Bebording RVV 1966
Moderator: Moderatoren
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Bebording RVV 1966
Prachtig!
Ik heb een notitieboekje uit die tijd waar ze allemaal in staan en het lijkt goed te kloppen
Ik heb een notitieboekje uit die tijd waar ze allemaal in staan en het lijkt goed te kloppen
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: Bebording RVV 1966
Mooi hoor, het enige wat er aan mist zijn de beschrijvingen per nummer
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: Bebording RVV 1966
een paar oudjes in Zutphen en het nabijgelegen De Hoven
by Floris TTC
by Floris TTC
by Floris TTC
by Floris TTC
by Floris TTC
by Floris TTC
by Floris TTC
by Floris TTC
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: Bebording RVV 1966
Ook vroegâh was het spatiespook overduidelijk aanwezig (2e foto).
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: Bebording RVV 1966
heel mooi gedaanSnelwegfreak schreef: ↑ma 25 dec 2017, 12:55 Met behulp van de eerste opzet van Via, zijn website en de vele foto's op Flickr.com, heb ik getracht alle RVV 1966-verkeersborden te digitaliseren. Het resultaat hieronder. Mochten mensen aanvullingen of opmerkingen hebben: laat het weten, dan kunnen we hem verbeteren Ik kan geen garantie geven dat de borden 100% kloppen. Sommige zijn op basis van kleine plaatjes gemaakt. Ook kunnen er in de echte borden verschillen zitten onderling en vergeleken met het plaatje uit het RVV zelf. Mocht je hem gebruiken: veel plezier!
Ik heb nog wel een oud verkeersboek van voor 1978 (tenminste staan alleen maar zwarte kentekens in het boek) met daarin alle verkeersborden die er toen gelden. Als je wil kan ik het boek wel even opzoeken
Maar goed ik kwam vandaag dit bord tegen.
https://www.google.nl/maps/@51.6244849, ... 6656?hl=nl
Die onderste is fraai maar de bovenste is wel erg goed gelukt als een RVV 1966
je zou bijna denken dat het een orgineel bord was
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Bebording RVV 1966
Vandaag een paar fraaie exemplaren gespot:
Een RVV 1966 op de S106 in Amsterdam
Zomers verstopt achter de bomen, maar nu wel zichtbaar: een RVV 1966 op de S110 in Amsterdam
RVV 1966-verwijzing naar een eerste hulp-post (zou die er überhaupt nog zijn?) op de N224 bij Planken Wambuis
RVV 1966-verwijzing naar een camping op de N224 bij Oosterbeek (er staan er nog twee op het deel tot aan Arnhem)
Een RVV 1966 op de S106 in Amsterdam
Zomers verstopt achter de bomen, maar nu wel zichtbaar: een RVV 1966 op de S110 in Amsterdam
RVV 1966-verwijzing naar een eerste hulp-post (zou die er überhaupt nog zijn?) op de N224 bij Planken Wambuis
RVV 1966-verwijzing naar een camping op de N224 bij Oosterbeek (er staan er nog twee op het deel tot aan Arnhem)
- tsov
- verkeersader
- Berichten: 738
- Lid geworden op: ma 12 jan 2009, 10:26
- Locatie: Amsterdam
- Contacteer:
Re: Bebording RVV 1966
Daar kan ik er nog wel één van aanwijzen op de s106
Evenals dit soort mottobordjes met "50 km".
En kenden we deze rijstrookverdelingsborden al (ook aan de andere zijde van de weg)?
Als bonus nog een oud bord voorrangsweg
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: Bebording RVV 1966
Dat is wel apart. Dit stuk weg is namelijk rond 1998 gebouwd (en dus ver na het ingaan van RVV 1990).
Ah, een bekende, die had ik al eens gefotografeerd. Zie hieronder. En als bonus van mijn kant nog een paar bordjes van dezelfde weg.
