Het is evengoed gerommel in de marge om te stellen dat dimlicht voeren op klaarlichte dag bij normale weersomstandigheden significant bijdraagt aan de verkeersveiligheid. Feit is dat dimlicht voeren nu eenmaal energie kost, waar de tegenwoordig bij nieuwe auto's verplichte dagrijverlichting slechts een fractie daarvan verbruikt. Je laat thuis je verlichting toch ook niet 24 uur aan?Coen Tunnel schreef: ↑di 27 nov 2018, 18:52Dat is echt gerommel in de marge en te verwaarlozen, het zal nauwelijks meetbaar zijn. En het weegt mijns inziens ook niet op tegen de hogere veiligheid van altijd verlichting voeren.
Verkeersborden in Nederland
Moderator: Moderatoren
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: Verkeersborden in Nederland
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Verkeersborden in Nederland
Je kunt bij nieuwe auto's je lichten nog wel uitzetten (of op continu aan) maar praktisch en veiligheidshalve gezien is dit een overbodige functie geworden.Egbert schreef: ↑di 27 nov 2018, 17:58Dan vraag ik me af hoe het kan dat ik auto's tegenkom met alleen dagrijverlichting aan. Dat kan dan blijkbaar geen recente auto zijn, of niet alle auto's hebben automatische verlichting.Schelpenpaadje schreef: ↑di 27 nov 2018, 11:55 Recente auto's hebben automatische verlichting, d.w.z. verlichting die automatisch aan en uit gaan bij het ontgrendelen/starten en afsluiten van de auto.
Ik gok het laatste. Ik gok dat je gewoon nog altijd handmatig je licht uit kunt zetten (behalve bij Volvo's). En dat er een uit, aan en automatische stand is.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Verkeersborden in Nederland
Volgens de SWOV scheelt het 30 doden op jaarbasis, enkel in Nederland (bropn). Ik weet niet hoe jij het ziet, maar 30 doden minder vind ik persoonlijk al een significante bijdrage. En zelfs al zou het minder schelen, dan nog is het de moeite waard.
Nee, waarom zou ik? Dat heeft geen functie. Maar dimlicht voeren heeft wel duidelijk een functie en verbetert de verkeersveiligheid.Feit is dat dimlicht voeren nu eenmaal energie kost, waar de tegenwoordig bij nieuwe auto's verplichte dagrijverlichting slechts een fractie daarvan verbruikt. Je laat thuis je verlichting toch ook niet 24 uur aan?
En ja, dimlicht voeren kost wat extra energie, maar liever dat dan op een dag bij die 30 doden horen die er nu nog te veel vallen.
Re: Verkeersborden in Nederland
Er worden honderden miljoenen uitgegeven aan het beveiligen van overwegen. Gerommel in de marge wat betreft doden. En een gratis maatregels als verplicht dimlicht (dan wel dagrijverlichting) voeren, daar wordt niet eens over gesproken. Iets met symboolpolitiek.
Re: Verkeersborden in Nederland
Zo'n verplichting wordt uiteindelijk toch weer overbodig. Al bijna 8 jaar is dagrijverlichting standaard op nieuwe auto's. Over een aantal jaar is het grootste deel voorzien van dagrijverlichting.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Verkeersborden in Nederland
Nog even wat betreft ontsteek uw lichten. Behalve bij tunnels en bossen komt dat ook wel in het open veld voor zogezegd.
Maasvlakte: https://goo.gl/maps/LsdjFr6jBTp
Houtribdijk: https://goo.gl/maps/bDpUeR4vuyo
Nog een bos voorbeeld, maar dan net even anders: https://goo.gl/maps/ndz7vvthYKU2
Dat is tussen Mook en Groesbeek.
Maasvlakte: https://goo.gl/maps/LsdjFr6jBTp
Houtribdijk: https://goo.gl/maps/bDpUeR4vuyo
Nog een bos voorbeeld, maar dan net even anders: https://goo.gl/maps/ndz7vvthYKU2
Dat is tussen Mook en Groesbeek.
Re: Verkeersborden in Nederland
Je hebt grote en kleine voetgangers. Wel zo belangrijk om die te scheiden natuurlijk... de kleine mogen alleen links, de grote alleen rechts.
Re: Verkeersborden in Nederland
Doe daar eens een bron van?vwolbers schreef: ↑di 27 nov 2018, 18:10 om het makkelijk te maken is het verplicht vanaf 1 februari 2015 voor auto's met nieuwe typegoedkeuring (nieuw model) dat de achterverlichting aan gaat met dagrijverlichting. Sommige fabrikanten doen een facelift van een model i.p.v. een nieuw model, dan kunnen ze de bestaande typegoedkeuring gebruiken.
Ik lees hier toch iets anders:
https://kassa.bnnvara.nl/nieuws/duizend ... chterlicht
Tegenstrijdige geluiden over achterlichten
Sinds 2015 is het toegestaan om ook de achterlichten te koppelen aan de dagrijverlichting. Onder meer de ANWB alsook meerdere importeurs berichten dat bij auto’s die na 30 januari 2015 een typegoedkeuring krijgen, de achterlichten verplicht tegelijkertijd met de dagrijlichten moeten branden. De RAI Vereniging laat ons echter weten dat het geen verplichting is, maar een van de mogelijkheden waaruit een fabrikant kan kiezen. Ook de RDW laat weten dat er geen verplichting is.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Hebben we deze hier al gezien?
