Eerder een vloedgolf die de uitholling overdwars heeft overstroomd. Later zijn er waterplanten in gaan groeien.Wouter N14 schreef: Zal een zandbank zijn.
Verkeersborden in Nederland
Moderator: Moderatoren
Re: Verkeersborden in Nederland
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Verkeersborden in Nederland
Iets kruidigs gesnoven, gerookt of gespoten, Vinny ?
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Inderdaad. Die zone-30 daarachter. En dat einde-komportaal had op het komportaal mogen worden weergegeven.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Verkeersborden in Nederland
Alles is hier overbodig want dit is geen geloofwaardige komgrens.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Dat maakt de einde-zone-60 niet overbodig.Wouter N14 schreef:Alles is hier overbodig want dit is geen geloofwaardige komgrens.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Verkeersborden in Nederland
Mwa, als je hier aan komt rijden zie je de bebouwing al duidelijk liggen. Echt onverwacht komt het ook niet: https://www.google.nl/maps/@52.4755402, ... 312!8i6656Wouter N14 schreef:Alles is hier overbodig want dit is geen geloofwaardige komgrens.
Re: Verkeersborden in Nederland
Verklaar ?Attietattie schreef: Dat maakt de einde-zone-60 niet overbodig.
Een nieuwe Vmax zone heft neem ik aan de oude automatisch op (net als een regulier snelheidsbord de voorgaande opheft). Als er geen Vmax-30-zone was (maar een impliciet Vmax 50 Bibeko door kombord) zou je kunnen redeneren dat een einde zone60-bord gepast is (maar waarschijnlijk nog steeds niet nodig naar de letter van de wet dat een kombord zonder Vmax onderbord feitelijk een Zone Vmax 50 geeft)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Verkeersborden in Nederland
Nee.Peter schreef:Verklaar ?Attietattie schreef: Dat maakt de einde-zone-60 niet overbodig.
Een nieuwe Vmax zone heft neem ik aan de oude automatisch op (net als een regulier snelheidsbord de voorgaande opheft).
RVV artikel 66, lid 2:
- Indien boven een verkeersbord het woord «zone» is aangebracht zonder aanduiding van het gebied van de zone, geldt het verkeersbord in een gebied dat wordt begrensd door het verkeersbord en een of meer in samenhang met dat verkeersbord geplaatste borden waarmee het einde van de zone wordt aangeduid.
Er kunnen bibeko hogere maximumsnelheden dan 50 worden toegepast. Ik ben er niet zo zeker van dat een juridisch een opheft.Als er geen Vmax-30-zone was (maar een impliciet Vmax 50 Bibeko door kombord) zou je kunnen redeneren dat een einde zone60-bord gepast is (maar waarschijnlijk nog steeds niet nodig naar de letter van de wet dat een kombord zonder Vmax onderbord feitelijk een Zone Vmax 50 geeft)
Zie ook RVV artikel 63:
- Verkeerstekens gaan boven verkeersregels, voor zover deze regels onverenigbaar zijn met deze tekens.
Re: Verkeersborden in Nederland
Streetview uit 2009 van een splitsing in Meerwijck. Nog niets vreemds aan de hand.
Vandaag liep ik er, en de bebording is veranderd, maar de haaientanden niet:
De is nu een , en de komende vanaf het bruggetje is verwijderd. Verder geen enkele borden als 'situatie gewijzigd' of 'conflicterende wegbelijning', dus hoe de voorrang nou zit is mij onduidelijk.
Vandaag liep ik er, en de bebording is veranderd, maar de haaientanden niet:
De is nu een , en de komende vanaf het bruggetje is verwijderd. Verder geen enkele borden als 'situatie gewijzigd' of 'conflicterende wegbelijning', dus hoe de voorrang nou zit is mij onduidelijk.
Ik ga naar mijn werk in een heeeeele dikke Mercedes. Ik klooi onderweg met mijn telefoon en draag geen gordel. Als er file staat, ga ik ze lekker voorbij over de vluchtstrook. (Ik ga met de bus.)
Re: Verkeersborden in Nederland
Ik denk dat dit wel een mailtje waard is voor de wegbeheerder. Onbegrijpelijk dat tegenwoordig niet meer wordt geïnspecteerd of de nieuwe situatie nog wel voldoet aan de wet- en regelgeving...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Verkeersborden in Nederland
Vorige week viel mij op dat en in Amstelveen een bijzonder bordje bij geklust is op de Oranjebaan, deze locatie:
https://goo.gl/maps/UTE5EjbUZ6w
Omdat het kombord helemaal rechts (te) ver van de weg staat, hangt er nu een klein blauw vierkant bordje aan de lantaarnpaal met daarop de de tekst:
Amstel-
veen
Ook op die manier afgebroken. In volgens mij RWS-Dd of anders Cc. Het leek wel een soort engschrift. Lijkt mij niet helemaal de bedoeling...?
https://goo.gl/maps/UTE5EjbUZ6w
Omdat het kombord helemaal rechts (te) ver van de weg staat, hangt er nu een klein blauw vierkant bordje aan de lantaarnpaal met daarop de de tekst:
Amstel-
veen
Ook op die manier afgebroken. In volgens mij RWS-Dd of anders Cc. Het leek wel een soort engschrift. Lijkt mij niet helemaal de bedoeling...?
