Veendam krijgt weer trein

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24320
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Veendam krijgt weer trein

Bericht door Coen Tunnel » za 15 mar 2008, 23:46

[url=http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl]Openbaar Vervoer in Boskoop[/url], 15 maart 2008 schreef:Provincie Groningen en Arriva sluiten akkoord

Na 60 jaar weer passagierstrein Veendam - Zuidbroek

De provincie Groningen en vervoerder Arriva hebben een akkoord bereikt over het reactiveren van de spoorlijn Veendam - Zuidbroek. Vanaf de zomer van 2010 zijn er weer reizigers welkom aan boord van de treinen op dit traject. Veendam - Zuidbroek is de eerste nieuwe verbinding voor personenvervoer in Nederland, na het in gebruik nemen van de Flevolijn (Weesp-Almere) in 1987.

De reizigers kunnen vanaf 2010 twee keer per uur van Veendam naar de stad Groningen reizen of vice versa. Vroeger was er nog een overstap in Zuidbroek, maar dat is niet meer nodig. Op het traject Zuidbroek - Groningen rijden straks vier treinen per uur, omdat de trein van Nieuweschans naar Groningen ook op dit gedeelte rijdt. Arriva heeft voor het traject Veendam - Zuidbroek vier nieuwe Spurt-treinen besteld.

Met de aanschaf van de vier extra treinen, rijden er straks maar liefst 50 nieuwe treinen van Arriva in Noord-Nederland. En dat is opmerkelijk: het Rijk droeg de regionale lijnen in 1999 over aan de provincies, omdat deze lijnen voor de NS onvoldoende rendabel waren. Inmiddels is er sprake van een enorme reizigersgroei. In de afgelopen zes jaar steeg het aantal reizigerskilometers op de vier lijnen naar Groningen gemiddeld met 27% (Nieuweschans 56%, Leeuwarden 28%, Roodeschool 13%, Delfzijl 9%). De groei in het Openbaar Vervoer met de trein is dus niet alleen een wens van de provinciale overheid en het vervoersbedrijf, maar zeker ook van de inwoners van Groningen. Op deze vraag spelen de beide partijen graag in!

De reactivering van de spoorlijn in 2010 is het resultaat van een nauwe samenwerking van de provincie Groningen, Arriva, de gemeente Veendam en spoorbeheerder ProRail. Naast de aanschaf van nieuwe treinen door Arriva, heeft ProRail toegezegd het spoor geschikt te willen maken voor passagiersvervoer. Het weer in gebruik nemen van het stationsgebouw en de omgeving ervan, is een belangrijke bijdrage die de gemeente Veendam verzorgt.

Kosten
De kosten voor de reactivering Veendam - Zuidbroek zijn op te splitsen in de aanpassingen van de infrastructuur en de jaarlijkse exploitatie. De provincie heeft eerder aangekondigd dat kosten voor de infrastructuur onderdeel uitmaken van Kolibrie (Regiovisie Groningen - Assen), wat zij heeft ingebracht in het regiospecifiek pakket Zuiderzeelijn. De jaarlijkse kosten voor de exploitatie bedragen ruim € 4 miljoen (prijspeil 2007). Deze gelden komen uit het budget BDU Regionaal Spoor, een doeluitkering van het Rijk.
Bijzonder dat dit gebeurt. De heringebruikname van een lijn waar al jaren geen passagierstreinen meer reden. Mooi dat het kan en eens zien of het een succes wordt. Gezien de grootte van Veendam kan die lijn best nog wel eens redelijk bezet worden. Ook voor reizigers van Zuidoost-Groningen naar de Stad kan de lijn een verbetering betekenen.


Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Rene » zo 16 mar 2008, 0:04

Ik ben rond 1990 een keer met een DH-tje naar Veendam gereden.
Toen reden op een zaterdag directe treinen Groningen - Veendam.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24320
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Coen Tunnel » zo 16 mar 2008, 0:06

Maar dat was vast voor een speciale gelegenheid, ik kan me niet indenken dat die lijn toenertijd nog in de officiële dienstregeling stond (met als voetnoot "rijdt alleen op zaterdag") Ook tijdens dagen van de STAR hebben er wel eens Wadlopers tussen Stadskanaal en Groningen gereden, nog niet zo gek lang geleden.


Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14420
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door mavas » zo 16 mar 2008, 2:50

Coen Tunnel schreef:
[url=http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl]Openbaar Vervoer in Boskoop[/url], 15 maart 2008 schreef:Veendam - Zuidbroek is de eerste nieuwe verbinding voor personenvervoer in Nederland, na het in gebruik nemen van de Flevolijn (Weesp-Almere) in 1987.
Tellen ze de Zuidelijke Tak van Amsterdam niet meer mee dan?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

waldo79
Secretaris
Berichten: 16045
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door waldo79 » zo 16 mar 2008, 9:22

En de Utrechtboog, Gooiboog en Hemboog :o
Contactgegevens vereniging: wegenforum at (@) gmail.com.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36066
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Vinny » zo 16 mar 2008, 10:21

Die bogen zou je best niet mee kunnen laten tellen. De Zuidtak tussen RAI en Diemen Zuid is gereed gekomen in 1993 uit mijn hoofd. Ik kan mij nog herinneren dat Schiphol - Amersfoort vroeger via Amsterdam Centraal ging.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Rene » zo 16 mar 2008, 12:59

En de Nootdorpboog. Allemaal spoorinfrastructuur die klauwen met geld heeft gekost.
Na 1993 heeft men vooral ingezet op de "erg zinvolle" HSL's en Betuweroute...

Overigens zie ik niet in waarom verlenging van Veendam naar Stadskanaal niet een keer zou kunnen plaatsvinden.
Alleen moet Arriva dan aan de STAR betalen voor het baanonderhoud.
Of als de STAR dat niet wil, dan kan Arriva altijd nog de politiek bespelen.
Hou de regio de worst van de normale treindienst voor ogen als de spoorlijn Veendam-Stadskanaal weer teruggaat naar Prorail.
Grote kans dat dan op niet al te lange termijn de subsidiestromen voor de STAR opdrogen, een uitrooktactiek dus.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

simon
autoweg
Berichten: 1935
Lid geworden op: di 11 dec 2007, 15:46
Locatie: Utrecht
Contacteer:

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door simon » zo 16 mar 2008, 14:43

De spoorlijn Veendam-Stadskanaal is een lokaalspoorweg en daarmee niet in bezit en in beheer van Pro Rail. Ik denk dat daar de schoen wringt.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Rene » zo 16 mar 2008, 14:48

De hele spoorlijn Zuidbroek - Ter Apel is van oorsprong van de NOLS.
Tot voor niet zo lang geleden was de hele lijn van NS, later RIB.
Omdat er geen regulier treinverkeer reed tussen Veendam en Stadskanaal is dat overgedragen aan de STAR.
Maar als er wel de politieke wens is tot reactivering, dan kan zo'n besluit natuurlijk weer worden teruggedraaid.
Waarbij men de huidige museale eigenaar bij geen/onvoldoende medewerking kan 'uitroken', want die is toch in hoge mate afhankelijk van subsidies.
Maar als de STAR slim is dan werkt ze mee, op voorwaarde dat ze in de zomerweekenden gebruik kan maken van de lijn, die dan op kosten van anderen wordt onderhouden. Ze houden altijd nog het stukje over tussen Stadskanaal en Musselkanaal om permanent op te rijden.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

DjIdee
autoweg
Berichten: 2133
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
Locatie: Marum

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door DjIdee » zo 16 mar 2008, 21:29

Erg jammer is dat het complete STAR baanvak onlangs voor miljoenen is opgeknapt, en dat daarbij uitgegaan is voor gebruik door de Star alleen. VMAX is dus 40, en op sommige plekken wil je nog steeds niet harder... Een idee wat vanuit de star contreien geopperd werd is om Stadskanaal-Gasselternijveen-Gieten in ere ter herstellen mocht de provincie en arriva vanuit veendam door willen gaan naar Stadskanaal (trek hem dan direct ook door naar Emmen). Maar dat neem ik allemaal met een korreltje zout, denk dat eindhalte veendam blijft

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Rene » zo 16 mar 2008, 21:41

Wat mij zal benieuwen is hoe straks de verknoping bus/trein zal zijn.
Het treinstation ligt oostelijk van het centrum, het busstation aan de Lange Leegte aan de westkant.
Beetje een Doetinchem-situatie dus, en dat is allesbehalve geweldig voor een goede dienstregeling.
Je kunt immers onmogelijk op beide locaties in alle richtingen een goede verknoping bieden.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 8702
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Peter » ma 17 mar 2008, 11:29

Rene schreef:Wat mij zal benieuwen is hoe straks de verknoping bus/trein zal zijn.
Het treinstation ligt oostelijk van het centrum, het busstation aan de Lange Leegte aan de westkant.
Simpel: Het busstation verhuist naar het station Veendam (de zuidkant nabij de Lloydsweg). Het huidige busstation wordt (of is al) dit jaar gesloten, omdat Arriva het terrein wil verkopen. Bussen parkeren / stoppen nu op de rijbaan, ik neem aan op de parkeervakken (die vroeger rijbaan van de 2+2 waren, die 1+1 is geworden).

Als de trein gaat rijden zal er veel minder busverkeer naar Hoogezand en Groningen rijden. Met name bussen naar Winschoten, Stadskanaal, etc zullen profiteren van de nieuwe plek.

De spoorlijn Veendam-Stadskanaal zal ingrijpend opgeknapt moeten worden voordat er een passagiersdienst kan rijden. Veel van het dijklichaam zal moeten worden opgekrikt en veel overwegen opgeheven of beveiligd, zodat de trein 80-120 kan rijden. Veendam-Zuidbroek wordt nog bereden door goederentreinen, is beveiligd en is dus eenvoudig geschikt te maken. Alleen station Veendam zelf zal wellicht met de STAR moeten worden gedeeld. Geen groot probleem.

Stadskanaal-Musselkanaal is natuurlijk veel te kort voor een museumlijn. Het is natuurlijk denkbaar de nieuwe passagierstreinen slechts op ma t/m vr of ma t/m za rijden (forensentreinen), waarbij de museumlijn in het weekend of op zondag blijft rijden. Evt gedeeld op zaterdag met wisselsporen. Ook denkbaar is dat op zaterdag met snellere museumtreinen wordt gereden (jaren 50 materiaal of zo).
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24320
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Coen Tunnel » ma 17 mar 2008, 14:21

En dat de normale treinkaartjes geldig blijven. :)

Overigens heeft de Blauwe Engel van HSA daar niet zo lang gereden ook nog gereden. Dat zou een optie kunnen zijn. Of de historische Wadlopers. :PP:


Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 8702
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Nieuw spoor van Veendam via Pekela naar Stadskanaal ?

Bericht door Peter » wo 19 mar 2008, 8:24

DvhN-19-03-08

De toekomstige trein tussen Veendam en Stadskanaal zou kunnen stoppen op stations in de Pekela's en Alteveer/Onstwedde. Het staat allerminst vast dat een vervoerder gebruik maakt van de bestaande spoorverbinding via Wildervank en Bareveld.

De Groninger vervoersgedeputeerde Henk Bleker stelt het huidige tracé, waar 's zomers de stoomtreinen van Stichting Stadskanaal Rail (STAR) rijden, ter discussie. Hij voelt veel voor een andere route door Oost-Groningen. "Een goede treinverbinding brengt dit deel van de Veenkoloniën via Veendam en Zuidbroek naar de stad Groningen."

Volgens Bleker vergroot dat de leefbaarheid en de aantrekkingskracht van het gebied. Hij dringt aan op een studie waarin voor- en nadelen van beide verbindingen op een rij worden gezet. "Wat we moeten weten is welk traject de meeste reizigers trekt. Daarnaast staat het voor mij niet vast dat de aanleg van nieuwe rails duurder is dan herstel en modernisering van een bestaande spoorlijn."

De gedeputeerde zei dit gisteren na de persconferentie in Den Haag, waarin minister Camiel Eurlings (Verkeer en Waterstaat) en commissaris van de koningin Max van den Berg het akkoord over de verdeling van de 'Zuiderzeelijngelden' toelichtten.

In dit alternatief pakket, ter compensatie van de Zuiderzeelijn, is de spoorlijn Veendam-Stadskanaal opgenomen. Bleker schat de kosten van een treinverbinding via de Pekela's en Alteveer/Onstwedde tussen de 50 en 65 miljoen euro.