Re: Bebording RVV 1966
Op de N65 Tilburg richting Den Bosch staan nog 3 oude aankondigingsbordjes voor het tankstation op een rij:
https://www.google.nl/maps/place/Rijksw ... 97eee14a68
https://www.google.nl/maps/place/Rijksw ... 97eee14a68
Re: Bebording RVV 1966
Die hele weg is antiek
maar goed ik heb ook weer twee parreltjes gespot.
https://www.google.nl/maps/@53.0297934, ... 6656?hl=nl
Samen met de RVV1966 variant van zie je deze nog wel geregeld bij een tankstation.
https://www.google.nl/maps/@53.1426132, ... 6656?hl=nl
in Roden zag ik deze. Ik had dit bord ook nog nooit gezien is dit wel een officeel bord geweest?
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Bebording RVV 1966
Die laatste is een mottobord, en die zag je vroeger inderdaad wel meer, ook bij bv. bewaakte fietsenstallingen:
Re: Bebording RVV 1966
en nog een paar oudjes in Zutphen en omgeving
We beginnen in De Hoven met een hoogtebeperking
https://www.google.nl/maps/@52.1421242, ... 312!8i6656
en een eenrichtingsstraat
https://www.google.nl/maps/@52.1449368, ... 312!8i6656
In Tonden komen we twee oude exemplaren tegen: Overstekende koeien en kinderen
https://www.google.nl/maps/@52.1459295, ... 312!8i6656
Helaas zijn de koeien in echt volledig verborgen achter een laag mos op het bord.
In Zutphen aangekomen, komen we tegen een breedtebeperking
https://www.google.nl/maps/@52.1408078, ... 312!8i6656
en parkeren voor vergunninghouders
https://www.google.nl/maps/@52.1418604, ... 312!8i6656
Van bord 20 (verboden in te rijden voor autos/motoren) en bord 13 (eenrichtingsweg), die ik een tijdje terug al postte, staan overigens diverse exemplaren in het centrum van Zutphen.
Opvallend is ook dat op meerdere plekken oude onderborden zijn gehangen onder moderne , en
https://www.google.nl/maps/@52.1430026, ... 312!8i6656
Overigens... hoe herken ik het verschil tussen bv een of een uit de tijd van RVV1966 tov van die van het RVV1990? Gezien de staat van een aantal van die borden in Zutphen, vermoed ik namelijk dat ook die RVV1966 zijn.
We beginnen in De Hoven met een hoogtebeperking
https://www.google.nl/maps/@52.1421242, ... 312!8i6656
en een eenrichtingsstraat
https://www.google.nl/maps/@52.1449368, ... 312!8i6656
In Tonden komen we twee oude exemplaren tegen: Overstekende koeien en kinderen
https://www.google.nl/maps/@52.1459295, ... 312!8i6656
Helaas zijn de koeien in echt volledig verborgen achter een laag mos op het bord.
In Zutphen aangekomen, komen we tegen een breedtebeperking
https://www.google.nl/maps/@52.1408078, ... 312!8i6656
en parkeren voor vergunninghouders
https://www.google.nl/maps/@52.1418604, ... 312!8i6656
Van bord 20 (verboden in te rijden voor autos/motoren) en bord 13 (eenrichtingsweg), die ik een tijdje terug al postte, staan overigens diverse exemplaren in het centrum van Zutphen.
Opvallend is ook dat op meerdere plekken oude onderborden zijn gehangen onder moderne , en
https://www.google.nl/maps/@52.1430026, ... 312!8i6656
Overigens... hoe herken ik het verschil tussen bv een of een uit de tijd van RVV1966 tov van die van het RVV1990? Gezien de staat van een aantal van die borden in Zutphen, vermoed ik namelijk dat ook die RVV1966 zijn.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: Bebording RVV 1966
Ik was recent toevallig ook in Zutphen en daar is inderdaad nog veel RVV 1966 te vinden. Eigenlijk zijn er sowieso extreem veel verkeersborden in Zutphen, maar dus ook veel RVV 1966. Straten als deze en deze hangen bijvoorbeeld helemaal vol met oude (oranje) waar dit soort straten in andere plaatsen allang zijn omgebouwd naar verkeer-van-rechts-heeft-voorrang straten.