Re: Verkeersborden in Nederland
Een soortgelijk geval in Leeuwarden, alhoewel zonder afbreking.
Ik ga naar mijn werk in een heeeeele dikke Mercedes. Ik klooi onderweg met mijn telefoon en draag geen gordel. Als er file staat, ga ik ze lekker voorbij over de vluchtstrook. (Ik ga met de bus.)
Re: Verkeersborden in Nederland
En in Leeuwarden is tenminste nog een komportaal en maximumsnelheid aangegeven. In Amstelveen niet. Mocht ik er ooit weer eens komen, maak ik een foto
Re: Verkeersborden in Nederland
Vraagje naar aanleiding van dit bord dat ik vandaag zag:
Staat hier nu een met uitzondering voor (brom)fietsers en bestemmingsverkeer, of staat hier dat " met uitzondering voor (brom)fietsers" alleen geldt voor bestemmingsverkeer? Met andere woorden: gezien de (brom)fietsers en bestemmingsverkeer op losse onderborden staan, klopt het dat er op het tweede onderbord ook 'uitgezonderd' had moeten staan?
Staat hier nu een met uitzondering voor (brom)fietsers en bestemmingsverkeer, of staat hier dat " met uitzondering voor (brom)fietsers" alleen geldt voor bestemmingsverkeer? Met andere woorden: gezien de (brom)fietsers en bestemmingsverkeer op losse onderborden staan, klopt het dat er op het tweede onderbord ook 'uitgezonderd' had moeten staan?
Ik ga naar mijn werk in een heeeeele dikke Mercedes. Ik klooi onderweg met mijn telefoon en draag geen gordel. Als er file staat, ga ik ze lekker voorbij over de vluchtstrook. (Ik ga met de bus.)
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Niets aan toe te voegen.Sibren schreef:gezien de (brom)fietsers en bestemmingsverkeer op losse onderborden staan, klopt het dat er op het tweede onderbord ook 'uitgezonderd' had moeten staan?
En die borden eronder: wat heeft een slecht wegdek met een zachte berm te maken? Behoort gras tegenwoordig ook al tot het dek?
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: Verkeersborden in Nederland
Dat scheelt dan wel weer een . Maar is er niet een richtlijn dat borden zo'n twee meter boven de grond moeten hangen? Dat halen deze natuurlijk niet
Ik ga naar mijn werk in een heeeeele dikke Mercedes. Ik klooi onderweg met mijn telefoon en draag geen gordel. Als er file staat, ga ik ze lekker voorbij over de vluchtstrook. (Ik ga met de bus.)
Re: Verkeersborden in Nederland
Geen klachten over de vertikale volgorde?
Build a man a fire and he is warm for a day, set a man on fire and he is warm for the rest of his life.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Bubeko 120cm. Het zal er om hangen.Sibren schreef: Dat scheelt dan wel weer een . Maar is er niet een richtlijn dat borden zo'n twee meter boven de grond moeten hangen? Dat halen deze natuurlijk niet
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: Verkeersborden in Nederland
Deze leuke combi kwam ik gisteren tegen bij m'n ronde over de Binnenring Parkstad. Ze staan bij de kruising Imstenraderweg/Molsberg.
De bordcombi op tweede foto klopt dan al meer, al had men beter de kunnen toepassen.
De bordcombi op tweede foto klopt dan al meer, al had men beter de kunnen toepassen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Niet 'beter'. Maar had zo gemoeten.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Verkeersborden in Nederland
Nog beter: geen bord. Dergelijke waarschuwingen worden niet geacht bij kruispunten geplaatst te worden.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- autoweg
- Berichten: 1016
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 14:16
- Locatie: Rotterdam
Re: Verkeersborden in Nederland
Gewoon omdat ik dit niet weet:
https://goo.gl/maps/1HiCF5DdY6E2
Buiten de tijden van het onderbord, dus 's avonds na 18:00... mag je dan hier met je auto parkeren?
OF - mag er dan helemaal niks staan?
https://goo.gl/maps/1HiCF5DdY6E2
Buiten de tijden van het onderbord, dus 's avonds na 18:00... mag je dan hier met je auto parkeren?