Hij gaat met vervoersbedrijf Arriva om de tafel en wil met Oost-Groninger gemeenten praten over een bijdrage in de kosten. Na de zomer moet blijken of de 'Pekelder variant' financieel kan worden gedekt. "Veel zal afhangen van de onderhandelingen met Arriva. Bij het doortrekken van de lijn naar Veendam, hebben we goede zaken gedaan."

Directeur Anne Hettinga van Arriva zegt van alle kanten te willen meewerken. "De lijn is voor ons zeer interessant. De keuze van het tracé wordt er een waar we veertig jaar profijt van moeten hebben."
Op zich een route met meer reizigerpotentieel, zeker als de lijn thv Wildervank (centrum met halte) aftakt, dan de museumroute, die voor Stadskanaal eigenlijk geen woonkernen meer tegenkomt. Ook ligt de museumlijn geheel ten zuiden van Stadskanaal. Met de meerkosten zal het wel meevallen (de museumlijn moet ook grotendeels worden heraangelegd), tenzij men ingewikkeld dwars door Stadskanaal wil.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24320
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Coen Tunnel » wo 19 mar 2008, 9:02

Trek die lijn dán gelijk door naar Emmen...

Is er ook eindelijk een alternatief voor als er eens wat mis is bij Zwolle, of tussen Zwolle en Meppel. Want dan ligt het hele spoorverkeer naar het noorden plat.

Een route Veendam-Wildervank-Nieuwe Pekela-Onstwedde-Stadskanaal (station aan de oostkant)-Musselkanaal-(Ter Apel)-Nieuw Weerdinge-Emmen is een optie. Met voldoende passeermogelijkheden zodat een halfuurfrequentie mogelijk wordt. De trein moet dan wel minimaal even snel zijn als de huidige Qliner. Met een nieuw tracé, gebouw voor 140 km/u, liggen die mogelijkheden er.


mennomulder
verkeersader
Berichten: 957
Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
Locatie: Groningen

Re: Zou Veendam nog weer een trein krijgen ?

Bericht door mennomulder » za 05 sep 2009, 12:07

RTV Noord (31 augustus 2009) schreef:Problemen rond spoorverbinding Groningen-Veendam

GRONINGEN/VEENDAM - De geplande spoorverbinding tussen Groningen en Veendam voor passagierstreinen loopt vertraging op.

De lijn zou volgend jaar maart geopend moeten worden. Spoorbeheerder Prorail heeft echter te kennen gegeven dat het niet lukt om op tijd klaar te zijn met de aanleg van extra rails naast het bestaande goederenspoor.

Gedeputeerde Marc Jager van de provincie Groningen is er niet gerust op. Als er al vanaf volgend jaar naar Veendam gereden kan worden, dan zullen er noodmaatregelen genomen moeten worden. Zo zullen de goederenvervoerders zich moeten aanpassen, als er ook nog een personentrein gaat rijden. Jager vreest dat er dan schadeclaims komen.
http://www.rtvnoord.nl/streaming/stream ... m_1&datum=
Laatst gewijzigd door mennomulder op di 08 sep 2009, 15:26, 3 keer totaal gewijzigd.
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524

Grouten oet Grunnen (Stad)

mennomulder
verkeersader
Berichten: 957
Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
Locatie: Groningen

Re: Zou Veendam nog weer een trein krijgen ?

Bericht door mennomulder » za 05 sep 2009, 12:15

RTV Noord (5 september) schreef:Vertraging spoor Groningen-Veendam 'grof schandaal'

GRONINGEN/VEENDAM - Provinciale Staten gaan niet akkoord met vertraging van de nieuwe spoorverbinding Groningen-Veendam. PvdA-statenlid Sjak Rijploeg spreekt van een 'grof schandaal'.

Op het traject zouden vanaf maart volgend jaar personentreinen gaan rijden. Afgelopen week werd echter duidelijk dat spoorbeheerder ProRail niet op tijd klaar is met de aanleg van extra rails. Er is wel haast geboden, omdat het nodig is naast personen- ook goederentreinen te laten rijden.

