[F] Het wel en wee op de Franse wegen
Moderator: Moderatoren
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Zijn die grenscontroles er überhaupt nog wel langs de E17 en E19?
Begin deze maand ben ik nog wel staande gehouden bij grensovergang Basel/Saint-Louis (A35), maar dat was door de douane die wat vragen stelde. Daar was ook geen wachtrij, ik was de enige die daar op dat moment reed. Bij het inrijden van Luxemburg over de A31 niks gezien aan de grens, ook niet voor verkeer dat naar Frankrijk reisde.
Begin deze maand ben ik nog wel staande gehouden bij grensovergang Basel/Saint-Louis (A35), maar dat was door de douane die wat vragen stelde. Daar was ook geen wachtrij, ik was de enige die daar op dat moment reed. Bij het inrijden van Luxemburg over de A31 niks gezien aan de grens, ook niet voor verkeer dat naar Frankrijk reisde.
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
2 weken geleden toen ik de grens overgang over reed over de e17 zag ik nog wel een politie busje staan, maar ze controleerde niet. Dit was wel om half 6 in de ochtend, maar op de terug weg zag ik helemaal niks.
Touren is rough so you got to be tough
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Die grenscontroles zijn inderdaad afgezwakt, maar volledig opgeheven zijn ze toch nog niet dacht ik.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6389
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Ze staan op de grens en bij de péages iig niet meer met automatische wapens in de aanslag, maar er zijn wel degelijk nog gerichte controles.
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Bij een zware kettingbotsing op de D160 (vervolg van de A87) zijn deze ochtend zeker 5 doden gevallen. De dichte mist was hiervan de voornaamste oorzaak.
http://www.midilibre.fr/2016/12/20/vend ... 443382.php
http://www.midilibre.fr/2016/12/20/vend ... 443382.php
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Bij een zwaar busongeval op de N79 zijn zeker 5 doden gevallen. Er zouden ook tientallen gewonden zijn...
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Precies ook op een enkelbaans deel van de N79. Er gebeuren met enige regelmaat zware ongevallen op de RCEA.
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
De A7 was bij Loriol donderdag-vrijdag circa 15 uur lang afgesloten door een aanrijding tussen twee auto's en twee vrachtwagens, waaronder een tankwagen met LPG.
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Gisteren en vandaag veel overlast door sneeuwval op de A7 tussen Montélimar en Bollène.
Men associeert dit deel van de A7 natuurlijk met zomervakantie, maar sneeuwval is in Montélimar toch niet zo zeldzaam, gemiddeld sneeuwt het 8-9 dagen per jaar.
Men associeert dit deel van de A7 natuurlijk met zomervakantie, maar sneeuwval is in Montélimar toch niet zo zeldzaam, gemiddeld sneeuwt het 8-9 dagen per jaar.
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Dat zou je in dat deel inderdaad niet verwachten
Touren is rough so you got to be tough
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Zo gek is dat niet hoor. Montelimar ligt op niet al te grote afstand van de Alpen en met een oostenwind komen de kou en de sneeuw het lagere deel van het Rhônedal zo ingewaaid.
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Het ligt wel laag, Montélimar ligt op minder dan 100 meter hoogte. In de Ardèche schijnt ook een rijverbod voor vrachtverkeer te zijn. Al liggen delen van de Ardèche een stuk hoger. De N102 loopt op meer dan 1.000 meter hoogte ten westen van Aubenas.
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
@ Waldo, Ik wist wel dat het er kon sneeuwen, maar niet zo hard als nu het geval is.
Touren is rough so you got to be tough
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Het is een hardere winter dan die van de laatste 3-4 jaar dus het valt des te sterker op.
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Bij een ongeval op de A13 nabij Epône vielen 78 gewonden. Een vrachtwagen, twee bussen en vier auto's reden hier op elkaar in.
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/buitenland/1.2879101
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/buitenland/1.2879101
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Een bende op de A54 nabij Nîmes vanochtend. Een vrachtwagen kantelde en de inhoud kwam over de rijbaan te liggen.
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Die brug ziet er zeer windgevoelig uit. Is daar geen waasrschuwingssysteem voor vrachtwagens als de wind boven een bepaalde windkracht uitkomt? Dit zal vast vaker gebeuren.
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Een vrachtwagenongeval op de A71 bij Salbris. Ik ben benieuwd hoe dit ongeval heeft kunnen gebeuren, de A71 is recht, overzichtelijk en zeer rustig.
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
In slaapgevallen chauffeur misschien ?
Touren is rough so you got to be tough
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Kan best op zo'n baan, anders een mechanisch defect zoals een klapband die verkeerd uitdraait kan ook altijd.
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
6 doden bij een frontale aanrijding op de D680 (voormalige N80) bij Le Creusot. Alle doden waren tussen 20 en 30 jaar oud.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
In 24 uur tijd zijn op het netwerk van Vinci Autoroutes 4 hulp/onderhoudsvoertuigen aangereden.
