Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.
Moderator: Moderatoren
-
Vahalis
- verkeersader
- Berichten: 965
- Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
- Locatie: 030
Bericht
door Vahalis » vr 22 nov 2019, 15:22
Piles schreef: ↑vr 22 nov 2019, 13:50
Een boemeltrammetje door het centrum is dan niet de beste oplossing.
Utrecht C - P&R Uithof is straks 19 minuten per tram 22. Lijn 28 doet daar afhankelijk van dag/tijdstip 20 -25 minuten daarover. Een tram over die route zal het zeker niet langzamer doen.
NB: citaat vanwege nieuwe pagina
-
jelger
- expressweg
- Berichten: 3342
- Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Bericht
door jelger » vr 22 nov 2019, 16:04
Het probleem zit in de passage vanaf Neude richting Biltstraat (lijn 11). Via de Nobelstraat is dat net zo onpraktisch. Bovengronds is er weinig ruimte in de straten, mogelijk zijn bruggen er niet op berekend. Ook veel bewoners zitten niet op het gepiep en gekraak van een tram te wachten door bochten veroorzaakt. Dat is in Den Haag ook een heikel punt van uitbreidingen of verleggingen.
De gekozen route is misschien niet perse ideaal voor meer recreatief gebruik maar daar is de vervoersvraag ook niet uit voortgekomen. De route verenigt denk ik wel het beste van de verschillende mitsen, maten, reistijd en de oorspronkelijke vervoersvraag: de Uithof.
-
Vahalis
- verkeersader
- Berichten: 965
- Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
- Locatie: 030
Bericht
door Vahalis » vr 22 nov 2019, 16:24

Lijn 11 is al enige jaren lijn 28 en zoals gezegd is de busbaan destijds voorbereid op vertramming. De bochten bij de Lucasbrug/Wittevrouwensingel en Kaatstraat/Biltstraat zijn krap, maar niet ongeschikt voor trams volgens mij.
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16705
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » vr 22 nov 2019, 16:35
Misschien moet de route van de tram ook wel in een bredere context worden gezien.
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat schreef:Met de provincie Utrecht en verschillende gemeenten zijn door Van Nieuwenhuizen en Van Veldhoven afspraken gemaakt die de bereikbaarheid en leefbaarheid van bewoners in de hele regio verbeteren. Door station Utrecht-Lunetten samen te voegen met het nog te bouwen station Koningsweg, ontstaat een groter station waar een deel van de reizigers dat nu op Utrecht Centraal in- uit- of overstapt straks ook gebruik van kan maken. Hiermee wordt het nu al drukke Centraal Station straks ontlast. Vanuit het nieuwe station kunnen reizigers uit alle delen van het land straks ook gebruik maken van de snelle ov-verbinding die er moet komen met Utrecht Science Park. Deze plek, waar dagelijks 77.000 studenten en medewerkers naartoe reizen, krijgt betere aansluitingen op de regio.
En dan ligt de Uithoflijn met een halte aan de Koningsweg ineens wel op de juiste plek. Het is ook de bedoeling dat er een soort OV-ring om de stad Utrecht komt. Vanuit station Koningsweg-Lunetten komen dan ook OV-verbindingen naar de bedrijventerreinen en kantoren rondom de A12.
Edit: afbeelding toegevoegd

Laatst gewijzigd door boe! op za 23 nov 2019, 21:50, 1 keer totaal gewijzigd.
-
jelger
- expressweg
- Berichten: 3342
- Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Bericht
door jelger » vr 22 nov 2019, 18:02
Vahalis schreef: ↑vr 22 nov 2019, 16:24