Re: Bebording RVV 1966
Dit is geen RVV '66 bord, maar een soort eigen brouwsel. Neemt niet weg dat 'ie erg oud is denk ik.Floris schreef: ↑vr 12 jan 2018, 0:45 en nog een paar oudjes in Zutphen en omgeving
We beginnen in De Hoven met een hoogtebeperking
https://www.google.nl/maps/@52.1421242, ... 312!8i6656
De kleur rood is donkerder en ze zijn niet reflecterend, toch kan het lastig blijven. De nieuwste generatie '90 heeft ook witte randen.Overigens... hoe herken ik het verschil tussen bv een of een uit de tijd van RVV1966 tov van die van het RVV1990? Gezien de staat van een aantal van die borden in Zutphen, vermoed ik namelijk dat ook die RVV1966 zijn.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18029
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Bebording RVV 1966
RVV 1966-borden zijn wel degelijk reflecterend: klasse 1. Die hebben geen folie maar een soort reflecterende verf.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Bebording RVV 1966
Kan het zijn dat die reflectie na een tijd vervaagt? Anders moet ik misschien m'n ogen maar laten testen.Snelwegfreak schreef: ↑vr 12 jan 2018, 20:14 RVV 1966-borden zijn wel degelijk reflecterend: klasse 1. Die hebben geen folie maar een soort reflecterende verf.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: Bebording RVV 1966
Volgende week in het televisieprogramma "Andere Tijden" een documentaire over het verkeer in de jaren 70.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: Bebording RVV 1966
Korte beschrijving van de inhoud:
NPO schreef:In de jaren 60 en 70 voltrekt zich een stille verkeersramp op de Nederlandse wegen. Ieder jaar loopt het dodental op. De piek wordt bereikt in 1972 met 3000 verkeersdoden. De verkeersmaatregelen die er dan eindelijk komen helpen wel, zoals de verplichte valhelm en autogordel, maar ze worden fel bestreden. Pieter van Vollenhoven, in de jaren 70 voorzitter van de Raad voor Verkeersveiligheid: 'Iedereen was absoluut tegen alles. Een verplichte autogordel werd gezien als inbreuk op de mensenrechten.' Het verzet leidde ertoe dat de gordel wel voorin, maar pas twintig jaar later achterin verplicht werd gesteld. Andere Tijden blikt terug op die verkeersgevaarlijke jaren met een ambulancebroeder uit die tijd, een verkeersslachtoffer en een activist die tegen de stroom in vecht voor meer veiligheid op de weg.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: Bebording RVV 1966
Dat wordt smullen.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: Bebording RVV 1966
Interessant. Andere Tijden heeft meestal wel mooie beelden, waardoor je die verzuurde presentator wel voor lief kan nemen.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7931
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: Bebording RVV 1966
Ik vind Hans Goedkoop geen verzuurde presentator. Hij presenteert een geschiedenisprogramma met duiding en een vleugje melancholie, wat past als een jas. Bovendien in een rustig tempo. Dat is tegenwoordig zeldzaam aan het worden.
Maar soit.
Maar soit.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Bebording RVV 1966
Ik zat me af te vragen: welke van deze borden komen nog wel 'in het wild' voor en welke zijn verdwenen? Sommigen zie je natuurlijk nog vrij frequent als RVV 1966-bord, anderen zijn toch echt een zeldzaamheid aan het worden of bestaan helemaal niet meer. Is dit niet een stukje erfgoed waar de Commissie Historisch Wegmeubilair wat mee kan?Snelwegfreak schreef: ↑ma 25 dec 2017, 12:55Met behulp van de eerste opzet van Via, zijn website en de vele foto's op Flickr.com, heb ik getracht alle RVV 1966-verkeersborden te digitaliseren. Het resultaat hieronder. Mochten mensen aanvullingen of opmerkingen hebben: laat het weten, dan kunnen we hem verbeteren Ik kan geen garantie geven dat de borden 100% kloppen. Sommige zijn op basis van kleine plaatjes gemaakt. Ook kunnen er in de echte borden verschillen zitten onderling en vergeleken met het plaatje uit het RVV zelf. Mocht je hem gebruiken: veel plezier!