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Verkeersborden in Nederland
In de categorie 'overbodige borden'...
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: Verkeersborden in Nederland
Juist niet. Wordt er eens wat minder betutteld door een adviessnelheid te geven ipv een Vmax, is het weer niet goed...
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Verkeersborden in Nederland
Dan had dat niet met een onderbord gemoeten, maar met een . Op de een of andere manier komt zo'n onderbordje op mij toch heel anders over.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Verkeersborden in Nederland
Volgens mij staat dit bibeko en dan zijn adviessnelheden echt overbodig. Je mag maar 50 en er zijn ontelbaar veel situaties waarbij je een bocht met minder dan 50 moet nemen. Dat hoort in het verwachtingspatroon binnen de bebouwde kom.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: Verkeersborden in Nederland
Als je zo redeneert is de hele combinatie van borden overbodig. Op Streetview zie ik dat het een door hoge begroeiing donkere en krappe bocht is op een doorgaande route langs de stad. Er zijn in dit land duizenden borden die nuttelozer zijn dan dit.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: Verkeersborden in Nederland
Juridisch heeft zo'n officieel adviessnelheidsbord volgens mij net zo veel waarde, hoewel de combinatie van bochtschilden en een voldoende zouden moeten zijn. Eventueel zou je nog waarschuwingsmarkering toe kunnen passen.Coen Tunnel schreef: ↑za 08 dec 2018, 10:03 Dan had dat niet met een onderbord gemoeten, maar met een . Op de een of andere manier komt zo'n onderbordje op mij toch heel anders over.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Verkeersborden in Nederland
Normaal gesproken binnen de bebouwde kom: ja. Echter, alleen een J-bord kan wel, MITS het gevaar niet tijdig zichtbaar is.
We moeten écht terughoudender zijn met lukraak borden, markeringen, knipperlichten en alles toe te passen.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: Verkeersborden in Nederland
Er worden vele miljoenen uitgegeven aan volslagen idiote reconstructies van wegen en kruisingen die 0,0 veiligheidswinst opleveren en dan loop je hier te zeuren over een nuttig verkeersbord van een paar honderd euro?
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Verkeersborden in Nederland
Waar hoor je mij zeggen dat het om geld gaat?
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Verkeersborden in Nederland
Wat ik me nog kan voorstellen is dat de bocht vaak sneller genomen werd door van de andere weghelft gebruik te maken. Dat mensen wel anticiperen op de bocht zelf maar geen rekening houden met tegenliggers in een blinde bocht. Met die verklaring begrijp ik zo'n bord met onderbord ergens wel.
Re: Verkeersborden in Nederland
Dit is een adviessnelheid. In een vergelijkbare situatie op de N206 tussen Aerdenhout en Vogelenzang staat wel eenSchelpenpaadje schreef: ↑za 08 dec 2018, 13:08Wat ik me nog kan voorstellen is dat de bocht vaak sneller genomen werd door van de andere weghelft gebruik te maken. Dat mensen wel anticiperen op de bocht zelf maar geen rekening houden met tegenliggers in een blinde bocht. Met die verklaring begrijp ik zo'n bord met onderbord ergens wel.
Laatst gewijzigd door EtienneM op za 08 dec 2018, 17:23, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Grote afbeelding in spoiler geplaatst
Reden: Grote afbeelding in spoiler geplaatst
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Verkeersborden in Nederland
Het is een veilige snelheid. Dat is 30 km/h, maar misschien is 10 km/h ook wel veilig, of 50 km/h. Dat staat er niet bij.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Verkeersborden in Nederland
Geen idee of deze al eens voorbij is gekomen, maar ik zag 'm gisteren op de N219:
https://goo.gl/maps/1CVxD4mvK5C2
Op het onderbord staat ^2,5 km^
https://goo.gl/maps/1CVxD4mvK5C2
Op het onderbord staat ^2,5 km^
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: Verkeersborden in Nederland
2,5 km lang een rotonde met tegenverkeer...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: Verkeersborden in Nederland
Vanwege de files die daar zijn (of waren, ik weet niet of de N457 een positief effect heeft gehad op de files op de N219), wordt al ruim van tevoren aangekondigd dat de rotonde de veroorzaker van al dat leed is.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Zou het niet bedoeld zijn om keerbewegingen te minimaliseren?
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: Verkeersborden in Nederland
Deze is jaren geleden al eens gemeld (door mij ). Iemand heeft dan ook weer op wat minder subtiele wijze melding gemaakt bij de provincie, maar desondaks/juist daarom is het nooit aangepast.Sleepoog schreef: ↑ma 10 dec 2018, 13:13 Geen idee of deze al eens voorbij is gekomen, maar ik zag 'm gisteren op de N219:
https://goo.gl/maps/1CVxD4mvK5C2
Op het onderbord staat ^2,5 km^
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: Verkeersborden in Nederland
*proest* zo droogAttietattie schreef:Zou het niet bedoeld zijn om keerbewegingen te minimaliseren?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon