De Lijn wil tramnet vervijfvoudigen tegen 2020

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Medianieuws

De Lijn wil tramnet vervijfvoudigen tegen 2020

Bericht door Medianieuws » di 21 apr 2009, 10:14

De Redactie 21-04-2009 schreef:De Lijn wil tramnet vervijfvoudigen tegen 2020

Tegen 2020 wil De Lijn het tramnetwerk fors uitbreiden om de files te verminderen. In totaal zouden er voor 810 kilometer nieuwe tramlijnen bijkomen, tegenover 170 kilometer nu. Ook de buslijnen zouden fors worden uitgebreid.
De Lijn stelt vandaag haar toekomstvisie op de mobiliteit in Vlaanderen voor op een congres in Leuven, maar de krant Het Laatste Nieuws kon de plannen al inkijken.
Er zouden 17 nieuwe sneltramlijnen bijkomen en 16 lijnen voor een "lichte trein" op bestaande treinsporen. In totaal zouden Vlaanderen en de regio rond Brussel in totaal 980 km aan tramlijnen tellen, tegenover 170 km momenteel. Er zouden ook 41 nieuwe buslijnen bijkomen.
Vooral in het gebied tussen Gent, Antwerpen, Leuven en Brussel, maar ook aan de kust en in Limburg zijn uitbreidingen gepland.
Rond de grote steden wil De lijn lichte treinen inzetten op bestaande sporen. Daarover lopen al twee jaar gesprekken met de NMBS. In de landelijke buitengebieden ligt de nadruk dan weer op sneltrams.

Miljardenproject
De komende tien jaar zou de verkeersdrukte met 35 procent toenemen, waardoor we op een verkeersinfarct afstevenen.
Een uitbreiding van het openbaar vervoer moet dat voorkomen, zegt De Lijn. Er zijn wel nog enkele praktische bezwaren. Vooral het financiële aspect kan zwaar doorwegen. Het gaat immers om een miljardenproject.
"Als we de plannen willen realiseren, moeten we ons investeringsbudget verdubbelen", zegt Ingrid Lieten van De Lijn. "Dat geld kan komen van de overheid, of via een publiek-private samenwerking." Elk jaar moet zeker 170 miljoen euro worden gevonden.
Er zijn ook problemen met regionaal vervoer dat de taalgrens over moet, omdat daar verschillende overheden bevoegd zijn. "Men steekt snel de stekels uit", zegt minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt (SP.A) daarover in Het Laatste Nieuws. "We moeten absoluut uit die impasse raken."

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35933
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: De Lijn wil tramnet vervijfvoudigen tegen 2020

Bericht door Rene » di 21 apr 2009, 10:50

Wat een verkwisting van belastinggeld :roll:
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Medianieuws

Re: De Lijn wil tramnet vervijfvoudigen tegen 2020

Bericht door Medianieuws » di 21 apr 2009, 15:45

Gazet van Antwerpen 21-04-2009 schreef:Touring is "miskenning automobilist" grondig beu

Mobiliteitsorganisatie Touring was bij de voorstelling van de mobiliteitsvisie van De Lijn vandaag ontstemd over het feit dat de automobilisten op geen enkele manier betrokken worden bij dit overleg. "De ondertekening van het protocolakkoord tot dialoog is op die manier een maat voor niets, want de belangrijkste betrokkenen, de automobilist die zijn auto zal moeten thuislaten, is niet vertegenwoordigd", aldus Touring.
Touring zegt ten volle te willen meewerken aan een beter mobiele samenleving en voorstander te zijn van een vlot en efficiënt openbaar vervoer. “We hebben zelfs geen problemen met aparte rijstroken voor openbaar vervoer, op voorwaarde dat ze op die specifieke plaatsen de files oplossen en niet veroorzaken, zoals nu vaak het geval is. Het is dan ook ronduit ontgoochelend dat de mensen over wiens wijze van verplaatsen en hun vrijheid van verplaatsen wordt overlegd en beslist, niet vertegenwoordigd zijn in de dialoog", zegt Touring.

Onbelangrijke kiezers?
"De automobilist zal weer moeten betalen, ondergaan en een deeltje van zijn vrijheid moeten inleveren zonder dat zijn stem gehoord wordt. Verenigingen als Bond Beter Leefmilieu zijn wel vertegenwoordigd. Maar hoeveel leden tellen zij? Wij verdedigen de belangen van meer dan een miljoen automobilisten. Moeten deze niet gehoord worden, of zijn dat maar onbelangrijke kiezers voor politici?" vraagt Touring zich af.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: De Lijn wil tramnet vervijfvoudigen tegen 2020

Bericht door Chris » di 21 apr 2009, 17:42

Tjonge, ik moet de ANWB nog eens zo horen.

Giuseppe
verkeersader
Berichten: 742
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
Locatie: Maastricht

Re: De Lijn wil tramnet vervijfvoudigen tegen 2020

Bericht door Giuseppe » di 21 apr 2009, 18:21

Voor wie niets te doen heeft, de visie
http://www.delijn.be/images/Mobiliteits ... 7-8081.pdf

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37704
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: De Lijn wil tramnet vervijfvoudigen tegen 2020

Bericht door Vinny » di 21 apr 2009, 21:53

Chris schreef:Tjonge, ik moet de ANWB nog eens zo horen.
Ik vind het een beetje een zinloos statement. De Lijn gaat over OV, dus maken ze OV plannen. Je kunt van een bakker niet verlangen dat hij een visie heeft over de vleesverkoop in zijn algemeenheid ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: De Lijn wil tramnet vervijfvoudigen tegen 2020

Bericht door Chris » di 21 apr 2009, 21:54

Ik doel meer op Touring.

Caesar
stadsweg
Berichten: 492
Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
Locatie: Merksplas

Re: De Lijn wil tramnet vervijfvoudigen tegen 2020

Bericht door Caesar » di 21 apr 2009, 22:58

Vinny schreef:
Chris schreef:Tjonge, ik moet de ANWB nog eens zo horen.
Ik vind het een beetje een zinloos statement. De Lijn gaat over OV, dus maken ze OV plannen. Je kunt van een bakker niet verlangen dat hij een visie heeft over de vleesverkoop in zijn algemeenheid ;)
Het grote probleem is dat de uitbouw van OV heel dikwijls gepaard gaat met het pesten van automobilisten.
Voorbeelden:
- Mortsel
- Files op E313... wat te doen? Een rijstrook van de automobilist afnemen, en er een busstrook van maken... gevolg.... files 20km langer.
- ....

Bij zo'n acties mogen ze gerust de automobilist betrekken me dunkt.

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Re: De Lijn wil tramnet vervijfvoudigen tegen 2020

Bericht door R4 » do 23 apr 2009, 0:40

Ik vind het plan eerlijk gezegd ook nogal zinloos. Dit ruikt sterk naar verkiezingspropaganda. Geen bezwaar op zich tegen nieuwe tram/buslijnen, maar dan moet eerst gekeken worden op welke plaatsen dat effectief zin heeft. Zo spreekt men bijvoorbeeld al jaren van een tram tussen Gent en Lochristi, terwijl je daar nu om het kwartier een gelede bus hebt die sneller kan rijden dan een tram. Bovendien zou voor die tram het hele dorpscentrum van Lochristi opengegooid moeten worden, terwijl daar eigenlijk simpelweg geen ruimte is om een tramlijn te leggen. Dan heb ik liever dat men de busverbinding optimaliseert dan dat men een tramlijn aanlegt.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!