Houten geleiderail
Moderator: Moderatoren
- Chrysa
- autoweg
- Berichten: 1836
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: Houten geleiderail
De N641 heeft het ook gekregen, maar dan met schuin oplopende delen bij elke uitrit.. (En dat zijn er nogal veel)
Het lijkt meer een goede manier om een auto een tuin in te lanceren dan een barrière die auto's tegenhoudt nu.
Het lijkt meer een goede manier om een auto een tuin in te lanceren dan een barrière die auto's tegenhoudt nu.
Re: Houten geleiderail
Niet van hout, maar wel een alternatief. Ik kwam dit filmpje op LinkedIn tegen, wat denken de deskundigen op dit forum ervan? (Weet niet of het al eerder geplaatst is?)
Link
Re: Houten geleiderail
Hier is het wel eens eerder over gegaan. De plastic rollen doen in de praktijk helemaal niks, die breken soms ook gewoon af. Het voertuig wordt gekeerd door het behoorlijk stevige stalen frame wat er omheen zit.
De wens is altijd om zo flexibel mogelijke geleiderail te plaatsen omdat die de bots-energie het beste absorbeerd. Bij stijvere systemen wordt je eerder terug de rijbaan op geketst, en neemt de klap voor de inzittende al heel snel toe.
Dit is dus een behoorlijk stijf systeem. Enige doelgroep die hier misschien profijt van zou kunnen hebben zijn motorrijders.
Re: Houten geleiderail
Geen geleiderail, maar moest toch aan dit topic denken.
https://www.nu.nl/binnenland/5781336/li ... chiet.html
https://www.nu.nl/binnenland/5781336/li ... chiet.html
Re: Houten geleiderail
Waarom ik niet van houten geleiderail hou.
Beginstukjes slaan vaak nergens op. Breken af en je botst tegen het eerste stijltje aan en staat ook in één keer stil. Hebben ze in dit geval nog mazzel gehad dat de balk (die er best scherp uit ziet) niet door de motorkap is gegaan. In dit geval is de bijrijder gewond geraakt. Als ik het zo zie lijkt het alsof die met het hoofd tegen het voorraam is geknald.
[Captain007: Afbeeldingen verwijderd ivm copyright en crossposten is niet nodig...]
excuus , Link naar de foto's op 112 website: https://112barneveld.nl/page/Nieuwsdeta ... -barneveld
Tevens had ik 'm ook in dit overlappende topic gepost. viewtopic.php?f=31&p=1073569#p1073564
Beginstukjes slaan vaak nergens op. Breken af en je botst tegen het eerste stijltje aan en staat ook in één keer stil. Hebben ze in dit geval nog mazzel gehad dat de balk (die er best scherp uit ziet) niet door de motorkap is gegaan. In dit geval is de bijrijder gewond geraakt. Als ik het zo zie lijkt het alsof die met het hoofd tegen het voorraam is geknald.
[Captain007: Afbeeldingen verwijderd ivm copyright en crossposten is niet nodig...]
excuus , Link naar de foto's op 112 website: https://112barneveld.nl/page/Nieuwsdeta ... -barneveld
Tevens had ik 'm ook in dit overlappende topic gepost. viewtopic.php?f=31&p=1073569#p1073564
Re: Houten geleiderail
Bij Steenbergen hebben ze houten geleiderails op een viaduct geplaatst. Is dat de eerste waar een viaduct afgeschermd wordt met hout? Is in 2018 aangebracht zo te zien.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Houten geleiderail
In 2018 is die weg inderdaad volledig gerenoveerd, ook het betonnen wegdek en de vluchtstrookjes zijn toen verdwenen.
Overigens ook een groot manco van de basiskenmerken goed zichtbaar: als je niet beter weet is hier gewoon sprake van een 4-strooks weg
Overigens ook een groot manco van de basiskenmerken goed zichtbaar: als je niet beter weet is hier gewoon sprake van een 4-strooks weg
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5804
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Houten geleiderail
De foto's hierboven vertekenen iets. Het is maar een kort stukje. Hierdoor zal de verwarring meevallen. Op zich had een andere kleur asfalt of een steenslag slijtlaag aan de buitenkant niet misstaan.
Is dit viaduct ooit berekend op meer rijstroken?
Is dit viaduct ooit berekend op meer rijstroken?
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Houten geleiderail
Ik ben goed bekend met de situatie
Geen idee wat de oorspronkelijke plannen waren, maar volgens mij is dat viaduct niet breed genoeg voor 2+2 (de foto vertekent een beetje ) De weg loopt overigens parallel aan het oorspronkelijke tracé van de rw19, maar ik weet niet hoe een en ander zich tot elkaar verhoudt.
Geen idee wat de oorspronkelijke plannen waren, maar volgens mij is dat viaduct niet breed genoeg voor 2+2 (de foto vertekent een beetje ) De weg loopt overigens parallel aan het oorspronkelijke tracé van de rw19, maar ik weet niet hoe een en ander zich tot elkaar verhoudt.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18030
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Houten geleiderail
Die 3-3 kantmarkering op dit soort plekken is niet zozeer een faal van het systeem, maar ook van de wegbeheerder. Een doorgetrokken streep op dit soort plaatsen is een kleine moeite.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18188
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Houten geleiderail
Hebben ze op de N244 goed gedaan
Overigens komt dit soort markering standaard voor in Frankrijk. Daar lossen ze het op door paaltjes(balises) te plaatsen op het deel van het asfalt dat niet berijdbaar is. Zou ook een optie kunnen zijn in nederland.