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18029
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Bebording RVV 1966
Dat is het zeker. Vaak op projecten of langs de weg is het gewoonweg erg lastig (zo niet onmogelijk) oude borden te krijgen, omdat het naar de schroothoop gaat en nog geld oplevert of omdat een andere partij het wil hebben. Op de vorige pagina echter, bij het oude model STOP-bord, heb ik vermeld dat degene die het bord wil hebben de bewoners daar moet contacteren, omdat het bord op privé grond staat:
Ik houd zelf regelmatig Marktplaats in de gaten. Daar staan ook veel RVV 1966 borden op. Als mensen daarin geïnteresseerd zijn adviseer ik hen die site in de gaten te houden. Zo staat stond er ook een oud model STOP-bord op Marktplaats. Probleem is daar vaak de prijs.Snelwegfreak schreef: ↑di 21 nov 2017, 17:14 Ik heb reactie van de gemeente Zeist. Het bord is weer teruggeplaatst door de gemeente nadat deze uit de grond was getrokken. Het bord staat op particulier terrein waardoor zij er verder niets mee kunnen. Wij zouden zelf met de bewoners contact op moeten nemen.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Bebording RVV 1966
50a en 50b zag je in mijn herinnering destijds al niet veel. Zou me verbazen als daar nog exemplaren van te vinden zijn.Coen Tunnel schreef: ↑zo 14 jan 2018, 12:25Ik zat me af te vragen: welke van deze borden komen nog wel 'in het wild' voor en welke zijn verdwenen? Sommigen zie je natuurlijk nog vrij frequent als RVV 1966-bord, anderen zijn toch echt een zeldzaamheid aan het worden of bestaan helemaal niet meer. Is dit niet een stukje erfgoed waar de Commissie Historisch Wegmeubilair wat mee kan?
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Bebording RVV 1966
Ik denk niet dat die er nog zijn. 24, 25, 26, 29, 30, 31, 85, 94a, 94b, 94c en 96a zullen er ook niet (veel) meer zijn.
Die trambordjes stonden ook in het RVV, maar staan hier niet bij. Maar daarvan staan er nog twee:
Die trambordjes stonden ook in het RVV, maar staan hier niet bij. Maar daarvan staan er nog twee:
michaelgse schreef: ↑vr 09 jun 2017, 16:03Deze kwam ik vandaag in Utrecht tegenGeert33 schreef:In Amsterdam (De Clercqstraat): toch wel het laatste bord 78 vermoed ik.
rvv bord 78 by michael Mc donald, on Flickr
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Bebording RVV 1966
RVV 1966-versie van met vermelding 3,5 t op het bord zelf: https://www.google.de/maps/@53.1054503, ... 312!8i6656
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: Bebording RVV 1966
24 hangt in Rotterdam nog aan een huis. Een jaar geleden hing hij nog aan een paal naast het huis (en leek hij nog formeel in functie).Coen Tunnel schreef: ↑zo 14 jan 2018, 20:55 Ik denk niet dat die er nog zijn. 24, 25, 26, 29, 30, 31, 85, 94a, 94b, 94c en 96a zullen er ook niet (veel) meer zijn.
85 staat nog in de buurt van de Clauscentrale op een onverharde, maar openbare weg. Onderstaande foto is in april vorig jaar gemaakt.
96a zou nog bij Halfweg moeten hangen, twee keer zelfs. Die moet ik op korte termijn maar eens vastleggen.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