Radars mobiles mobiles: particuliere snelheidshandhaving

Moderator: Moderatoren

RSK
Penningmeester
Berichten: 7048
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Radars mobiles mobiles: particuliere snelheidshandhaving

Bericht door RSK » ma 15 okt 2018, 17:37

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 55250.html

Een tijdje geleden las ik al over deze ontwikkeling: vanaf begin 2019 wil men in Bretagne beginnen met 18 surveillanceauto’s die al rijdend gaan flitsen om te handhaven op snelheid. Daar zitten geen agenten in, maar ‘gewone’ bestuurders die dit voor hun werk doen.

Ik heb de discussie niet doorlopend gevolgd, er was eerder al sprake van een mogelijke aanbesteding zodat een private partij de handhaving voor eigen rekening kon uitvoeren in ruil voor een percentage van de boete-opbrengsten. Die piste is blijkbaar weer verlaten, maar ook met staats-flitsers zal de jacht op opbrengsten wel doorgaan.

De uitbreiding van het aantal flitsers bracht de totale boete-opbrengst van 1,8 miljard in 2016 naar 1,97 miljard in 2017. Met de invoering van 80km/h laat het zich raden in welke richting dit bedrag zich zal ontwikkelen. Binnenkort dus ook vanuit onopvallende collectevoertuigen.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6546
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: Radars mobiles mobiles: particuliere snelheidshandhaving

Bericht door Hajo » ma 15 okt 2018, 19:50

^^ :nuts:
Ik ben hier absoluut geen voorstander van. Handhaving is een taak van de overheid die hiervoor speciale diensten met onder andere handhavingsbevoegdheid heeft ingesteld, in dit geval de politie. In dit geval fungeren de burgers, zijnde de bestuurders van de privé voertuigen waarin dus apparatuur voor snelheidsmetingen is gemonteerd (zo lees ik het) in feite als opsporingsambtenaren. Maar burgers hebben geen opsporings- of handhavingsbevoegdheid en kunnen een overtreder ook niet aan de kant zetten en hem confronteren, mocht dat nodig zijn. Het gevaar bestaat dat de burger zich op deze wijze politietaken toe gaat eigenen met wellicht onbedoelde gevolgen, zoals een achtervolging. Kortom, opsporing en handhaving zijn geen taken voor burgers, maar hoort altijd in handen van de overheid te blijven.
Laatst gewijzigd door Hajo op ma 15 okt 2018, 19:53, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 59689
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Radars mobiles mobiles: particuliere snelheidshandhaving

Bericht door Chris » ma 15 okt 2018, 19:53

Of erger: er is een incentive om zoveel mogelijk boetes binnen te harken, en dan krijg je bijvoorbeeld uitlokking, door iemand met 70 te laten rijden die een flitscamera voor op heeft en alle inhalers die 90 rijden op de bon slingeren. Handhaving hoort geen taak te zijn van niet-overheidsinstanties.

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6546
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: Radars mobiles mobiles: particuliere snelheidshandhaving

Bericht door Hajo » ma 15 okt 2018, 19:54

^^ Precies. :top:

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2685
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Radars mobiles mobiles: particuliere snelheidshandhaving

Bericht door Km357 » do 08 nov 2018, 10:24

Het moge duidelijk zijn dat de radars en repressie op de weg gewoon verdekte belastingen zijn. Ondertussen kun je 6 punten (6!) kwijtraken als je een voetganger geen voorrang verleent als die dat heeft. Wetende hoe hectisch stadsverkeer kan zijn, kan je dus op een paar minuten je hele rijbewijs kwijt spelen zonder eigenlijk in een gevaarlijke situatie beland te zijn. 2x6 op een totaal van 12 = done. :nothanks:
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.