Lijn 11 is al enige jaren lijn 28 en zoals gezegd is de busbaan destijds voorbereid op vertramming. De bochten bij de Lucasbrug/Wittevrouwensingel en Kaatstraat/Biltstraat zijn krap, maar niet ongeschikt voor trams volgens mij.
Busbaan is inderdaad gekomen als compromis en op een groot deel is een tramrails niet moeilijk in te leggen. Bochten zijn zeker geen onoverkomelijk obstakel, een tram door smallere delen van een oude stad waar ook nog auto verkeer actief is, met veel fietsers, is vragen om "spanning". Dat zien we in Den Haag ook op verschillende locaties, terwijl het over het algemeen een behoorlijk vrijliggend netwerk heeft. En een piepende tram in scherpe bochten leidt echt tot aanwonende burgers die tegen zo'n lijn gaan zijn.
De context die boe! aanreikt lijkt me in het gehele plaatje dan ook precies waarom er met alle beperkingen van een centrum route gekozen is voor de huidige route.
-
Hajo
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7035
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Bericht
door Hajo » vr 27 dec 2019, 19:34
Vandaag die tram (De Uithoflijn) eens uitgeprobeerd. Is mij best goed bevallen.
Ik moest onwillekeurig toch even aan de Amsterdamse Noord-Zuidlijn denken: ook deze tramlijn is met jaren vertraging en een enorme kostenoverschrijding nu eindelijk opgeleverd. Het uiteindelijke prijskaartje bedroeg een slordige half miljard euro, maar dan heb je ook wat.
Parkeren kan in de P&R parkeergarage bij afrit 2 van de A28. Voor maar 5 euro mag je maximaal 24h parkeren en met maximaal 5 personen met tram of bus heen en weer naar Utrecht centrum. De tram legt het traject af in ongeveer 17 minuten.
Je kunt ook vanuit Bunnik de trein pakken: die is sneller (8 minuten) en goedkoper (€ 4,80 retour). Parkeren in Bunnik is gratis maar soms problematisch. Bovendien rijdt de trein maar 2x per uur, de tram rijdt elke 4 minuten.
Donateur Vereniging Wegenforum
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 28995
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de A28
Bericht
door Coen Tunnel » vr 27 dec 2019, 20:10

Zodra je met meerdere personen bent is parkeren bij De Uithof dus goedkoper dan in Bunnik.
-
Seat Ibiza
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Bericht
door Seat Ibiza » di 16 mar 2021, 16:38
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 37912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » di 16 mar 2021, 17:55
Zo te zien op deze plek:
https://goo.gl/maps/fxrbykBUBK62MY8x5
Het lijkt er op dat de tram tegen het stilstaande busje is aangereden. Misschien stond er een file?
Als de verkeerslichten kapot waren kan het misschien ook wel een probleem zijn; doordat de tramrails schuin van achter komt en er verder geen kruising is, is het voor een onbekende weggebruiker wellicht buiten het verwachtingspatroon.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Victor
- autoweg
- Berichten: 1151
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
- Locatie: Oosterhout
Bericht
door Victor » di 16 mar 2021, 20:19
Je ziet zo precies wat voor minimum radius de tram kan maken. Bijna alle scharnieren tegen de aanslag

-
Egbert
- autoweg
- Berichten: 1725
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Bericht
door Egbert » di 16 mar 2021, 22:33
Ik denk niet dat dat busje stil stond. Iig niet vlak voordat het aangereden werd. De tram heeft vrij zicht daar dus dan had de trambestuurder wel geremd.
Ik denk dat het veel waarschijnlijker is dat het busje in volle vaart is geraakt.
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16705
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » vr 19 mar 2021, 15:46
De bestuurder van het busje had gedronken. Dat zal dus wel einde contract zijn bij Jumbo.
https://www.ad.nl/utrecht/bestuurder-23 ... ~ae3bae98/
-
Willem
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Bericht
door Willem » vr 19 mar 2021, 16:57

Plus post van het CJIB, een leuke brief van het CBR waarin staat dat hij een cursus mag volgen en misschien moet hij ook nog zelf de schade betalen.
De man gaat op voor het complete "prijzenpakket".
-
Palance
- 4x4 autosnelweg
- Berichten: 28510
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Bericht
door Palance » vr 19 mar 2021, 17:15
Die cursus is veelal ook voor eigen kosten. Rond de 750 Euro.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
-
JB81
- autoweg
- Berichten: 1318
- Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
- Locatie: Breda
Bericht
door JB81 » vr 19 mar 2021, 17:38
Inmiddels meldt het geciteerde artikel dat de politie het verhaal over rijden onder invloed weer heeft ingetrokken. Er loopt nog een onderzoek.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 19346
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » vr 19 mar 2021, 17:49
Willem schreef: ↑vr 19 mar 2021, 16:57

Plus post van het CJIB, een leuke brief van het CBR waarin staat dat hij een cursus mag volgen en misschien moet hij ook nog zelf de schade betalen.
De man gaat op voor het complete "prijzenpakket".
En oh ironie, hij zal dan voorlopig met het OV moeten reizen én zelf z'n boodschappen laten bezorgen

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 37912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » vr 19 mar 2021, 18:11
JB81 schreef: ↑vr 19 mar 2021, 17:38
Inmiddels meldt het geciteerde artikel dat de politie het verhaal over rijden onder invloed weer heeft ingetrokken. Er loopt nog een onderzoek.
Dat is maar goed ook. Openbaar Ministerie heeft er een handje van om mensen te framen als 'dader'. Hun goed recht, maar triomfantelijk beweren dat je de duivel in hoogst eigen persoon te pakken hebt, en vervolgens blijkt er uit onderzoek dat er weinig aan de hand is hebben we vaker gezien in Nederland.

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.