Ook dit jaar wederom een hel bij Parijs, ook dit jaar wilde de diender geen passage verlenen onder classe 1, sterker nog: die had bij mij classe 4 ingetoetst.Naturist schreef: ↑do 14 jun 2018, 0:42Jazeker wel, zolang ons voertuig binnen de grenswaarden van gewicht blijft, dan geldt voor een voertuig tot 3 meter hoog zolang dit voertuig een Europese gehandicaptenparkeerkaart onder de voorruit heeft de tolklasse 1.Coen Tunnel schreef: ↑wo 13 jun 2018, 0:12 Je hebt toch sowieso geen recht op korting voor de tol met een gehandicaptenvoertuig?
Normaliter betaal je voor een voertuig tot 3 meter hoog tolklasse 3
Kom ik met mijn gewicht te hoog uit dan geldt nog steeds tolklasse 2
Het is bij iedere betaalpoort een hel, maar ik laat me geen eurocent door mijn neus boren.
Dus als ik het geluk heb dat ik een persoon aantreft, dan constateer ik dat er -altijd- classe 3 op display staat, ik vervolgens de invalideparkeerkaart onder zijn of haar neus houdt en daarbij in mijn beste Frans zeg: "C'EST CLASSE 1, C'EST UN GRAND UTILITAIR AVEC UN CARTE HANDICAPÉ!" (Je moet luid spreken anders verstaan ze er helemaal geen moer van)
Heb ik het geluk niet, en dat gebeurt onder de bezuinigingen steeds vaker, dan kom ik aan, druk mijn kaart in de gleuf en staat er wederom "classe 3".
Vervolgens moet je vanuit onze bus helemaal onderaan naar een knopje reiken om dan verbinding te krijgen met een van de medewerkers.
Waar je dan vervolgens weer dezelfde discussie mag gaan voeren over jouw "Grande Utilitair".
Meestal is de persoon achter de geluids- én beeldverbinding dan nog steeds niet overtuigd en komt er -ook bij nacht- en ontij- een medewerker persoonlijk checken of het echt waar is dat er een Nederlander op de hoogte is van de rechten van de Europese gehandicapte burger (mijn echtgenote).
Die medewerker roept dan steevast dat het in orde is en "classe 1" op z'n plaats is.
Heerlijk als er dan vaak al een rij van zo'n 30 auto's achter je staat maar dat terzijde.
Ook heb ik al meegemaakt dat de medewerker van de tolweg mij vroeg van "quelle société" mijn echtgenote dan lid zou zijn, waarop ik nogal venijnig antwoordde dat zij lid was van de "société Européen" en dat zij zich aan de wet moesten houden en dat wij als Nederlanders net zoveel recht op de classe 1 hadden als iedere Fransoos.
Leuke discussies, en echt ieder jaar weer.
Onze kinderen kunnen mijn Franse riedeltje zonder moeite op elk moment oplepelen.
Nogmaals, wij hebben er recht op en als ik die moeite moet doen dan zij dat zo.
Maar dat ze naast de verschrikkelijke bureaucratie en de moeite die je moet doen ook nog de invalide mensen alsnog eens het gemak afpakken door de tolbadge niet geschikt te maken voor mensen die al met 1-0 achter staan is een gotspe.
Notabene in het land waar de film Les Intouchables vandaan komt.
Schaam je Frankrijk, schaam je.
Classe 4: €43,-- en nog wat centen, nou dat was ik nog niet in 43 jaar van plan te betalen en maakte mijn borst nat.
Na het bekende riedeltje en vervolgens "oui" en "non" over en weer waarbij ik inmiddels kwaad geworden de zijdeur open gooide en de lift tot tegen de andere tolpoort liet zakken, kwam de Franse beambte met iets aan in de trant van "carte grise" en maakte daaruit op dat hij blijkbaar mijn kentekenbewijs moest zien.
Pissed dat de Europese invalideparkeerkaart niet voldoende was duwde ik deze tegen de voorruit, ervan uitgaande dat de camera waarin hij mij zag blijkbaar scherp genoeg was om deze te zien.
"NON!" was het antwoord en stopte de kaart weer terug in de klepkast, waarop hij met ertussenin mij weer roepen "c'est classe 1" en hij wederom "non" roepend hij ineens in klassiek Engels met Franse toon tegen mij schreeuwde: "PUT YOUR CARTE GRISE AGAINST ZE WHITE WALL!"
Waarmee ik begreep dat de organisatie het de Nederlanders nog moeilijker hadden gemaakt om gebruik te maken van de regeling, en ik mijn kentekenbewijs tegen een witte plaat in de tolpoort moest drukken en zij daarmee blijkbaar ons kentekenbewijs van onze bus konden verifiëren.
De code daarop bleek daarna voldoende bewijs en zonder nog iets van excuses of wat voor geluid dan ook verscheen op het scherm :"classe 1 € 13,-- en centen."
Daarna geen enkele keer meer iets hebben hoeven tonen, overal -na indrukken van de "aide" toets en riedeltje- doorrijden op classe1
Het was me de 20 minuten confrontatie met claxonnered publiek achter ons waard, want ik heb wel weer (terecht) minstens 30 euro in de zak gehouden en kunnen besteden aan Franse zaken waar ik wel behoefte aan heb: Frans eten en dito naturistenterreinen.