OF - mag er dan helemaal niks staan?
It aint over 'till it's over...
Re: Verkeersborden in Nederland
Na 18:00 mag je daar gewoon parkeren (tot 08:00). Ik zie niet in waarom niet en dat lijkt ook de bedoeling van het onderbord om dat te faciliteren. Kom je met een touringcar dan mag je er zelfs 24x7 staan
Misschien dat het een "alleen parkeren in de vakken" zone is, maar een parkeerstrook zal daar ook toegerekend worden.
Misschien dat het een "alleen parkeren in de vakken" zone is, maar een parkeerstrook zal daar ook toegerekend worden.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: Verkeersborden in Nederland
Een juridisch vraagje over verkeersborden...
Maastricht heeft een verkeersbesluit (https://zoek.officielebekendmakingen.nl ... 48666.html) opgesteld om het duidelijk te maken dat dit fietspad langs de Akersteenweg éénrichtingsverkeer betreft. Ze willen op deze plek dus een plaatsen aan de linkerkant van de weg. Hierover zijn de volgende teksten in het verkeersbesluit te vinden:
(Bijgevoegde afbeelding bij verkeersbesluit)
Maastricht heeft een verkeersbesluit (https://zoek.officielebekendmakingen.nl ... 48666.html) opgesteld om het duidelijk te maken dat dit fietspad langs de Akersteenweg éénrichtingsverkeer betreft. Ze willen op deze plek dus een plaatsen aan de linkerkant van de weg. Hierover zijn de volgende teksten in het verkeersbesluit te vinden:
Mijn vraag was dus of het bord rechtsgeldig is aangezien het aan de linkerkant van de weg staat en of het bord niet een had moeten zijn. Het bord zelf is inmiddels al geplaatst...Gemeente Maastricht
Overwegingen ten aanzien van het besluit
Overwegende, de Akersteenweg een gebiedsontsluitingsweg is in de gemeente Maastricht;
- dat de 1 juliweg de Akersteenweg kruist;
- dat fietsers komende vanuit de 1 juliweg regelmatig het vrijliggende fietspad, ten zuiden van de Akersteenweg, in tegengestelde richting op fietsen;
- dat dit leidt tot onveilige situaties;
- dat het gewenst is om aan te geven dat fietsers komende vanaf de 1 juliweg niet het zuidelijk gelegen fietspad in westelijke richting op kunnen fietsen;
- dat plaatsing van de in dit besluit genoemde verkeersteken geschiedt zoals weergegeven op de tekening;
- dat betreffende straat in beheer en onderhoud is bij de gemeente Maastricht;
- dat te nemen verkeersmaatregelen besproken zijn met de Districtchef van politiedistrict Maastricht;
gelet op het bepaalde in de artikelen 15 en 18 van de Wegenverkeerswet 1994 en artikel 12 van het “Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer” en paragraaf 4 van de Uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens;
BESLUIT
1.
in te trekken het bepaalde ten aanzien van de Akersteenweg in hun besluit van 13 juni 2016, Ruimte / Mobiliteit /2016-04333;
2.
door het plaatsen van het bord C15 van Bijlage I van het RVV aan te geven dat het zuidelijk gelegen fietspad ten westen van de 1 juliweg gesloten is voor fietsen, bromfietsen en gehandicaptenvoertuigen;
(...)
(Bijgevoegde afbeelding bij verkeersbesluit)
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Lidnummer 0016
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Er staan twee dingen: dat ze niet willen dat het fietspad in westelijke richting wordt gebruikt én dat het fietspad gesloten is. Dat laatste hebben ze nu prima voor elkaar.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: Verkeersborden in Nederland
Heeft het nog consequenties dat het bord links van het fietspad staat? Er klopt dus niet veel van dit verkeersbesluit
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Lidnummer 0016
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Het bord geldt uitsluitend voor de linkerzijde van de weg.Borden worden geplaatst aan de rechterzijde van de weg of boven een rijstrook indien het bord uitsluitend voor die rijstrook geldt, dan wel links van de weg indien het bord uitsluitend voor de linkerzijde geldt.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: Verkeersborden in Nederland
Dat klopt dus in dit geval. Het fietspad ligt aan de linkerzijde van de weg. Ik zou alleen een C2 in plaats van een C15 gebruiken. Hoewel je dat laatste bord wel vaker ziet op plekken waar eigenlijk éénrichtingverkeer bedoeld wordt.
Re: Verkeersborden in Nederland
Het bord staat er inmiddels een aantal weekjes, het lijkt me toch echt dat het een moet zijn en rechts moet staan
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Lidnummer 0016