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Heel interessante documentaire over de constructie en durabiliteit van de autoroutes in Frankrijk. Duidelijk met de steun van SANEF en APRR. Komen aan bod: A1, A40, Duplex A86, ecoducts...
https://www.youtube.com/watch?v=hj5tKRVp0os
https://www.youtube.com/watch?v=hj5tKRVp0os
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Na de kamelen op de R9 in Charleroi was het vandaag de beurt aan een olifant in Clermont-Ferrand:
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Ik heb deze route gereden in Frankrijk:
Het is 200 kilometer langer dan via de gebruikelijke route.
Maar;
1) scheelt € 15 aan tol
2) extra brandstofkosten zijn ook ongeveer € 15 met mijn auto
3) ik hoefde niet in de avondspits door Parijs
Bij elkaar zijn de kosten min of meer hetzelfde en de reistijd ook vergelijkbaar.
Het was die dag overigens extreem rustig op de weg, behalve de ringwegen van Bordeaux en Nantes. De N137 was nog het drukste traject tussen de steden (2x2 voie express tussen Nantes en Rennes). De A10, A83, A84, A13 en A29 kon ik nagenoeg volledig op de cruise control rijden.
Als je gaat rekenen is de route via de A28 waarschijnlijk nog wat gunstiger, wat korter dan via Nantes en je vermijdt er nog steeds Parijs mee. Maar wel weer meer tolkilometers, alhoewel je weer kan besparen door de N10 te nemen tussen Bordeaux en Poitiers. Tussen Nantes en Caen heb je zo'n 300 kilometer tolvrij.
Het is 200 kilometer langer dan via de gebruikelijke route.
Maar;
1) scheelt € 15 aan tol
2) extra brandstofkosten zijn ook ongeveer € 15 met mijn auto
3) ik hoefde niet in de avondspits door Parijs
Bij elkaar zijn de kosten min of meer hetzelfde en de reistijd ook vergelijkbaar.
Het was die dag overigens extreem rustig op de weg, behalve de ringwegen van Bordeaux en Nantes. De N137 was nog het drukste traject tussen de steden (2x2 voie express tussen Nantes en Rennes). De A10, A83, A84, A13 en A29 kon ik nagenoeg volledig op de cruise control rijden.
Als je gaat rekenen is de route via de A28 waarschijnlijk nog wat gunstiger, wat korter dan via Nantes en je vermijdt er nog steeds Parijs mee. Maar wel weer meer tolkilometers, alhoewel je weer kan besparen door de N10 te nemen tussen Bordeaux en Poitiers. Tussen Nantes en Caen heb je zo'n 300 kilometer tolvrij.
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Wel een leuke variatie op de standaardroute denk ik, zo langs de Pont de Normandie en Le Mont St.Michel.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Dat zijn ook wel de hoogtepunten van de route. Alhoewel de A10 verder ook weinig spannend is, de A28 is landschappelijk wellicht nog de leukste noord-zuidroute in West-Frankrijk.
Het nadeel van alle westelijke routes is niet alleen Parijs, maar ook Lille en België, zowel Antwerpen als Brussel zijn enorm filegevoelig en lastig te ontwijken. Maar je hebt wel meer opties in Frankrijk om westelijk van Parijs langs te gaan, oostelijker moet je aan creatieve routes als de RCEA of A19-A5-A26 gaan denken die toch best ver uit de richting zijn en je alsnog via het filegevoelige deel van België moet.
In de hele Île-de-France (en Lille) was ook een verlaagde maximumsnelheid van -20 km/h vanwege luchtvervuiling. Echt niemand houdt zich daar aan, ondanks waarschuwingen op de VMS over radarcontroles (de waarschuwingen waren zowel in het Frans als Engels).
Het nadeel van alle westelijke routes is niet alleen Parijs, maar ook Lille en België, zowel Antwerpen als Brussel zijn enorm filegevoelig en lastig te ontwijken. Maar je hebt wel meer opties in Frankrijk om westelijk van Parijs langs te gaan, oostelijker moet je aan creatieve routes als de RCEA of A19-A5-A26 gaan denken die toch best ver uit de richting zijn en je alsnog via het filegevoelige deel van België moet.
In de hele Île-de-France (en Lille) was ook een verlaagde maximumsnelheid van -20 km/h vanwege luchtvervuiling. Echt niemand houdt zich daar aan, ondanks waarschuwingen op de VMS over radarcontroles (de waarschuwingen waren zowel in het Frans als Engels).
Re: [F] Het wel en wee op de Franse wegen
Het viel me op dat langs de autoroutes een tekort aan parkeerplaatsen voor vrachtwagens is. Op bepaalde corridors is dat logisch gezien het intensieve vrachtverkeer, maar zelfs op een zeer rustige snelweg als de A29 tussen Le Havre en Amiens werd om 8 uur 's avonds al op de vluchtstrook van de invoegstrook / uitvoegstrook van aires geparkeerd. Is het tekort aan parkeerplaatsen in Frankrijk net zo problematisch als in Duitsland en Italië?