Er zijn nu noodmaatregelen nodig die veel extra geld kosten.
Ook dreigt het goederenvervoer met schadeclaims. Volgens statenlid Rijploeg wordt er nu al twee jaar door ProRail onderhandeld en is dat veel te lang. Voorzitter Wiebe van der Ploeg van de GoenLinks-statenfractie snapt niet waarom het bedrijf nu pas laat doorschemeren niet op tijd klaar te zijn.
http://www.rtvnoord.nl/streaming/stream ... l_1&datum=
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524

Grouten oet Grunnen (Stad)

mennomulder
verkeersader
Berichten: 957
Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
Locatie: Groningen

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door mennomulder » di 25 jan 2011, 15:45

Arriva start op 26 april met trein naar Veendam

VEENDAM
- Arriva rijdt vanaf 26 april met de trein naar Veendam. Dat meldt Groningen Railport. Het voormalige rail service centrum kreeg een nieuw opstelspoor voor vrachttreinen die door de personentrein in het gedrang dreigden te komen. Arriva gaat tweemaal per uur rijden.

Bron: http://www.dvhn.nl/nieuws/groningen/art ... ar-Veendam[/quote]
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524

Grouten oet Grunnen (Stad)

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 8702
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Peter » di 25 jan 2011, 18:27

Dat zou tijd worden. Vermoedelijk zal er dan tegelijkertijd (of met ingang van zomervakantie) stevig gesnoeid worden in de buslijnen van Veendam naar Hoogezand en Groningen.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Rene » di 25 jan 2011, 21:20

vrachttreinen ?

Zoiets noemen we goederentreinen...
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

mennomulder
verkeersader
Berichten: 957
Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
Locatie: Groningen

Veendam heeft weer trein

Bericht door mennomulder » zo 01 mei 2011, 16:49

RTV Noord berichtte het volgende:
VEENDAM - Na 57 jaar rijdt er weer een personentrein tussen Veendam en Groningen. Zondagochtend werd de treinverbinding officieel geopend.

In Zuidbroek stapten de burgemeesters van de gemeenten waar het spoor door loopt, de directeuren van Arriva en ProRail en Gedeputeerde Marc Boumans op de trein. Zeven minuten later stonden ze op het perron in Veendam.
Lees verder

Zie ook http://www.112groningen.nl/Groningen/ni ... bruik.html
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524

Grouten oet Grunnen (Stad)

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Rene » zo 01 mei 2011, 22:06

20 jaar geleden ben ik er al eens rechtstreeks vanuit Groningen met de trein naar Veendam geweest. Toen maakte een tweetal DH2-tjes een slag Veendam voor de winkeliersvereniging. Op zich kan ik me goed vinden in de reactivering van dit lijntje, dat amper investeringen vergde. Het grootste deel was immers voor het goederenvervoer nog altijd in gebruik gebleven. Wel ligt het station niet gunstig ten opzichte van het busstation; er ontstaat nu een soort Doetinchem-situatie. Zeker in de relatie met Stadskanaal zal de trein dan ook niet echt een deuk in een pakje boter kunnen slaan. Echter reactivering van Veendam-Stadskanaal kost wel een vermogen - de vraag is dan ook in hoeverre het lijntje in vervoerskundig opzicht echt veel zal gaan opleveren...
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

mennomulder
verkeersader
Berichten: 957
Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
Locatie: Groningen

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door mennomulder » zo 01 mei 2011, 22:22

Rene schreef:Wel ligt het station niet gunstig ten opzichte van het busstation; er ontstaat nu een soort Doetinchem-situatie.
Dan ben je niet met de nieuwe situatie op de hoogte. Het busstation zal in de naastgelegen voormalige goederenloods van Jonker worden gevestigd.
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524

Grouten oet Grunnen (Stad)

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35279
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Rene » zo 01 mei 2011, 22:32

Nou, dat verandert de zaak best wel.
Is de looproute naar het centrum ook een beetje aantrekkelijker gemaakt ?
20 jaar geleden zag dat er allemaal nogal "sleets" uit.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24320
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Coen Tunnel » ma 02 mei 2011, 8:22

Rene schreef:Wel ligt het station niet gunstig ten opzichte van het busstation; er ontstaat nu een soort Doetinchem-situatie.
In Doetinchem ligt het busstation naast het treinstation, dat was al zo toen ik er voor de eerste keer met de trein kwam, zo'n 7-8 jaar geleden. Het busstation in Doetinchem ziet er nog wel redelijk nieuw uit, kan dus zijn dat die situatie destijds nog niet heel lang bestond. In Veendam is het busstation sinds gisteren verplaatst en ligt het naast het treinstation. Het busnetwerk in Veendam is ingrijpend veranderd. Door de rechtstreekse treinverbinding is als vanzelfsprekend de Qliner naar Groningen komen te vervallen.

