HSL-projecten in Spanje

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
NWH
verkeersader
Berichten: 504
Lid geworden op: wo 13 feb 2019, 21:51

Re: HSL-projecten in Spanje

Bericht door NWH » ma 26 okt 2020, 9:20

^^ Wellicht via dplay.nl
De streamingdienst van discovery en aanverwanten.
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -

Jeff
autoweg
Berichten: 1411
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: HSL-projecten in Spanje

Bericht door Jeff » ma 26 okt 2020, 9:23

^^ Het wordt best vaak herhaald.
Een goede tweede poging is hun online platform (geen idee of deze aflevering betaald is of onder de gratis versie valt)

Egbert
autoweg
Berichten: 1723
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: HSL-projecten in Spanje

Bericht door Egbert » ma 26 okt 2020, 11:45

Chris schreef:
zo 25 okt 2020, 13:47
Maandag wordt 110 kilometer hogesnelheidslijn in gebruik genomen tussen Zamora en Pedralba. Dit is een segment van de LAV Madrid - Galicia.
Ik las dat het stuk van Ourense naar Santiago de Compostella op Iberisch breedspoor is aangelegd en later zou worden omgebouwd naar normaalspoor.
Wat wordt daar toch een geld verkwist aan HSL projecten zeg. Ja, het is een groot land, maar er zijn 4 treinen per dag van Madrid naar Santiago de Compostella. En daar leg je een HSL voor aan. :facepalm: Die je later nog een keer moet ombouwen. :facepalm: :facepalm:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: HSL-projecten in Spanje

Bericht door Chris » ma 30 nov 2020, 20:43

Morgen opent een stuk hogesnelheidslijn aan de noordkant van Jaén. Dit is een enkelsporig deel dat een ouder deel bypasst dat bochtiger is en meer hoogteverschillen kent.

Afbeelding

Rood = nieuwe HSL
Blauw = oude route
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: HSL-projecten in Spanje

Bericht door Chris » di 12 jan 2021, 17:52

Niet echt HSL, maar er is een contract gegund om 178 kilometer spoorlijn tussen Teruel en Zaragoza te elektrificeren. Dit is een enkelsporige lijn, onderdeel van de route Zaragoza - Sagunto (bij Valencia). In het HSL netwerk is het nu echter sneller om een twee keer zo lange route via Madrid te nemen dan rechtstreeks tussen Zaragoza en Valencia te reizen via Teruel. Momenteel gaan er 13 treinen per dag over deze lijn.

Afbeelding

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17663
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: HSL-projecten in Spanje

Bericht door waldo79 » di 12 jan 2021, 18:11

Zo slecht is 13 treinen niet voor een dunbevolkt gebied. In Frankrijk zou men de treindienst al vervangen hebben door bussen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: HSL-projecten in Spanje

Bericht door Chris » di 12 jan 2021, 18:25

Teruel is een provinciehoofdstad, ik denk dat dat een belangrijke reden is dat er in die lijn geïnvesteerd wordt.

Vergelijkbaar is de situatie met Soria. Dat is ook een kleine provinciehoofdstad en die lijn was op sterven na dood maar is kennelijk na 2000 toch in geïnvesteerd. Er gaan maar 5 treinen per dag naar Soria. Dit is een zijtak van de lijn Madrid - Zaragoza - Barcelona.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: HSL-projecten in Spanje

Bericht door Chris » zo 31 jan 2021, 18:18

Morgen opent een 45 kilometer lang stuk hogesnelheidslijn tussen Monforte del Cid en Orihuela in het zuiden van de regio Valencia. Dit is een aftakking van de LAV Madrid - Levante, het stelsel van hogesnelheidslijnen naar de oostkust van Spanje. Deze voert vanuit Madrid en splitst zich dan in meerdere takken naar Valencia, Alicante, Murcia en uiteindelijk Cartagena.

Dit deel is een zijtak van de route naar Alicante, die uiteindelijk naar Murcia moet voeren.

Op satellietbeelden zie je wel goed hoe de geometrie van een hogesnelheidslijn veel duurder is om in te passen in het landschap dan een autosnelweg. De snelwegen in deze regio hebben geen tunnels, de hogesnelheidslijn heeft er meerdere, ondanks dat het terrein grotendeels vlak is met slechts wat geïsoleerde bergruggen. Waar een snelweg omheen kan gaan, maar een HSL niet.

Afbeelding