliere komsnelheid van 50 tot nader order.
Dat ben ik helemaal met je eens. ;)
Maar ik bedoelde eigenlijk dat bij alle ander toegangs wegen tot
dit gebied bordjes Zone 30 staan, zowel in Heemsker als Beverwijk.

Maar eigenlijk betekent dit, dat als er aan de rand van een dorp een bord
gejat wordt, dat het hele dorp dan "buiten bebouwde kom" is geworden, tenzij anders aangegeven. :?

Geplaatst: di 24 okt 2006, 23:08
door waldo79
Nou je kunt ook even als wegbeheerder een bord 30 uit de opslag halen om de situatie te herstellen.

Geplaatst: wo 25 okt 2006, 12:50
door Knutselsmurf
De BMW mag na dit bord max 30km/h rijden en na de zijweg weer 50 :!:

Het pijltje op de plattegrond geeft aan van waar uit de foto genomen is.


Afbeelding
Afbeelding

Geplaatst: wo 25 okt 2006, 13:53
door Mus
Een kombord suggereert een Vmax van 50 km/h tenzij anders aangegeven. Júist dat Zone 30-bord geeft iets anders aan, en in het RVV staat niet dat een (einde-)kombord ook een einde-zonebord is.

Geplaatst: wo 25 okt 2006, 16:16
door Peter
Mus schreef:Een kombord suggereert een Vmax van 50 km/h tenzij anders aangegeven. Júist dat Zone 30-bord geeft iets anders aan, en in het RVV staat niet dat een (einde-)kombord ook een einde-zonebord is.
Een bebouwde kom bord is feitelijk (ook) een zone-50. Een einde bebouwde kom is (ook) een zone 80 bord, net als een autowegbord Bubeko een zone-100 bord is (dat weer overruled kan worden door aparte Vmax borden).

De regels zijn dus niet zo duidelijk en jurisprudentie is er ook niet denk ik (ander dan seponering vanwege vermijdbare onduidelijkheid)

Geplaatst: wo 25 okt 2006, 17:14
door Via
Knutselsmurf schreef:De BMW mag na dit bord max 30km/h rijden en na de zijweg weer 50 :!:

Het pijltje op de plattegrond geeft aan van waar uit de foto genomen is.


Afbeelding
Afbeelding
In feite wel ja. Echter de meeste mensen kennen die regel denk ik niet dat een bord wordt opgeheven na de zijweg. Maar handhaven kunnen ze dit niet.

Geplaatst: wo 25 okt 2006, 18:16
door Wouter N14
heerlijk dit soort blunders van aannemers. Ook leuk: snelheidsbeperkingen door werkzaamheden waar al een snelheidsbeperking gold, bijvoorbeeld 30 op een bubeko-GOW waar je 50 mocht. Vaak zetten ze dan na de werkzaamheden een bord 'einde alle verboden' neer, dan mag je dus volstrekt legaal weer 80, terwijl eigenlijk 50 het maximum was :P

Geplaatst: wo 25 okt 2006, 18:21
door zody
Dat is een hele goeie Wouter, die zal ik eens onthouden :P ;) :P

Geplaatst: wo 25 okt 2006, 19:01
door Knutselsmurf
Wouter N14 schreef:Ook leuk: snelheidsbeperkingen door werkzaamheden waar al een snelheidsbeperking gold, bijvoorbeeld 30 op een bubeko-GOW waar je 50 mocht. Vaak zetten ze dan na de werkzaamheden een bord 'einde alle verboden' neer, dan mag je dus volstrekt legaal weer 80, terwijl eigenlijk 50 het maximum was :P
Nee hoor, zo lijkt het wel, maar daar is inmiddels enige rechtsspraak over geweest

Daarna zal dus gewoon weer de normale snelheid moeten worden gereden.
Het wordt een andere zaak als het laatste bord voorbij een kruising staat
En dit bord dus 'los staat' van de werkzaamheden...

Zie besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (babw):
3.7. Het begrip wegvak is in Hoofdstuk I par. 1 van bedoelde uitvoeringsvoorschriften gedefinieerd als:
"gedeelte van een weg tussen twee zijwegen of
- indien geen zijweg aanwezig is - tussen twee punten waarop een verkeersmaatregel betrekking heeft".

Geplaatst: wo 25 okt 2006, 19:13
door Wouter N14
het lijkt mij zeer onwaarschijnlijk dat een bord 'einde alle ge- en verboden' iets anders kan betekenen dan 'einde alle ge- en verboden'. Het heeft nl. ook helemaal niets van doen met wegvakken en/of zijwegen toch? Hajo, help!