Volgens mij zijn er weinig steden meer waar bus- en treinstation op twee verschillende plaatsen liggen. De grote steden hebben meerdere busstations. In Purmerend is het busstation bij het Tramplein niet naast het treinstation gelegen. Ongetwijfeld zijn er binnen Nederland nog enkele voorbeelden, waarschijnlijk vooral in steden en dorpen waar het station vrij excentrisch ligt ten opzichte van het (oude) centrum. Hoogezand heeft bijvoorbeeld niet echt één busstation, maar de belangrijkste halte in het centrum van het dubbeldorp wordt door alle bussen aangedaan, terwijl slechts 1 lokale buslijn een verbinding heeft met het treinstation.
Zeker in de relatie met Stadskanaal zal de trein dan ook niet echt een deuk in een pakje boter kunnen slaan. Echter reactivering van Veendam-Stadskanaal kost wel een vermogen - de vraag is dan ook in hoeverre het lijntje in vervoerskundig opzicht echt veel zal gaan opleveren...
Er bestaan ook nog plannen voor doortrekking naar Emmen - het grote voordeel dat dat oplevert is dat er vanaf Zwolle naar Noord-Nederland twee routes zullen zijn, daar waar nu al het treinverkeer hoe dan ook over het baanvak Zwolle-Meppel moet. Tevens kun je flink schrappen in het aantal buslijnen (de Qliner-verbindingen Groningen-Emmen en Groningen-Stadskanaal zijn behoorlijk frequent dus dat scheelt wel weer wat). Nadeel is dat opknappen van het STAR-tracé inderdaad een dure grap gaat worden - niet voor niets is er eerder al gespeculeerd over een nieuw tracé via Nieuwe Pekela. En het deel Zandberg-Emmen moet opnieuw worden aangelegd, waarbij de route via Ter Apel en Nieuw Weerdinge een optie is, of een korter tracé rechtstreeks van Emmen naar Musselkanaal (maar dat zal minder reizigers trekken omdat Ter Apel niet wordt bediend dus is misschien minder interessant). Wat ook een nadeel is, is dat de trein van Emmen via Stadskanaal en Veendam niet of nauwelijks sneller zal zijn dan de bus, al heeft de trein wel een beter imago. Maar goed, dat gold voor Veendam ook al.


Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36066
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Vinny » ma 02 mei 2011, 12:26

Volgens mij zijn er weinig steden meer waar bus- en treinstation op twee verschillende plaatsen liggen.
Rotterdam Zuidplein schiet even in mijn hoofd.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

paolie
autoweg
Berichten: 2285
Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door paolie » ma 02 mei 2011, 12:56

^^ Geleen

sanderl
verkeersader
Berichten: 630
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
Locatie: Amsterdam

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door sanderl » ma 02 mei 2011, 15:57

Purmerend ook. Maar daar heeft de bus veel minder een feeder functie.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26281
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Palancedrecht
Contacteer:

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Palance » ma 02 mei 2011, 17:46

Vinny schreef:
Volgens mij zijn er weinig steden meer waar bus- en treinstation op twee verschillende plaatsen liggen.
Rotterdam Zuidplein schiet even in mijn hoofd.
Zuidplein is een ander busstation, net als Kralingse Zoom, Marconiplein of Capelsebrug. Bij Rotterdam CS lag wel een busstation, hoewel dat nu tijdelijk anders is door de verbouwing rondom het Stationsplein.

Antwerpen is ook een goed voorbeeld.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24320
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: Veendam krijgt weer trein

Bericht door Coen Tunnel » ma 02 mei 2011, 22:21

Vinny schreef:
Volgens mij zijn er weinig steden meer waar bus- en treinstation op twee verschillende plaatsen liggen.
Rotterdam Zuidplein schiet even in mijn hoofd.
De grote steden noemde ik al, die hebben vaak meerdere busstations.


Plaats reactie