Overigens komt dit soort markering standaard voor in Frankrijk. Daar lossen ze het op door paaltjes(balises) te plaatsen op het deel van het asfalt dat niet berijdbaar is. Zou ook een optie kunnen zijn in nederland.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: Houten geleiderail
Dat hebben ze hier toch ook gedaan?
(paaltjes)
https://www.google.nl/maps/@51.580279,4 ... 312!8i6656
(paaltjes)
https://www.google.nl/maps/@51.580279,4 ... 312!8i6656
Laatst gewijzigd door Victor op ma 06 apr 2020, 19:23, 1 keer totaal gewijzigd.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18030
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Houten geleiderail
Maar verkeersveiligheid is heul belangrijk! Echt hoor!
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Houten geleiderail
Met welke bron kan je het meest makkelijk aantonen dat het niet klopt?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: Houten geleiderail
Reageer je op de post van het brugdekindeling (3-3 streep) of wat anders? Wat is "het" wat niet klopt?
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Houten geleiderail
De houten geleiderails en dan met name het ontwerp van de beginstukken.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: Houten geleiderail
Het was al niet toegestaan in de CROW 202, die gaf aan minimale hoek 1:25 vanuit maaiveld, maar die is sinds eind vorig jaar vervangen door de nieuwe richtlijn, die geeft aan dat zelfs 1:25 in het maaiveld niet meer mag (vanwege schanswerking) en het dus een terminal/rimob moet zijn:
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Houten geleiderail
Dank je! Duidelijk, en volgens mij wordt aan geen enkel onderdeel voldaan
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: Houten geleiderail
Op het oog lijkt me dat het net genoeg ruimte is voor één snelwegbaan. Was het in het Oostalternatief van de A4 de bedoeling om dit viaduct te handhaven en er één nieuwe naast te bouwen?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Houten geleiderail
De A4 was beduidend oostelijker bedacht.
Overigens is blijkens Topotijdreis de rondweg met viaduct in de tweede helft van de jaren 70 gebouwd.
- SPOILER: TOON
Overigens is blijkens Topotijdreis de rondweg met viaduct in de tweede helft van de jaren 70 gebouwd.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: Houten geleiderail
Nee, die oostvariant bedoel ik niet. En het geplande jaren '60-tracé van rijksweg 19 liep bovendien nóg oostelijker.
Ik bedoel het oostelijke tracé voor de A4 dat begin deze eeuw het uitgangspunt was, maar dat door de Raad van State is vernietigd vanwege -ik meen- natuur.
Ik bedoel het oostelijke tracé voor de A4 dat begin deze eeuw het uitgangspunt was, maar dat door de Raad van State is vernietigd vanwege -ik meen- natuur.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Houten geleiderail
Volgens mij liep die vergelijkbaar met de rode lijn. Die Boomvaart was dacht ik de "kwetsbare natuur" waardoor dit tracé werd afgeschoten, het tracé liep daar net oostelijk van.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: Houten geleiderail
BMW raakt houten geleiderail in Duitsland Zwitserland. Het ziet eruit als H-staanders waartussen boomstammen geklemd zitten. Als je er bij een aanrijding één rij er tussenuit drukt klap je dus frontaal op de volgende rij.
Edit, je hebt helemaal gelijk IQ
Edit, je hebt helemaal gelijk IQ
Laatst gewijzigd door Robonus op vr 10 apr 2020, 11:01, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- expressweg
- Berichten: 4331
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Re: Houten geleiderail
Ziet er inderdaad niet lekker uit. Het is overigens in Zwitserland, gezien de verkeersborden en de politieauto.
In Zwitserland zie je vaker dit soort constructies. Volgens mij zijn dit geen geleiderails, maar juist een methode om kleiner vallend gesteente komende van de helling te weren.
In Zwitserland zie je vaker dit soort constructies. Volgens mij zijn dit geen geleiderails, maar juist een methode om kleiner vallend gesteente komende van de helling te weren.
Re: Houten geleiderail
Hier nog een voorbeeld langs de N786 nabij Dieren: https://www.google.com/maps/@52.0818728 ... 312!8i6656
Hier lijkt het met die 'inleiding' qua lengte wel mee te vallen.
Hier lijkt het met die 'inleiding' qua lengte wel mee te vallen.
Re: Houten geleiderail
Eigenlijk is dat stukje dat je laat zien, het eindpunt (gezien vanaf de rijrichting).
Je kan 'm wel aanrijden vanaf deze kant, maar die kans is kleiner dan dat 'ie aan je "eigen" buitenberm zit.
Als je dan een stukje verder scrolt naar het beginpunt lijkt die wel weer een stuk steiler te zijn.
https://www.google.com/maps/@52.0610707 ... 12!8i6656
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18030
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Houten geleiderail
Volgens mij vertekent dat Streetview beeld nogal. Het zal hetzelfde zijn aan beide kanten.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Houten geleiderail
Zal wel aan mij liggen dat ik er door dit topic ineens wat meer op let, maar vanmiddag langs de N304 bij Otterlo óók al houten geleiderails gespot: https://www.google.com/maps/@52.1056238 ... 384!8i8192
Die lanceerinleidingen: dát is natuurlijk hoe in The A-Team die auto's altijd 'ineens' de lucht in vliegen!
Die lanceerinleidingen: dát is natuurlijk hoe in The A-Team die auto's altijd 'ineens' de lucht in vliegen!